Wie er dagelijks of regelmatig met de fiets op uit trekt, heeft behoefte aan een droge, waterproof opbergmogelijkheid voor de spullen die meegenomen worden. Of het nu gaat om woon-werkverkeer, boodschappen doen of langere fietstochten, een waterdichte fietstas is een nuttige investering die bescherming biedt tegen de elementen en bijdraagt aan een zorgeloze fietsrit.

Fietsen bij natte weersomstandigheden stelt hoge eisen aan je uitrusting. Dat geldt niet alleen voor een regenjack, maar ook voor een fietstas. Een doorsnee-fietstas geeft je echter niet altijd de zekerheid op waterdichtheid. Hierdoor kunnen je spullen nat worden. En als een fietstas eenmaal vocht doorlaat, worden je spullen onherroepelijk nat en kan het in het geval van een laptop onherstelbare schade betekenen. Kies daarom altijd voor een waterproof fietstas. Een fietstas met een bijgeleverde regenhoes biedt ook bescherming, maar sluit nooit hermetisch af en geeft vocht toch de kans om binnen te dringen.  

Materiaal en uitvoering

Hoogwaardige waterdichte fietstassen moeten in eerste instantie tegen een stootje kunnen. Ze zijn meestal gemaakt van stevige materialen, zoals polyester met een pvc-coating, TPU of Cordura Polyamide nylon met een waterdichte coating aan de binnenzijde. De naden zijn dikwijls gelast, om te voorkomen dat er op deze gevoelige plekken water binnendringt. Door genoemde toepassingen zijn waterdichte fietstassen vaak wat stugger in het gebruik. Met een rolsluiting kan de fietstas hermetisch worden afgesloten, waardoor ook via de bovenzijde geen vocht kan binnendringen. Kleinere fietstassen zijn vaak voorzien van een waterdichte ritssluiting  

Montage en bevestiging

De manier waarop een waterdichte fietstas aan de fiets wordt bevestigd, is van cruciaal belang voor de stabiliteit en veiligheid ervan. Ieder merk heeft zijn eigen bevestigingssysteem, kijk bij de aanschaf van een fietstas dus goed naar het bedieningsgemak van de sluitingen. Bij stuurtassen wordt veel gebruiktgemaakt van het Klickfix-systeem, universeel sluitingssysteem waarbij een adapter op het stuur wordt bevestigd. Met één simpele handeling kun je vervolgens de stuurtas met Klickfix-sluiting vastklikken. Bij de goedkopere tassen wordt het bevestigingssysteem vaak vervangen door riempjes.

🚲Leestip:Een fietstas vastmaken op je e-bike doe je zo

©Hans de Looij

Verzorging en onderhoud

Om de levensduur van je waterdichte fietstas te verlengen en ervoor te zorgen dat deze optimale bescherming blijft bieden, is regelmatig onderhoud essentieel. Maak de tas na elke rit in de regen of op vuile wegen schoon en zet je fiets droog weg om schimmelvorming te voorkomen. Controleer de tas regelmatig op eventuele beschadigingen en kijk of het bevestigingssysteem nog goed vastzit en geen haperingen vertoont.

Welke waterdichte fietstassen zijn er?

Bagagedragertas: deze fietstas wordt aan één of beide zijden van de bagagedrager gemonteerd. De tas is stevig uitgevoerd en biedt in de regel voldoende ruimte voor boodschappen, kleding en andere grotere spullen. Geroemd worden de bagagedragertassen van de Duitse merken Ortlieb en Vaude. De hoogwaardige tassen van genoemde merken worden veel gebruikt door wereld- en vakantiefietsers die hoge eisen stellen aan hun uitrusting. Onderdelen voor deze tassen zijn tot in lengte van dagen verkrijgbaar. Maar ook voor intensief dagelijks gebruik zijn de waterdichte fietstassen van Ortlieb en Vaude uitermate geschikt.

©Hans de Looij

Voordragertas: de tas aan de voordrager is meestal een kleinere versie van de bagagedragertas. De tas wordt bevestigd aan een speciale voordrager die wordt bevestigd op de voorvork. Ook zijn er nieuwe systemen waarbij de tas vastklikt op een voorvorkhouder. Voordragertassen worden eigenlijk alleen toegepast voor meerdaagse fietsreizen waar je behoefte hebt om meer bagage mee te nemen. Ze vormen een mooie opbergplek voor een toilettas, boodschappen en regenspullen die je snel wilt pakken.

