De Gazelle HeavyDutyNL C7+ HMB is een robuuste transportfiets die zijn naam eer aandoet. Drie enthousiaste fietsers hebben deze stoere e-bike uitvoerig getest in het kader van de Kieskeurig.nl E-bike Duurtest. De fiets is voornamelijk gebruikt voor woon-werkverkeer, recreatieve tochten en het vervoeren van kinderen en boodschappen. Lees hier de ervaringen van de testers.

In samenwerking met Gazelle

Als onderdeel van de Kieskeurig.nl E-bike Duurtest is deze Gazelle HeavyDutyNL C7+ HMB uitgebreid getest door drie verschillende testrijders, die de fiets allemaal een paar weken in gebruik hebben gehad. Wil je meer weten over de testprocedure en hoe de testers met de e-bikes zijn gematcht? Of wil je weten welke elektrische fietsen uiteindelijk met een winnend predicaat uit de test zijn gekomen? Laat je e-mailadres hieronder achter en ontvang direct de resultaten!

Gebruiksvriendelijkheid

De Gazelle HeavyDutyNL C7+ HMB biedt een overzichtelijk display dat alle belangrijke informatie toont. Joep geeft aan: "Alle informatie die ik nodig had was overzichtelijk te zien op het display." Monique bevestigt dit en voegt eraan toe: "De bediening van het display is makkelijk en ook makkelijk bereikbaar." Echter, de plaatsing van de accu onder de bagagedrager is minder praktisch. "Doordat de accu onder de drager gemonteerd zit, kan je de fiets nergens goed vastpakken om deze te verplaatsen", merkt Manon op. Dit maakt de fiets lastig te manoeuvreren, vooral wanneer er een kinderzitje achterop is gemonteerd. Wel biedt de fiets enkele handige extra functies. Zo is er een stabiele dubbele standaard en een stuurslot, wat Manon erg waardeert: "Een enorm pluspunt vind ik, als moeder zijnde, dat er een stuurslot op de fiets zit." Wel is de standaard wat laag gemonteerd, waardoor het lastig kan zijn om de stoep op te fietsen of te lopen.

Fietscomfort

Het zitcomfort van de Gazelle HeavyDutyNL C7+ HMB wordt gekenmerkt door de rechte zithouding en het brede zadel. Manon is hier erg over te spreken: "Ik vind de rechte houding op de fiets wel echt een pluspunt. Je zit superrecht en dat heeft ook echt wel mijn voorkeur." Toch ervaart ze tijdens het fietsen dat ze wat naar voren glijdt op het zadel. Monique is minder enthousiast over het brede zadel en merkt op: "Je zit op je stuitje en niet op je zitbotjes, wat niet bijdraagt aan veel zitplezier." 

Het robuuste frame zorgt voor een stabiele rijervaring, zelfs bij hogere snelheden. Joep bevestigt dit: "Als je opstapt, zorgt het zware design ervoor dat de fiets lekker stabiel en goed op de weg ligt." Echter, Monique mist de aanwezigheid van vering, wat resulteert in een minder comfortabele rit over oneffenheden: "Er zit ook geen vering op, dus het is ouderwets hobbelen over de drempels." 

Prestaties

De e-bike beschikt over een krachtige trapondersteuning die het fietsen aanzienlijk vergemakkelijkt, zelfs wanneer de fiets volledig beladen is. Manon getuigt hiervan: "Bij stoplichten ben je zo weg, ondanks het gewicht." De verschillende ondersteuningsstanden worden gewaardeerd door Joep, al vindt hij dat de turbo-stand iets te veel trekkracht heeft. 

Een punt van kritiek is het ontbreken van schijfremmen. Iets wat de remprestaties en veiligheid beïnvloedt onder minder gunstige weersomstandigheden. Vooral bij nat weer vindt Monique dit een probleem: "Hij heeft geen schijfremmen. Dat vind ik wel een nadeel, omdat met deze blokjes de remweg veel langer is bij nat weer."  

Design en afwerking

De Gazelle HeavyDutyNL C7+ HMB heeft een stoer en netjes afgewerkt design. Manon is enthousiast: "Ik vind het een superstoere fiets. Mooi model en supergave kleur." Monique sluit zich hierbij aan en merkt op: "Nette afwerking. Geen kabels waar je achter blijft hangen." Hoewel de kabels niet volledig zijn weggewerkt, ervaart Joep dit niet als storend. 

