Als je een dure e-bike-verzekering hebt, wil je natuurlijk niet je vergoeding mislopen bij diefstal of schade. Zorg dus dat je de voorwaarden van je verzekering kent en geen domme fouten maakt. Soms kun je ook meer vergoed krijgen dan je denkt. ID.nl legt het uit.

Lees ook: In 7 stappen de juiste e-bike-verzekering

Vergoeding claimen bij diefstal

Om een vergoeding te kunnen claimen bij diefstal, moet je fiets op slot staan met een goedgekeurd slot. Veel fietsverzekeringen stellen bij duurdere e-bikes ook een tweede goedgekeurd slot verplicht, waarmee je de fiets kunt vastzetten aan een fietsenrek of hek. Kijk in de polisvoorwaarden welk type sloten je nodig hebt. Als twee sloten verplicht zijn, moet je die ook thuis gebruiken. Zorg dus voor een beugel in de schuur of berging, waaraan je de fiets kunt verankeren.

Bij diefstal moet je ook van ieder verplicht slot twee sleuteltjes kunnen laten zien. Van ieder setje sleutels moet er minimaal één gebruikssporen hebben. Als je een originele sleutel kwijtraakt, moet je een nieuwe sleutel bestellen bij de fabrikant van het slot. Je kunt ook aan je fietsenhandelaar vragen om dat te doen. Geef ook aan je verzekeraar door dat je een sleutel kwijt bent en een nieuwe hebt besteld. De verzekeraar wil ook het nummer van de nieuwe sleutel weten. Geef je de gevraagde informatie niet door, dan kan de verzekeraar bij diefstal een vergoeding weigeren.

Ontdek je dat je fiets gestolen is? Dan moet je aangifte doen bij de politie, dat kan online. Doe dat zo snel mogelijk, maar in ieder geval binnen vijf dagen. In de aangifte moet je in ieder geval het merk, type en framenummer van de fiets vermelden. Ook moet je verklaren of de fiets op slot stond.

Laat ook zo snel mogelijk aan je verzekeraar weten dat je fiets is gestolen.

©Tanja Esser

Diefstal van accessoires claimen

Accessoires die op de aankoopnota staan, kun je meeverzekeren. De accu en het display vallen vanzelfsprekend onder de dekking, maar je kunt ook fietstassen, een fietscomputer en een kinderzitje meeverzekeren. Je moet er wel alles aan doen om diefstal te voorkomen. Kun je de accessoires makkelijk van de fiets afhalen en meenemen? Dan kan de verzekeraar dat van je verlangen. Een afneembare accu die is beveiligd met een accuslot kun je op de fiets laten zitten. Het display en een kilometerteller niet. 

©Ghazi Ayed

Nieuwe fiets of geldbedrag

Het hangt van je verzekering af of je na diefstal een nieuwe, gelijkwaardige fiets kunt uitzoeken of een geldbedrag krijgt. Als je een nieuwe fiets mag uitzoeken, dan kan dat alleen bij de fietsenwinkel waar je de fiets hebt gekocht. Je gaat dan met het proces verbaal, een kopie van je polisblad en de twee (of vier) originele sleutels naar de fietsenwinkel waar je de verzekering had afgesloten. Wil je graag een andere, duurdere fiets, dan betaal je het verschil bij.

Heb je de verzekering rechtstreeks bij de verzekeraar afgesloten, of kun je niet bij je fietsenhandelaar terecht, dan dien je de claim rechtstreeks bij de verzekeraar in. De meeste verzekeraars hebben hiervoor een schadeformulier op de website. 

Vergoeding claimen bij beschadiging

Als beschadiging van je e-bike onder de dekking valt, kan de vergoeding op twee manieren geregeld zijn: via de fietsenmaker of rechtstreeks via de verzekeraar. Als de vergoeding via de fietsenmaker loopt, kun je daar naartoe gaan en vragen om reparatie op basis van de verzekering. Je betaalt dan alleen het eigen risico aan je fietsenmaker. De fietsenmaker regelt het verder met de verzekering. Kan hij je niet helpen, neem dan alsnog zelf contact op met je verzekeraar.

Het kan ook zijn dat je de vergoeding rechtstreeks van de verzekeraar krijgt. In dat geval is het verstandig de schade eerst te melden bij de verzekeraar en pas daarna een fietsenmaker te kiezen die de schade gaat repareren. De kosten schiet je voor en de reparatienota stuur je op naar de verzekeraar. Je krijgt de kosten dan terugbetaald op je rekening.

