ID.nl logo
Wat is de terugverdientijd van een thuisbatterij?
© malp - stock.adobe.com
Energie

Wat is de terugverdientijd van een thuisbatterij?

Thuisbatterijen hebben de afgelopen tijd de interesse gewekt van de consument, maar tegelijkertijd wordt gezegd dat je de investering onmogelijk terugverdient. We vertellen je in dit artikel welke terugverdientijd je op dit moment van een thuisbatterij kunt verwachten, zodat je een weloverwogen keuze kunt maken.

In dit artikel vertellen we je: • Wat een thuisbatterij kost • Hoelang het duurt voordat je een thuisbatterij terugverdient • Welke andere redenen er zijn om een thuisbatterij te overwegen • Hoe je zonder thuisbatterij kunt besparen op je energierekening

Lees ook: Haal meer uit je zonnepanelen met een thuisbatterij

Met een thuisbatterij of thuisaccu kun je de stroom die je zonnepanelen opwekken opslaan voor later gebruik. Die opgeslagen stroom kun je vervolgens gebruiken op een moment dat de zon niet schijnt of als de energietarieven het hoogst zijn (in het geval van een dynamisch energiecontract). Hoewel je met een thuisbatterij in theorie kunt besparen op je energierekening, is het maar de vraag of je door de hoge aanschafkosten onderaan de streep iets overhoudt. 

Wat kost een thuisbatterij?

De exacte kosten voor een thuisbatterij hangen af van het merk, de accutechnologie, 1- of 3-fase-aansluiting en de capaciteit. Kleine thuisbatterijen, waar inje bijvoorbeeld slechts 2 kWh aan stroom kunt opslaan, zijn uiteraard goedkoper dan een grote thuisbatterij van bijvoorbeeld 12 kWh. De meeste thuisbatterijen liggen daar qua capaciteit tussenin. Voor een gemiddelde thuisbatterij van 6 kWh betaal je al snel rond de 4500 euro. Daar komen nog installatiekosten bij, en soms ook de kosten voor een omvormer. 

Het is ook mogelijk om een modulair systeem aan te schaffen. Hierbij koppel je meerdere thuisbatterijen aan elkaar. Dit geeft je een grotere opslagcapaciteit, maar daar staat tegenover dat je natuurlijk wel meer kwijt bent aan aanschafkosten. Wil of kun je niet in één keer meerdere thuisbatterijen aanschaffen? Met zo’n modulair systeem is het ook mogelijk om klein te beginnen en op een later moment uit te breiden met een extra thuisbatterij.

De prijs van een gemiddelde thuisbatterij van 6 kWh is momenteel dus vrij fors. Vooral als je bedenkt dat je op een gemiddelde zomerdag met 9 zonnepanelen zo’n 13 kWh aan stroom opwekt. Het is dus niet mogelijk om alle opgewekte zonne-energie op te vangen. Aan de andere kant wekken je zonnepanelen op een gemiddelde winterdag waarschijnlijk te weinig op om je thuisbatterij volledig vol te laden. 

Wat is de terugverdientijd van een thuisbatterij?

Hoelang het duurt voordat je de aanschafprijs van een thuisbatterij hebt terugverdiend, hangt af van verschillende factoren, zoals de kosten voor de aanschaf en installatie, de opslagcapaciteit, de energieprijzen en je jaarlijkse stroomgebruik.

Volgens onderzoeksbureau CE Delft duurt het zeker 15 jaar voordat je een thuisbatterij hebt terugverdiend. Dat is al vrij lang, maar er zit nog een flink nadeel aan. De levensduur van een thuisbatterij ligt slechts op 10 tot 15 jaar. Dat betekent dat het in veel gevallen vrijwel onmogelijk is om de thuisbatterij terug te verdienen, want de kans is groot dat de thuisbatterij het al ruim voor die tijd begeeft.

Je kunt daarom stellen dat de aanschaf van een thuisbatterij op dit moment helemaal niet aantrekkelijk is. Toch zeggen aanbieders van thuisbatterijen dat je er geld mee kunt verdienen. Dat klopt deels, aangezien je geld kunt verdienen door slim te handelen op de energiemarkt als je een dynamisch energiecontract hebt.

Lees ook: Alle voor- en nadelen van de soorten energiecontracten op een rij

De prijs van energie varieert bij een dynamisch energiecontract. Het ene uur betaal je meer voor stroom dan het andere uur. In plaats van het aanzetten van je wasmachine of vaatwasser in de goedkopere avonduren, kun je op het moment dat stroom goedkoop is ook een thuisbatterij opladen met stroom van het energienet. Je kunt deze stroom dan gebruiken op momenten dat het afnemen van stroom duur is. 

