Yoga beoefenen helpt je gezonder te leven. Ben je bezig met afvallen? Yoga kan helpen je leefstijl te veranderen, fitter te worden en beter in je vel te komen. Yoga biedt voor ieder mens een vorm die past. Zelfs als je niet flexibel bent.

Ontspan ook even met het artikel Wat een massagemat doet voor je gezondheid.

Wat is yoga eigenlijk?

Maar liefst 1,6 miljoen Nederlanders beoefenen yoga, blijkt uit onderzoek van Yoga Magazine. En volgens onderzoek van NOC*NSF staat het in de top 10 van 'meest beoefende sporten' . Maar eigenlijk is yoga geen sport. Het is een levensstijl waarbij je onder meer gebruik maakt van fysieke oefeningen (asana's) om meer geluk en gezondheid te ervaren. En het kan dus ook helpen bij afvallen.

Kom eens uit dat hoofd

Yoga betekent in het Oud-Indiaas (Sanskriet) 'verbinden'. Daarmee wordt bedoeld dat je een verbinding maakt tussen je lijf en geest. En dat maakt yoga tegenwoordig misschien wel zo mega populair! In een samenleving waarin zoveel mensen stress ervaren, is het een welkome manier om uit dat hoofd en in dat lijf te komen. Om stress te verlagen en een meer ontspannen balans in je leven te krijgen.

Waarom helpt yoga bij afvallen?

Moet je jezelf dan in een of andere houding met een dierennaam wringen? Nee hoor, juist niet. Laat je niet misleiden door die perfecte Instagram-plaatjes van heftige houdingen met arm-balansen. Als je voor het eerst gaat deadliften in de sportschool, til je ook niet meteen het hoogst haalbare aantal kilo's. De fysieke houdingen bij yoga zijn bedoeld om je lijf te leren kennen, te ervaren wat het kan en niet kan, en jezelf uit te dagen binnen je eigen grens. Niet forceren dus, maar goed luisteren naar je lijf.

Daarom kan yoga zo goed helpen bij afvallen. Het maakt je bewuster van wat je lijf nodig heeft. En ook bewuster van je leefstijl. En juist leefstijl en mindset maken het grote verschil bij afvallen, schreef ID.nl al in dit artikel. Daarnaast helpt yoga stress verminderen en zorgt het dat je beter kunt ontspannen. Rust heb je nodig om in balans te komen. En ook om het lichaam te laten herstellen. Yoga kan daarom ook een goede aanvulling zijn naast een sport die je al beoefent.

©Simeon Chatzilidis | SianStock - stock.adobe.com

Waarom heeft yoga dit effect?

Het sympatische zenuwstelsel in je lichaam zorgt ervoor dat je in de actie gaat. Het verhoogt de hartslag en de ademhaling versnelt. Het parasympatische zenuwstelsel is het deel van het autonome zenuwstelsel dat ervoor zorgt dat je lichaam in een toestand komt van rust en herstel. Spieren ontspannen, de ademhaling wordt rustiger. Met yoga kun je dit beïnvloeden.

Ademhaling is een belangrijk element in de yoga. Door de adem bewust te sturen en volledig in en uit te ademen (in yoga heet dat pranayama), krijg je meer controle over je zenuwstelsel. Als je de ademhaling vertraagt, breng je meer zuurstof naar de hersenen. En dat maakt je meer alert en helder.

Er zijn inmiddels veel onderzoeken die het effect van yoga, mindfullness en meditatie wetenschappelijk bewijzen. Hoe yoga werkt in je brein, lees je bijvoorbeeld in dit artikel van Psychologie Magazine, met verwijzingen naar verschillende onderzoeken. 

Welke vormen van yoga zijn het beste voor afvallen?

Volgens dit onderzoek uit 2022 is yoga een goede manier om het fysieke en cognitieve vermogen te verbeteren dat je nodig hebt voor duurzaam gewichtsverlies. En daar hoef je volgens het onderzoek zelfs niet eens een fysiek intensieve vorm van yoga voor te beoefenen (waarbij je calorieën verbrandt). Met andere woorden: yoga helpt bij afvallen, op meerdere manieren.

Welke vorm van yoga het best bij je past, hangt van je doel af. Wil je afvallen en calorieën verbranden? Dan kan een vorm van yoga waarbij je in een flow door de houdingen gaat, helpen. Bijvoorbeeld vinyasa, ashtanga of power yoga.

Wil je juist ontspannen? Dan is een vorm als restorative yoga of een milde hatha yoga rustgevend. Yin yoga zorgt voor ontspanning, maar geeft onder meer ook ruimte en flexibiliteit in je lijf doordat het bindweefsel op rek wordt gebracht. Al deze vormen van yoga dragen ook bij aan bewustwording van leefstijl.

