De Chinese autofabrikant BYD breidt zijn modellengamma uit met de Seal U, een ruime en comfortabele elektrische SUV. De auto biedt een actieradius tot 500 km, een ruim interieur en veel standaarduitrusting voor een scherpe prijs vanaf € 42.990. Wij reden met de Seal U en vertellen je alles over het nieuwe Chinese alternatief voor de Tesla Model Y en Volkswagen ID.4.

Het grootste EV-automerk ter wereld? Nee, dat is niet Tesla of het almachtige Volkswagen-concern, maar BYD. Het Chinese merk – dat decennia geleden begon met het ontwikkelen en fabriceren van accu’s voor onder meer de Nokia 3310 – is inmiddels uitgegroeid tot een serieuze autofabrikant. In tegenstelling tot tal van andere opkomende merken lanceerde BYD in korte tijd een aantal serieus aantrekkelijk geprijsde auto’s als de ATTO 3, de Dolphin en sinds kort ook een appetijtelijke sedan als de Seal. Modellen die stuk voor stuk in aanmerking komen voor de SEPP-subsidieregeling en dus ruim onder de 45.000 euro zijn gepositioneerd. Maar, het merk is nog lang niet klaar met groeien en lanceert nu de BYD SEAL U. Irwin Versteegh van InstaAutoVlog toog onlangs naar Portugal om er de allereerste kilometers mee te maken.

©Martijn de Bruin

Groter dan de concurrentie

De ‘U’ in Seal U geeft aan dat we hier te maken hebben met een utility-versie van de Seal, en net als zijn sportieve sedanbroertje gaat dit model opereren in het D-segment, zij het als SUV. Directe concurrenten zijn de Skoda Enyaq, Volkswagen iD.4, Nissan Ariya en natuurlijk de Tesla Model Y. Hoe dan ook troeft de Seal U ze stuk voor stuk af als we kijken naar de afmetingen. Zo is-ie 4,79 m lang, 1,89 m breed en 1,67 m hoog. De wielbasis meet 2,77 m en dat is conform het segment.

Wat betreft het exterieurdesign classificeert het model zich in BYD’s Ocean Series. Net als bij de Dolphin en de Seal vond BYD-hoofddesigner Wolfgang Egger (ex-Audi en -Alfa Romeo, en onder meer verantwoordelijk voor de 8C Competizione) zijn inspiratie in het ruime sop. Het resultaat is een chique auto met een vloeiend lijnenspel en fraaie details zoals de dubbele U-vormige koplampen en een X-design voor het front. We zien bovendien kenmerkende dagrijverlichting voor en achter, en standaard is de Seal U geschoeid op 19-inch lichtmetalen wielen met Michelin Primacy-banden.

©Martijn de Bruin

Comfortabelste tweede zitrij

Naast die lichtmetalen wielen zijn het verder luxe zaken als een panoramisch schuif-kanteldak en keyless entry & go die de standaarduitrusting van de Seal U naar een hoger niveau tillen. Zeker als we kijken naar de instapprijs, waar we later in dit artikel op terugkomen.

Stappen we aan boord, dan merken we direct op dat ook deze moderne BYD op het innovatieve e-Platform 3.0 is gebouwd. Deze voor volledig elektrische auto’s ontwikkelde basis is modulair en zien we ook onder de Dolphin, Atto 3 en uiteraard de Seal. Kijken we bijvoorbeeld naar de tweede zitrij, dan zien we daar een zeer ruime cabine waar plek is voor drie volwassen personen. Sterker nog, dit is misschien wel de comfortabelste achterbank in zijn klasse. De hoofd-, leef- en voetenruimte is riant en zaken als ventilatieroosters én usb-aansluitingen zetten de puntjes op de i.

