ID.nl logo
Hoeveel kinderen passen er op een longtailfiets?
© SCHULTERBLICK. MEDIA
Mobiliteit

Hoeveel kinderen passen er op een longtailfiets?

Een longtailfiets is een fiets met een verlengde bagagedrager. Op deze fiets kan je prima meerdere kinderen vervoeren, maar hoe je de kinderen over de fiets verdeelt, hangt wel af van een aantal factoren.

In dit artikel: bij het inschatten van de capaciteit let je op een aantal zaken. Zo speelt de grootte van de kinderen een rol, het type zitje waarin de kinderen moeten zitten is belangrijk én het gewicht van alle personen die op de longtailfiets zitten (inclusief de bestuurder) moet meegenomen worden om een antwoord te geven op de vraag hoeveel kinderen je op dit type fiets kunt vervoeren.

Lees zeker ook dit artikel: Wat is een longtailfiets en wat zijn de voordelen ervan?

Verschil tussen een shorttailfiets en een longtailfiets

Van longtailfietsen zijn er eigenlijk twee varianten: de shorttailfiets en de longtailfiets. Beide varianten hebben een langere bagagedrager dan bij een normale fiets, maar de bij de shorttailfiets is de bagagedrager relatief kort in vergelijking met een echte longtailfiets. De shorttailfiets is ideaal om één kind achterop te vervoeren en het is dan ook mogelijk om nog een kind in een kinderzitje voorop te vervoeren. Maar als je twee grote kinderen of meer dan twee kinderen op de fiets wilt vervoeren, ben je beter uit met een 'echte' longtailfiets.

©DARIO ROGLER | Cube

Hoeveel gewicht kan een longtailfiets dragen?

Bij een longtailfiets is het belangrijk om te kijken naar het laadvermogen. Dit is het totale gewicht dat de fiets kan dragen, inclusiefde bestuurder en het gewicht van de fiets zelf. Het gemiddelde laadvermogen van een longtailfiets is 200 kilo. Dit is inclusief het gewicht van de fiets. Als we de fiets dus niet meerekenen, betekent dat dat je voor 170 kilo aan personen kunt vervoeren op de gemiddelde longtailfiets.

Wat betekent dat nou precies? We leggen het uit aan de hand van een voorbeeld. Stel dat een fiets een laadvermogen heeft van 240 kilo en de fiets zelf weegt al 30 kilo, dan houd je nog 210 kilo aan gewicht óp de fiets over. Als jij zelf 80 kilo weegt, betekent dat dus dat je nog 130 kilo aan kinderen mee kunt nemen op de fiets. Dat betekent dat het meenemen van twee grotere kinderen die ieder 60 kilo wegen, automatisch inhoudt dat je niet óók nog een kleuter mee kunt nemen op de fiets. Zelfs al zou dit qua zitplaatsen wél kunnen… de fiets is er dan qua laadvermogen niet op gebouwd en het totale gewicht is dan te hoog. 

Het laadvermogen veilig verdelen

Om het geheel nog wat ingewikkelder te maken, is kijken naar het gewicht alleen ook niet genoeg. Laten we opnieuw uitgaan van een longtailfiets met een laadvermogen van 200 kilo. Stel dat jij zelf 60 kilo weegt en je wil drie kinderen van 25 kilo vervoeren op de bagagedrager aan de achterkant van de fiets, dan is de kans dat de fiets instabiel wordt heel groot. In theorie is het vervoeren van drie kinderen van 25 kilo (bij elkaar opgeteld 75 kilo) én een bestuurder van 60 kilo binnen de perken van wat de fiets zou moeten kunnen dragen, maar op deze manier zit vrijwel al het gewicht achter op de fiets.

De bestuurder kan in dit geval snel problemen krijgen met rustig en stabiel wegfietsen vanuit stilstand en de kans dat het voorwiel bij het wegfietsen vanuit stilstand van de grond komt is groot. Op papier is het dus mogelijk om met deze gewichtsverdeling drie kinderen van 25 kilo te vervoeren, maar in de praktijk is het niet verstandig en fietst het niet lekker. 

©DARIO ROGLER | Cube

Hoe verdeel ik kinderen over mijn longtailfiets?

Je kunt kinderen op je longtailfiets op een verschillende manier verdelen: 

  • Er zijn kinderstoeltjes die geplaatst kunnen worden op de bagagedrager. Op shorttailfietsen past er één kinderstoeltje op de bagagedrager; op longtailfietsen zijn dit er twee. Kinderstoeltjes zijn bedoeld voor kinderen die wél al zelfstandig in de zithouding kunnen blijven zitten, maar die nog wel in een kinderstoeltje vervoerd moeten worden. Je kunt hierbij denken aan kinderen tussen de 6 maanden en de 4 jaar oud.