Stuurtas: een populaire tas die in de praktijk veel wordt gebruikt om met name kostbare spullen als een mobiele telefoon, fototoestel en portemonnee in op te bergen. Door de positie aan het stuur zijn de spullen makkelijk bereikbaar, ook beschikt de tas vaak over een apart doorzichtig vak voor een routekaart. Verder is een stuurtas vaak eenvoudig los te koppelen en kun je de tas met een bijgeleverde riem als schoudertas meenemen naar een terras of winkel. Je hebt je kostbare spullen dan altijd onder handbereik. Een stuurtas met riembevestiging is voordeliger, maar is in de praktijk toch minder handig.

Zadeltas: deze kleine tas wordt met een riempje of kliksysteem aan de zadelbrug van het zadel bevestigd en leent zich uitstekend voor het opbergen van kleinere spullen zoals bandenplakspullen en gereedschap.

Frametas: een frametas wordt in het frame gemonteerd. Bij herenframes is dat in de driehoek onder de zadelpen of onder aan de stang. Ideaal om gereedschap en kleine accessoires in op te bergen.

©Hans de Looij

Graveltassen

Sinds de opkomst van de gravelfiets is ook het fenomeen bikepacking een feit. Hierbij wordt een gravelfiets uitgerust met een paar functionele fietstassen en zijn meerdaagse tochten mogelijk. Zo´n ontwikkeling wakkert ook de vraag naar waterdichte tassen aan. Fabrikanten springen hier gretig op in met een roltas voor tussen het stuur, een tas voor in het frame en een langwerpige fietstas voor onder het zadel. Als bikepacker wil je natuurlijk dat je bezittingen droog blijven, waterdichtheid van het materiaal is ook hier een must. Vrijwel alle bekende fietstasmerken bieden een complete lijn aan bikepackingtassen.

Fietstasmerken

In de fietsbusiness zijn er heel merken actief die fietstassen verkopen. Deze merken kunnen we vanuit eigen kennis en ervaring aanraden: Ortlieb, Vaude, Thule, Decathlon, AGU, Basil, Willex, Brooks, Valkental, New Looxs, Beck, Jack Wolfskin, Contec en XLC.

Microsoft heeft toestemming gekregen om in Amsterdam drie grote datacenters te bouwen. Dat is opvallend, omdat dergelijke grote gebouwen met dit doel eigenlijk niet mogen in de stad.

In Nederland hebben we strenge wetten rondom de bouw van grote datacenters. De drie gebouwen van elk 85 meter hoog die Microsoft in Amsterdam gaat bouwen, verbruiken samen ongeveer evenveel stroom als een stad als Haarlem.

Regels omzeilen

Dergelijke datacenters van dit formaat mogen eigenlijk alleen nog maar in Eemshaven en Wieringermeer gebouwd worden. Microsoft heeft deze regels omzeild door de de gebouwen hoog te maken in plaats van breed, waardoor de oppervlakte per gebouw niet boven de tien hectare uitkomt

Ook het opsplitsen in drie gebouwen is expres gedaan. Elke toren zal 26 MW gebruiken. We noemen een gebouw een hyperscaler-datacenter wanneer deze 70 MW of meer gebruikt. De drie losse torens komen daar niet aan, waardoor de provincie Noord-Holland de gebouwen niet als hyperscalers ziet.

De komst van datacenters an sich levert veel kritiek op in dit land, mede door het forse stroomverbruik dat druk legt op het stroomnet. Ook het feit dat Microsoft als Amerikaans bedrijf nog meer datacenters in handen krijgt in Nederland, is omstreden.

Sinds enkele dagen is de serie Heated Rivalry ook hier te zien op HBO Max. De serie heeft in Canada en de Verenigde Staten de gemoederen de afgelopen maanden flink bezig gehouden.

De serie - oorspronkelijk ontwikkeld voor de Canadese streamingservice Crave - puilt namelijk uit van de stomende seksscènes. Heated Rivalry draait om Shane Hollander en Ilya Rozanov, twee ijshockeyspelers die rivaliseren. Maar dan slaat de vonk tussen hen over, terwijl homoseksualiteit nog een taboe is binnen de sport die ze beoefenen.

Mede dankzij scènes die op TikTok en andere socialmediaplatforms worden gedeeld, werd Heated Rivalry - dat is gebaseerd op een boek van Rachel Reid - een ware (internet)sensatie in de VS en Canada, waar het via HBO Max te zien is.

Naast de hierboven genoemde pikante scènes zit Heated Rivalry ook vol met emotie en diepgang. Het zorgt voor een combinatie die volgens fans heerlijk wegkijkt. Heated Rivalry is sinds enkele dagen ook hier op HBO Max te zien, al verschijnt er elke week een nieuwe aflevering. In totaal komen er zes afleveringen uit, en een tweede seizoen staat ook al op de planning.