1300 kg trekgewicht

Als we de standaard elektrisch te openen en sluiten achterklep openen, krijgen we bovendien toegang tot een bagageruimte die standaard 552 liter inhoud meet. De keurig afgewerkte ruimte heeft een dubbele bodem, zij het dat je daaronder net niet genoeg ruimte aantreft voor het huisvesten van de laadkabel.

Als je de in 60:40-verhouding verdeelde achterbankleuning neerklapt, ontstaat er een inhoud van net geen 1,5 kuub en een nagenoeg vlakke vloer. Niet genoeg of beschik je over bijvoorbeeld een vouwwagen? Dan is dit de tweede BYD – na de TANG – die een fatsoenlijk trekgewicht krijgt met maximaal 1300 kg.

Aantrekkelijk interieur

Eenmaal achter het stuur neem je op heuphoogte plaats op zeer comfortabele en goed gevormde stoelen. Deze zijn standaard elektrisch verstelbaar, inclusief een geheugen, al kan de bijrijder niet genieten van comfort als hoogteverstelling. Mede dankzij een uitstekende verstelbaarheid van het stuurwiel – axiaal en verticaal – is een fijne zitpositie in combinatie met een prettige leuning voor beide ellebogen snel gevonden.

Je zit bovendien in een aantrekkelijk ontworpen en keurig afgewerkt interieur, waarbij gebruik is gemaakt van hoogwaardige materialen – al kan het geheel niet op tegen de verfijning en details van de normale Seal. Niettemin doet deze auto niet per se onder voor zijn opponenten en troeft-ie ze her en der misschien zelfs af.

Riante standaarduitrusting

Dat geldt ook voor het multimedia- en navigatiesysteem. Net als in elke andere BYD een unique selling point dankzij de mogelijkheid om het scherm te draaien en de doordachte, snel werkende software. De instapversie is voorzien van een 12,8-inch scherm, terwijl de topuitvoering (Design) het 15,6-inch grote systeem krijgt. Beide touchscreens hebben dezelfde noviteiten als navigatie, Apple Carplay, Android Auto, Spotify, live-verkeersdata en een 4G-dataverbinding, waardoor je geniet van OTA-updates en app-connectiviteit om op afstand diverse zaken te monitoren of de klimaatregeling te starten.

Ook zien we standaard een achteruitrijcamera met een 360graden-functie en parkeersensoren rondom. Nog meer luxe? Wat dacht je van standaard stoelverwarming, stoelkoeling, stuurwielverwarming en een digitaal instrumentarium? De Design-uitvoering krijgt daarnaast een head-up display en een premium audiosysteem van infinity. Het enige dat ontbreekt, al wordt er achter de schermen aan gewerkt: EV-routeplanning. Hierdoor is de auto nu nog niet in staat om via een netwerk van snelladers een route uit te stippelen. Iets waar bijna alle concurrenten inmiddels wel over beschikken.

500 km actieradius

Op aandrijftechnisch vlak is er wel verschil. De instapversie (Comfort) krijgt een 71,8 kWh grote Blade Battery (LFP-techniek) en 420 km range. Mede mogelijk gemaakt door de standaard montage van een warmtepompinstallatie. Het gekoelde en verwarmde accupakket is op te laden met een 3-fasen-boordlader (11 kW) en met maximaal 115 kW aan een snellader met een 10-80%-vulling in 40 minuten.

De Design-uitvoering krijgt een vrij forse 87 kWh blade battery waarmee de Seal U maximaal 500 km kan afleggen. Het snellaadvermogen is met 140 kW hoger, maar er zijn dan ook meer kWh's te vullen, dus de 40 minuten blijven gehandhaafd. Elke Seal U heeft een 218 pk sterke elektromotor met minimaal 310 Nm trekkracht. De Design-uitvoering krijgt met zijn grotere accu iets meer koppel: 330 Nm in totaal.