©AYAimages - stock.adobe.com

Apps en online yoga

Geen tijd? Met deze apps en online lessen past yoga zelfs in een druk leven en rol je thuis je mat uit:

©ID.nl

Yoga-oefeningen voor beginners

🪑 Ga zitten op een stoel met je voeten plat op de grond. Je rug recht, schouders ontspannen. Staar een tijdje uit het raam naar de wolken of houd je ogen gesloten. Adem rustig in en uit door je neus. Probeer je ademhaling te vertragen. Desnoods tel je mee. Zeven tellen in en zeven tellen uit, bijvoorbeeld. Doe dit vijf minuten. Stop dan met tellen, keer weer terug naar je gewone ademritme en open je ogen. Bravo! Je hebt gemediteerd.

🐍 Cobrahouding: kom op je buik liggen, voorhoofd op de mat, en plaats je handen onder je schouders, handpalmen op de mat. De benen liggen naast elkaar: tegen elkaar aan of met wat ruimte tussen de benen. Til op een inademing je borst op, zover als goed voelt. Je ellebogen hebben een kleine buiging. Je bekken kantelt richting de grond zodat je niet gaat hangen in je onderrug. Je maakt je nek lang door je kruin naar voren te bewegen. Maak je borstbeen breed. Je schouders zijn laag en weg van je oren. Op een uitademing kom je weer naar de grond. Herhaal dit een paar keer.

©drazen_zigic - stock.adobe.com

Wil je een paar kilo kwijt? Kijk dan in ons Afvaldossier vol artikelen over gezonde voeding, beweging en sporten, maar ook over apps, gadgets en connected health-apparaten.

De Lexus NX verscheen in 2014 en kende sindsdien een bescheiden succes in Nederland, met zo'n 1500 verkochte exemplaren. Het merk groeit wereldwijd echter flink. Met de lancering van de plug-inhybride NX450h+ zet Lexus deze lijn voort. Irwin van InstaAutoVlog heeft het model getest en deelt zijn bevindingen.

Positionering

De Lexus NX strijdt met auto's als de BMW (i)X3, de Volvo XC60 en de Mercedes-Benz GLC. Ook de Audi Q5 is een directe opponent. Het onderscheidende vermogen? Een rijke standaarduitrusting, Lexus' Red Carpet Treatment en de standaard van een hybride aandrijflijn. 

Afmetingen

Met een lengte van 4,66 meter en een breedte van bijna 1,87 meter is hij iets compacter dan sommige concurrenten, maar hij wint het in hoogte met 1,66 meter. Dit geeft de NX een robuuste, maar nooit logge uitstraling, passend bij zijn klasse.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

F-Sport-uitvoering

In het donker zorgt de scherp vormgegeven led-verlichting voor en achter voor een sterke uitstraling en herkenbare signatuur. De grille is een opvallend detail, zeker bij de F-Sport uitvoering. Deze testversie valt op door die grille, zwarte dakrails en raamomlijsting, en bijpassende zwarte buitenspiegels. De 20-inch F-Sport Design wielen versterken de sportieve uitstraling, vooral in combinatie met de F-White lak.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Premium interieur

De Lexus NX biedt een luxe interieur: alles voelt solide en prettig aan. Bovenop het dashboard zit standaard een 14inch-touchscreen voor infotainment vanaf de Business Line; de basisuitvoering heeft een 9,8inch-scherm. Navigatie en draadloos Apple CarPlay of Android Auto zijn standaard aanwezig.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

E-Latch-deuropeners

Het zitcomfort is goed en ook de ondersteuning voor beide ellebogen is uitstekend. Enkel het axiaal beperkt verstelbare stuurwiel kan beter. De NX is voorzien van een deels digitaal instrumentarium en e-Latch deurontgrendeling. Deze portieropeners zorgen ervoor dat je geen deur kunt openen als er verkeer van achteren aankomt.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Details en afwerking

In de Lexus NX zijn details en finesse volop aanwezig. De bediening van elementen zoals de middenarmsteun voelt licht en doordacht, terwijl de klimaatregeling, met nanotechnologie, niet alleen nare geurtjes, maar ook droge huid helpt voorkomen. De geluidsisolatie zorgt daarnaast voor rust in het interieur.

Standaard krijg je een audiosysteem met negen luidsprekers en een subwoofer. Voor wie meer wil, is er in de President-uitvoering een Mark Levinson-systeem met zeventien luidsprekers en een vermogen van 1800 watt, voor een premium luisterervaring.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

1500 kilo trekgewicht

Op de achterbank is voldoende plek voor drie volwassenen. De kofferbakinhoud is voor alle versies gelijk. Deze meet 520 liter en is te vergroten naar maximaal 1411 liter. Een sterk punt van de PHEV is het trekgewicht. Mag de normale hybride als 2WD en AWD maximaal 1000 kilogram trekken, na het aanvinken van het 2495 euro kostende Explorer Pack wordt dit naar 1500 kilogram verhoogd. In het pack zit een afneembare trekhaak en een kogeldruk van 100 kilogram. 

