Consumenten testen: de Cannondale Mavaro Neo 2

In samenwerking met Cannondale.

Als onderdeel van de Kieskeurig.nl E-bike Duurtest is deze Cannondale Mavaro Neo 2 uitgebreid getest door drie verschillende testrijders, die allen de fiets een paar weken in gebruik hebben gehad. Wil je meer weten over de testprocedure en hoe de testers gematcht zijn met de e-bikes? Of wil je weten welke elektrische fietsen uiteindelijk met een predicaat uit de procedure zijn gekomen? Klik dan op onderstaande knop.

Om meteen met de deur in huis te vallen over hoe de Cannondale Mavaro Neo 2 de drie testers bevallen is, heb je aan hun conclusies genoeg. Deze zouden namelijk zo op een reclameposter van Cannondale geprint kunnen worden:

Het meest kritisch was testrijder Jack Bachus, maar zijn zorgenpunt had niets met de e-bike zelf te maken:

Van alle markten thuis

De Cannondale Mavaro Neo 2 is van alle markten thuis. Of je nu een recreatieve rit maakt of juist sportief aan de slag gaat. Sterker nog, testrijder Jack heeft er zelfs met veel plezier op gemountainbiket. Als je naar de fiets kijkt, dan straalt de e-bike ook uit dat ‘ie tot alles in staat is. Het frame is stoer, solide en sportief, zonder dat de fiets zwaar is. Dat biedt de nodige wendbaarheid. Bovendien zijn de banden breed, wat weer zorgt voor een goede wegligging. In tegenstelling tot veel sportfietsen beschikt deze Cannondale over een riemaandrijving in combinatie met een Shimano Nexus 5-speed naafversnelling, wat minder onderhoud vergt dan een ketting en derailleur van de meeste sportfietsen.

Ook de vering zorgt ervoor dat de fiets ieder terrein kan bedwingen. Deze voorvering, die boven de voorvork zit, maakt dat je ook op minder vlakke ondergronden soepeltjes rijdt. Ook de zithouding, die wat sportief voorovergebogen is, kan de rijders bekoren. Het zadel wordt ook als comfortabel omschreven. Alleen bij langere tochten begonnen sommige zitvlakken van testers toch wat te mokken.

Het voorlicht zit mooi in de voorzijde van het frame verwerkt en er is ook een bagagedrager aanwezig waar je desgewenst zelfs je bagagetassen aan hangt. Ten slotte valt op dat alles netjes is weggewerkt, van de accu in het frame tot de kabels.

Spierballen

Voor de trapondersteuning is de fiets uitgerust met een Bosch Performance Line CX 250W middenmotor, gekoppeld aan een Bosch PowerTube 750Wh batterij. Het beste wat Bosch te bieden heeft qua motorkracht en accucapaciteit.

Onze testers melden dat deze motor een krachtige en bijna onmiddellijke acceleratie biedt. Jack beschrijft de trekkracht als "direct voelbaar" en de ondersteuning is er wanneer je het nodig hebt. Erik meldt wel dat er een merkbare terugval is na het bereiken van de maximale ondersteuningssnelheid. Deze maximale snelheid wordt snel bereikt met de kracht van de motor. Tester Olaf merkt hierbij op dat de motor bepaald niet geruisloos is, vooral bij vol vermogen.

De Tektro hydraulische schijfremmen weten de kracht van deze fiets goed te beteugelen, met drie zeer positieve oordelen van de testers.

Verbeterpunten in de details

Verbeterpunten zitten in kleine details. Zoals in de kwaliteit van de fietsbel en het fietsslot, die volgens de testers niet van hetzelfde niveau is als de rest van de fiets. Het slot is wel ART-2-gecertificeerd, maar valt toch niet helemaal in de smaak. Ook de bediening van de Cannondale Mavaro Neo 2 zou beter kunnen. Ondanks dat het display goed af te lezen is, vinden de testers de bediening van het Bosch Kiox 300 display en de bijbehorende knoppen wat ingewikkeld, zelfs na enige tijd met de fiets. "Ik ben ICT’er maar zelfs voor mij is het na een week nog steeds een beetje zoeken welk knopje nou waar voor is en hoe het precies werkt," merkt Erik Hazeleger op. Ook het verwijderen en terugplaatsen van de accu is enigszins omslachtig, vinden twee van de drie testers.

Het Bosch-besturingspaneel heeft een leercurve, aldus de testers.

Conclusie: Cannondale Mavaro Neo 2 kopen?

De Cannondale Mavaro Neo 2 weet onze testers te overtuigen. De stoere e-bike met brede banden en goede vering blijkt op ieder terrein prima uit de voeten te kunnen. Het lage gewicht, de krachtige motor met aandrijfriem en de afwerking worden ook als pluspunten gezien. De motor brengt je in enkele seconden op maximumsnelheid, die je naar gevoel snel bereikt. De minpunten zaten in de details, zoals het wat lastig (terug)plaatsen van de accu, de plaatsing van het slot en de fietsbel.