©Martijn de Bruin

Voorwielaangedreven

Eenmaal op pad merken we direct op dat de Seal U over een adequaat vermogen beschikt. Oké, de Seal U is geen strepentrekker, maar 218 pk vermogen en een 0-100-sprint in 9,5 seconden zijn ruim voldoende. Alleen bij snelheden boven de 120 km/u zou iets meer pit ‘m niet misstaan. Zeker niet in vergelijking met bijvoorbeeld een pittige Tesla Model Y.

Dat heeft uiteraard te maken met het feit dat de Seal U met 2100 kg vrij zwaar is. Geen uitzondering, want dat weegt de concurrentie ook, maar 218 pk is dan niet bepaald overbemeten. Qua rijkarakter heeft BYD daarnaast slim ingezet op verfijning en comfort, en dat is iets dat uitstekend bij de auto past. De Seal U is in tegenstelling tot de Seal sedan en net als de Nissan Ariya namelijk voorwielaangedreven en dan is een comfortabel rijkarakter een prima match.

©Martijn de Bruin

Stil interieur

Vergeleken met de eerste kilometers in de Nissan Ariya lijkt de Seal U iets comfortabeler te zijn. Het onderstel biedt net zo veel verfijning. Met name de rust die in het onderstel zit is prettig. Het wegdek wordt niet gekopieerd en de engineers hebben dan ook goed van het lagere zwaartepunt (accu in bodem) gebruikgemaakt. De koets helt niet overdreven over en wordt afdoende snel gestabiliseerd, en de besturing is prettig licht en voldoende direct.

Wel zit er eenmaal op snelheid een bepaalde ‘vaagheid’ in de besturing die op den duur wellicht middels software kan worden gecorrigeerd. Hij ‘plakt’ dan een beetje rond de middenstand.

Dankzij een uitstekend geïsoleerde cabine is de Seal U lekker stil en met name de isolatie in de bodem valt in de smaak. Er is vrij weinig sprake van overmatig afrolgeluid. De auto ontpopt zich dan ook snel als een fijne en comfortabele metgezel die dankzij zijn ruimte en potentiële range recht in de roos lijkt te schieten.

©Martijn de Bruin

Beide versies met subsidie

Of de Model Y zich zorgen moet maken? Nou, niet helemaal, want de Tesla blaast de Seal U van tafel met zijn verbruik, oplaadsnelheid en noviteiten als de user interface inclusief EV-routeplanning en het superchargernetwerk. Maar het comfortabele rijkarakter van de Seal U, het fraai afgewerkte interieur en het Louwman-netwerk voor de after sales zijn zomaar zaken die in zijn voordeel werken.

De prijs? Die is met 42.990 euro voor de Comfort en 45.990 euro inclusief afleverkosten daarnaast vlijmscherp. Zeker als je bedenkt dat beide uitvoeringen daarmee in aanmerking komen voor de SEPP-subsidieregeling. Het zal mij dan ook niet verbazen dat we de BYD Seal U geregeld tegen zullen komen op het Nederlandse of wellicht Europese asfalt, want als we kijken naar het totaalpakket, kunnen we er simpelweg niet omheen.

JBL komt met een nieuwe versie van zijn krachtigste draagbare speaker. De JBL Boombox 4 is lichter dan zijn voorganger, maar levert toch 50 procent meer vermogen. De speaker verschijnt in drie kleuren en kost 499,99 euro.

Harder en voller geluid

De Boombox 4 introduceert AI Sound Boost, een slimme technologie die het geluid harder laat klinken zonder dat er vervorming optreedt. Het resultaat is JBL's herkenbare Pro Sound: scherpe hoge tonen en een stevige, dreunende bas. Nieuw is ook dat luisteraars kunnen kiezen uit twee Bass Boost-modi. Deep Bass geeft een warm, vol laag, terwijl Punchy Bass zorgt voor een strakkere bas die meer nadruk legt op ritme. De basradiatoren zijn bovendien voorzien van verlichte JBL-logo's die oplichten zodra Bass Boost wordt ingeschakeld.

