Uit onderzoek van de ADAC (zeg maar de Duitse ANWB) blijkt dat elektrische auto's minder last te hebben van pechgevallen dan auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Dit verschil wordt groter naarmate de elektrische modellen recenter zijn.

Bij auto's met het eerste registratiejaar 2020 hadden elektrische voertuigen 1,9 minder pechgevallen per 1000 geregistreerde auto's in vergelijking met benzine- of dieselauto's. Bij de jongere modellen uit 2021 liep dit verschil zelfs op tot 3,6 minder pechgevallen.

Volgens de ADAC zijn er logische redenen voor de lagere pechgevoeligheid van elektrische auto's. Een elektromotor heeft aanzienlijk minder bewegende en slijtende onderdelen dan een verbrandingsmotor met versnellingsbak, uitlaatsysteem, brandstofinjectie en aanverwanten.

Vooral veel autopech met startbatterij en banden

De meest voorkomende pechgevallen bij zowel EV’s en auto’s op benzine of diesel zijn een lege of defecte startaccu en een lekke band (waarbij EV’s wel wat minder vaak pech hebben). Onderdelen als de generator, startmotor en verlichting vallen ongeveer even vaak uit bij elektrische en verbrandingsmotoren.

Opvallende verschillen

In de pechcategorieën die we hierboven noemden, ontlopen EV’s en conventionele auto’s elkaar niet al te veel. Waar EV's het duidelijk beter doen is bij storingen aan de aandrijving zelf en bij problemen met sleutels en sloten. Omdat EV’s vaak keyless zijn, worden bestuurders veel minder vaak buitengesloten (en ja, de-sleutel-zit-in-het-contact-maar-ik-heb-de-deur-laten-dichtvallen is echt een reden om de hulptroepen te bellen).

Ook zijn er grote verschillen in problemen met betrekking tot de aandrijving (het HV-systeem van de elektrische auto is hetzelfde als de aandrijving van een auto met verbrandingsmotor). Ook hier is de EV in het voordeel: volgens de ADAC heeft dat alles te met de aanzienlijk eenvoudigere technische opbouw van een elektromotor.

Hoewel het er op lijkt dat EV’s dus minder pechgevoelig zijn, waarschuwt de ADAC wel dat het nog te vroeg is voor definitieve conclusies. EV’s zijn een relatief nieuw fenomeen, waardoor het lastig is om te voorspellen hoe gevoelig ze na aan aantal jaar voor pech zullen zijn. Zo is het nog niet duidelijk wat op langere termijn de effecten van het hogere gewicht van EV's op banden, remmen, vering en aandrijflijn zullen zijn. Of de accu's net zo lang meegaan als een verbrandingsmotor valt ook nog te bezien. Hoe het ook zij: de eerste berichten zijn in ieder geval hoopgevend!

Lees ook: Onderhoud elektrische auto voordeliger dan van brandstofauto

Teufel komt met een nieuwe generatie van zijn Airy Sports TWS. Deze tweede versie is beschikbaar in meerdere kleuren en voorzien van een hogere IP-classificatie (IPx4). Een andere verbetering is dat je in een mobiele app naar eigen wens de audio-instellingen kunt aanpassen. Maar de opvallendste vernieuwing is de toevoeging van noise cancelling. Tijd voor een praktijktest.

De Berlijnse audiospecialist heeft aan het uiterlijk van de Teufel Airy Sports TWS 2 niet veel veranderd. Het door ons geteste zwarte model bevat aan de buitenzijde van elk oordopje een iets onopvallender Teufel-logo. Daarnaast zijn de oorhaken iets korter en zitten de magneetpunten op een andere plek. Via deze magneetpunten laden de ingebouwde accu's op. De opbergcase heeft zelf ook een accu met een capaciteit van 750 mAh. Die kun je met de inbegrepen usb-c-kabel bijladen. Helaas is dit snoertje met een lengte van nog geen dertig centimeter erg kort.

©Maikel Dijkhuizen

Draagcomfort

Elk oor is anders en dat begrijpt Teufel maar al te goed. Het merk levert maar liefst vijf setjes siliconen oordoppen mee. Je verwisselt ze eenvoudig, waardoor iedere persoon de juiste pasvorm kan kiezen. Nadat je de Airy Sports TWS 2 aan een bluetooth-bron hebt gekoppeld, haal je de in-ears uit de oplaadcase. Dankzij de flexibele oorhaken blijven de oordoppen prima op hun plek zitten. Ook tijdens het sporten zitten de luisterapparaatjes als gegoten, want de in-ears gaan bij lichamelijke inspanning niet wiebelen. Wegens de prettige pasvorm en het lichte gewicht voel je amper dat je ze in hebt.

