Flink grotere batterij voor elektrische BYD Tang

De BYD Tang is een van de drie modellen waarmee de Chinese EV-gigant ‘Build Your Dreams’ in 2022 het startschot loste voor een offensief in Europa. Naast de Atto 3, Han en Tang, heeft BYD het modellenaanbod inmiddels verder uitgebreid, met de Dolphin als instapper, de Seal als concurrent van de Tesla Model 3 en de Seal U als ruimtelijk alternatief voor het grote gezin. De Tang is de grootste SUV van BYD. Met zijn lengte van bijna 5 meter, biedt de Tang volop ruimte aan zeven inzittenden.

Standaard beschikt de Tang over twee elektromotoren, die een gecombineerd vermogen van 517 pk overbrengen op alle vier de wielen. De Tang mag een aanhanger trekken met een maximum geremd gewicht van 1.500 kilo. Het belangrijkste nieuws bij deze modelupdate, is de grotere batterij. Die heeft nu een capaciteit van 108,8 in plaats van 86,4 kWh. Een aanzienlijke vergroting, waardoor de BYD Tang nu een actieradius heeft van 530 kilometer. Eerst kwam de auto niet verder dan 400 kilometer op een volle accu. De laadsnelheid maakt eveneens een grote sprong: de vernieuwde Tang haalt een piekvermogen van 170 kW. De boordlader vult de batterij met een maximum vermogen van 11 kW.

Maar de grotere batterij is niet het enige nieuws. De BYD Tang werd ook uiterlijk gemoderniseerd. De grote schildvormige grille is verdwenen, we zien nu een gladder afgewerkte neus in de stijl van de Atto 3 en Seal U. Vanbinnen is het centrale bedieningsscherm de blikvanger. Deze heeft nu een formaat van 15,6 inch (in plaats van 12,8), met opnieuw de van BYD bekende kantelmogelijkheid. Als vanouds heeft de Tang een zeer omvangrijke standaarduitrusting, met onder meer leren bekleding, 21-inch wielen en een groot glazen panoramadak. BYD maakt de prijzen van de vernieuwde Tang later bekend.