  • Een kinderstoeltje voorop. Natuurlijk is het, net als bij een gewone fiets, ook mogelijk om een kinderzitje voorop te plaatsen bij het stuur.

  • Achter op het bankje passen op een grote longtailfiets drie kinderen die achter elkaar geplaatst worden.

  • Let op: het feit dat je in theorie drie kinderen op de bagagedrager zou kunnen plaatsen én één kind in een kinderzitje voorop, betekent niet dat dit in de praktijk ook kan. Dit heeft alles te maken met het eerder genoemde laadvermogen van de fiets. Al zijn er dus genoeg zitplaatsen, bekijk ook altijd het gewicht van de personen die je vervoert.

 Meer weten over de accessoires? Check dan dit artikel: Accessoires voor jouw longtailfiets

Ook met een bakfiets kun je kinderen vervoeren

Minder wendbaar maar wel een hoop plek!

Kan ik een baby vervoeren op een longtailfiets?

Hoewel er tegenwoordig wel houders bestaan om een Maxi-Cosi achter op een longtailfiets te plaatsen, wordt dit eigenlijk niet aangeraden. Een longtailfiets is minder stabiel dan bijvoorbeeld een bakfiets, wat het vervoeren van een baby in een Maxi Cosi achter op de longtailfiets extra kwetsbaar maakt.


▼ Volgende artikel
Kingdom Come: Deliverance komt naar Xbox Game Pass
Huis

Kingdom Come: Deliverance komt naar Xbox Game Pass

Microsoft heeft bekendgemaakt welke spellen er de komende dagen en weken op Xbox Game Pass verschijnen. Een van die spellen is Kingdom Come: Deliverance.

Dat meldde het bedrijf op Xbox Wire. Het middeleeuwse avontuur van Warhorse staat bekend om zijn uitzonderlijke realisme, waarbij alle acties van de speler gevolgen hebben. De game is sinds enkele jaren weer populair geworden door de komst van het geprezen vervolg.

Hieronder zijn de toevoegingen van de komende weken te vinden, waaronder twee spellen die al sinds gisteren op Xbox Game Pass zijn verschenen:

  • Final Fantasy 2 (Xbox Series-consoles, pc en cloud) – Sinds gisteren speelbaar via Game Pass Ultimate, Premium, PC Game Pass

  • Like A Dragon: Pirate Yakuza in Hawaii (console, pc, handheld en cloud) – Sinds gisteren speelbaar via Game Pass Ultimate, Premium, PC Game Pass

  • Madden NFL 26 (console, pc en cloud) – Vanaf 5 februari speelbaar via Game Pass Ultimate, PC Game Pass

  • Paw Patrol Rescue Wheels: Championship (console, pc, handheld en cloud) – Vanaf 5 februari speelbaar via Game Pass Ultimate, Premium, PC Game Pass

  • Relooted (Xbox Series-consoles, pc en cloud) – Vanaf 10 februari speelbaar via Game Pass Ultimate, PC Game Pass

  • BlazBlue Entropy Effect X (Xbox Series-consoles, pc en cloud) – Vanaf 12 februari speelbaar via Game Pass Ultimate, PC Game Pass

  • Roadside Research (Game Preview) (Xbox Series-consoles, pc en cloud) – Vanaf 12 februari speelbaar via Game Pass Ultimate, PC Game Pass

  • Starsand Island (Xbox Series-consoles, pc en cloud) – Vanaf 12 februari speelbaar via Game Pass Ultimate, PC Game Pass

  • High on Life 2 (Xbox Series-consoles, pc en cloud) – Vanaf 13 februari speelbaar via Game Pass Ultimate, PC Game Pass

  • Kingdom Come Deliverance (console, pc en cloud) – Vanaf 13 februari speelbaar via Game Pass Ultimate, Premium, PC Game Pass

  • Avatar: Frontiers of Pandora (Xbox Series-consoles, pc, handheld en cloud) – Vanaf 17 februari speelbaar via Game Pass Ultimate, PC Game Pass

  • Avowed (Xbox Series-consoles, pc en cloud) – Vanaf 17 februari ook speelbaar via Game Pass Premium

Tot slot werd bekendgemaakt dat Madden NFL 24 op 15 februari van Xbox Game Pass verdwijnt.