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Bereik van de accu

De instap-Lexus NX betreft de 350h. Deze is voorwielaangedreven en beschikt over een 2,5liter-viercilinder benzinemotor die samenwerkt met een 192pk en 270Nm sterke elektromotor. Er is ook een 350h AWD met een extra 54pk en 121 Nm sterke elektromotor op de achteras.

Voor de test is gereden met de plug-in hybride 450h+. De basis-aandrijflijn is gelijk aan die van de 350h AWD. Dankzij een 18,1kWh-lithium-ion batterij kan het elektrische vermogen langer worden aangesproken: zo'n 74 (Luxury Line) of 69 kilometer volgens de WLTP-testmethode.

🚘Meer weten over auto-afkortingen? Lees dan: Van actieradius tot WLTP: dit is het EV-ABC

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Accumanagement

De auto is uitgerust met een eenfase-6,6 kW boordlader, terwijl de warmtepomp ook in de winter zorgt voor een bruikbare actieradius. Interessant is de slimme software die ervoor zorgt dat de batterij in topconditie blijft, zelfs als je deze niet vaak oplaadt. De accu wordt regelmatig ont- en opgeladen om alle cellen actief te houden. Lexus biedt bovendien 10 jaar garantie op de batterij.

Krachtige en soepele aandrijflijn

Het gecombineerde vermogen is 309 pk en in 6,3 seconden ben je van 0 tot 100 km/u. De topsnelheid is 200 km/u. Prettig is het hoge elektrische vermogen van gecombineerd 246 pk, zo'n 100 pk meer dan bij de concurrentie.

Verbruik bij lege accu

Is de accu na zo'n 65 kilometer te hebben gereden leeg, dan verandert de NX in een normale hybride. De elektromotor wordt getemperd en dat zorgt mede voor een op dat moment nog steeds laag brandstofverbruik. Een gemiddelde van 1 op 16 is dan prima te realiseren; een uitstekende waarde. 

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Rijdynamiek

Voor wat betreft de rijdynamiek plaatst de NX zich tussen de compactere LBX en grotere broer RX. Zo stuurt hij verrassend direct en voelt hij mede dankzij het formaat wendbaar en overzichtelijk. Op de snelweg is het de rust in het onderstel waarmee hij overtuigt,net als de uitstekende geluidsisolatie, rechtuit-stabiliteit en het uitmuntend werkende Lexus Safety System+, inclusief een autonome rij-assistent van level 2. 

©Irwin Versteegh - Duijnstee

AVS-dempers

Kun je de Volvo, Mercedes en Audi optioneel met luchtvering krijgen, bij Lexus is dit niet het geval. Het merk focust zich op zogeheten AVS-dempers. Deze Adaptive Variable Suspension-ophanging is standaard onder de F-Sport en President Line en zorgt ervoor dat de NX te allen tijde vlak blijft. Dit kan extra comfort geven, maar met name bij het afrijden van drempels zou een soepelere demping juist voor wat meer comfort mogen zorgen. 

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Prijzen en uitvoeringen

De Lexus NX is als 350h leverbaar vanaf 61.995 euro. De 350h AWD kost minimaal 71.995 euro. Pluggen kan met de 450h+ vanaf 65.995 euro en de geteste 450h+ F-Sport Line staat voor 74.995 euro op de lijst. 

De HMD Fusion is een van de opvallendste smartphones van 2024. Je kunt namelijk speciale hoesjes om de telefoon doen om extra functies te gebruiken. Zo kan de budgettelefoon opeens betere selfies maken of draadloos opladen. In deze HMD Fusion-review zoomen we in op de accessoire en de smartphone zelf.

De HMD Fusion is te koop in twee versies, met respectievelijk 6 GB werkgeheugen en 128 GB opslagcapaciteit en 8 GB / 256 GB. Wij hebben het eerste model getest, dat een adviesprijs van 270 euro draagt. Voor dertig euro meer koop je het betere model, wat wij een nette meerprijs vinden.

In de doos vind je naast een usb-c-oplaadkabel ook een stevig transparant hoesje, dat geen functies toevoegt behalve je toestel beschermen tegen krassen en een valpartij. HMD verkoopt het hoesje ook in het blauw, groen en roze.

Speciale hoesjes

Interessanter zijn de accessoires die wél extra’s bieden, via de stroompinnetjes in het hoesje en op de achterkant van de telefoon. HMD presenteerde in september een hoesje met uitklappende ledring voor betere selfies in het donker, een extra stevig hoesje met een SOS-knop en een hoesje dat draadloos opladen mogelijk maakt.