Lichter, maar robuuster

Ondanks zijn extra kracht is de Boombox 4 lichter: 5,9 kilo, ongeveer 12 procent minder dan de vorige generatie. Het nieuwe ontwerp heeft een stevigere voet, een handgreep om hem gemakkelijk mee te nemen en een robuuste behuizing die voldoet aan de IP68-norm voor stof- en waterdichtheid. Daarmee is de speaker ook geschikt voor gebruik bij het zwembad, op het strand of in het park.

©JBL

Nieuwe opbouw van het geluid

De Boombox 4 beschikt over een vernieuwde audioconstructie met drie passieve radiatoren en twee extra middentoondrivers. Daarmee vervangt JBL de eerdere subwoofer en wordt het geluidsbeeld rijker en meer in balans. Verder ondersteunt de speaker lossless audio via USB-C en kan hij dankzij Auracast eenvoudig gekoppeld worden met een onbeperkt aantal andere compatibele JBL-speakers.

Langere adem

De accu gaat tot 28 uur mee en kan met Playtime Boost worden opgerekt tot 34 uur. Voor het eerst is de batterij ook vervangbaar, waardoor de levensduur van de speaker verlengd kan worden.

Beschikbaarheid

De JBL Boombox 4 komt uit in Midnight Black, Ocean Blue en Camouflage. De speaker ligt vanaf 8 september in de winkels en is te koop via JBL.com en geselecteerde retailers voor 499,99 euro.

Of je nu drones bestuurt, lange fietstochten maakt of er gewoon graag op uit trekt: in dit artikel hebben we de de beste gadgets voor al je buitenhobby's voor je verzameld.

🚁 4x DRONES

DJI Mini 4K Fly More Combo

De DJI Mini 4K is een ultralichte drone van minder dan 250 gram, dus je neemt hem gemakkelijk overal mee naartoe. Ondanks het compacte formaat kun je er haarscherpe 4K-video's mee schieten en heeft hij een signaalbereik van wel tien kilometer. De vliegtijd is een dik halfuur, genoeg om fantastische beelden te kunnen vastleggen. Deze bundel bevat extra batterijen, een oplaad-hub en een handige draagtas, waardoor je langer kunt vliegen en altijd goed uitgerust op pad gaat.

Potensic Atom 2

Zoek je naar een hoogwaardige drone met extreem goede camera? De Atom 2 is een echt DJI-killer. De drone kan foto's schieten in 8K-resolutie en 4K-video's maken, heeft een drie-assige gimbal voor maximale stabiliteit en kan middels AI objecten of personen automatisch tracken of nachtopnames optimaliseren. De drone is te koop in een bundel met een afstandsbediening waar je je smartphone als scherm in kunt klikken om het beeld van de drone te kunnen zien. Met de afstandsbediening haal je een bereik van wel tien kilometer. De drone beschikt over een gps-module, zodat je weet waar hij vliegt.

📹 4x ACTIONCAMS

GoPro Hero13

De GoPro Hero13 is ontworpen om je avonturen in detail vast te leggen. Film in heldere 5,3K-resolutie en profiteer van de zogeheten HyperSmooth 6.0-stabilisatie voor vloeiende opnames, ook tijdens intensieve activiteiten zoals mountainbiken. De camera is waterdicht tot tien meter diep, waardoor hij ook geschikt is voor onderwatergebruik. De nieuwe, krachtigere batterij verlengt de opnametijd onder alle weersomstandigheden en zorgt er zo voor dat je alles kunt opnemen wat belangrijk voor je is.

Insta360 X4

Met de Insta360 X4 leg je al je avonturen vast in indrukwekkende 8K-resolutie, wat zorgt voor enorm scherpe beelden. De FlowState-stabilisatie garandeert vloeiende opnames, zelfs bij bewegingen zoals stoten, draaien en springen. Mede dankzij het compacte formaat en de stevige constructie kun je de camera gebruiken voor allerlei activiteiten. Via de bijbehorende app bewerk je de opnames en deel je ze met vrienden en familie.