©Maikel Dijkhuizen

Bediening

Voor de bediening beschikken beide in-ears aan de buitenzijde over een aanraakpaneeltje. De werking is even wennen, want de linker- en rechterkant herbergen verschillende functies. Tik bijvoorbeeld aan de rechterkant tweemaal om een liedje te skippen en tik links twee keer om naar het vorige liedje te gaan. Je drukt tijdelijk op de behuizing om het volume te wijzigen. Met driemaal tikken kun je de transparantiemodus (links) of noise cancelling (rechts) activeren. Tot slot neem je simpel inkomende gesprekken aan, waarna je handsfree kunt bellen. Zodra je alle functies eenmaal onder de knie hebt, voelt de bediening intuïtief aan. De bijgevoegde handleiding bevat voor alle beschikbare opties duidelijke instructies.

Geluidskwaliteit

De Airy Sports TWS 2 levert zowel op lage als hoge volumes een helder geluid. Muziek klinkt erg levendig waarbij luisteraars een duidelijk stereobeeld kunnen horen. Vrouwelijke en mannelijke stemmen zijn duidelijk te verstaan, waardoor je podcasts, audioboeken en radio-uitzendingen moeiteloos kunt volgen. De in-ears sluiten je oren namelijk goed af van de omgeving. Daarnaast kun je natuurlijk noise cancelling inschakelen, maar deze functie zorgt slechts voor een bescheiden demping van de lage tonen in jouw omgeving. Je hoort omringende geluiden hierdoor een fractie zachter.

Met de standaardinstellingen laten de bassen zich niet zo nadrukkelijk gelden. Vind je een diepere laagweergave prettig, dan loont het de moeite om de Teufel Go-app te installeren. Kies vervolgens de geluidsinstelling Bass Boost en ervaar een steviger geluid. Overigens zijn er nog meer audio-opties beschikbaar, namelijk Podcast, Techno, Pop, Treble boost, Rock en Klassiek. Bovendien pas je de equalizerinstellingen eventueel handmatig aan. Kortom, genoeg mogelijkheden om het geluid naar je hand te zetten.

Gebruikers kunnen in de app ook nog noise cancelling of de transparantiemodus activeren. Laatstgenoemde functie laat geluid van buitenaf door, zodat je tijdens het luisteren soepel een gesprek kunt voeren. Verder toont de app de resterende batterijcapaciteit van elk oordopje en de huidige firmware-versie. Als er een nieuwe software-update verschijnt, kun je die meteen installeren.

©Maikel Dijkhuizen

Teufel Airy Sports TWS 2 kopen?

Als je van de noise cancelling-functie geen wonderen verwacht, is de Teufel Airy Sports TWS 2 een interessant product voor actievelingen. Tijdens het wandelen, hardlopen, fitnessen en fietsen blijven de oordopjes goed zitten. Fijn is dat je tijdens al die activiteiten muziek, podcasts en luisterboeken makkelijk kunt bedienen via de aanraakpaneeltjes. Ten slotte is ook de audiokwaliteit dik in orde. Al met al vinden we de adviesprijs van 119,99 euro voor dit kwalitatieve setje in-ears gerechtvaardigd.

Catherine O'Hara, de actrice die onder andere bekend is van haar rol in de eerste twee Home Alone-films, is op 71-jarige leeftijd overleden.

Ze kwam in haar huis te Los Angeles te overlijden na een korte ziekte. Het internet stond gisteren vol met mooie herinneringen aan O'Hara van collega-acteurs en anderen uit het acteervak.

De Canadees-Amerikaanse actrice was vooral bekend om haar rol als moeder van hoofdpersonage Kevin McCallister in de eerste twee Home Alone-films. Ook haar rol als Delia Deetz in de gotische Tim Burton-film Beetlejuice was bekend.

De laatste jaren kreeg O'Hara's carrière een tweede leven dankzij haar rol in de sitcom Schitt's Creek, alsmede in het vervolg op Beetlejuice. Daarnaast had ze rollen in recente series als The Last of Us en The Studio.