Met de OnePlus 5T schudt de Chinese smartphonemaker OnePlus voor de tweede keer dit jaar de markt op. Wie een geweldige smartphone zoekt hoeft geen 800 euro of meer te betalen. Met de 5T geldt dat nu ook voor wie op zoek is naar een smartphone met een groot scherm zonder randen.

Een half jaar na het verschijnen van de OnePlus 5 is het de beurt aan de OnePlus 5T. Grote verschillen tussen de twee toestellen zijn er niet. De toestellen zijn nagenoeg even groot. Deze nieuwe T-uitvoering beschikt echter over een veel groter scherm van 6 inch (15,3 cm) in plaats van 5,5 inch, waarover de 5 beschikte. De toestellen zijn echter even groot gebleven omdat de schermranden erg klein zijn gemaakt en de vingerafdrukscanner naar de achterkant is geplaatst.

Ook de verhouding van het scherm is iets aangepast. De OnePlus 5 beschikte over een beeldverhouding van 16 bij 9. Een standaard-breedbeeldverhouding die op veel andere schermen als tv’s, smartphones, laptops, tablets en monitoren gebruikt werd. Deze verhouding is wat langwerpiger gemaakt bij de OnePlus 5T: 2 bij 1, om zo relatief meer scherm in de behuizing te passen. OnePlus is daarmee niet de eerste, maar volgt juist fabrikanten die met aansprekende toestellen als de Samsung Galaxy S8, LG G6 en Huawei Mate 10 Pro kwamen. Toestellen die eveneens over topspecificaties beschikken, net als de 5T, maar flink duurder zijn.

5 versus 5T

Zoals ik al aangaf, verschillen met de OnePlus 5 zijn klein. Naast het scherm zijn er andere camerasensoren en is de software wat aangepast, zodat er onder andere gezichtsontgrendeling aanwezig is. De OnePlus 5T kom ook in twee uitvoeringen: 6GB werkgeheugen, 64GB opslaggeheugen voor 499 euro en 8GB werkgeheugen en twee keer zoveel opslaggeheugen voor 559 euro. Dezelfde prijzen die de OnePlus 5-uitvoeringen hadden. Hadden, inderdaad. Want de OnePlus 5 door de komst van de 5T niet meer verkrijgbaar.

Heb je echter onlangs een OnePlus 5 gekocht, dan kan de introductie van de OnePlus 5T als een teleurstelling voelen. Zit je in een klap met een verouderd, inferieur toestel? Laat ik dat vast de kop indrukken. Tijdens het testen heb ik beide toestellen naast elkaar gebruikt en gelukkig presteren beide smartphones nagenoeg gelijk. Dat is niet verwonderlijk ook, de specificaties zijn hetzelfde. Alleen als je zelf graag zo’n extra groot scherm verlangt, kan ik me enige teleurstelling wel voorstellen.

De OnePlus 5T is (ook) niet waterdicht, althans, tijdens de aankondiging van het toestel claimde het bedrijf dat het toestel wel waterdicht is, maar niet over de certificering beschikt om kosten te besparen. Ik durf het toestel niet onder te dompelen, en dat zou je zelf ook beter niet kunnen doen. Maar mocht je de OnePlus 5T in de plomp vallen, dan hoeft dat niet het einde van je toestel te betekenen. Verder beschikt de smartphone over een fraaie zwarte metalen behuizing. Andere kleuren zijn er niet. Een koptelefoonpoort is er wel. Zoals het hoort, de cijfers van OnePlus onderbouwen dat. Tijdens de presentatie vertelde de CEO dat 80% van z’n gebruikers de koptelefoonpoort ook daadwerkelijk gebruikt.

©PXimport

Scherm

Het scherm van de OnePlus 5T is, zoals ik al aangaf behoorlijk groot. Dit is heel prettig bijvoorbeeld als je stukjes leest op sites en door apps heen scrollt. Minpunt is echter wel dat ik met mijn vingers haast niet in de linkerbovenhoek kan komen als ik het toestel met één hand vasthoud. Gelukkig hoef je daar in Android niet vaak te zijn.