De energieprijzen zijn de afgelopen tijd echter weer gezakt. Met de huidige tarieven en de schommelingen tussen tarieven is het vrij lastig om de aanschafprijs van een thuisbatterij terug te verdienen. Bovendien wordt de salderingsregeling voorlopig nog niet afgeschaft.

©Solarwatt GmbH

Wanneer is een thuisbatterij wel (of niet) interessant?

De terugverdientijd van een thuisbatterij is momenteel zo hoog dat je de investering er nauwelijks uit krijgt. Denk je aan een thuisbatterij te kunnen verdienen, dan kom je waarschijnlijk van een koude kermis thuis. Dat wil niet zeggen dat een thuisbatterij helemaal niet de moeite waard is. Met een thuisbatterij ben je minder afhankelijk van het elektriciteitsnet. Je zorgt er namelijk voor dat je meer stroom afneemt van je eigen zonnepanelen. Daarmee ontlast je bovendien het net, al gaat het slechts om een klein beetje. 

Dat je op dit moment beter geen thuisbatterij kunt aanschaffen om voordeliger uit te zijn, wil niet zeggen dat dit altijd zo blijft. Het is te verwachten dat thuisbatterijen de komende jaren goedkoper worden in aanschaf. Verbeteringen in de technologie zullen uiteindelijk leiden tot goedkopere productieprocessen. Naarmate de vraag naar thuisbatterijen toeneemt, zal er ook sprake zijn van schaalvoordelen voor fabrikanten, wat je als consument gaat terugzien in de prijs.

Ook is het mogelijk dat er in de toekomst subsidies komen om een thuisbatterij aan te schaffen. Momenteel zijn die er nog niet, en ook dit jaar hoef je daar nog niet op te rekenen. Wanneer dan wel is nog maar de vraag. Wel kun je sinds 2024 de btw op thuisbatterijen terugvragen. Dat scheelt je 21 procent op de aanschafprijs, maar is nog niet genoeg om de terugverdientijd van een thuisbatterij aantrekkelijk te maken.

Heb je een elektrische auto, dan beschik je mogelijk al over een grote thuisbatterij. Sommige EV’s kunnen de stroom namelijk twee kanten op sturen. Dit heet bidirectioneel laden. Daar zijn twee soorten van. Met vehicle-to-grid kun je de accu van een auto niet alleen opladen, maar ook ontladen. Oftewel: je kunt stroom terugleveren naar het elektriciteitsnet. Daarnaast heb je vehicle-to-home, waarbij de stroom van je autoaccu niet alleen teruggeleverd kan worden aan het net, maar ook gebruikt kan worden om je eigen woning in de daluren van stroom te voorzien. Er zijn echter nog maar weinig elektrische auto’s die dit kunnen.

Lees ook: Wanneer kunnen we bidirectioneel laden in Nederland?

Milieu-impact Het is ook belangrijk om je te realiseren dat het maken van een thuisbatterij erg belastend is voor het milieu. Voor het produceren van deze accu’s zijn metalen zoals lithium, kobalt en nikkel nodig. De verwerking van deze materialen leidt tot milieuschade, zoals watervervuiling.

©Basilicostudio Stock

Met deze aanpassingen bespaar je wél op je energierekening

Wil je besparen op je energiekosten, dan zijn er andere manieren om dit voor elkaar te krijgen, want op dit moment kost een thuisbatterij je juist geld. Waar zonnepaneelbezitters doorgaans rond de 30 procent van de zonnestroom die hun panelen opwekken zelf gebruiken, kun je er met kleine aanpassingen voor zorgen dat dit percentage oploopt. 

De stroom die je zelf gebruikt, hoef je niet te kopen bij een energieleverancier. Daarom is het slim om je wasmachine of vaatwasser te laten draaien op het moment dat de zon schijnt. Dat geldt ook voor het opladen van je of elektrische auto. Bovendien zijn steeds meer energieleveranciers gestart met het rekenen van een toeslag aan zonnepaneeleigenaren. De hoogte van dat bedrag is vaak hoger naarmate je meer teruglevert. Dat maakt het nog gunstiger om meer van je zelf opgewekte zonnestroom zelf te gebruiken. 

Lees ook: Hoe verbruik je zelf meer van je eigen zonnestroom?


☀️ 🔋 Is een thuisbatterij voor jou de moeite waard? Vergelijk dan aanbieders en offertes!

