Welke elektrische auto's hebben in 2024 een hoge actieradius en zijn dus bij uitstek geschikt als lease-auto voor zakelijk gebruik? We zetten tien EV's op een rij die op één volle accu moeiteloos het hele land doorkruisen.

Zakelijk rijden betekent veel kilometers maken. Lease je een elektrische auto, dan blijft de wens om veel kilometers te maken overeind, maar zul je moeten letten op de actieradius van je auto. Het liefst sta je niet om de 300 kilometer een halfuur of langer stil bij een laadpunt, dus je wilt een auto leasen met een beetje knappe actieradius. Om je op weg te helpen, zetten we tien uitstekende zakelijke EV’s op een rij, die beschikken over een actieradius die hoog genoeg is om je lang onderweg te houden.

Waarom juist deze tien EV's?

Bij het kiezen van deze tien EV’s hebben we niet simpelweg gekozen voor de elektrische auto’s met de hoogste actieradius. Die lijstjes worden namelijk aangevoerd door modellen die voor de gemiddelde zakelijke rijder veel te hoog gegrepen zijn. Natuurlijk is de actieradius van de Lucid Air (meer dan 800 kilometer) of die van de Mercedes-Benz EQS (bijna 750 kilometer) erg indrukwekkend, maar deze auto’s kosten een klein fortuin. Om het enigszins bereikbaar te houden, richten we ons op de meer populaire EV’s die momenteel op de markt zijn en lichten we de modellen uit met de beste actieradius.

Tesla Model 3 Long Range (678 kilometer)

De Longe Range-uitvoering van de auto die in 2022 gold als het bestverkochte model in Europa, kan volgens Tesla zelf 678 kilometer rijden op een volle accu. De Model 3 komt in meerdere variaties, waaronder een Performance-versie, maar de Long Range-variant komt het verst. En wil je opladen aan de snellader? In 18 minuten is de accu gevuld van 20 naar 80 procent. Tesla mag dan veel concurrentie hebben gekregen uit Europese en Aziatische hoek, ze hebben dit spelletje nog altijd uitstekend onder de knie.

©Irwin Versteegh

Tesla Model S Long Range (652 kilometer)

Hij is wel duurder dan de Model 3, maar met zo’n actieradius kunnen we de Tesla Model S Long Range niet onderbelicht laten. De Model S is de grote broer van de Model 3 en de auto waarmee de Tesla-hype in vroeger jaren begon. Met de Long Range kom je bijzonder ver op een volle accu en het opladen van 20 naar 80 procent gaat in een heel behoorlijke 23 minuten.

Polestar 2 Longe Range Single Motor (635 kilometer)

De Polestar 2 is een fraaie, minimalistisch ogende SUV met Chinees/Zweedse roots. Het merk kenmerkt zich door het bouwen van strak vormgegeven EV’s, die beschikken over fraaie staaltjes techniek. En met de Longe Range Single Motor kom je ook nog eens bijzonder ver op een vol accupakket, Met een actieradius van 635 kilometer is er weinig dat de Polestar 2 niet kan berijden in Nederland. Wil je meer vermogen, dan kies je de Dual Motor. Houd er wel rekening mee dat deze variant een actieradius heeft van 592 kilometer. Minder dan de Single Motor, maar nog altijd goed voor een plekje tussen deze tien lease-auto's. Het opladen van 20 naar 80 procent aan de snellader doet-ie in 23 minuten.

©Polestar

BMW i4 eDrive40 (590 kilometer)

BMW is een merk dat bij de zakelijke leaserijder zeer bekend in de oren zal klinken. De BMW i4 is de elektrische uitvoering van de BMW 4-serie en dus een zeer geschikte zakelijke auto. Met zijn luxe interieur en onberispelijke afwerking is dit een auto waarin kilometers maken nooit als een straf aanvoelt. En met een actieradius van 590 kilometer en snelladen van 20 naar 80 procent in 23 minuten zit het technisch allemaal bijzonder goed in elkaar.

Volvo EX40 Single Motor Extended Range Plus (575 kilometer)

De Volvo EX40 is de nieuwe naam van de Volvo XC40, een auto die in recente jaren uitgroeide tot een favoriet bij menig zakelijk rijder. De strakke vormgeving, gecombineerd met de gebruikelijke Volvo-kwaliteit, maakt van deze compacte cross-over een zeer complete auto. En met de Extended Range Plus-uitvoering kom je ook nog eens een heel eind op een volle accu. 575 kilometer is ronduit indrukwekkend, net als het trekvermogen van maar liefst 1800 kilogram. Sta je bij de snellader, dan laad je de accu in 23 minuten op van 20 naar 80 procent. 