Het scherm heeft een full-HD resolutie (2160 bij 1080). Dat is lager dan de meeste topsmartphones. Qua scherpte merk je daar echter weinig van. Het beeld is scherp zat, alleen voor VR is de OnePlus 5T niet echt geschikt. Verder merkte ik dat het beeld wat te dof is. Gelukkig kun je in de instellingen de kleurweergave wat verbeteren. Maar toch bleef alles wat grauw overkomen. Ondanks dat is de beeldkwaliteit van de 5T dik in orde.

Accuduur

De specificaties, waaronder de accu zijn hetzelfde gebleven. Terwijl er een groter scherm in de OnePlus 5T zit. De accuduur van de OnePlus 5 was op z’n zachtst gezegd middelmatig te noemen, ik haalde net aan een dag. Ik vreesde daarom dat het grotere scherm ook een mindere accuduur betekent. Gek genoeg blijkt het tegengestelde waar. De benchmarkscores waren hoger en in praktijk haalde ik anderhalve dag accutijd, terwijl ik smartphones niet anders ben gaan gebruiken. Waar het aan lag kon ik niet helemaal vaststellen. Betere software-afstelling? Een productiefoutje bij de geteste OnePlus 5? Hoe het ook zij, anderhalve dag accuduur, dat volstaat. Bovendien wordt het toestel geleverd met een snellader (Dash Charge) die het toestel buitengewoon snel oplaadt. Binnen een half uur had ik een lege accu halfvol geladen. Niet alleen laadt het toestel razendsnel, ook de accucapaciteit is met 3.300 mAh niet opvallend hoog. De Mate 10 Pro heeft bijvoorbeeld een capaciteit van 4.000 mAh, de Asus Zenfone Zoom S zelfs 5.000 mAh.

©PXimport

Specs

De OnePlus 5T komt in twee uitvoeringen, waarbij de duurste uitvoering (559 euro) 128 gigabyte opslag biedt. Dat is zat. De goedkopere uitvoering beschikt overigens over 64GB, wat voor de meesten ook moet volstaan. Dit opslaggeheugen valt echter niet uit te breiden. Dat is wel gek, want een tweede simkaart plaatsen is wel mogelijk. Veel toestellen bieden de optie aan om of een geheugenkaart of een simkaart te plaatsen. Waarom dat met de 5T niet mogelijk is, dat is gek. De mogelijkheid een tweede simkaart te plaatsen maakt de OnePlus 5T overigens erg geschikt om ook zakelijk te gebruiken.

De prestaties van het toestel zijn onveranderd hoog, door de combinatie van topspecificaties (een Snapdragon 835-processor en in ons geval 8GB ram) en een relatief schone Android.

©PXimport

©PXimport

©PXimport

Android Nougat

OnePlus heeft een actieve community, die ingezet wordt voor verbeteringen in Android. Aanpassingen zijn minimaal, zodat het besturingssysteem zo vlot mogelijk blijft werken. Dat heeft de telefoonmaker goed voor elkaar. De OnePlus 5T draait echter nog op Android 7, een Androidversie uit 2016. Dat is toch wat beschamend. Versie 8.0 (Oreo), verschijnt pas in het eerste kwartaal van 2018.

OnePlus heeft echter wel zaken toegevoegd aan z’n Android-skin Oxygen OS. Deze skin staat al bekend om het feit dat je alles tot in de kleinste details kunt aanpassen. Hiermee is Oxygen OS een voorbeeld hoe andere fabrikanten met Android om zouden moeten gaan. Toegevoegd zijn 'parallel-apps', wat het mogelijk maakt een app twee maal te installeren. Dat is best handig voor WhatsApp bijvoorbeeld, omdat het toestel ook over twee simkaartsloten beschikt. Ook is er een leesmodus toegevoegd, uitgebreide screenshotopties en een game-modus, waarbij je niet gestoord wordt door meldingen.

Ook nieuw is de mogelijkheid om met je gezicht het toestel te ontgrendelen, zoals Samsung en Apple dat ook hebben. Deze vorm van ontgrendeling is een hoop om te doen, want in praktijk blijkt het niet heel erg veilig omdat het relatief makkelijk om de tuin te leiden is - en vaak niet werkt als het te donker is. Hierdoor zet Apple zich bijvoorbeeld op gênante wijze te kijk, omdat hun marketeers Face ID onterecht als extreem veilig verkochten. OnePlus pakt dat slimmer aan. Ondanks dat de gezichtsontgrendeling snel werkt en het me niet is gelukt om met een foto van mezelf het toestel te ontgrendelen, geven ze zelf al aan dat er veiligere ontgrendelmethodes zijn, zoals een wachtwoord en pincode. De gezichtsherkenning kan ook niet gebruikt worden voor andere zaken dan ontgrendeling van het toestel. Voor bankzaken of het beveiligen van apps moet je uitwijken naar veiligere alternatieven. Realistisch, waar wat voor te zeggen valt.