Er kan wel een maximum gelden voor de vergoeding bij schade. Komen de reparatiekosten volgens de offerte van de fietsenmaker boven dat bedrag uit, dan moet je eerst een schadeformulier invullen. Stuur daarbij de offerte van de fietsenmaker mee. Je moet wachten op toestemming van de verzekeraar voordat je de reparatie kunt laten uitvoeren.

Een schade-expert van de verzekeraar beoordeelt de schade. Vind je dat je een hogere vergoeding zou moeten krijgen? Dan kun je een eigen expert inschakelen die de schade beoordeelt. Kijk in de polisvoorwaarden of en tot welk bedrag deze expert wordt vergoed. De expert van de verzekeraar en je eigen expert kiezen een derde expert die een beslissing neemt over het schadebedrag. 

©Stav&Alex | studio4pic

Wat kan er nog meer onder de dekking vallen?

Heeft een dief een poging gedaan om je fiets te stelen en is er daardoor schade ontstaan? Of is je fiets gestolen en daarna beschadigd teruggevonden? Of is alleen je accu gestolen? In veel gevallen kun je ook die schade claimen. Ook hiervoor moet je aangifte doen bij de politie.

Als je een ongeluk hebt gehad, kan de schade aan je fiets of andere bezittingen onder de dekking vallen. Dat ligt eraan of je dit hebt meeverzekerd. Als je een aanrijding hebt gehad met een auto, dan kun je de schade in ieder geval voor een deel claimen bij de bestuurder. Volgens de wet is bij een aanrijding tussen een fietser en een motorvoertuig de automobilist minimaal voor de helft aansprakelijk.

Afhankelijk van de situatie kan de tegenpartij ook aansprakelijk zijn als je letsel hebt opgelopen. Als er een tegenpartij betrokken is bij je verzekeringsclaim, moet je de correspondentie altijd via de verzekering laten lopen. Ga dus niet zelf mails beantwoorden van de persoon met wie je een aanrijding hebt gehad of van zijn of haar verzekeraar. 

Dit zijn andere extraatjes die sommige verzekeringen bieden.

☐ Vergoeding voor een leenfiets tijdens de reparatie van je schade.
☐ Pechhulp. Deze wordt alleen vergoed als je het speciale pechhulpnummer van de verzekeraar belt én als je fiets goed is onderhouden. Pechhulp omvat niet alleen reparatie van je fiets of vervoer van je fiets naar een fietsenmaker, maar ook vervoer van jezelf en je eventuele fietsmaatje.
☐ Verhaalsrechtsbijstand. Hiermee krijg je juridische ondersteuning om schade te claimen bij de tegenpartij.
☐ Ongevallendekking. Dit is een vergoeding voor als je overlijdt of invalide wordt als gevolg van een ongeval. 

©Udo Herrmann

Andere verzekeringen

Heb je geen e-bike-verzekering en is je fiets gestolen uit een afgesloten berging, schuur of garage? Dan kun je een claim indienen bij je inboedelverzekering. Diefstal uit de tuin of een openbare stalling bij je huis wordt meestal niet vergoed. Vertrouw bij een inboedelverzekering niet op de buitenshuisdekking. Die geldt niet voor fietsen.

Op je (doorlopende) reisverzekering kun je je fiets meeverzekeren als bagage. De vergoeding is aan een maximum gebonden.

Als je schade veroorzaakt bij een ander terwijl je je e-bike gebruikt, kun je een beroep doen op je aansprakelijkheidsverzekering voor particulieren.

P.S. En dan willen we het ook nog even over veiligheid hebben ...

Mees daarover lees je bijvoorbeeld in het artikel Veilig rijden op een e-bike: zo fiets je zonder ongelukken en in Hoe kies je de juiste fietshelm? Kijk zeker ook naar onderstaande video, waarin experts Alfred Tuitel (e-bikespecialist) en Rolf Caboort (eigenaar Probike Leidschendam) antwoord geven op een aantal veel gestelde vragen over een mogelijke helmplicht voor e-bikes.

Met een prijskaartje van 399 euro is de Dyson V8 Cyclone een van de meest betaalbare draadloze steelstofzuigers van het Britse merk. Je haalt hiervoor een redelijk compacte maar krachtige huishoudhulp in huis, die een aantal duidelijke kanttekeningen heeft.

De Dyson V8 heeft een nieuw ontwerp gekregen. Weg is de trekker die je constant moet indrukken om het apparaat te laten zuigen. In plaats daarvan beschikt hij voortaan over een handige aan-uitknop. Daarnaast zit een moduswisselaar, die met verschillende kleuren aangeeft welke zuigstand je gebruikt. Opvallend is ook dat Dyson voor de V8 Cyclone geen spannende kleuren voor de plastic onderdelen gebruikt. In plaats daarvan zien we een combinatie van kaki, rood, grijs en zwart; het geheel valt daardoor minder op.

