De Huawei Mate 10 Pro is de nieuwste telg in de grote smartphone-serie van Huawei. Niet alleen is het 6 inch scherm groot te noemen, het toestel is ook met grootse onderdelen uitgerust.

Als je puur naar de specificaties en de prestaties van de Huawei Mate 10 kijkt, dan valt de smartphone positief op. En hoe! De accuduur, het scherm, de snelheid, de camera. Het is allemaal bijzonder indrukwekkend. Waarschijnlijk voel je het al aankomen, maar er zijn toch ook een paar flinke dipjes in mijn ervaring, die natuurlijk niet alleen gebaseerd zijn op benchmarks, maar ook persoonlijke ervaringen.

Positief

Ik begin graag positief, want laat je niet op het verkeerde been zetten: ik ben zeer enthousiast over de Mate 10 Pro. Het toestel ziet er fraai uit, de voorkant lijkt door zijn dunne schermranden bijna volledig uit display te bestaan. Het scherm heeft een iets ongewone verhouding van 2:1, waardoor het toestel ietsje langwerpiger uitvalt. Het netto-formaat van het toestel is 15,4 bij 7,5 bij 0,8 centimeter. Om dat in perspectief te zetten: de iPhone 8 Plus heeft een veel kleiner scherm (5,5 inch tegenover 6 inch), maar is qua zelfs een tikje groter met 15,8 bij 7,8 bij 0,8 centimeter.

In tegenstelling tot zijn voorganger, de Huawei Mate 9, is het toestel waterdicht en de achterkant ook van glas. Dat is overigens niet gedaan om draadloos opladen mogelijk te maken, want dat kan de Mate 10 Pro niet. Op deze glazen achterkant vindt je een dubbele camera, geflankeerd door een flitser en de autofocus. Dit is fraai afgewerkt in een soort band aan de achterkant, wat in het verlengde ligt van het ontwerp van de vorige Mate, de Nexus 6P en de Huawei Nova. Het straalt daarmee een passend Huawei-ontwerp uit, maar ook nog het elegante, iets zakelijke van de Mate-serie. Alleen dat glas en vingerafdrukken... Oei.

Onder deze band is een vlotte vingerafdrukscanner te vinden en in de metalen rand zelfs een infraroodpoort, die je kunt gebruiken om bijvoorbeeld je tv te bedienen. Dat zie je tegenwoordig niet vaak meer op een smartphone.

Wanneer je een Mate 10 Pro aanschaft vind je in het doosje een transparant hoesje terug. Mooi is deze allerminst. Noodzakelijk wel. De glazen achterkant maakt de smartphone namelijk ontzettend glad, waardoor hij makkelijk van egale oppervlakken glijdt. Na de derde keer dat ik midden in de nacht me een ongeluk schrok omdat de Mate langzaam van m’n plankje was gegleden en met veel lawaai op het laminaat kletterde ging ik ook overstag. De beslissing van Huawei om een hoesje toe te voegen was goed doordacht. Ook om vette vingerafdrukken te voorkomen.

©PXimport

©PXimport

©PXimport

Scherm

Het formaat van het beeldscherm en zijn alternatieve 2 bij 1-verhouding, terwijl de meeste smartphoneschermen een 16:9 beeldverhouding kennen, heb ik het al over gehad. De kwaliteit van het amoled-scherm ben ik erg over te spreken. Het scherm is helder en de kleurweergave uitmuntend. De resolutie is met 2160 bij 1080 (full HD dus) acceptabel, maar wat minder geschikt als je je telefoon bijvoorbeeld voor VR gebruikt. Een niet-overdreven resolutie komt echter wel de accuduur ten goede. Die accuduur zal ik zo op terugkomen.

De kwaliteit van het amoledscherm is verder erg goed. Vooral de kleurweergave en helderheid zijn om de vingers bij te likken.

Kirin 970

De Mate 10 Pro is uitgerust met de Kirin 970-chipset. Tijdens de IFA 2017 ging Huawei’s marketingteam vol op het orgel over deze processor. Het zou een NPU (neural processing unit) zijn, een neurale processor, zoals Apple die ook heeft ontwikkeld. Deze moet het toestel beter in staat stellen om artificiële intelligentie (machine learning) toe te laten passen. Dat zijn nogal gehypte woorden momenteel. Maar waar het in praktijk op neer komt is dat de processor erg goed in staat is veel hele kleine berekeningen in moordend tempo uit te voeren, door op slimme wijze om te springen met de processor, geheugen en grafische chips.

