Welke elektrische auto's hebben in 2024 een hoge actieradius en zijn dus bij uitstek geschikt als lease-auto voor zakelijk gebruik? We zetten tien EV's op een rij die op één volle accu moeiteloos het hele land doorkruisen.

Zakelijk rijden betekent veel kilometers maken. Lease je een elektrische auto, dan blijft de wens om veel kilometers te maken overeind, maar zul je moeten letten op de actieradius van je auto. Het liefst sta je niet om de 300 kilometer een halfuur of langer stil bij een laadpunt, dus je wilt een auto leasen met een beetje knappe actieradius. Om je op weg te helpen, zetten we tien uitstekende zakelijke EV’s op een rij, die beschikken over een actieradius die hoog genoeg is om je lang onderweg te houden.

Waarom juist deze tien EV's?

Bij het kiezen van deze tien EV’s hebben we niet simpelweg gekozen voor de elektrische auto’s met de hoogste actieradius. Die lijstjes worden namelijk aangevoerd door modellen die voor de gemiddelde zakelijke rijder veel te hoog gegrepen zijn. Natuurlijk is de actieradius van de Lucid Air (meer dan 800 kilometer) of die van de Mercedes-Benz EQS (bijna 750 kilometer) erg indrukwekkend, maar deze auto’s kosten een klein fortuin. Om het enigszins bereikbaar te houden, richten we ons op de meer populaire EV’s die momenteel op de markt zijn en lichten we de modellen uit met de beste actieradius.

Tesla Model 3 Long Range (678 kilometer)

De Longe Range-uitvoering van de auto die in 2022 gold als het bestverkochte model in Europa, kan volgens Tesla zelf 678 kilometer rijden op een volle accu. De Model 3 komt in meerdere variaties, waaronder een Performance-versie, maar de Long Range-variant komt het verst. En wil je opladen aan de snellader? In 18 minuten is de accu gevuld van 20 naar 80 procent. Tesla mag dan veel concurrentie hebben gekregen uit Europese en Aziatische hoek, ze hebben dit spelletje nog altijd uitstekend onder de knie.

©Irwin Versteegh

Tesla Model 3

Tesla Model S Long Range (652 kilometer)

Hij is wel duurder dan de Model 3, maar met zo’n actieradius kunnen we de Tesla Model S Long Range niet onderbelicht laten. De Model S is de grote broer van de Model 3 en de auto waarmee de Tesla-hype in vroeger jaren begon. Met de Long Range kom je bijzonder ver op een volle accu en het opladen van 20 naar 80 procent gaat in een heel behoorlijke 23 minuten.

Polestar 2 Longe Range Single Motor (635 kilometer)

De Polestar 2 is een fraaie, minimalistisch ogende SUV met Chinees/Zweedse roots. Het merk kenmerkt zich door het bouwen van strak vormgegeven EV’s, die beschikken over fraaie staaltjes techniek. En met de Longe Range Single Motor kom je ook nog eens bijzonder ver op een vol accupakket, Met een actieradius van 635 kilometer is er weinig dat de Polestar 2 niet kan berijden in Nederland. Wil je meer vermogen, dan kies je de Dual Motor. Houd er wel rekening mee dat deze variant een actieradius heeft van 592 kilometer. Minder dan de Single Motor, maar nog altijd goed voor een plekje tussen deze tien lease-auto's. Het opladen van 20 naar 80 procent aan de snellader doet-ie in 23 minuten.

©Polestar

Polestar 2

BMW i4 eDrive40 (590 kilometer)

BMW is een merk dat bij de zakelijke leaserijder zeer bekend in de oren zal klinken. De BMW i4 is de elektrische uitvoering van de BMW 4-serie en dus een zeer geschikte zakelijke auto. Met zijn luxe interieur en onberispelijke afwerking is dit een auto waarin kilometers maken nooit als een straf aanvoelt. En met een actieradius van 590 kilometer en snelladen van 20 naar 80 procent in 23 minuten zit het technisch allemaal bijzonder goed in elkaar.

Volvo EX40 Single Motor Extended Range Plus (575 kilometer)

De Volvo EX40 is de nieuwe naam van de Volvo XC40, een auto die in recente jaren uitgroeide tot een favoriet bij menig zakelijk rijder. De strakke vormgeving, gecombineerd met de gebruikelijke Volvo-kwaliteit, maakt van deze compacte cross-over een zeer complete auto. En met de Extended Range Plus-uitvoering kom je ook nog eens een heel eind op een volle accu. 575 kilometer is ronduit indrukwekkend, net als het trekvermogen van maar liefst 1800 kilogram. Sta je bij de snellader, dan laad je de accu in 23 minuten op van 20 naar 80 procent. 