Vraag een offerte aan voor thuisbatterij:

▼ Volgende artikel
De beste koptelefoon voor in de trein: rustig reizen met noise cancelling
© Svetlana - stock.adobe.com
Huis

De beste koptelefoon voor in de trein: rustig reizen met noise cancelling

Behoefte aan totale rust tijdens je treinreis? De juiste koptelefoon filtert lawaai weg en verhoogt je concentratie. Ontdek waarom active noise cancelling (ANC) niet mag ontbreken. Wij laten je zien welke functies, zoals comfort en lange accuduur, belangrijk zijn voor de forens of gelegenheidsreiziger.

Reizen met de trein kan heerlijk zijn, maar luidruchtige medepassagiers en het gedender over het spoor verstoren nogal eens de rust. Een goede koptelefoon maakt hier het verschil tussen irritatie en ontspanning. Als je op zoek bent naar de beste optie voor onderweg, is er eigenlijk maar één technologie die er echt toe doet: active noise cancelling. In dit artikel lees je waar je precies op moet letten.

Waarom active noise cancelling onmisbaar is

De absolute topprioriteit voor elke treinreiziger is active noise cancelling, oftewel ANC. Deze techniek gebruikt microfoons aan de buitenkant van de oorschelpen om omgevingsgeluid op te vangen en een tegengeluidsgolf te produceren. Vooral het constante, lage gebrom van de treinmotor en de wielen op de rails worden hiermee effectief weggefilterd. Hoewel geen enkele koptelefoon álle geluiden volledig blokkeert, zorgen modellen met hoogwaardige ANC ervoor dat je op een normaal volume naar muziek of podcasts kunt luisteren zonder dat je het volume ongezond hard hoeft te zetten om het lawaai te overstemmen.

Over-ear versus in-ear in het openbaar vervoer

Naast de technologie is de pasvorm van groot belang voor de demping. Over-ear modellen, die volledig over je oren vallen, bieden van nature al een goede passieve isolatie. De oorkussens sluiten je gehoorgang af van de buitenwereld, wat de actieve ruisonderdrukking aanzienlijk ondersteunt. Voor de meeste forenzen is dit de beste keuze. In-ear oordopjes zijn weliswaar compacter en makkelijker mee te nemen, maar laten vaak toch iets meer geluid door omdat ze minder fysieke barrière opwerpen. Als comfort en maximale stilte voorop staan, wint de over-ear variant het sowieso.

©ER | ID.nl

Comfort en accuduur voor lange ritten

Omdat je in de trein vaak langere tijd stilzit, mag de koptelefoon niet gaan knellen. Let daarom goed op de kwaliteit van de hoofdband en de oorkussens; traagschuim (memory foam) is hierbij een aanrader omdat dit materiaal zich naar je hoofd vormt en de druk verdeelt. Daarnaast is de accuduur een belangrijke factor voor de frequente reiziger. Zoek naar modellen die minimaal 20 tot 30 uur meegaan met ANC ingeschakeld. Veel moderne koptelefoons beschikken bovendien over snellaadfuncties, waardoor je na 10 minuten laden weer uren vooruit kunt. Daarmee voorkom je dat je halverwege je reis opeens zonder muziek komt te zitten.

Connectiviteit en handige functies

Een functie die specifiek in de trein van pas komt, is de transparantiemodus. Hiermee versterk je tijdelijk het omgevingsgeluid via de microfoons, zodat je een omroepbericht van de conducteur kunt horen zonder je koptelefoon af te zetten. Ook multipoint-bluetooth is een waardevolle toevoeging voor forenzen die werken tijdens het reizen. Hiermee koppel je de koptelefoon gelijktijdig aan zowel je smartphone als je laptop, zodat je naadloos kunt wisselen tussen een videocall en je favoriete afspeellijst zonder opnieuw verbinding te hoeven maken.

Populaire merken voor noise cancelling koptelefoons

Als we kijken naar de marktleiders op het gebied van ruisonderdrukking, springen een paar namen er direct uit. Sony wordt al jaren geprezen om hun toonaangevende XM-serie, die bekendstaat om uitstekende ANC-prestaties en uitgebreide app-ondersteuning. Bose is de directe concurrent en blinkt vaak uit in draagcomfort en zeer effectieve stilte, wat bijvoorbeeld de QuietComfort-serie enorm populair maakt onder zakelijke reizigers. Voor liefhebbers van een meer audiofiele geluidsweergave is Sennheiser een sterke optie, waarbij geluidskwaliteit en functionaliteit in balans zijn, zoals de Momentum 4. Tot slot kiezen Apple-gebruikers vaak voor de AirPods Max en AirPods Pro vanwege de naadloze integratie met hun andere apparaten, hoewel deze in een aanzienlijk hoger prijssegment vallen.