In praktijk merk je dat de Mate 10 Pro inderdaad over genoeg kracht beschikt om snel en energiezuinig te werken dankzij de Kirin 970-processor. Met een kloksnelheid van maximaal 2,4 GHz, een achttal processorkernen en 6 GB heb je daar ook wel meer dan genoeg rekenkracht voor tot je beschikking voor.

NPU

Maar een NPU, een chip geschikt voor ‘AI-learning’. Wat biedt dat nou voor extra’s? Daar heb ik zelf ook nog wat huiswerk voor moeten doen, want het is een verhaal wat ze zelfs bij Huawei zelf lastig uitgelegd krijgen. Een praktisch voorbeeld legt het beter uit. Neem bijvoorbeeld de app Prisma. Deze maakt van een foto op je toestel een indrukwekkend kunstwerk in een gekozen kunst(enaars)stijl. Om de foto te analyseren en objecten van elkaar te onderscheiden en vervolgens om te zetten naar de kunststijl, is veel rekenkracht nodig. Daarom uploadt de app de foto naar de servers van Prisma, om daar het rekenwerk uit te voeren en de kunstzinnige foto terug te sturen. Deze Kirin 970-processor van de Mate 10 Pro zou beter in staat zijn dit complexe rekenwerk zelf uit te voeren, binnen afzienbare tijd. Dit is handig voor de ontwikkelaar, die complexe taken als het herkennen van objecten in de app zelf kan verwerken, zonder daar grote serverparken voor in te schakelen. Maar ook voor jou als gebruiker, het is sneller, efficiënter en je hoeft niks te uploaden naar een cloud, waar vertrouwen en datagebruik weer een rol bij spelen.

De mogelijkheden van deze zelflerende processor, zoals Huawei dat zelf graag benadrukt, zijn nog niet erg nadrukkelijk zichtbaar in de Mate 10 Pro. Deze mogelijkheden zijn ook pas sinds kort beschikbaar voor ontwikkelaars. Huawei heeft het zelf bijvoorbeeld wel slim toegepast in de camera-app. Wanneer je het toestel richt om een foto te maken, zie je in de app middels een icoontje in de linkeronderhoek het type object dat je fotografeert. Een huisdier, eten of tekst bijvoorbeeld. Door objecten zelfstandig te herkennen die door het oog van de camera(‘s) gezien worden, kan de camera-app automatisch de optimale afstelling configureren om de beste foto te maken. De mogelijkheden zijn dus erg interessant, maar vooralsnog nauwelijks merkbaar.

©CIDimport

©CIDimport

Camera

Zo heb ik ook meteen een handig bruggetje geslagen naar de camera van de Mate 10 Pro. Huawei had een inhaalslagje te maken op cameragebied. Toen ik eerder dit jaar de Huawei P10 in een vergelijkende smartphone-cameratest aan de tand voelde, liet de dubbele camera steken vallen. Vooral in omgevingen met weinig licht had ik alleen maar mislukte foto’s, waar weinig op zichtbaar was, behalve ruis en bewegingsonscherpte. Dat probleem heeft deze Mate 10 Pro veel minder. Dat klopt ook wel als je naar de specificaties kijkt, want in theorie zou de camera van de Mate 10 Pro meer licht moeten afvangen door het lage diafragma van f/1.6. Dat is vergelijkbaar met de beste camerasmartphones van Apple en Samsung.

De resultaten zijn in ieder geval om over naar huis te schrijven. De kleuren ogen realistisch, het dynamisch bereik is keurig en de foto’s worden snel en scherp geleverd. Soms zijn foto’s wat overbelicht, wanneer je juist wél in een situatie zit waarbij je veel kunstlicht tot je beschikking hebt.

De ontwikkelingen (in samenwerking met Leica) zijn ook op andere manieren terug te zien. De portretmodus, waarbij je het onderwerp scherp houdt en de achtergrond vervaagt, levert prachtige resultaten op. Ook is er een optische zoomknop in de camera-app, waarbij tussen de lenzen geschakeld wordt om in te zoomen. Vergelijkbaar met andere smartphones met dubbele camera’s, zoals de iPhone 8 Plus, Galaxy Note 8, OnePlus 5 en LG G6.

Zoek je een goede camera, dan ben je bij de Mate 10 Pro aan het juiste adres. Is het de beste smartphone-camera? Nee. Daarvoor zijn mijn foto’s net even te vaak overbelicht en minder scherp dan de concurrenten.