BYD Seal RWD (570 kilometer)

De BYD (Build Your Dreams) Seal is een fraaie vijfdeurs-sportback, die met samengeknepen ogen wel iets weg heeft van de Tesla Model S. De Chinese fabrikant BYD heeft meerdere modellen in het segment, maar de Seal is voor de zakelijke rijder een zeer aantrekkelijke keuze, mede dankzij zijn actieradius van 570 kilometer. Opladen aan de snellader van 20 naar 80 procent gaat in 32 minuten. Een slag langer dan bij de Tesla, maar dan drink je maar een extra kop koffie bij het laadstation. Kies overigens wel voor de RWD; de AWD is duurder, krachtiger en komt 50 kilometer minder ver.

Volkswagen ID.3 Pro S (559 kilometer)

Het elektrische alternatief voor de Volkswagen Golf is een leasewagen bij uitstek en zeer geschikt voor de zakelijke markt. Het Duitse Volkswagen heeft een hele vloot elektrische auto’s op de markt gebracht, met de ID.3 als de opvolger van de Volkswagen e-Golf. Deze compacte hatchback heeft als de Pro S een indrukwekkende actieradius en laadt in 38 minuten op van 20 naar 80 procent. Dat laatste is niet heel bijzonder, maar de actieradius maakt een hoop goed.

©Igor Stuifzand | ID.nl

Volkswagen ID.3

Hyundai IONIQ 6 77.4 kWh (545 kilometer)

Hyundai is een merk dat de elektrische auto volledig heeft omarmd, en met een actieradius van 545 kilometer voor de variant met een accupakket van 77,4 kWh hoef je niet bang te zijn dat je auto snel aan de beademing moet. De IONIQ 6 kenmerkt zich door zijn aerodynamische vorm, iets wat aanzienlijk bijdraagt aan die ferme actieradius. Snelladen van 20 naar 80 procent gaat in 19 minuten. De vierwielaangedreven AWD-uitvoering is een slag krachtiger, maar komt ook iets minder ver op een volle accu, juist vanwege dat extra vermogen.

©Hyundai

Hyundai Ioniq 6

Volkswagen ID.5 en ID.4 Pro (534 kilometer)

Nog een Volkswagen in dit rijtje. De Volkswagen ID.5 is een SUV en zodoende een slag groter dan de ID.3. Hij is technisch gelijk aan de ID.4, maar heeft die coupé-uitstraling die tegenwoordig zo populair is. Die vorm is iets aerodynamischer, dus is de actieradius van de ID.5 iets groter dan die van de ID.4. Met 534 om 528 kilometer is het echter lood om oud ijzer. Net zoals bij de ID.3 is het snelladen minder indrukwekkend dan bij enkele Amerikaanse en Aziatische concurrenten: in 35 minuten ga je van 20 naar 80 procent.

Kia EV6 77.4 kWh Plus Advanced (528 kilometer)

De Kia EV6 is een fraai ogende SUV van Zuid-Koreaanse makelij en een populaire EV op de zakelijke markt. Deze EV6 is de kleine broer van de enorme Kia EV9 en onderdeel van de elektrische EV-lijn, die in de komende jaren nog verder wordt uitgebreid. De 77.4 kWh Plus Advanced-uitvoering is niet de krachtigste van de EV6-familie, maar wel de variant die het verst komt op een volle accu. En de snellaadtijd van 18 minuten van 20 naar 80 procent is minstens zo netjes.

Hoewel koken op gas voorlopig nog mag, is duidelijk dat de toekomst elektrisch is. Veel mensen stappen nu al over op elektrisch koken – vaak in combinatie met inductie. Ben jij toe aan een nieuwe kookplaat of wil je van het gas af? Dan is het goed om te weten hoe je zo’n elektrische kookplaat aansluit, waar je op moet letten en wanneer je beter een professional kunt inschakelen.

Eén, twee of drie fasen: wat betekent dat?

In tegenstelling tot een gaskookplaat, die je simpelweg aan een gasaansluiting koppelt, is een elektrische kookplaat net iets technischer. Zo'n kookplaat kan worden aangesloten op één, twee of drie elektrische fasen. Welke van de drie je nodig hebt, hangt af van het vermogen van je kookplaat én van de aansluiting in je keuken.

Een 1-fase kookplaat is het eenvoudigst. Die werkt op een gewone stekker met twee pinnen, precies zoals je gewend bent van andere apparaten in huis. Deze modellen hebben een beperkt vermogen – maximaal 3680 watt – maar zijn vaak krachtig genoeg voor wie niet al te fanatiek kookt. Aansluiten is simpel: stekker erin en je kunt aan de slag.