©Wesley Akkerman

De nieuwe Dyson V8 Cyclone

De nieuwe V8 levert 30 procent meer zuigkracht en een 50 procent langere accuduur. In de laagste zuigstand houdt hij het tot 60 minuten vol. Helaas ontbreekt een handig lcd-scherm (dat wel op duurdere modellen zit) voor de resterende accutijd; ook hier moet je het doen met iets te simpele led-indicators. Onderop zit een nieuwe vloerzuigmond, die Dyson de 'Motorbar' noemt. Die moet dankzij het gebruik van speciale kammetjes effectief zijn tegen vastzittende haren, maar de stofzuiger moet het verder ook zonder moderne functies doen zoals lasers of stofsensoren.

Met slechts 2,7 kilogram is de Dyson V8 Cyclone lekker licht en wendbaar, waardoor je moeiteloos vloeren en zelfs hoekjes op het plafond schoonhoudt. Het stofreservoir (540 milliliter) heeft een handig uitwerpsysteem waarbij je het vuil niet hoeft aan te raken. Toch zijn we niet helemaal tevreden over alle eigenschappen van de zuigmodule. Het handvat is namelijk smal en klein, waardoor je grip bij langer gebruik oncomfortabel is. Ook kan het bij je duim gaan schuren. Dit is waarschijnlijk de minst ergonomische Dyson die we op de redactie hebben getest.

©Wesley Akkerman

Dyson V8 Cyclone in de praktijk

Gelukkig biedt de Dyson V8 Cyclone met 297 air-watts in de Boost-stand een flinke verbetering in zuigkracht (ten opzichte van zijn voorganger). De standaardmodus levert 79 aW en dat is voor ons ruim voldoende voor dagelijkse taken. Vooral het vloerkleed moet eraan geloven: haren, kruimels en ander vuil worden daar moeiteloos uit gezogen. Op hardere vloeren stelt de Cyclone eveneens niet teleur, al valt er wel één ding op. Wanneer je de stofzuiger oppakt nadat je bijvoorbeeld wat kruimels of korrels opzuigt, kan het zijn dat er een paar uit de mond vallen.

Daarnaast missen we een zachte(re) borstel op de Dyson V8 Cyclone. De huidige zuigmond ratelt namelijk hard over de vloer, wat niet zo prettig is voor (onder)buren in een flat- of appartementsgebouw of slapende kinderen. En dat terwijl de motor zelf stiller is dan verwacht. Gelukkig neemt de zuigmond moeiteloos allerlei soorten haren op en raken die niet in de borstel verstrengeld. Ook goed om te weten: de Cyclone past zijn zuigkracht niet automatisch aan, zoals duurdere modellen dat wel doen, waardoor je dat dus zelf in de gaten moet houden. Geen groot probleem, maar toch.

©Wesley Akkerman

Batterij en accessoires

Zoals gezegd gaat de batterij maximaal een uurtje mee wanneer je de zuinigste modus inschakelt. Anders moet je rekening houden met ongeveer een halfuur in de normale stand. Zet je de Boost-modus aan en laat je die aanstaan, dan is het binnen tien minuten wel gedaan. Geen vreemde scores als je kijkt naar het formaat en de behoorlijk indrukwekkende zuigkracht. Een groot pluspunt is daarnaast dat je de accu kunt verwisselen. Daardoor kun je de levensduur aanzienlijk verlengen door mettertijd een nieuwe batterij aan te schaffen.

Je krijgt trouwens twee accessoires bij aanschaf van de Dyson de V8 Cyclone: een kierenzuiger en een gemotoriseerde miniborstel. Hoewel dat misschien wat karig lijkt vergeleken met eerdere modellen, zijn oude V8-hulpstukken compatibel (mocht je die nog hebben). In de praktijk blijkt de basisset echter compleet genoeg. De kierenzuiger werkt goed voor meubels en lastige hoeken, terwijl de miniborstel onmisbaar is voor trappen, matrassen en bekleding. Ondanks het beperkte pakket biedt de stofzuiger dus voldoende opties voor de meeste huishoudens.

©Wesley Akkerman

Dyson V8 Cyclone kopen?