©CIDimport

Dualsim

Met 128 gigabyte aan opslaggeheugen heb je in ieder geval meer dan genoeg opslagruimte voor al je foto’s, filmpjes, muziek en apps. Dit geheugen valt niet uit te breiden met een geheugenkaart. Nu zul je dit niet zo gauw missen, maar het is wel eigenaardig. Je kunt namelijk wel twee simkaarten plaatsen. De meeste smartphones bieden de mogelijkheid om in hetzelfde slot van de tweede simkaart een geheugenkaart te plaatsen.

De optie om twee simkaarten te plaatsen maakt de Mate 10 Pro, maakt het toestel wel behoorlijk uniek. Het is een van de weinig toptoestellen waar je twee simkaarten in kwijt kan. Wat een enorm voordeel is als je het toestel zakelijk gebruikt, of op een verre reis bent en betaalbaar wilt internetten en bellen met een lokaal simkaartje. Zo hoef je niet met twee telefoons te sleuren.

Oreo

De Mate 10 Pro draait op de recentste Androidversie, Android 8.0 (Oreo). Maar zoals gewoonlijk heeft Huawei het besturingssysteem ingrijpend onder handen genomen met z’n EmotionUI-skin. De recente Androidversie, efficiënte chipset en grote accu van 4.000 mAh (ter vergelijking, de iPhone 8 Plus heeft slechts een capaciteit van 2691 mAh), zorgen ervoor dat de accuduur fantastisch is. Aan het einde een werkdag heb ik vaak nog een procentje of 60 à 70 ter beschikking. Als ik een beetje zuinig aan doe, kan ik bijna drie dagen met een volle accu mee. En ik kan je vertellen. Dat is een luxe waar je graag (en snel) weer aan went. Hetzelfde geldt voor het snelle opladen via de usb-c-poort, dat overigens wel alleen kan met de bijgeleverde oplader.

©CIDimport

Maar nu we bij het software-gedeelte aan zijn gekomen, glijden we wel af naar de minpunten van de Mate 10 Pro. Huawei heeft altijd de ondoorgrondelijke drang gehad Android ingrijpend aan te passen en hoewel er kleine stapjes vooruit worden gemaakt en het qua overbodige voorgeïnstalleerde apps naar een acceptabel niveau kruipt, is het slordig. Qua visuele stijl, het standaard ontbreken van een applicatie-overzicht, knullige typefouten, indeling van het instellingenmenu en de extra’s. Ook is de onverwijderbare app-telefoonbeheer een vervelende app, om zo je toestel te vervuilen een volkomen overbodige Avast-virusscanner. Een app als Nova Launcher is aan te raden om Android weer wat op te frissen, helaas maakt Huawei het je nog onnodig lastig ook om de launcher te vervangen.

Muziekluisteraars in de kou

Een vreemde tegenstrijdigheid is dat Huawei hoge kwaliteit audio ondersteunt, tot 32bit maarliefst. In theorie best leuk. Alleen de koptelefoonpoort ontbreekt, en dat is een beslissing die geen enkel voordeel voor de gebruiker biedt. Bovendien lever je met draadloze bluetoothkoptelefoons altijd in op geluidskwaliteit, dus moet je een koptelefoon hebben die qua prijs al in de buurt van de Mate 10 Pro zelf komt om de hoge audiokwaliteit echt te horen. Andere muziekliefhebbers worden opgezadeld met een usb-c adapter met een koptelefooningang. Als dat al niet erg genoeg is, werkt deze adapter ook nog eens niet op alle andere usb-c-smartphones. Het zal een kwestie van usb-standaarden zijn. Maar het is tekenend voor de volkomen onnodige nadelen die het weghalen van de poort meebrengen. Navraag bij Huawei leverde echter nog altijd geen enkel fatsoenlijk argument op voor de keuze om de poort weg te halen.

©CIDimport

Een ander minpunt waar ik tegenaanliep was de prijs. Huawei heeft besloten het toestel 100 euro duurder te maken van de Mate 9: 800 euro. Geen enkel moment heb ik echter het gevoel gehad dat dit toestel deze prijs waard is. Huawei staat bij mij meer bekend om een goede verhouding tussen prijs en kwaliteit. Met dit prijskaartje is die verhouding uit balans getrokken. Voor minder geld heb je bijvoorbeeld de Galaxy S8 Plus, een toestel die ik toch iets hoger heb zitten. Ook lijkt OnePlus binnenkort met een 6 inch grote OnePlus 5T te komen, voor een prijs onder de 600 euro.

