Wie er dagelijks of regelmatig met de fiets op uit trekt, heeft behoefte aan een droge, waterproof opbergmogelijkheid voor de spullen die meegenomen worden. Of het nu gaat om woon-werkverkeer, boodschappen doen of langere fietstochten, een waterdichte fietstas is een nuttige investering die bescherming biedt tegen de elementen en bijdraagt aan een zorgeloze fietsrit.

Fietsen bij natte weersomstandigheden stelt hoge eisen aan je uitrusting. Dat geldt niet alleen voor een regenjack, maar ook voor een fietstas. Een doorsnee-fietstas geeft je echter niet altijd de zekerheid op waterdichtheid. Hierdoor kunnen je spullen nat worden. En als een fietstas eenmaal vocht doorlaat, worden je spullen onherroepelijk nat en kan het in het geval van een laptop onherstelbare schade betekenen. Kies daarom altijd voor een waterproof fietstas. Een fietstas met een bijgeleverde regenhoes biedt ook bescherming, maar sluit nooit hermetisch af en geeft vocht toch de kans om binnen te dringen.  

Materiaal en uitvoering

Hoogwaardige waterdichte fietstassen moeten in eerste instantie tegen een stootje kunnen. Ze zijn meestal gemaakt van stevige materialen, zoals polyester met een pvc-coating, TPU of Cordura Polyamide nylon met een waterdichte coating aan de binnenzijde. De naden zijn dikwijls gelast, om te voorkomen dat er op deze gevoelige plekken water binnendringt. Door genoemde toepassingen zijn waterdichte fietstassen vaak wat stugger in het gebruik. Met een rolsluiting kan de fietstas hermetisch worden afgesloten, waardoor ook via de bovenzijde geen vocht kan binnendringen. Kleinere fietstassen zijn vaak voorzien van een waterdichte ritssluiting  

Montage en bevestiging

De manier waarop een waterdichte fietstas aan de fiets wordt bevestigd, is van cruciaal belang voor de stabiliteit en veiligheid ervan. Ieder merk heeft zijn eigen bevestigingssysteem, kijk bij de aanschaf van een fietstas dus goed naar het bedieningsgemak van de sluitingen. Bij stuurtassen wordt veel gebruiktgemaakt van het Klickfix-systeem, universeel sluitingssysteem waarbij een adapter op het stuur wordt bevestigd. Met één simpele handeling kun je vervolgens de stuurtas met Klickfix-sluiting vastklikken. Bij de goedkopere tassen wordt het bevestigingssysteem vaak vervangen door riempjes.

🚲Leestip:Een fietstas vastmaken op je e-bike doe je zo

©Hans de Looij

Verzorging en onderhoud

Om de levensduur van je waterdichte fietstas te verlengen en ervoor te zorgen dat deze optimale bescherming blijft bieden, is regelmatig onderhoud essentieel. Maak de tas na elke rit in de regen of op vuile wegen schoon en zet je fiets droog weg om schimmelvorming te voorkomen. Controleer de tas regelmatig op eventuele beschadigingen en kijk of het bevestigingssysteem nog goed vastzit en geen haperingen vertoont.

Welke waterdichte fietstassen zijn er?

Bagagedragertas: deze fietstas wordt aan één of beide zijden van de bagagedrager gemonteerd. De tas is stevig uitgevoerd en biedt in de regel voldoende ruimte voor boodschappen, kleding en andere grotere spullen. Geroemd worden de bagagedragertassen van de Duitse merken Ortlieb en Vaude. De hoogwaardige tassen van genoemde merken worden veel gebruikt door wereld- en vakantiefietsers die hoge eisen stellen aan hun uitrusting. Onderdelen voor deze tassen zijn tot in lengte van dagen verkrijgbaar. Maar ook voor intensief dagelijks gebruik zijn de waterdichte fietstassen van Ortlieb en Vaude uitermate geschikt.

©Hans de Looij

Voordragertas: de tas aan de voordrager is meestal een kleinere versie van de bagagedragertas. De tas wordt bevestigd aan een speciale voordrager die wordt bevestigd op de voorvork. Ook zijn er nieuwe systemen waarbij de tas vastklikt op een voorvorkhouder. Voordragertassen worden eigenlijk alleen toegepast voor meerdaagse fietsreizen waar je behoefte hebt om meer bagage mee te nemen. Ze vormen een mooie opbergplek voor een toilettas, boodschappen en regenspullen die je snel wilt pakken.