De fiets is robuust en zwaar gebouwd, passend bij het ‘Heavy Duty’-concept. Joep bevestigt dit: "De fiets is echt een ‘Heavy Duty’-exemplaar. Ik vond hem vrij zwaar en soms wat moeilijk te manoeuvreren." Het robuuste design draagt bij aan de stabiliteit en het gevoel van veiligheid tijdens het fietsen, maar kan ook een uitdaging vormen bij het manoeuvreren en parkeren van de fiets. 

Lange afstanden

De grote accu biedt voldoende bereik voor dagelijks gebruik. Joep haalt op de automatische stand 100 tot 120 kilometer uit een volle accu in de stad. Manon geeft aan: "De tour-stand had voor mij een prima actieradius, aangezien het voor recreatief gebruik was." 

Prijs-kwaliteitverhouding

De Gazelle HeavyDutyNL C7+ HMB is flink aan de prijs, maar de testers zijn het erover eens dat de fiets veel waar voor zijn geld biedt als robuuste transportfiets. Monique vat het samen: "Het is een prima stadsfiets, zwaar, met veel pluspunten, maar zeker ook wat minpunten." 

De kwaliteit en functionaliteit rechtvaardigen grotendeels de investering. De fiets is gebouwd om zware lasten te vervoeren en biedt een stabiele en comfortabele rit, zelfs bij hogere snelheden. De krachtige trapondersteuning en de hoogwaardige afwerking dragen bij aan de algehele waarde van de fiets. 

Toch zijn er enkele aandachtspunten die het enthousiasme enigszins temperen. Zo is de fiets zwaar en moeilijk te manoeuvreren, vooral met een kinderzitje achterop. Ook de lage standaard en het ontbreken van vering zijn minpunten die de gebruiksvriendelijkheid en het comfort verminderen.

Conclusie

De Gazelle HeavyDutyNL C7+ HMB is een solide transportfiets die zijn naam eer aandoet. De krachtige trapondersteuning, rechte zithouding en ruime bagagemogelijkheden maken hem zeer geschikt voor het vervoeren van kinderen en boodschappen in de stad. Wel is de fiets zwaar en daardoor lastig te manoeuvreren, vooral met een volgeladen fiets. Ook de lage standaard, het ontbreken van vering en de positionering van de accu zijn aandachtspunten. Desondanks is dit een uitstekende keuze voor consumenten die een robuuste en capabele transportfiets zoeken. 

Pluspunten

• Fietst comfortabel 

• Breed zadel 

• Krachtige trapondersteuning

• Ruimte voor bagage 

Minpunten

• Moeilijk te manoeuvreren 

• Onhandige accupositie 

• Geen vering 

Fabrikanten claimen graag een revolutionaire techniek te hebben uitgevonden, al helemaal als het gameaccessoires betreft. Vaak zijn de verbeteringen minimaal, maar met de Pro X2 Superstrike heeft Logitech daadwerkelijk een technologische doorbraak gemaakt – die in de handen van professionele spelers absoluut verschil kan maken.

Bij nieuwe gamemuizen richt men zich vaak op de vorm, het gewicht of de sensor. Want sneller is volgens bedrijven altijd beter. In de praktijk zijn sensorsnelheden de menselijke limieten allang overschreden, en betekenen statistieken over dots per inch (dpi) en polling rate (hoe vaak de muis per seconde gegevens naar een pc stuurt) in de praktijk weinig. De Superstrike richt zich echter op een onderontwikkeld gebied: de muisklik zelf.

Geen echte klik

Muisknoppen werken namelijk met schakelaars, mechanisch of optisch. Die eerste is de klassieke muisklik met bijkomend gevoel en geluid, die tweede op basis van een infraroodsensor die sneller en duurzamer moet zijn. In beide gevallen kent de schakelaar echter twee standen: aan of uit. De beweging daartussen wordt normaal gesproken dus niet geregistreerd.

Logitechs grote vernieuwing zit hem dan ook in het zogenaamde haptive indictive trigger system, dat in staat is om de afgelegde weg van uit naar aan, en weer terug vast te leggen dankzij een magnetisch inductiesysteem. Met andere woorden: omdat er geen fysiek contact is zoals bij een traditionele schakelaar, kan een ‘klik’ veel eerder worden vastgelegd en zijn spelers fysiek sneller – volgens Logitech tot zeker 30 milliseconden.

Daarvoor moet je wel even in de GHUB-software duiken, Logitechs programma voor game-accessoires. De instellingen voor de X2 Superstrike zijn daarbij verrassend simpel en goed gevisualiseerd. Je hebt de beschikking over tien registratiepunten en vijf resetpunten: allemaal van invloed op hoe snel respectievelijk een klik en een ‘uitklik’ worden geregistreerd. Hoe hoger je registratieniveau, hoe langer je vinger en knop moeten bewegen voordat een klik wordt geregistreerd.