Conclusie

Zou ik de Huawei Mate 10 Pro zelf kopen? Nee. 800 euro is teveel geld en bovendien kan ik voor die vraagprijs geen vrede hebben met minpunten als de software en het ontbreken van de koptefoonpoort. Kun je leven met de prijs, of heb je een goede deal gevonden? Dan is de Mate 10 Pro wel een geweldige smartphone, waarbij de snelheid, accuduur en camera indrukwekkend zijn. Ook het (waterdichte) design spreekt me aan, maar ook dat is iets persoonlijks.

De Lexus NX verscheen in 2014 en kende sindsdien een bescheiden succes in Nederland, met zo'n 1500 verkochte exemplaren. Het merk groeit wereldwijd echter flink. Met de lancering van de plug-inhybride NX450h+ zet Lexus deze lijn voort. Irwin van InstaAutoVlog heeft het model getest en deelt zijn bevindingen.

Positionering

De Lexus NX strijdt met auto's als de BMW (i)X3, de Volvo XC60 en de Mercedes-Benz GLC. Ook de Audi Q5 is een directe opponent. Het onderscheidende vermogen? Een rijke standaarduitrusting, Lexus' Red Carpet Treatment en de standaard van een hybride aandrijflijn. 

Afmetingen

Met een lengte van 4,66 meter en een breedte van bijna 1,87 meter is hij iets compacter dan sommige concurrenten, maar hij wint het in hoogte met 1,66 meter. Dit geeft de NX een robuuste, maar nooit logge uitstraling, passend bij zijn klasse.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

F-Sport-uitvoering

In het donker zorgt de scherp vormgegeven led-verlichting voor en achter voor een sterke uitstraling en herkenbare signatuur. De grille is een opvallend detail, zeker bij de F-Sport uitvoering. Deze testversie valt op door die grille, zwarte dakrails en raamomlijsting, en bijpassende zwarte buitenspiegels. De 20-inch F-Sport Design wielen versterken de sportieve uitstraling, vooral in combinatie met de F-White lak.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Premium interieur

De Lexus NX biedt een luxe interieur: alles voelt solide en prettig aan. Bovenop het dashboard zit standaard een 14inch-touchscreen voor infotainment vanaf de Business Line; de basisuitvoering heeft een 9,8inch-scherm. Navigatie en draadloos Apple CarPlay of Android Auto zijn standaard aanwezig.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

E-Latch-deuropeners

Het zitcomfort is goed en ook de ondersteuning voor beide ellebogen is uitstekend. Enkel het axiaal beperkt verstelbare stuurwiel kan beter. De NX is voorzien van een deels digitaal instrumentarium en e-Latch deurontgrendeling. Deze portieropeners zorgen ervoor dat je geen deur kunt openen als er verkeer van achteren aankomt.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Details en afwerking

In de Lexus NX zijn details en finesse volop aanwezig. De bediening van elementen zoals de middenarmsteun voelt licht en doordacht, terwijl de klimaatregeling, met nanotechnologie, niet alleen nare geurtjes, maar ook droge huid helpt voorkomen. De geluidsisolatie zorgt daarnaast voor rust in het interieur.

Standaard krijg je een audiosysteem met negen luidsprekers en een subwoofer. Voor wie meer wil, is er in de President-uitvoering een Mark Levinson-systeem met zeventien luidsprekers en een vermogen van 1800 watt, voor een premium luisterervaring.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

1500 kilo trekgewicht

Op de achterbank is voldoende plek voor drie volwassenen. De kofferbakinhoud is voor alle versies gelijk. Deze meet 520 liter en is te vergroten naar maximaal 1411 liter. Een sterk punt van de PHEV is het trekgewicht. Mag de normale hybride als 2WD en AWD maximaal 1000 kilogram trekken, na het aanvinken van het 2495 euro kostende Explorer Pack wordt dit naar 1500 kilogram verhoogd. In het pack zit een afneembare trekhaak en een kogeldruk van 100 kilogram. 

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Bereik van de accu

De instap-Lexus NX betreft de 350h. Deze is voorwielaangedreven en beschikt over een 2,5liter-viercilinder benzinemotor die samenwerkt met een 192pk en 270Nm sterke elektromotor. Er is ook een 350h AWD met een extra 54pk en 121 Nm sterke elektromotor op de achteras.