▼ Volgende artikel
Waar voor je geld: 5 dual-sim smartphones voor minder dan 300 euro
© ID.nl
Huis

Waar voor je geld: 5 dual-sim smartphones voor minder dan 300 euro

Bij ID.nl zijn we gek op producten waar je niet de hoofdprijs voor betaalt en die zijn voorzien van handige functies. Daarom gaan we een paar keer per week voor je op zoek naar zulke deals en kijken we op vergelijkingssite Kieskeurig.nl wat er zoal te vinden is. Dit keer: betaalbare smartphones met dual-sim voor minder dan 300 euro.

Met een dual-sim-telefoon kun je twee telefoonnummers tegelijkertijd gebruiken, zodat je bijvoorbeeld je zakelijke- en privénummer op één toestel kunt hebben. Dat scheelt weer het meeslepen van een extra telefoon wanneer je op pad bent. Wij zochten naar vijf betaalbare smartphones met dual-sim-mogelijkheden op Kieskeurig.nl voor minder dan 300 euro.

Motorola moto g35 5G / 128 GB

De Motorola moto g35 5G is een betaalbare telefoon met dual‑sim, waarvan één een nano-sim is, en de andere een eSim.. Het toestel heeft 128 GB opslag en draait op Android Het scherm meet ongeveer 17,1 cm (6,7 inch) en de batterij van 5 000 mAh zorgt voor een lange gebruiksduur Volgens de specificaties is de hoofdcamera 50 megapixel en ondersteunt het toestel 5G. De telefoon is waterafstotend en heeft een snelle oplader in de doos.

Samsung Galaxy A15 4G

De Samsung Galaxy A15 is een betaalbare smartphone met 4G‑ondersteuning. Volgens de specificaties heeft hij 128 GB opslag, een 6,5‑inch AMOLED‑scherm en draait hij op Android. De batterijcapaciteit bedraagt 5 000 mAh en de hoofdcamera is 50 megapixel. Dankzij de grote batterij en efficiënte processor kun je de telefoon gerust een dag gebruiken zonder opladen. Let op: deze telefoon is uitgebracht in december 2023, het gaat dus om een wat ouder model. Deze telefoon ondersteunt bijvoorbeeld daardoor geen 5G.

Xiaomi POCO C75 

De Xiaomi POCO C75 is een grote smartphone met een 6,88‑inch scherm. Hij beschikt over 128 GB opslagruimte, een 5 160 mAh batterij en wordt aangedreven door Android. De specificaties vermelden een 50 megapixel hoofdcamera en 13 megapixel selfiecamera. Het toestel ondersteunt dual‑SIM, zodat je twee nummers tegelijk kunt gebruiken. Met een prijs ruim onder de 150 euro (ten tijde van het maken van dit overzicht) is de C75 gericht op budgetbewuste gebruikers die toch een groot scherm en voldoende opslagcapaciteit willen.

Motorola Edge 60

De Motorola Edge 60 combineert een groot P‑OLED‑scherm van 6,67 inch met 5G‑ondersteuning. Het toestel is uitgerust met 256 GB opslagcapaciteit en draait op Android. In de specificaties staat een 5 200 mAh accu en een 50 megapixel camera. Het toestel heeft twee simkaartsleuven (dual‑SIM) zodat je eenvoudig kunt schakelen tussen privé‑ en werknummer. De waterdichte behuizing met IP68‑certificering beschermt tegen stof en water.

Xiaomi Redmi 15 256GB Dual SIM

De Xiaomi Redmi 15 is een betaalbare smartphone met een groot 6,9‑inch scherm en 256 GB opslag. De batterij heeft een capaciteit van 7 000 mAh, wat ruim voldoende is voor twee dagen gemiddeld gebruik. Het toestel ondersteunt dual‑sim en 4G, waardoor je twee simkaarten tegelijk kunt gebruiken. De specificaties melden een 50 megapixel hoofdcamera en een 8 megapixel frontcamera. Met een prijs van ongeveer 159 euro past deze smartphone ruim binnen het budget. Dankzij de grote opslag en de royale batterij is de Redmi 15 een interessante optie voor wie een dual‑sim‑telefoon zoekt zonder veel geld uit te geven.