Camera

Oneplus’ marketingteam slaat hard op de trommel wat betreft de camera. De dubbele camera op de achterkant verschilt welliswaar qua megapixel (20 en 16), maar de sensorgrootte en diafragma is gelijk. Hierdoor wordt de camera-opstelling niet gebruikt voor een optische zoom, zoals andere smartphones met een dubbele camera dat vaak wel doen, waaronder de OnePlus 5, maar ook iPhone 7- en 8 Plus en LG’s G6. De camera’s moeten beter samenwerken om tot de mooiste plaatjes te komen.

©PXimport

In zekere zin lukt dat ook wel. Foto’s in donkere omgevingen vertonen minder ruis dan de OnePlus 5. Maar vooral portretfotografie kan de OnePlus 5T heel erg goed. Deze vorm van fotografie hoef je niet alleen te gebruiken voor personen. Maar ook als je een enkel object fotografeert. Het object wordt scherp weergegeven en de achtergrond vervaagt subtiel.

Een minpunt is er echter ook. De panorama-functie van de OnePlus 5T is bedroevend, omdat de foto’s niet lekker aan elkaar geplakt worden. Hierdoor zie je bijvoorbeeld in de horizon rare hoeken.

Over de gehele lijn is de camera van de OnePlus 5T erg goed. Voor deze prijs kun je geen betere smartphonecamera vinden. Verschillen ten opzichte van de 5 zijn echter niet heel groot, foto’s lijken wat scherper en minder ruis te bevatten. Omdat OnePlus zijn toestellen steevast ‘flagship killers’ noemt, ben je geneigd het toestel met de duurste toptoestellen te vergelijken die vaak bijna twee keer zo duur zijn. Qua snelheid, bouwkwaliteit en specificaties komt de OnePlus 5T prima mee. Alleen op cameragebied zal het nog zijn meerdere moeten erkennen. Vooral in donkere omgevingen weten andere ‘vlaggenschepen’ foto’s met meer kleur en detail af te leveren.

©PXimport

Versus flagships

Over de slag met andere vlaggenschepen gesproken. De OnePlus 5T kan wederom prima meekomen met de allerduurste toestellen, en dat is een indrukwekkende positieve marktverstoring. Toestellen als de Galaxy S8+ (ca. 700 euro) en Huawei Mate 10 Pro (800 euro) zijn vergelijkbaar, met grote schermen en winnen het net aan op het gebied van camera en snelheid. Maar kunnen gewoonweg niet dezelfde prijs-kwaliteitsverhouding bieden, en hebben bovendien Android negatief overhoop gegooid met hun skins. Dezelfde vlieger gaat naar verwachting op voor de LG V30, die binnenkort voor zo’n 900 euro in de winkel ligt.

Smartphones in dezelfde prijsklasse, zoals de Asus Zenfone 4 en Nokia 8 kunnen simpelweg niet tippen aan wat de OnePlus 5T biedt. Het is positief dat OnePlus vasthoudt aan de prijzen van 499 en 559 euro. Omdat veel concurrenten in korte tijd hun prijzen nog hoger opgevoerd hebben, springt het Chinese merk er (als vanouds) weer behoorlijk uit met wat er voor het prijskaartje geboden wordt.

Conclusie

De OnePlus 5T is in feite een OnePlus 5 met een groter scherm. Andere veranderingen zijn minimaal. Voor z’n prijs kun je geen betere smartphone krijgen en de OnePlus 5T laat je je afvragen waarom je eigenlijk zoveel moet betalen voor andere topsmartphones. Ook met OxygenOS laat OnePlus andere fabrikanten zien hoe het moet. Jammer is wel dat het nog om een oudere Androidversie gaat.

