ID.nl logo
Rij-impressie BYD Sealion 7: krachtige SUV met een paar kanttekeningen
© BYD
Mobiliteit

Rij-impressie BYD Sealion 7: krachtige SUV met een paar kanttekeningen

In dertig jaar tijd is BYD uitgegroeid van accufabrikant tot 's werelds bestverkopende EV-merk. De nieuwe de BYD Sealion 7, een high-performance SUV, wordt verwacht in de prijsklasse van 50.000 tot 60.000 euro. Is dit een sterke nieuwe speler? Irwin van InstaAutoVlog bespreekt het hier.

Dit artikel in het kort:

  • Veelzijdige SUV: de BYD Sealion 7 is ontworpen als high-performance SUV met een luxueus interieur en een focus op ruimte en comfort.
  • Drie uitvoeringen: verkrijgbaar in Comfort RWD, Design AWD en Excellence AWD, met actieradiussen tot 505 kilometer.
  • Snelladen: de topversie laadt van 10-80% in 24 minuten dankzij 230kW-snellaadcapaciteit.
  • Krachtige prestaties: de Excellence AWD levert 530 pk, een topsnelheid van 215 km/u en een trekgewicht van 1500 kilogram.
  • Aandachtspunten: stugge demping in de stad en vage besturing kunnen verbetering gebruiken.

Download nu GRATIS het EV Duurtest-rapport 2024!

In het EV Duurtest-rapport zijn nieuwe elektrische auto's door verschillende consumenten getest. Alle resultaten vind je terug in dit digitale rapport. Door het invullen van je naam en e-mailadres meld je je aan voor ontvangst van het Kieskeurig EV Duurtest-rapport. Tevens ben je ingeschreven voor de Kieskeurig.nl EV-nieuwsbrief.

Concurrentie

De BYD Sealion 7 is volgens BYD een auto 'waar de Europese klant op zit te wachten'. Een model dat gaat strijden met auto's als de Cupra Tavascan, de Nissan Ariya en de BMW iX1. Een vergelijking met de Tesla Model Y en XPENG G6 is echter snel gemaakt, al blijkt de Sealion 7 toch anders in elkaar te steken. 

©BYD

Alfa-Romeo- en Audi-designer

De BYD Sealion 7 heeft een lengte van 4,83 meter, een breedte van 1,92 meter en een hoogte van 1,62 meter. De wielbasis bedraagt 2,93 meter, wat zorgt voor royale proporties. Hierdoor is de Sealion 7 langer en nagenoeg even breed als de Audi Q6 e-Tron en aanzienlijk groter dan de Nissan Ariya. Het SUV Coupé-ontwerp sluit naadloos aan bij het Ocean Series-design van oud-Alfa Romeo- en Audi-ontwerper Wolfgang Egger, wat het model doet lijken op een hoger op zijn wielen staande versie van de Seal.

©BYD

Luxe interieur en afwerking

Het interieur van de BYD Sealion 7 combineert vegan lederen materialen, een origineel ontwerp en geavanceerde technologie. De afwerking is van hoog niveau, met standaard functies zoals stoel- en stuurwielverwarming, achterbankverwarming, stoelventilatie en een draadloze telefoonlader van 50 Watt. De zitpositie is comfortabel en iets hoger dan in de Seal, hoewel de zitting wat te veel steun voor de bovenbenen biedt. De tweede zitrij biedt uitstekende ruimte en comfort. De bagageruimte bedraagt 520 liter (uitbreidbaar tot 1750 liter), met een 50-liter frunk. De duurste versie heeft Nappa-lederen bekleding. 

©BYD

Varianten en rijervaring Sealion 7

De BYD Sealion 7 wordt aangeboden in drie uitvoeringen:

  • Comfort RWD: voorwielaandrijving met een LFP Blade Battery van 82,5 kWh, 313 pk, een actieradius van 485 kilometer, 11kW-boordlader en 150kW-snellaadfunctie.

  • Design AWD: vierwielaandrijving met twee elektromotoren, gecombineerd vermogen van 530 pk en 690 Nm koppel, goed voor een sprint van 0-100 km/u in 4,5 seconden en een bereik van 453 kilometer.

  • Excellence AWD: nieuwste variant met een 91kWh-batterij, 230 kW snelladen (10-80 procent in 24 minuten), een actieradius van 505 kilometer en een trekgewicht van 1500 kilogram.

  • Voor alle Sealions 7 geldt een topsnelheid van 215 km/u en alle AWD-varianten hebben een trekgewicht van 1500 kilogram. 

©BYD

Rij-impressie Excellence AWD

De Excellence AWD, getest met 530 pk en vierwielaandrijving, levert krachtige prestaties door een vernieuwde elektromotor die 23.000 TPM haalt. Rondom zijn actieve dempers toegepast, maar de Sealion 7 voelt merkbaar stugger dan de Seal U, die comfort meer benadrukt. Vooral in stedelijk gebied kan de afstemming minder prettig zijn. Op de snelweg is de Sealion daarentegen stabiel en stil. Wel blijft de besturing een zwakke plek: deze is te vaag voor een auto in dit segment, maar BYD werkt aan verbeteringen. 