Voor e-sporters en zeer fanatieke gamers is het omgekeerde natuurlijk relevant: hoe lager je niveau, hoe sneller je klikt. In de praktijk is dat verrassend merkbaar: zet de muis op z’n snelst, en je vinger een haartje bewegen levert al een klik op. Test je dit met een pure kliks-per-seconde-test, dan klik je met wat oefening inderdaad sneller ten opzichte van een traditionele muis.

Voor wie?

De vraag is echter voor wie die kliksnelheid relevant is, en hoe dat zich naar de praktijk vertaalt. In feite is de muisklik uiteraard slechts één factor in je reactietijd tijdens bijvoorbeeld Counter-Strike 2. Fysieke reactietijd, beeldschermvertraging, server-ping: er zijn voldoende andere factoren die bepalen hoe snel je in een game reageert. E-sporters zijn nu eenmaal al veel sneller dan de gemiddelde speler.

In de praktijk is de invloed van het nieuwe systeem daarom lastig aan te tonen. Ja, de muis voelt heel snel, zeker na wat oefening. Al gauw blijkt namelijk dat je vrij eenvoudig per ongeluk klikt – al helemaal als je hem ook buiten games gebruikt - en je die fijne beweging zeer gecontroleerd moet maken. Voor beginners is niveau 3 bijvoorbeeld prettig: het voelt nog steeds snel, maar je geeft niet je positie weg door per ongeluk je wapen te vuren.

Het gevoel van snelheid in combinatie met een rauwe kliksnelheid is voor sommigen misschien al de moeite waard, maar eerlijkheid gebiedt te zeggen dat je als gemiddelde speler geen wonderen mag verwachten. Logitech claimt dat ook reguliere gamers van de Superstrike profiteren, maar in de twee weken dat we de muis testten kunnen we dat nog niet met volledige zekerheid zeggen.

Muisstil

Een bijkomend voordeel is dat de Superstrike behoorlijk stil is – als je dat wilt. De vernuftige trilmotor die een echte muisklik nabootst is namelijk ook af te stellen, waardoor deze ook kan veranderen in een subtiele ‘tik’. Helemaal bijzonder is het uitschakelen van de trilfunctie, waarbij je geen feedback meer krijgt op je kliks en in de gemiddelde game feitelijk blind bent.

Verder heeft de Superstrike alles wat je van een professionele gamemuis mag verwachten: de ultrasnelle Hero 2-sensor met een polling rate van8000 Hz en een maximale snelheid van 888 inch per seconde. De behuizing zelf is met 61 gram niet de lichtste, maar verder zeer luxe afgewerkt met witte en zwarte kleuren, en twee zijknoppen. Qua vorm valt deze verder niet op: hij is rond en voor onze smaak zelfs tamelijk klein, maar blijkbaar precies goed voor de gemiddelde e-sporter.

Previous slideNext slide

Het enige wat we op mechanisch vlak nog aan te merken hebben op de muis is dat het scrolwiel grappig genoeg net wat minder ‘premium’ aanvoelt dan de rest van de Superstrike, al zullen de meesten daar in de praktijk weinig van merken.

Maar dat is wel een beetje het punt van de X2 Superstrike: het is daadwerkelijk een topmuis met een baanbrekende technologie, bedoeld voor een kleine groep gamers. In de gemiddelde hand voelt de Superstrike snel aan, maar degenen die hun brood verdienen met het spelen van videogames zullen de grootste voordelen ervan merken – precies waar pro-accessoires voor zijn bedoeld.

De Logitech Pro X2 Superstrike is nu beschikbaar.

De eerste volledige trailer van de nieuwe versie van The Mummy is uitgebracht door Warner Bros.

Begin dit jaar verscheen er al een teaser trailer, maar nu valt hieronder dus de eerste volledige trailer van de aankomende bioscoopfilm te bekijken.

De nieuwe film staat volledig los van eerdere The Mummy-films en wordt geregisseerd door Evil Dead Rise-regisseur Lee Cronin. Cronin wil in plaats van de luchtige avonturensfeer uit de The Mummy-films van eind jaren negentig juist de focus op horror leggen.

In de film verdwijnt een jonge dochter van een journalist spoorloos in de woestijn. Acht jaar later keert ze opeens terug, maar ze is overduidelijk niet helemaal dezelfde persoon als voordat ze verdween.

The Mummy draait vanaf 16 april in de bioscoop. Overigens werden onlangs plannen aangekondigd om een nieuwe The Mummy-film met Brendan Fraaser en Rachel Weisz - die ook de hoofdrollen speelden in de film uit 1999 - te maken. Dat staat volledig los van deze film.