De Lexus NX verscheen in 2014 en kende sindsdien een bescheiden succes in Nederland, met zo'n 1500 verkochte exemplaren. Het merk groeit wereldwijd echter flink. Met de lancering van de plug-inhybride NX450h+ zet Lexus deze lijn voort. Irwin van InstaAutoVlog heeft het model getest en deelt zijn bevindingen.

Positionering

De Lexus NX strijdt met auto's als de BMW (i)X3, de Volvo XC60 en de Mercedes-Benz GLC. Ook de Audi Q5 is een directe opponent. Het onderscheidende vermogen? Een rijke standaarduitrusting, Lexus' Red Carpet Treatment en de standaard van een hybride aandrijflijn. 

Afmetingen

Met een lengte van 4,66 meter en een breedte van bijna 1,87 meter is hij iets compacter dan sommige concurrenten, maar hij wint het in hoogte met 1,66 meter. Dit geeft de NX een robuuste, maar nooit logge uitstraling, passend bij zijn klasse.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

F-Sport-uitvoering

In het donker zorgt de scherp vormgegeven led-verlichting voor en achter voor een sterke uitstraling en herkenbare signatuur. De grille is een opvallend detail, zeker bij de F-Sport uitvoering. Deze testversie valt op door die grille, zwarte dakrails en raamomlijsting, en bijpassende zwarte buitenspiegels. De 20-inch F-Sport Design wielen versterken de sportieve uitstraling, vooral in combinatie met de F-White lak.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Premium interieur

De Lexus NX biedt een luxe interieur: alles voelt solide en prettig aan. Bovenop het dashboard zit standaard een 14inch-touchscreen voor infotainment vanaf de Business Line; de basisuitvoering heeft een 9,8inch-scherm. Navigatie en draadloos Apple CarPlay of Android Auto zijn standaard aanwezig.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

E-Latch-deuropeners

Het zitcomfort is goed en ook de ondersteuning voor beide ellebogen is uitstekend. Enkel het axiaal beperkt verstelbare stuurwiel kan beter. De NX is voorzien van een deels digitaal instrumentarium en e-Latch deurontgrendeling. Deze portieropeners zorgen ervoor dat je geen deur kunt openen als er verkeer van achteren aankomt.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Details en afwerking

In de Lexus NX zijn details en finesse volop aanwezig. De bediening van elementen zoals de middenarmsteun voelt licht en doordacht, terwijl de klimaatregeling, met nanotechnologie, niet alleen nare geurtjes, maar ook droge huid helpt voorkomen. De geluidsisolatie zorgt daarnaast voor rust in het interieur.

Standaard krijg je een audiosysteem met negen luidsprekers en een subwoofer. Voor wie meer wil, is er in de President-uitvoering een Mark Levinson-systeem met zeventien luidsprekers en een vermogen van 1800 watt, voor een premium luisterervaring.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

1500 kilo trekgewicht

Op de achterbank is voldoende plek voor drie volwassenen. De kofferbakinhoud is voor alle versies gelijk. Deze meet 520 liter en is te vergroten naar maximaal 1411 liter. Een sterk punt van de PHEV is het trekgewicht. Mag de normale hybride als 2WD en AWD maximaal 1000 kilogram trekken, na het aanvinken van het 2495 euro kostende Explorer Pack wordt dit naar 1500 kilogram verhoogd. In het pack zit een afneembare trekhaak en een kogeldruk van 100 kilogram. 

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Bereik van de accu

De instap-Lexus NX betreft de 350h. Deze is voorwielaangedreven en beschikt over een 2,5liter-viercilinder benzinemotor die samenwerkt met een 192pk en 270Nm sterke elektromotor. Er is ook een 350h AWD met een extra 54pk en 121 Nm sterke elektromotor op de achteras.

Voor de test is gereden met de plug-in hybride 450h+. De basis-aandrijflijn is gelijk aan die van de 350h AWD. Dankzij een 18,1kWh-lithium-ion batterij kan het elektrische vermogen langer worden aangesproken: zo'n 74 (Luxury Line) of 69 kilometer volgens de WLTP-testmethode.