BYD Seal RWD (570 kilometer)

De BYD (Build Your Dreams) Seal is een fraaie vijfdeurs-sportback, die met samengeknepen ogen wel iets weg heeft van de Tesla Model S. De Chinese fabrikant BYD heeft meerdere modellen in het segment, maar de Seal is voor de zakelijke rijder een zeer aantrekkelijke keuze, mede dankzij zijn actieradius van 570 kilometer. Opladen aan de snellader van 20 naar 80 procent gaat in 32 minuten. Een slag langer dan bij de Tesla, maar dan drink je maar een extra kop koffie bij het laadstation. Kies overigens wel voor de RWD; de AWD is duurder, krachtiger en komt 50 kilometer minder ver.

Volkswagen ID.3 Pro S (559 kilometer)

Het elektrische alternatief voor de Volkswagen Golf is een leasewagen bij uitstek en zeer geschikt voor de zakelijke markt. Het Duitse Volkswagen heeft een hele vloot elektrische auto’s op de markt gebracht, met de ID.3 als de opvolger van de Volkswagen e-Golf. Deze compacte hatchback heeft als de Pro S een indrukwekkende actieradius en laadt in 38 minuten op van 20 naar 80 procent. Dat laatste is niet heel bijzonder, maar de actieradius maakt een hoop goed.

©Igor Stuifzand | ID.nl

Hyundai IONIQ 6 77.4 kWh (545 kilometer)

Hyundai is een merk dat de elektrische auto volledig heeft omarmd, en met een actieradius van 545 kilometer voor de variant met een accupakket van 77,4 kWh hoef je niet bang te zijn dat je auto snel aan de beademing moet. De IONIQ 6 kenmerkt zich door zijn aerodynamische vorm, iets wat aanzienlijk bijdraagt aan die ferme actieradius. Snelladen van 20 naar 80 procent gaat in 19 minuten. De vierwielaangedreven AWD-uitvoering is een slag krachtiger, maar komt ook iets minder ver op een volle accu, juist vanwege dat extra vermogen.

©Hyundai

Volkswagen ID.5 en ID.4 Pro (534 kilometer)

Nog een Volkswagen in dit rijtje. De Volkswagen ID.5 is een SUV en zodoende een slag groter dan de ID.3. Hij is technisch gelijk aan de ID.4, maar heeft die coupé-uitstraling die tegenwoordig zo populair is. Die vorm is iets aerodynamischer, dus is de actieradius van de ID.5 iets groter dan die van de ID.4. Met 534 om 528 kilometer is het echter lood om oud ijzer. Net zoals bij de ID.3 is het snelladen minder indrukwekkend dan bij enkele Amerikaanse en Aziatische concurrenten: in 35 minuten ga je van 20 naar 80 procent.

Kia EV6 77.4 kWh Plus Advanced (528 kilometer)

De Kia EV6 is een fraai ogende SUV van Zuid-Koreaanse makelij en een populaire EV op de zakelijke markt. Deze EV6 is de kleine broer van de enorme Kia EV9 en onderdeel van de elektrische EV-lijn, die in de komende jaren nog verder wordt uitgebreid. De 77.4 kWh Plus Advanced-uitvoering is niet de krachtigste van de EV6-familie, maar wel de variant die het verst komt op een volle accu. En de snellaadtijd van 18 minuten van 20 naar 80 procent is minstens zo netjes.

De belofte is duidelijk: sneller op temperatuur, krokanter van buiten, malser van binnen. Met de Easy Fry Infrared zet Tefal als eerste bekende fabrikant infraroodtechnologie in bij een airfryer. De warmte van boven zorgt voor snelle opwarming; het klassieke element onderin zou garant moeten staan voor gelijkmatiger garing. ID test deze noviteit uit.

Wat is er écht nieuw?

Airfryers zijn er in allerlei uitvoeringen. Eén bakmand, twee, naast elkaar, boven elkaar, met stoom, zonder stoom. De meeste modellen zijn varianten op een eerder model met net een extra toevoeging of snufje. Tefal kwam recent met iets wat wel nieuw te noemen is, en dat is de combinatie van hitte via een element en hitte via infraroodlampen. De IR-straling komt van boven, de hitte van het metalen element van onderen. Samen zouden ze moeten zorgen voor enerzijds snelle opwarming en anderzijds gelijkmatige garing. Infraroodlampen kun je kennen vanuit warmtelampen of sauna's. Ze verwarmen vooral het oppervlak waarop ze schijnen. Zou dit een slimme combinatie zijn?