©BYD

BYD Sealion 7 in beeld

Of de BYD Sealion 7 het label 'High Performance SUV' verdient? Dat vertel ik je in de onderstaande video.

Watch on YouTube

▼ Volgende artikel
Super Mario-medley wint een Grammy
Huis

Super Mario-medley wint een Grammy

Een medley gebaseerd op soundtracks uit Super Mario-games van het Jazzorkest 8-Bit Big Band heeft afgelopen zondagnacht een Grammy gewonnen.

De medley ‘Super Mario Praise Break’ won een Grammy Award voor beste arrangement (instrumentaal of a capella). In de medley zijn nummers als Gusty Garden Galaxy uit Super Mario Galaxy en Bomb-Omb Battlefield uit Super Mario 64 te horen.

De 9-Bit Big Band is afkomstig uit New York en heeft al eens eerder een Grammy gewonnen voor gamemuziek. In 2022 won het orkest een Grammy voor het nummer Meta’s Knight’s Revenge uit de SNES-game Kirby Superstar.

View post on X

De Grammy Awards

De Grammy Awards worden al sinds 1959 georganiseerd en worden gezien als een van de belangrijkste prijzen voor muziek ter wereld. Ze worden vaak vergeleken met de Oscars, die worden uitgereikt aan films. Dit jaar won Bad Bunny de prijs van album van het jaar, en ging Billie Eilish er vandoor met een Grammy voor nummer van het jaar. Overigens won Austin Wintory een Grammy in de categorie beste gamesoundtrack voor de soundtrack van Sword of the Sea.

De Super Mario-reeks van Nintendo valt op diverse spelcomputers van het bedrijf te spelen, waaronder de Nintendo Switch 2 en Nintendo Switch. Onder de meest recente grote hoofddelen vallen Super Mario Wonder en Super Mario Odyssey.

Nieuw op ID: het complete plaatje

Misschien valt het je op dat er vanaf nu ook berichten over games, films en series op onze site verschijnen. Dat is een bewuste stap. Wij geloven dat technologie niet stopt bij hardware; het gaat uiteindelijk om wat je ermee beleeft. Daarom combineren we onze expertise in tech nu met het laatste nieuws over entertainment. Dat doen we met de gezichten die mensen kennen van Power Unlimited, dé experts op het gebied van gaming en streaming. Zo helpen we je niet alleen aan de beste tv, smartphone of laptop, maar vertellen we je ook direct wat je erop moet kijken of spelen. Je vindt hier dus voortaan de ideale mix van hardware én content.

▼ Volgende artikel
Column: De PlayStation 6 mag nog jaren op zich laten wachten
Huis

Column: De PlayStation 6 mag nog jaren op zich laten wachten

De PlayStation 6 zou wel eens pas ergens na 2028 uit kunnen komen, zo claimde een analist onlangs. Dat betekent dat we minstens acht jaar met de PlayStation 5 opgescheept zitten. Maar niet getreurd: dat is juist goed nieuws voor de gemiddelde gameliefhebber.

Dat de PlayStation 6 in ontwikkeling is bij Sony, mag voor zich spreken. Nadat een nieuwe spelcomputer is uitgekomen, beginnen consolebedrijven vaak al snel met de research voor diens opvolger. Onderzoek naar de juiste specificaties en features van consoles beslaat vaak meerdere jaren, om nog maar te zwijgen over het maken van afspraken met bedrijven die de componenten daadwerkelijk leveren, en natuurlijk het produceren ervan.

Het is dan ook waarschijnlijk dat de specificaties van de PlayStation 6 al geruime tijd vastliggen, en dat Sony intern ook een schatting heeft gemaakt voor een releaseperiode voor de langverwachte console. Misschien was het bedrijf er zelfs van overtuigd dat het de console volgend jaar uit zou kunnen brengen.

Watch on YouTube

Verlengde levenscyclus

Onlangs meldde MST Financial-analist David Gibson dat Sony nu echter overweegt om de PS6 pas ergens na 2028 te leveren. “Sony verwacht dat de levenscyclus van de PlayStation 5 wordt verlengd, en dat de PlayStation 6-release langer op zich laat wachten dan de meesten voorspellen.” Dat zou betekenen dat de PS6 misschien pas ergens in 2029 of zelfs later in de winkels ligt.

De eerdere voorspellingen van ingewijden mikten voorheen vooral op eind 2027 of in de loop van 2028, op basis van wanneer de productie oorspronkelijk zou beginnen. De PlayStation 5 kwam in het najaar van 2020 uit, dus dat zou de console al een levenscyclus van ruim zeven jaar geven voordat de opvolger op de markt komt. Dat is in principe een zeer ruime levensloop voor een spelcomputer, en een release in 2027 of 2028 zou dan ook volkomen logisch zijn.