View post on X
Nieuw op ID: het complete plaatje

Misschien valt het je op dat er vanaf nu ook berichten over games, films en series op onze site verschijnen. Dat is een bewuste stap. Wij geloven dat technologie niet stopt bij hardware; het gaat uiteindelijk om wat je ermee beleeft. Daarom combineren we onze expertise in tech nu met het laatste nieuws over entertainment. Dat doen we met de gezichten die mensen kennen van Power Unlimited, dé experts op het gebied van gaming en streaming. Zo helpen we je niet alleen aan de beste tv, smartphone of laptop, maar vertellen we je ook direct wat je erop moet kijken of spelen. Je vindt hier dus voortaan de ideale mix van hardware én content.

▼ Volgende artikel
Flitsmeister zet er een punt achter: wat zijn je alternatieven?
Huis

Flitsmeister zet er een punt achter: wat zijn je alternatieven?

Verwarring bij veel automobilisten vanmorgen. Wie Flitsmeister gebruikt, kreeg de melding dat de app er een punt achter zet. Gevalletje marketingblunder: je moet dat namelijk niet te letterlijk nemen, zegt het bedrijf nu haastig. Er wordt alleen gestopt met een aantal diensten. Welke dat zijn, dat is nog niet bekend. Hoe het ook zij: misschien heb je inmiddels je Flitsmeister-abonnement opgezegd of vind je de berichtgeving zó onduidelijk dat je dat alsnog wilt doen. Ja? Dan zijn dit je alternatieven.

Je kunt natuurlijk zonder flitsmelder rijden, maar vooral wie veel kilometers aflegt, loopt daarmee ook het risico op forse boetes (rijd je buiten de bebouwde kom 20 kilometer te hard en word je geflitst, dan tik je bijvoorbeeld al 243 euro af – exclusief 9 euro administratiekosten). Geen zin meer in Flitsmeister? Gelukkig zijn er voldoende andere applicaties die je helpen om boetes te voorkomen en veilig door het verkeer te navigeren.

Navigatie met flitsinformatie

Waze is voor veel weggebruikers de meest logische opvolger. Net als bij Flitsmeister draait deze app (iOS | Android) volledig op de community. Gebruikers melden zelf files, ongevallen en flitsers, waardoor de informatie vaak actueler is dan bij statische systemen. Het grote voordeel is dat Waze ook slimme routes berekent op basis van live verkeersdata. Een nadeel kan de drukke interface zijn, zeker in het strakke design dat Flitsmeister hanteerde.

Google Maps is de meest toegankelijke optie, aangezien vrijwel elke smartphonegebruiker de app (iOS | Android) al heeft geïnstalleerd. Sinds enkele jaren toont Maps ook flitsers en de maximumsnelheid, al is de focus hier minder scherp op gericht dan bij gespecialiseerde apps. De meldingen komen vaak wat later binnen omdat Google een hogere drempel hanteert voor verificatie. Voor wie enkel de belangrijkste waarschuwingen wil ontvangen zonder al te veel poespas, blijft dit echter een solide keuze.

©MuhammadFadhli - stock.adobe.com

Vergeet de ANWB niet

Een alternatief dat vaak over het hoofd wordt gezien voor flitsmeldingen, maar dat enorm compleet is, is de ANWB Onderweg-app. Deze applicatie (iOS | Android) is niet alleen handig voor navigatie, maar biedt ook een zeer betrouwbaar overzicht van flitsers op de Nederlandse snelwegen en N-wegen. De kracht van deze app zit in de integratie van alle ANWB-diensten. Zo zie je direct de actuele benzineprijzen van stations in de buurt, kun je laadpalen vinden en regelt de app je parkeertransacties.

Mocht je onverhoopt toch stil komen te staan, dan kun je via de app direct hulp inschakelen van de Wegenwacht. De app stuurt dan automatisch je exacte locatie door. Een handige keuze dus voor wie alle belangrijke verkeersinformatie op één plek wil hebben. Ook deze app ondersteunt (net als Waze en Google Maps)  Apple CarPlay en Android Auto, waardoor je de informatie veilig op je autoscherm bekijkt.

©Postmodern Studio - stock.adobe.com

Alternatieven genoeg

Welke app je uiteindelijk ook kiest, het loont de moeite om er een paar uit te proberen tijdens je dagelijkse ritten. Wat voor de één een overzichtelijke interface is, kan voor de ander juist afleidend werken. Nu de toekomst van Flitsmeister onduidelijk is, is dit het ideale moment om te ontdekken welke 'digitale bijrijder' het beste bij jouw rijstijl past.