©Tefal

Formaat, bouw en mand: 7 liter

Eerst wat praktische informatie. De Tefal Easy Fry Infrared is een apparaat van 27,9 × 31,3 × 42,1 cm (B/H/D). Hij weegt iets meer dan 5 kilo en heeft een snoer van 1,20 meter. De bakmand trek je in zijn geheel uit het apparaat, onderin zit een verwijderbaar roostertje voor luchtcirculatie. De inhoud van de mand is 7 liter en je zou er 1,5 kilo aan eten in kunnen bereiden. Dat is theorie, in de praktijk werken lagere hoeveelheden beter - maar dit geldt voor elke airfryer. Bovenop zitten de aan-uitknop, twee tiptoetsen voor tijd en temperatuur, toetsen voor de voorkeuzeprogramma's en een extra knop voor een extra crispy finish (daarover verderop meer).

Wat meteen opvalt, is de grote bakmand. Die biedt ruim plaats aan bijvoorbeeld vier kaiserbroodjes of een royale hoeveelheid groenten om te grillen. De bak is rechthoekig, en het rooster onderin zorgt voor een kleine verhoging. Je etenswaren liggen niet direct op de bodem van de mand maar iets erboven; dit is nodig voor de circulatie van lucht.

©Saskia van Weert

Kijkvenster met led: handig meekijken of gimmick?

Opvallend is het transparante kijkvenster boven de lade. Hierdoor zie je de inhoud van de mand liggen en kun je de garing in de gaten houden. Dat werkt goed, en is ook handig om bij te houden of je je eten al moet omdraaien.

©Tefal

Bediening en programma's: snel kiezen, extra crispy-knop

De bediening wijst zichzelf, zeker na doornemen van de gebruiksaanwijzing. Je kiest zelf een combinatie van tijd en temperatuur, of een van de voorkeuzeprogramma's. Standaard start het apparaat in de stand Airfryer. De andere opties zijn roosteren, grillen, toasten, opwarmen, bakken, dehydrateren, en tot slot knapperige finish (crispy finish). Dit laatste is een leuk snufje. Je voegt deze optie met een druk op de knop toe aan een gekozen programma en de bereidingstijd wordt uitgebreid met 2 minuten extra op 230 graden. Speciaal bedoeld voor eten dat je extra krokant wilt hebben.

De voorkeuzeprogramma's zijn instellingen met een vastgestelde tijd en temperatuur. Zo start Airfryen met 190 graden en 10 minuten. Zowel tijd als temperatuur pas je eventueel aan voordat de bereiding start, en tijdens de bereiding gaat dat ook prima. Het programma om te drogen (dehydrate) heeft een vaste temperatuur van 70 graden, dit kun je niet zelf aanpassen. Je start het programma met de startknop. Als je tussentijds de bak opent om je eten op te schudden of om te keren, pauzeert het programma. Het gaat automatisch verder als je de bak weer sluit.

©Tefal

Merkbaar sneller zonder voorverwarmen

De airfryer is opvallend stil en ook het piepje als het eten klaar is, is bescheiden. Prettig, want airfryers maken vaak best een hoop herrie. Na einde van het programma staat de machine in stand by-stand. Na een minuut of vijf piept hij nog eens. Het doel daarvan is ons onduidelijk. Om ongewenste geluiden te voorkomen, is het aan te raden na gebruik de stekker uit het stopcontact te halen.

Prestaties: van kip en friet tot broodjes en groente

Dan de prestaties. Die zijn zonder meer goed. In enkele weken tijd is er van alles in deze airfryer bereid. Van kippendijen tot frites en snacks, van groenten tot aan afbakbroodjes. Voorverwarmen is niet nodig, want de airfryer is zeer snel warm. De resultaten zijn meer dan uitstekend en het eten is ook daadwerkelijk sneller klaar dan in eerder geteste machines. Reken op een tijdsbesparing van zo'n 20 procent. Dit hangt natuurlijk af van wat je precies maakt en hoeveel, maar gerechten waren in de testperiode eigenlijk altijd sneller klaar dan vooraf verwacht.

Na bereiding haal je je eten met een siliconen tang uit de bak. In de gebruiksaanwijzing staat dat je de bak niet ondersteboven mag houden om eten in een schaal te kieperen, vanwege eventuele hete olie of heet vocht dat zich onder het rooster verzamelt. Een nuttig advies, zeker voor de bereiding van vlees, maar bij iets als broodjes afbakken natuurlijk wat overbodig.