Met de verkrijgbaarheid van die hoesjes schiet het vooralsnog niet op: die met de selfiering en SOS-knop komen volgens de HMD-website 'later dit jaar beschikbaar' en het oplaadhoesje ontbreekt begint november nog op die website. Wat de hoesjes gaan kosten, is ook nog onduidelijk.

Gelukkig kon HMD ons wel al een hoesje met selfiering opsturen om te testen in combinatie met de Fusion. Dat hoesje is stevig en biedt veel grip. De ledring rond de cameramodule op de achterkant is met een vrije hand makkelijk – maar niet té makkelijk – omhoog te klappen en prijkt dan boven het scherm uit. Vervolgens vind je in de camera-app een instelling voor de aparte flitser, die dus stroom krijgt via het toestel. Je kunt in die instelling onder andere de kleurweergave en helderheid van de flitsring aangeven. De flitsring werkt naar behoren.

📱Leestip: Waar voor je geld: 5 uitgebreide smartphones voor max 500 euro

©Rens Blom

Hieronder vind je twee selfies, gemaakt in het donker op straat. Op de linkerfoto gebruikten we de HMD Fusion als een normale smartphone, waarbij het scherm oplicht om je gezicht in beeld te brengen. Op de rechterfoto stond de flitsring boven het scherm. Wij kregen gemengde reacties op het nut en de kwaliteit van de flitsring, met name omdat hij je gezicht minder natuurlijk weergeeft.

©Rens Blom

Interessant initiatief

Hoewel we dus nog niets kunnen zeggen over de prijzen en de kwaliteit van de andere hoesjes, vinden we het initiatief van HMD interessant. Het doet ons terugdenken aan Motorola, dat jaren geleden al smartphonehoesjes met boeiende functies uitbracht. Denk aan een extra accu, krachtige luidspreker of zelfs miniprinter. HMD pakt het vooralsnog minder exotisch aan, maar belooft wel meer speciale hoesjes. Wij zijn benieuwd.

Positief in ieder geval is dat HMD alle benodigde technische informatie opensource gemaakt heeft, waardoor bedrijven en hobbyisten zelf hoesjes en accessoires kunnen maken die werken met de Fusion.

De HMD Fusion als smartphone

Als smartphone is de HMD Fusion ook noemenswaardig. In lijn met HMD's duurzaamheidsfilosofie is het toestel grotendeels zelf uit elkaar te halen met een schroevendraaier. Op die manier kun je het scherm, de accu, usb-c-poort en andere belangrijke onderdelen vervangen.

HMD verkoopt die onderdelen (straks) zelf via zijn website en stelt reparatiehandleidingen beschikbaar. Een mooi pluspunt van het toestel, zeker ten opzichte van concurrerende telefoons die alleen door een professionele partij te repareren zijn. De prijzen van vervangende onderdelen vinden we schappelijk. Een nieuwe accu kost 25 euro, een nieuw scherm 50 euro.

©Rens Blom

Als 270 euro kostende telefoon biedt de HMD Fusion echter minder goede specificaties dan je verwacht in deze prijsklasse. Weliswaar voelt het toestel stevig aan, het 6,56inch-LCD-scherm met lage resolutie van 1612 x 720 pixels maakt het beeld niet scherp. En de Qualcomm Snapdragon 4 Gen 2-processor is oud en eenvoudig, waardoor de telefoon merkbaar trager is dan de concurrentie. Dat belooft weinig goeds voor de prestaties na een jaar gebruik.

Ook op de camera's is bezuinigd. De Fusion mist een groothoekcamera om extra wijde foto’s te schieten, bijvoorbeeld. Daar staat tegenover dat HMD de Fusion wel een prima selfiecamera met een 50megapixel-resolutie geeft. De camera achterop heeft maar liefst 108 megapixels, maar is kwalitatief niet bijzonder.

©Rens Blom

De 5000mAh-accu gaat wel lekker lang mee, geholpen door de eenvoudige processor en lage schermresolutie. Je kunt de HMD Fusion bijna twee dagen gebruiken voordat je de oplader moet pakken.

Mager updatebeleid

Het updatebeleid van de Fusion is helaas mager. HMD belooft upgrades naar Android 15 en 16 en drie jaar beveiligingsupdates. In dit prijssegment kun je telefoons met vier of vijf jaar updates kopen, onder andere van Samsung.

Conclusie: HMD Fusion kopen?

De HMD Fusion is een interessante smartphone omdat je hem kunt uitbreiden met hoesjes vol extra functies. Een bijzonder concept, al hebben we helaas nog niet alle hoesjes kunnen testen. Als toestel zelf maakt de Fusion minder indruk: hij is weliswaar prima te repareren, maar heeft eenvoudige specificaties en krijgt korter updates dan de concurrentie. Zo is de HMD Fusion een opvallende telefoon voor een select publiek.