Voor de test is gereden met de plug-in hybride 450h+. De basis-aandrijflijn is gelijk aan die van de 350h AWD. Dankzij een 18,1kWh-lithium-ion batterij kan het elektrische vermogen langer worden aangesproken: zo'n 74 (Luxury Line) of 69 kilometer volgens de WLTP-testmethode.

🚘Meer weten over auto-afkortingen? Lees dan: Van actieradius tot WLTP: dit is het EV-ABC

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Accumanagement

De auto is uitgerust met een eenfase-6,6 kW boordlader, terwijl de warmtepomp ook in de winter zorgt voor een bruikbare actieradius. Interessant is de slimme software die ervoor zorgt dat de batterij in topconditie blijft, zelfs als je deze niet vaak oplaadt. De accu wordt regelmatig ont- en opgeladen om alle cellen actief te houden. Lexus biedt bovendien 10 jaar garantie op de batterij.

Krachtige en soepele aandrijflijn

Het gecombineerde vermogen is 309 pk en in 6,3 seconden ben je van 0 tot 100 km/u. De topsnelheid is 200 km/u. Prettig is het hoge elektrische vermogen van gecombineerd 246 pk, zo'n 100 pk meer dan bij de concurrentie.

Verbruik bij lege accu

Is de accu na zo'n 65 kilometer te hebben gereden leeg, dan verandert de NX in een normale hybride. De elektromotor wordt getemperd en dat zorgt mede voor een op dat moment nog steeds laag brandstofverbruik. Een gemiddelde van 1 op 16 is dan prima te realiseren; een uitstekende waarde. 

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Rijdynamiek

Voor wat betreft de rijdynamiek plaatst de NX zich tussen de compactere LBX en grotere broer RX. Zo stuurt hij verrassend direct en voelt hij mede dankzij het formaat wendbaar en overzichtelijk. Op de snelweg is het de rust in het onderstel waarmee hij overtuigt,net als de uitstekende geluidsisolatie, rechtuit-stabiliteit en het uitmuntend werkende Lexus Safety System+, inclusief een autonome rij-assistent van level 2. 

©Irwin Versteegh - Duijnstee

AVS-dempers

Kun je de Volvo, Mercedes en Audi optioneel met luchtvering krijgen, bij Lexus is dit niet het geval. Het merk focust zich op zogeheten AVS-dempers. Deze Adaptive Variable Suspension-ophanging is standaard onder de F-Sport en President Line en zorgt ervoor dat de NX te allen tijde vlak blijft. Dit kan extra comfort geven, maar met name bij het afrijden van drempels zou een soepelere demping juist voor wat meer comfort mogen zorgen. 

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Prijzen en uitvoeringen

De Lexus NX is als 350h leverbaar vanaf 61.995 euro. De 350h AWD kost minimaal 71.995 euro. Pluggen kan met de 450h+ vanaf 65.995 euro en de geteste 450h+ F-Sport Line staat voor 74.995 euro op de lijst. 

De HMD Fusion is een van de opvallendste smartphones van 2024. Je kunt namelijk speciale hoesjes om de telefoon doen om extra functies te gebruiken. Zo kan de budgettelefoon opeens betere selfies maken of draadloos opladen. In deze HMD Fusion-review zoomen we in op de accessoire en de smartphone zelf.

De HMD Fusion is te koop in twee versies, met respectievelijk 6 GB werkgeheugen en 128 GB opslagcapaciteit en 8 GB / 256 GB. Wij hebben het eerste model getest, dat een adviesprijs van 270 euro draagt. Voor dertig euro meer koop je het betere model, wat wij een nette meerprijs vinden.

In de doos vind je naast een usb-c-oplaadkabel ook een stevig transparant hoesje, dat geen functies toevoegt behalve je toestel beschermen tegen krassen en een valpartij. HMD verkoopt het hoesje ook in het blauw, groen en roze.

Speciale hoesjes

Interessanter zijn de accessoires die wél extra’s bieden, via de stroompinnetjes in het hoesje en op de achterkant van de telefoon. HMD presenteerde in september een hoesje met uitklappende ledring voor betere selfies in het donker, een extra stevig hoesje met een SOS-knop en een hoesje dat draadloos opladen mogelijk maakt.

Met de verkrijgbaarheid van die hoesjes schiet het vooralsnog niet op: die met de selfiering en SOS-knop komen volgens de HMD-website 'later dit jaar beschikbaar' en het oplaadhoesje ontbreekt begint november nog op die website. Wat de hoesjes gaan kosten, is ook nog onduidelijk.