Stuurtas: een populaire tas die in de praktijk veel wordt gebruikt om met name kostbare spullen als een mobiele telefoon, fototoestel en portemonnee in op te bergen. Door de positie aan het stuur zijn de spullen makkelijk bereikbaar, ook beschikt de tas vaak over een apart doorzichtig vak voor een routekaart. Verder is een stuurtas vaak eenvoudig los te koppelen en kun je de tas met een bijgeleverde riem als schoudertas meenemen naar een terras of winkel. Je hebt je kostbare spullen dan altijd onder handbereik. Een stuurtas met riembevestiging is voordeliger, maar is in de praktijk toch minder handig.

Zadeltas: deze kleine tas wordt met een riempje of kliksysteem aan de zadelbrug van het zadel bevestigd en leent zich uitstekend voor het opbergen van kleinere spullen zoals bandenplakspullen en gereedschap.

Frametas: een frametas wordt in het frame gemonteerd. Bij herenframes is dat in de driehoek onder de zadelpen of onder aan de stang. Ideaal om gereedschap en kleine accessoires in op te bergen.

©Hans de Looij

Graveltassen

Sinds de opkomst van de gravelfiets is ook het fenomeen bikepacking een feit. Hierbij wordt een gravelfiets uitgerust met een paar functionele fietstassen en zijn meerdaagse tochten mogelijk. Zo´n ontwikkeling wakkert ook de vraag naar waterdichte tassen aan. Fabrikanten springen hier gretig op in met een roltas voor tussen het stuur, een tas voor in het frame en een langwerpige fietstas voor onder het zadel. Als bikepacker wil je natuurlijk dat je bezittingen droog blijven, waterdichtheid van het materiaal is ook hier een must. Vrijwel alle bekende fietstasmerken bieden een complete lijn aan bikepackingtassen.

Fietstasmerken

In de fietsbusiness zijn er heel merken actief die fietstassen verkopen. Deze merken kunnen we vanuit eigen kennis en ervaring aanraden: Ortlieb, Vaude, Thule, Decathlon, AGU, Basil, Willex, Brooks, Valkental, New Looxs, Beck, Jack Wolfskin, Contec en XLC.

Onderweg telt soms iedere gram, zeker als je veel reist. Voor wie niet houdt van een zware rugtas heeft HP de OmniBook 7 Aero. Deze laptop weegt nog geen kilogram, maar heeft toch een processor met 8 cores in combinatie met 32 GB RAM. Dat klinkt als een uitstekend product voor wie veel onderweg is. Of dat echt zo is? Wij hebben hem getest.

Natuurlijk wist ik dat de HP OmniBook 7 Aero ongeveer een kilogram weegt, maar toch was ik positief verrast toen ik hem uit de doos haalde. De OmniBook 7 Aero is zó licht dat het bijna een stuk speelgoed lijkt. Dat is gelukkig niet het geval, want de behuizing van een aluminium-magnesium-legering zit ondanks het geringe gewicht degelijk in elkaar. Het is daardoor een laptop die je zonder zorgen in je rugtas stopt, waarna je eigenlijk niet meer merkt dat je hem bij je hebt. Mijn eigen laptop is met 1,35 kilogram ook niet bijzonder zwaar, maar toch voel ik een duidelijk verschil als ik de OmniBook 7 Aero meeneem. Fijn als je dagelijks met de trein naar kantoor of studie gaat.

©Jeroen Boer - ID.nl

Waar ik ook blij van word, is dat HP ondanks de compacte behuizing toch in een fijne verzameling aansluitingen heeft voorzien. Natuurlijk wordt de basis tegenwoordig gedekt door usb-c en daarvan krijg je er twee die allebei geschikt zijn voor zowel laden als het aansluiten van een beeldscherm. Thuis of op kantoor kun je hem dus met één kabel aansluiten op je werkplek. Maar omdat je een lichte laptop waarschijnlijk juist onderweg gebruikt, is het fijn dat HP je ook twee normale usb-poorten, een HDMI-aansluiting en een headsetaansluiting geeft. Zo kun je hem ook gewoon gebruiken op plekken waar nog een oudere monitor of beamer staat en heb je ook voor een usb-stickje geen adapter nodig. Het enige dat een klein beetje jammer is, is dat de usb-c-poorten geen usb 4 ondersteunen terwijl de gebruikte processor dat op zich wel kan.