🚵 4x VOOR FIETSERS

Wahoo Kickr Snap

De Wahoo Kickr Snap brengt buiten fietsen naar je woonkamer! Het wheel-on-ontwerp zorgt ervoor dat je snel klaar bent om te trainen, terwijl de geavanceerde weerstand je benen serieus aan het werk zet. Verbind hem met populaire apps zoals Zwift en TrainerRoad om interactieve trainingen te volgen en je voortgang nauwkeurig te tracken. Deze robuuste en gebruiksvriendelijke fietstrainer is de perfecte keuze voor iedereen die indoor wil trainen.

Ook interessant: De 10 meestgestelde vragen over indoor fietsen

Garmin Varia RTL 515

De Garmin Varia RTL 515 is geen standaard-achterlicht, maar een slimme radar die fietsers waarschuwt voor naderend verkeer. Het apparaat scant de weg achter je en signaleert verkeer dat tot op 140 meter nadert. Je ontvangt hiervan zowel visuele als geluidssignalen, zodat je tijdig kunt reageren. Het heldere licht valt op tot ruim anderhalve kilometer afstand, een belangrijke factor voor je veiligheid op de weg. Met een batterij die tot wel zestien uur meegaat in de knippermodus, ben je verzekerd van constante zichtbaarheid.

🤿 4x VOOR WATERSPORTERS

Garmin Descent G1

Voor de avontuurlijke duiker die een betrouwbare en veelzijdige duiksmartwatch zoekt: de Garmin Descent G1. Dit horloge biedt een helder kleurenscherm en registreert diverse duikprofielen, van recreatief tot freediving en diepzeeduiken. Boven water lokaliseer je snel je positie dankzij de ingebouwde gps. De robuuste bouw garandeert prestaties onder zware omstandigheden. Met lange batterijduur, meerdere duikmodi en naadloze connectiviteit biedt de Descent G1 alles wat je nodig hebt.

Dolphin E10 zwembadrobot

De Dolphin E10 zwembadrobot maakt optimaal genieten van je zwembad wel heel eenvoudig. Door het slimme navigatiesysteem beweegt hij efficiënt door het water, terwijl de krachtige zuigkracht vuil en algen moeiteloos verwijdert. Binnen de kortste keren is je zwembad weer brandschoon, zonder dat jij een vinger hoeft uit te steken. Deze robot is ontworpen voor een grondige reiniging van zowel de bodem als de wanden, waardoor je altijd in helder en schoon water kunt duiken.

🏕️ 4x OUTDOOR

BioLite FirePit+

Kampvuur zonder rook? Ja, het kan! De BioLite FirePit+ geeft je die gezellige, knusse sfeer van een traditioneel kampvuur, maar dan zonder de irritante rook in je ogen. Marshmallows roosteren, een smakelijke maaltijd bereiden of simpelweg naar de vlammen kijken, deze slimme vuurkorf kan het allemaal. Via je telefoon regel je de luchttoevoer, zodat het vuur altijd onder controle houdt. Lichtgewicht, draagbaar en ook nog eens geschikt als barbecue; een veelzijdig apparaat.

Garmin Gpsmap 65s

Of je nu diep de wildernis in trekt of een onbekend pad verkent, de Garmin GPSMAP 65s houdt je op koers. Dit robuuste navigatieapparaat maakt gelijktijdig gebruik van diverse satellietsystemen, wat zorgt voor een extreme nauwkeurigheid, zelfs onder dicht bladerdak of in de bergen. Het heldere 2,6inch-scherm blijft perfect leesbaar, ook in direct zonlicht. De geïntegreerde hoogtemeter, barometer en het kompas voorzien je bovendien constant van essentiële omgevingsinformatie. Verbind je smartphone en ontvang e-mails, sms'jes en meldingen op het toestel.