🚘Meer weten over auto-afkortingen? Lees dan: Van actieradius tot WLTP: dit is het EV-ABC

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Accumanagement

De auto is uitgerust met een eenfase-6,6 kW boordlader, terwijl de warmtepomp ook in de winter zorgt voor een bruikbare actieradius. Interessant is de slimme software die ervoor zorgt dat de batterij in topconditie blijft, zelfs als je deze niet vaak oplaadt. De accu wordt regelmatig ont- en opgeladen om alle cellen actief te houden. Lexus biedt bovendien 10 jaar garantie op de batterij.

Krachtige en soepele aandrijflijn

Het gecombineerde vermogen is 309 pk en in 6,3 seconden ben je van 0 tot 100 km/u. De topsnelheid is 200 km/u. Prettig is het hoge elektrische vermogen van gecombineerd 246 pk, zo'n 100 pk meer dan bij de concurrentie.

Verbruik bij lege accu

Is de accu na zo'n 65 kilometer te hebben gereden leeg, dan verandert de NX in een normale hybride. De elektromotor wordt getemperd en dat zorgt mede voor een op dat moment nog steeds laag brandstofverbruik. Een gemiddelde van 1 op 16 is dan prima te realiseren; een uitstekende waarde. 

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Rijdynamiek

Voor wat betreft de rijdynamiek plaatst de NX zich tussen de compactere LBX en grotere broer RX. Zo stuurt hij verrassend direct en voelt hij mede dankzij het formaat wendbaar en overzichtelijk. Op de snelweg is het de rust in het onderstel waarmee hij overtuigt,net als de uitstekende geluidsisolatie, rechtuit-stabiliteit en het uitmuntend werkende Lexus Safety System+, inclusief een autonome rij-assistent van level 2. 

©Irwin Versteegh - Duijnstee

AVS-dempers

Kun je de Volvo, Mercedes en Audi optioneel met luchtvering krijgen, bij Lexus is dit niet het geval. Het merk focust zich op zogeheten AVS-dempers. Deze Adaptive Variable Suspension-ophanging is standaard onder de F-Sport en President Line en zorgt ervoor dat de NX te allen tijde vlak blijft. Dit kan extra comfort geven, maar met name bij het afrijden van drempels zou een soepelere demping juist voor wat meer comfort mogen zorgen. 

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Prijzen en uitvoeringen

De Lexus NX is als 350h leverbaar vanaf 61.995 euro. De 350h AWD kost minimaal 71.995 euro. Pluggen kan met de 450h+ vanaf 65.995 euro en de geteste 450h+ F-Sport Line staat voor 74.995 euro op de lijst. 

De HMD Fusion is een van de opvallendste smartphones van 2024. Je kunt namelijk speciale hoesjes om de telefoon doen om extra functies te gebruiken. Zo kan de budgettelefoon opeens betere selfies maken of draadloos opladen. In deze HMD Fusion-review zoomen we in op de accessoire en de smartphone zelf.

De HMD Fusion is te koop in twee versies, met respectievelijk 6 GB werkgeheugen en 128 GB opslagcapaciteit en 8 GB / 256 GB. Wij hebben het eerste model getest, dat een adviesprijs van 270 euro draagt. Voor dertig euro meer koop je het betere model, wat wij een nette meerprijs vinden.

In de doos vind je naast een usb-c-oplaadkabel ook een stevig transparant hoesje, dat geen functies toevoegt behalve je toestel beschermen tegen krassen en een valpartij. HMD verkoopt het hoesje ook in het blauw, groen en roze.

Speciale hoesjes

Interessanter zijn de accessoires die wél extra’s bieden, via de stroompinnetjes in het hoesje en op de achterkant van de telefoon. HMD presenteerde in september een hoesje met uitklappende ledring voor betere selfies in het donker, een extra stevig hoesje met een SOS-knop en een hoesje dat draadloos opladen mogelijk maakt.

Met de verkrijgbaarheid van die hoesjes schiet het vooralsnog niet op: die met de selfiering en SOS-knop komen volgens de HMD-website 'later dit jaar beschikbaar' en het oplaadhoesje ontbreekt begint november nog op die website. Wat de hoesjes gaan kosten, is ook nog onduidelijk.