©PXimport

Stijgende RAM-prijzen

Maar de wereld houdt geen rekening met consolereleases, en gezien de huidige ontwikkelingen is de komst van een PlayStation 6 in 2027 of 2028 helemaal niet zo logisch meer. Dat heeft voor een groot deel te maken met de prijzen van RAM (Random Access Memory), die steeds hoger oplopen. RAM is namelijk in grote getale nodig om de alsmaar populairder wordende AI-assistenten als ChatGPT en Gemini draaiende te houden.

Als gevolg daarvan wordt RAM steeds schaarser en dus duurder, en laten spelcomputers nu ook net RAM nodig hebben. In deze periode een nieuwe spelcomputer uitbrengen zou dan ook betekenen dat de prijs van de console mogelijk erg hoog komt te liggen, wat de verkoop niet bepaalt stimuleert. Een dergelijke ‘valse’ start van de levenscyclus van een spelcomputer is iets dat veel bedrijven willen vermijden.

Ook de importheffingen die de Amerikaanse president Donald Trump op producten die buiten de Verenigde Staten worden gemaakt doorvoert, zorgen voor veel onzekerheid. Eerder moesten de prijzen van diverse spelcomputers, waaronder de PlayStation 5, al stijgen om dit op te vangen. Trump is – unieke politieke ontwikkelingen buiten beschouwing gelaten – de komende jaren nog aan de macht, dus ook dat maakt het uitbrengen van een nieuwe console bepaald geen veilige onderneming. De komende jaren een console lanceren is kortom dus een gigantisch risico, dat Sony volgensgeruchten zo klein mogelijk wil houden.

Trage consolegeneratie

Sony hoopt wellicht dat de economie eind dit decennium kalmeert. Dat zou echter wel betekenen dat we nog meerdere jaren op de komst van de PlayStation 6 moeten wachten. Wat mij betreft is dat niet iets om over te treuren, maar juist goed nieuws. Het geeft ontwikkelaars namelijk de kans om echt alles uit de PlayStation 5 te halen. Een kans die ze hopelijk met beide handen aangrijpen.

Hoewel de PS5 in november van 2020 uitkwam – ruim vijf jaar geleden – heb ik nog altijd het gevoel dat deze consolegeneratie nog maar net is begonnen. De generatie kwam sowieso vrij traag op gang, omdat deze middenin de coronapandemie viel. Dat was ook voor spelontwikkelaars een ingewikkelde tijd waarin halsoverkop naar thuiswerkmogelijkheden gekeken moest worden, waardoor veel games die in ontwikkeling waren vertraging op liepen.

Sony’s eigen game-line-up is de afgelopen vijf jaar ook wat karig geweest. Dat heeft deels te maken met een focus op liveservicegames, waarbij diverse projecten die bij Sony’s meest prominente studio’s in ontwikkeling waren uiteindelijk werden geannuleerd. Denk bijvoorbeeld aan de The Last of Us-multiplayergame die na jaren productie in de prullenbak werd gegooid.

Daarbij is de ‘cross-generation’-periode van deze generatie uitzonderlijk lang. Nog altijd komen diverse games niet alleen op PlayStation 5, maar ook op PlayStation 4 uit. Nu is dat iets wat in de toekomst alleen maar vaker voor zal komen – de grenzen tussen consolegeneraties vervagen en daarmee is het ook makkelijker om de prestaties van games terug of juist op te schalen.

Toch zorgt het er ook voor dat er onder gamers een gevoel groeit dat nog lang niet het uiterste uit de PS5 is gehaald. Er is méér met dat apparaat mogelijk, vooral met de bestaande PS5 Pro in het achterhoofd. Een verlengde levenscyclus voor de console geeft ontwikkelaars de kans om een aantal schitterende spellen af te leveren in de laatste jaren van de spelcomputer – de ontwikkeltijd van games wordt immers ook steeds langer. Met toppers als Grand Theft Auto 6, The Witcher 4 en Intergalactic: The Heretic Prophet nog in het verschiet, is er meer dan genoeg potentie om het de komende jaren uit te zingen met de PS5.

Niet zonder risico’s

Natuurlijk brengt het uitstellen van een consolelancering ook risico’s met zich mee, zowel voor Sony als voor de consument. Het is namelijk helemaal niet zeker dat de wereldeconomie er eind dit decennium beter voor staat. Daarnaast zet het Sony voor een moeilijke keuze: gooit het jaren aan research voor de PS6 weg om de console eind dit decennium met moderne specificaties uit te kunnen brengen, of behoudt het simpelweg de huidige specs zodat deze op release mogelijk al deels zijn verouderd?

De eventuele keuze om de PlayStation 6 uit te stellen zal dan ook niet over één nacht ijs gaan. Het is aan de goedbetaalde mensen in topposities binnen het bedrijf om die knoop door te hakken. Maar puur vanuit mijn eigen, egoïstische liefde voor games gezien, heb ik er totaal geen moeite mee om nog een jaar of drie, vier op de PlayStation 5 te spelen. Laat maar eens zien wat die console nog kan, en blaas ons in 2029 of 2030 weg met een nieuwe consolegeneratie die écht een flinke technologische stap zet!