Gelukkig kon HMD ons wel al een hoesje met selfiering opsturen om te testen in combinatie met de Fusion. Dat hoesje is stevig en biedt veel grip. De ledring rond de cameramodule op de achterkant is met een vrije hand makkelijk – maar niet té makkelijk – omhoog te klappen en prijkt dan boven het scherm uit. Vervolgens vind je in de camera-app een instelling voor de aparte flitser, die dus stroom krijgt via het toestel. Je kunt in die instelling onder andere de kleurweergave en helderheid van de flitsring aangeven. De flitsring werkt naar behoren.

📱Leestip: Waar voor je geld: 5 uitgebreide smartphones voor max 500 euro

©Rens Blom

Hieronder vind je twee selfies, gemaakt in het donker op straat. Op de linkerfoto gebruikten we de HMD Fusion als een normale smartphone, waarbij het scherm oplicht om je gezicht in beeld te brengen. Op de rechterfoto stond de flitsring boven het scherm. Wij kregen gemengde reacties op het nut en de kwaliteit van de flitsring, met name omdat hij je gezicht minder natuurlijk weergeeft.

©Rens Blom

Interessant initiatief

Hoewel we dus nog niets kunnen zeggen over de prijzen en de kwaliteit van de andere hoesjes, vinden we het initiatief van HMD interessant. Het doet ons terugdenken aan Motorola, dat jaren geleden al smartphonehoesjes met boeiende functies uitbracht. Denk aan een extra accu, krachtige luidspreker of zelfs miniprinter. HMD pakt het vooralsnog minder exotisch aan, maar belooft wel meer speciale hoesjes. Wij zijn benieuwd.

Positief in ieder geval is dat HMD alle benodigde technische informatie opensource gemaakt heeft, waardoor bedrijven en hobbyisten zelf hoesjes en accessoires kunnen maken die werken met de Fusion.

De HMD Fusion als smartphone

Als smartphone is de HMD Fusion ook noemenswaardig. In lijn met HMD's duurzaamheidsfilosofie is het toestel grotendeels zelf uit elkaar te halen met een schroevendraaier. Op die manier kun je het scherm, de accu, usb-c-poort en andere belangrijke onderdelen vervangen.

HMD verkoopt die onderdelen (straks) zelf via zijn website en stelt reparatiehandleidingen beschikbaar. Een mooi pluspunt van het toestel, zeker ten opzichte van concurrerende telefoons die alleen door een professionele partij te repareren zijn. De prijzen van vervangende onderdelen vinden we schappelijk. Een nieuwe accu kost 25 euro, een nieuw scherm 50 euro.

©Rens Blom

Als 270 euro kostende telefoon biedt de HMD Fusion echter minder goede specificaties dan je verwacht in deze prijsklasse. Weliswaar voelt het toestel stevig aan, het 6,56inch-LCD-scherm met lage resolutie van 1612 x 720 pixels maakt het beeld niet scherp. En de Qualcomm Snapdragon 4 Gen 2-processor is oud en eenvoudig, waardoor de telefoon merkbaar trager is dan de concurrentie. Dat belooft weinig goeds voor de prestaties na een jaar gebruik.

Ook op de camera's is bezuinigd. De Fusion mist een groothoekcamera om extra wijde foto’s te schieten, bijvoorbeeld. Daar staat tegenover dat HMD de Fusion wel een prima selfiecamera met een 50megapixel-resolutie geeft. De camera achterop heeft maar liefst 108 megapixels, maar is kwalitatief niet bijzonder.

©Rens Blom

De 5000mAh-accu gaat wel lekker lang mee, geholpen door de eenvoudige processor en lage schermresolutie. Je kunt de HMD Fusion bijna twee dagen gebruiken voordat je de oplader moet pakken.

Mager updatebeleid

Het updatebeleid van de Fusion is helaas mager. HMD belooft upgrades naar Android 15 en 16 en drie jaar beveiligingsupdates. In dit prijssegment kun je telefoons met vier of vijf jaar updates kopen, onder andere van Samsung.

Conclusie: HMD Fusion kopen?

De HMD Fusion is een interessante smartphone omdat je hem kunt uitbreiden met hoesjes vol extra functies. Een bijzonder concept, al hebben we helaas nog niet alle hoesjes kunnen testen. Als toestel zelf maakt de Fusion minder indruk: hij is weliswaar prima te repareren, maar heeft eenvoudige specificaties en krijgt korter updates dan de concurrentie. Zo is de HMD Fusion een opvallende telefoon voor een select publiek.