©Jeroen Boer - ID.nl

Lekker tikken

Als je het scherm openklapt, wordt het palmgedeelte in een lichte hoek gezet zodat je fijner kunt tikken. Dat is op de OmniBook sowieso geen straf. Het toetsenbord heeft een prettige aanslag met duidelijke feedback. Prettig, zeker als je net als ik veel met teksten werkt. Het toetsenbord ziet er met zijn grijze toetsen ook overzichtelijk uit en heeft toetsverlichting in twee helderheidsstanden. Een eigenschap die wat mij betreft vooral weer onderweg als je werkt op allerlei ongunstige locaties onmisbaar is. De touchpad met geïntegreerde fysieke knop laat zich eerder omschrijven als oké. Het geheel werkt op zich goed, maar voelt wel minder premium dan het uitstekende toetsenbord.

©Jeroen Boer - ID.nl

Geen last van spiegeling

Het 13,3inch-scherm maakt gebruik van een IPS-paneel en heeft een resolutie van 2560 × 1600 pixels. Hierdoor krijg je goede inkijkhoeken en een scherp beeld. Handig voor onderweg is dat HP het paneel mat heeft afgewerkt, zodat je geen last hebt van storende lichtinval. Ook de helderheid is voor veel omstandigheden hoog genoeg. Verder is het scherm niet heel bijzonder. Zo wordt er slechts een maximale verversingssnelheid van 60 Hz ondersteund, terwijl steeds meer duurdere laptops schermen met een hogere verversingssnelheid hebben. Dat heeft misschien ook iets met de accuduur te maken, iets waarover je verderop meer leest. Boven het scherm vind je een prima webcam die ook geschikt is voor inloggen met gezichtsherkenning via Windows Hello. Prettig is dat de webcam een schuifje heeft om de lens fysiek te bedekken; zo weet je zeker dat je niet bespied wordt.

©Jeroen Boer - ID.nl

Goede prestaties

Op papier stelt de configuratie met een Ryzen AI 7 350, 32 GB RAM en een 1TB-ssd niet teleur. Misschien is 32 GB RAM een beetje overdreven voor een laptop die zich niet laat omschrijven als workstation, maar het is voor een laptop waarvan je het geheugen niet kunt uitbreiden ook weer niet heel gek. Dit is wellicht juist het moment om nog even je slag te slaan voordat laptops met veel geheugen veel duurder worden. De opslag wordt verzorgd door een ssd van 1 TB die gewoon prima presteert. Het is een M.2-ssd die je eventueel kunt vervangen als je opslag tekort komt.

De Ryzen AI 7 350 combineert vier normale met vier energiezuinige cores en heeft een npu die voldoet aan de eisen voor een Copilot+-pc. Je krijgt dus alle extra AI-functies van Windows 11. De prestaties van de chip zijn goed en de laptop scoort een mooie 7527 punten in PCMark 10. Ook de score van 1975 en 12433 punten in CineBench R23 voor respectievelijk single-core- en multi-core-prestaties zijn voor een mobiele processor uitstekend. De prestaties kennen bovendien weinig verval als je de laptop langdurig aan het werk zet. Helaas verandert de koeling dan wel in een soort stofzuiger: de laptop laat goed van zich horen als je hem wat langer aan het werk zet. Bij lichte dingen als browsen of tekstverwerken is de laptop gelukkig wel stil.

©Jeroen Boer - ID.nl

Best wel kleine accu

Wanneer een laptop zo dun en licht mogelijk is, kan het bijna niet anders dan dat er ergens concessies gedaan zijn. Dat is in het geval van deze HP overduidelijk de accu, want een accu met een capaciteit van slechts 43 Wh is tegenwoordig wel heel magertjes. Toch wist de HP me positief te verrassen, want de werktijd bij alledaagse (kantoor)werkzaamheden is met zo'n 12 uur helemaal niet zo verkeerd. Natuurlijk zijn er genoeg laptops met een veel langere accuduur (waaronder de eveneens ook superlichte ASUS ZenBook A14), maar een echte dealbreaker is de werktijd ook weer niet.

©Jeroen Boer - ID.nl

En gamen?