Gelukkig kon HMD ons wel al een hoesje met selfiering opsturen om te testen in combinatie met de Fusion. Dat hoesje is stevig en biedt veel grip. De ledring rond de cameramodule op de achterkant is met een vrije hand makkelijk – maar niet té makkelijk – omhoog te klappen en prijkt dan boven het scherm uit. Vervolgens vind je in de camera-app een instelling voor de aparte flitser, die dus stroom krijgt via het toestel. Je kunt in die instelling onder andere de kleurweergave en helderheid van de flitsring aangeven. De flitsring werkt naar behoren.

📱Leestip: Waar voor je geld: 5 uitgebreide smartphones voor max 500 euro

©Rens Blom

Hieronder vind je twee selfies, gemaakt in het donker op straat. Op de linkerfoto gebruikten we de HMD Fusion als een normale smartphone, waarbij het scherm oplicht om je gezicht in beeld te brengen. Op de rechterfoto stond de flitsring boven het scherm. Wij kregen gemengde reacties op het nut en de kwaliteit van de flitsring, met name omdat hij je gezicht minder natuurlijk weergeeft.

©Rens Blom

Interessant initiatief

Hoewel we dus nog niets kunnen zeggen over de prijzen en de kwaliteit van de andere hoesjes, vinden we het initiatief van HMD interessant. Het doet ons terugdenken aan Motorola, dat jaren geleden al smartphonehoesjes met boeiende functies uitbracht. Denk aan een extra accu, krachtige luidspreker of zelfs miniprinter. HMD pakt het vooralsnog minder exotisch aan, maar belooft wel meer speciale hoesjes. Wij zijn benieuwd.

Positief in ieder geval is dat HMD alle benodigde technische informatie opensource gemaakt heeft, waardoor bedrijven en hobbyisten zelf hoesjes en accessoires kunnen maken die werken met de Fusion.

De HMD Fusion als smartphone

Als smartphone is de HMD Fusion ook noemenswaardig. In lijn met HMD's duurzaamheidsfilosofie is het toestel grotendeels zelf uit elkaar te halen met een schroevendraaier. Op die manier kun je het scherm, de accu, usb-c-poort en andere belangrijke onderdelen vervangen.

HMD verkoopt die onderdelen (straks) zelf via zijn website en stelt reparatiehandleidingen beschikbaar. Een mooi pluspunt van het toestel, zeker ten opzichte van concurrerende telefoons die alleen door een professionele partij te repareren zijn. De prijzen van vervangende onderdelen vinden we schappelijk. Een nieuwe accu kost 25 euro, een nieuw scherm 50 euro.

©Rens Blom

Als 270 euro kostende telefoon biedt de HMD Fusion echter minder goede specificaties dan je verwacht in deze prijsklasse. Weliswaar voelt het toestel stevig aan, het 6,56inch-LCD-scherm met lage resolutie van 1612 x 720 pixels maakt het beeld niet scherp. En de Qualcomm Snapdragon 4 Gen 2-processor is oud en eenvoudig, waardoor de telefoon merkbaar trager is dan de concurrentie. Dat belooft weinig goeds voor de prestaties na een jaar gebruik.

Ook op de camera's is bezuinigd. De Fusion mist een groothoekcamera om extra wijde foto’s te schieten, bijvoorbeeld. Daar staat tegenover dat HMD de Fusion wel een prima selfiecamera met een 50megapixel-resolutie geeft. De camera achterop heeft maar liefst 108 megapixels, maar is kwalitatief niet bijzonder.

©Rens Blom

De 5000mAh-accu gaat wel lekker lang mee, geholpen door de eenvoudige processor en lage schermresolutie. Je kunt de HMD Fusion bijna twee dagen gebruiken voordat je de oplader moet pakken.

Mager updatebeleid

Het updatebeleid van de Fusion is helaas mager. HMD belooft upgrades naar Android 15 en 16 en drie jaar beveiligingsupdates. In dit prijssegment kun je telefoons met vier of vijf jaar updates kopen, onder andere van Samsung.

Conclusie: HMD Fusion kopen?

De HMD Fusion is een interessante smartphone omdat je hem kunt uitbreiden met hoesjes vol extra functies. Een bijzonder concept, al hebben we helaas nog niet alle hoesjes kunnen testen. Als toestel zelf maakt de Fusion minder indruk: hij is weliswaar prima te repareren, maar heeft eenvoudige specificaties en krijgt korter updates dan de concurrentie. Zo is de HMD Fusion een opvallende telefoon voor een select publiek.