De Dyson V8 Cyclone is een geslaagde steelstofzuiger voor wie krachtige prestaties zoekt zonder overbodige luxe. Vooral op tapijt en bekleding komt hij sterk naar voren, en ook het verwijderen van haren gaat hem goed af. Het harde, smalle handvat en de wat stugge vloermond voelen niet altijd even prettig aan, maar dat past deels bij de prijsklasse. Jammer is ook het ontbreken van een lcd-display met handige informatie, al is dat net als het gebrek aan een automatische zuigstand goed te overzien. Alles bij elkaar is dit een betrouwbaar basismodel dat doet wat hij moet doen.

In de winter loopt de energierekening al snel op. De droger gaat vaker aan omdat de was buiten niet droogt, en omdat we vaker thuis koken en eten gaat ook de vaatwasser vaker aan. Ook de wasmachine draait op volle toeren, want nat weer en dikke kleding leveren extra was op. Hét moment dus om even stil te staan bij het energieverbruik van deze drie apparaten. Met wat kleine aanpassingen zorg je voor een zichtbaar (gunstig!) verschil op je stroomrekening.

Slim plannen loont

Wie een slimme meter of dynamisch energietarief heeft, kan precies zien wanneer stroom het goedkoopst is. Door het programma van je wasmachine, droger of vaatwasser daarop af te stemmen, draai je letterlijk op de voordeligste momenten. Veel moderne apparaten hebben een startuitstelknop, waarmee je eenvoudig plant dat een was 's nachts of vroeg in de ochtend klaar is.

Heb je geen dynamisch contract, dan is het slim om eerst te kijken of jouw leverancier een piek- en daltarief hanteert. Bij een dubbeltariefmeter geldt het lagere tarief meestal alleen tussen ongeveer 23.00 en 07.00 uur, niet standaard in het weekend. Even checken bij je energieleverancier voorkomt verrassingen.

Wassen op lagere temperatuur

De grootste energiebesparing zit in de temperatuur van het waswater. Een was van 30 graden is meestal voldoende schoon, zeker met de huidige wasmiddelen die ook bij lage temperatuur goed werken. Alleen bij sterk vervuilde was of handdoeken kan een hogere stand nodig zijn. Een wasbeurt op 60 graden of af en toe een machinereiniger houdt de trommel fris en voorkomt vetluis - een kookwas op 90 graden is bij moderne machines niet meer nodig.

Een andere eenvoudige stap is de wasmachine pas te laten draaien als hij goed vol is. Een halve was verbruikt bijna evenveel energie als een volle: zonde. Ook de juiste dosering helpt: te veel wasmiddel kan op den duur zeepresten achterlaten, waardoor de machine harder moet werken.

Droger of droogrek?

De droger is een onmisbare hulp in de winter, maar verbruikt veel stroom. Centrifugeer je was daarom eerst op de hoogste stand, zodat er minder vocht overblijft. Hoe droger het de trommel ingaat, hoe korter het droogprogramma duurt. Warmtepompdrogers verbruiken het minst stroom, al bespaar je nog meer door de was af en toe op te hangen. In een goed geventileerde kamer, bijvoorbeeld bij de verwarming, droogt het prima zonder dat je ernaar hoeft om te kijken.

De vaatwasser slim inzetten

Een vaatwasser verbruikt vooral energie om water te verwarmen. Kies daarom het eco-programma: dat duurt wat langer, maar gebruikt minder stroom en water doordat het water op lagere temperatuur wordt verwarmd. Grote etensresten kun je beter even wegschrapen, maar spoel servies niet voor onder de kraan - dat is onnodig en verspilt warm water. Licht aangekoekte pannen en schalen vormen voor moderne vaatwassers echt geen probleem.

Wie zonnepanelen heeft, kan de vaatwasser het beste overdag laten draaien, zodat de stroom direct uit eigen opwekking komt. Ook hier geldt dat een startuitstelknop handig is: je plant eenvoudig in dat het programma start zodra de zon op het dak staat.

Onderhoud maakt echt verschil

Goed onderhoud klinkt saai, maar heeft een direct effect op het energieverbruik. Een verstopt filter, kalk in de sproeiarmen of pluis in de droger laten apparaten harder werken dan nodig. Zet ze af en toe op een onderhoudsprogramma of gebruik een speciale reiniger. Dat voorkomt niet alleen geurtjes, maar zorgt ook dat de machine weer zo goed (lees: zo zuinig) mogelijk zijn werk kan doen.

Kleine aanpassingen, harde euro's

Energie besparen is vooral een optelsom van gewoontes. Door slimmer te plannen, de juiste temperatuur te kiezen en je apparaten schoon te houden, daalt het verbruik ongemerkt. En misschien nog belangrijker: je verlengt de levensduur van apparaten die het dagelijks zwaar te verduren hebben. Daarmee bespaar je ook op de langere termijn.