De Ryzen AI 7 350 heeft een geïntegreerde AMD Radeon 860M-gpu en is volgens AMD ook geschikt voor gamen. Je kunt natuurlijk niet verwachten dat een geïntegreerde gpu echt topprestaties biedt. Een score van 2571 punten in 3D mark Time Spy is in ieder geval niet heel indrukwekkend. Ik heb Shadow of the Tomb Raider geïnstalleerd, een spel waarvan ik weet dat het inmiddels goed speelbaar is op een geïntegreerde gpu. Het is een spel van alweer zeven jaar oud, maar grafisch nog altijd mooi. Om op Full HD een beetje soepel te kunnen spelen, moest ik kiezen voor de voorinstelling Lowest waarmee je zo'n 54 fps haalt. Opvallend is dat er met AI-upscaler Intel XeSS niet significant meer frames gehaald worden. Jammer, want op andere laptops heb ik goede ervaringen met zulke AI-upscalers. Het hangt natuurlijk ook een beetje van het spel af en een titel met ondersteuning voor AMD's eigen FSR presteert misschien wel wat beter. De prestaties in Shadow of the Tomb Raider geven wel een goed beeld van de mogelijkheden. Voor soepel gamen zul je wat oudere spellen met lagere kwaliteitsinstellingen of esports-titels moeten spelen. Dit klinkt misschien teleurstellend, maar voor een dunne en lichte ultrabook zijn de prestaties helemaal niet zo verkeerd. 

Conclusie

De HP OmniBook 7 Aero is al met al een heel fijne laptop en dat komt voor een groot deel door het gewicht. Je moet hem dus ook vooral overwegen als je echt een lichte laptop wilt hebben. De laptop weegt nog geen kilo, waardoor je hem altijd makkelijk meeneemt. Ondanks het lage gewicht zijn de prestaties prima en kun je comfortabel werken. Over de stevigheid hoef je je geen zorgen te maken; de aluminium-magnesiumbehuizing is lekker degelijk. Natuurlijk heeft HP wel wat concessies moeten doen om dat lage gewicht te bereiken. Zo is de accucapaciteit niet heel indrukwekkend, al overleef je met 12 uur werktijd op zich wel een werkdag. Voor hetzelfde geld kun je zeker laptops kopen waar je langer op kunt werken, maar die wegen dan ook een stuk meer dan een kilo.

Sony zou overwegen de PlayStation 6 intern uit te stellen en de console pas ergens na 2028 uit te brengen.

Dat meent MST Financial-analist David Gibson via Sandstone Insights Japan. Hoewel de PlayStation 5 al meer dan vijf jaar beschikbaar is - de console kwam eind 2020 uit - is het volgens hem onwaarschijnlijk dat Sony de PlayStation 6 binnenkort uitbrengt.

"Sony verwacht dat de levenscyclus van de PlayStation 5 wordt verlengd, en dat de PlayStation 6-release langer op zich laat wachten dan de meesten voorspellen", zo stelt Gibson. Hij verwacht dat de nieuwe console pas ergens na 2028 uitkomt - op zijn vroegst dus in 2029.

PlayStation 6 is nog niet aangekondigd

Sony zelf heeft nog geen officiële releaseperiode gegeven voor de PlayStation 6. De console is immers nog niet officieel aangekondigd, al is het logisch dat het bedrijf achter de schermen al aan een opvolger van de PlayStation 5 werkt.

Eerder gingen er al wel geruchten over een PS6-release in 2027 of 2028, maar volgens bovengenoemde analyse wordt het dus pas later. Er gaan ook geruchten dat Sony twee apparaten wil uitbrengen: een traditionele console en een hybride versie die ook als handheld gebruikt kan worden - vergelijkbaar met de Nintendo Switch dus.

Reden voor vertraging

Een van de redenen voor een vertraagde komst van PlayStation 6 kunnen de alsmaar stijgende prijzen voor geheugen zijn. Prijzen van RAM (Random Access Memory) stijgen alsmaar doordat er massaal RAM nodig is om het alsmaar populairder wordende AI werkende te houden. RAM is echter nodig in spelcomputers.

De theorie is dat bedrijven nu hun plannen voor nieuwe consoles uitstellen, omdat de prijzen voor RAM zo hoog liggen. Dat zou immers betekenen dat men ook hogere prijzen voor nieuwe consoles moet vragen, en dat zou eventueel een negatief effect op het succes van deze consoles kunnen hebben.

Valkuil van uitstel

Het intern uitstellen van de PlayStation 6 - of andere consoles - kan echter een prijzige aangelegenheid zijn voor bedrijven. Sony heeft vele miljoenen dollars in de ontwikkeling van een nieuwe console gestoken en mogelijk de technologie die in deze console zit gekozen.

Door de PlayStation 6 uit te stellen, veroudert de technologie in de console ook, en komt het bedrijf voor een lastige keuze te staan: gooit Sony de vele miljoenen aan onderzoekskosten weg om nieuwe specificaties samen te stellen, of brengt het bedrijf op een later moment een console met ietwat achterhaalde specificaties uit?