Schoonmaken: vaatwasser kan, maar let op inbranden

Zowel de bak als het uitneembare rooster kan na gebruik en afkoelen in de vaatwasser. Wat betreft schoonmaken komt eigenlijk het enige (relatieve) nadeel aan het licht. Beide onderdelen bakken snel aan. Al na enkele keren ontstonden er zwarte aanbaksels op het rooster en in de bakmand. Deze zijn gelukkig met bbq-reiniger wel weg te krijgen uit de mand, maar het is wel een aandachtspunt. Ook de behuizing, het gedeelte waar de mand op staat in de airfryer, vertoont al wat zwarte inbrandplekken die niet weg te poetsen zijn.

©Saskia van Weert

Duurzaamheid & onderhoud

Let verder op met spetterend eten. Als vetspetters vanaf de binnenzijde tegen het transparante venster komen, zijn deze niet meer te verwijderen. Het venster is namelijk niet los te halen. Op de lange termijn kunnen we ons voorstellen dat er daardoor vlekken ontstaan, waardoor je minder zicht hebt op je voedsel.

©Tefal

Conclusie

De Easy Fry Infrared doet precies wat Tefal belooft: hij is razendsnel op temperatuur en levert mooi krokante resultaten met een sappige binnenkant. In de praktijk win je echt tijd, zonder te hoeven voorverwarmen, en de stille werking en het kijkvenster maken 'even tussendoor checken' prettig. De ruime 7-liter mand is fijn voor gezinnen of grotere porties, en de extra crispy-knop is een bruikbare bonus voor wie nét wat meer bite wil.

Daar staat tegenover dat dit een apparaat is dat aandacht vraagt bij schoonmaken. De mand en het rooster kunnen relatief snel inbranden, en vetspetters tegen het niet-losneembare kijkvenster zijn lastig of niet te verwijderen, iets om rekening mee te houden als je veel vette gerechten maakt.

Kortom: zoek je vooral snelheid, krokant resultaat en een ruime bak met handig zicht op de voortgang, dan is de Tefal Easy Fry Infrared een sterke keuze.

De servers van Call of Duty: Warzone Mobile gaan op 17 april voorgoed offline, waardoor de game vanaf dat moment niet meer speelbaar is.

Dat heeft Activision aangekondigd. Afgelopen jaar werd de game al uit app-winkels gehaald en werd de komst van nieuwe seizoensgebonden content al stopgezet, en het voorgoed offline halen van de servers is de laatste stap in het verdwijnen van de game. Mensen kunnen tot 17 april de game gewoon blijven spelen en hun verdiende in-game geld opmaken.

"We zijn enorm dankbaar voor de spelers die Call of Duty: Warzone Mobile hebben ondersteund, alsmede de ontwikkelaars die de ervaring tot leven hebben gewekt", aldus Activision. "De passie van spelers en hun feedback blijft de toekomst van de Call of Duty-franchise vormgeven, en we kijken er naar uit om betekenisvolle seizoensgebonden content en updates naar Call of Duty: Mobile te brengen."

Call of Duty: Mobile blijft er wel

Call of Duty: Warzone Mobile kwam in 2024 beschikbaar als mobiele versie van Call of Duty: Warzone, de battle royale-game voor consoles en pc. Op die platforms blijft Warzone wel speelbaar.

Activision zei het al: voor een mobiele Call of Duty-ervaring kunnen spelers terecht bij Call of Duty: Mobile. Die game kwam in 2019 uit op smartphones en geniet nog altijd van populariteit. Call of Duty: Mobile heeft ook een battle royale-modus - waar Warzone Mobile juist om draaide - alsmede modi als reguliere multiplayer en Zombies.

Activision Blizzard - en dus ook Call of Duty - werd enkele jaren geleden overgenomen door Microsoft. Buiten het feit dat de jaarlijkse nieuwe Call of Duty-game vanaf release ook meteen op Xbox Game Pass verschijnt, heeft dat echter niet veel aan de Call of Duty-franchise veranderd. Wel leek het meest recente deel, het vorig najaar uitgekomen Call of Duty: Black Ops 7, minder populair dan voorgaande delen. Mogelijk heeft dit te maken met dat het jaar daarvoor nog Black Ops 6 uitkwam, en spelers niet zo snel op een direct vervolg zaten te wachten.