Voor een 2-fase kookplaat heb je een zogenoemde perilex-stekker nodig, met vijf pinnen. Die zie je vooral bij iets krachtigere inductiekookplaten. Meestal worden dit soort kookplaten zonder stekker geleverd, en is het slim om een elektricien in te schakelen voor de installatie. Het benodigde vermogen ligt tussen de 3681 en 7360 watt.

Een 3-fase kookplaat vraagt nog meer stroom en werkt op krachtstroom. Ook hier gebruik je een perilex-stekker met vijf pinnen, maar je moet wel eerst controleren of je meterkast daar op is voorbereid. De aansluitwaarde ligt boven de 7360 watt en het is belangrijk dat de aansluiting klopt – anders werkt de kookplaat niet of loop je zelfs risico op overbelasting. Laat dit daarom bij voorkeur aan een vakman over.

©vectorizer88 - stock.adobe.com

Hoe weet je welke kookplaat bij je keuken past?

Wat je kunt aansluiten, hangt af van het type stopcontact in je keuken. Heb je een standaard wandcontactdoos met twee gaten? Dan past daar alleen een 1-fase kookplaat op. Die worden meestal geleverd met stekker en snoer, zodat je hem meteen kunt gebruiken.

Zie je een perilex-stopcontact (met vijf gaten)? Dan is je keuken in principe geschikt voor een 2- of 3-fase kookplaat. Alleen weet je dan nog niet of je meterkast daadwerkelijk drie fasen aankan. Dat kun je op twee manieren controleren: met een multimeter of door in je meterkast te kijken.

Zo check je de aansluiting met een multimeter

Heb je een multimeter in huis? Dan kun je precies meten hoeveel fasen je aansluiting ondersteunt. Teken op een papier het patroon van het perilex-stopcontact en noteer per gat wat je meet. Prik met één pin in het middelste gat (de aarde) en meet met de andere pin de overige vier. Krijg je twee keer 230 volt en twee keer 0? Dan heb je een 2-fase aansluiting. Meet je drie keer 230 volt en één keer 0? Dan is het een 3-fase aansluiting. Label de gaten met ‘L’ voor stroom en ‘N’ voor nul, zodat je straks precies weet wat waar hoort.

©Dmitriy

Geen multimeter? Kijk in de meterkast

Heb je geen meetapparatuur? Dan kun je in de meterkast zien hoeveel fasen er beschikbaar zijn. Bij een 2-fase aansluiting zie je twee gekoppelde groepen met een hendel ertussen. Zie je vier gekoppelde groepen? Dan is er krachtstroom aanwezig en kun je dus ook een 3-fase kookplaat aansluiten – mits het stopcontact daar geschikt voor is.

©auremar

Zelf een kookplaat aansluiten

Ga je zelf aan de slag? Dan is het belangrijk dat je weet wat je doet. Elektriciteit is geen speelgoed, dus bij twijfel: bel een vakman. Heb je een 1-fase kookplaat met powermanagement die je op een normaal stopcontact wilt aansluiten? Dan moet je deze eerst correct instellen.

Leg om te beginnen een stuk piepschuim onder de kookplaat, zodat je hem veilig kunt omdraaien zonder krassen of barsten. Plak daarna de afdichtband rondom het apparaat, bij voorkeur zo dicht mogelijk bij de glasrand. Begin aan de achterkant, zodat de naad niet in het zicht valt.

Open het aansluitcompartiment onder de kookplaat en controleer het aansluitschema dat daar staat. Gebruik de bijgeleverde bruggetjes om de juiste verbindingen te maken. Sluit het snoer aan: bruin op L, blauw op N en geelgroen op aarde. Zet het snoer vast met trekontlasting en sluit het klepje.

Draai nu de kookplaat weer om en steek de stekker in het stopcontact. Leg de kookplaat op z’n plek in het aanrechtblad. Houd de pauzeknop vijf seconden ingedrukt om het menu te openen. Zoek via de plusknop naar het onderdeel ‘PO’ (power) en stel het vermogen in op 3.7 in plaats van 7.4. Bevestig dit door de pauzeknop nog eens vijf seconden ingedrukt te houden. Je kookplaat is nu geschikt voor een standaard aansluiting.

Een 2-fase kookplaat aansluiten: zo werkt het

Heb je een 2-fase kookplaat? Dan moet je eerst bepalen welke kleur draad bij welk contact hoort. Meet het snoer door met een multimeter, op de piepstand of op de Ohm-stand. Noteer welke draad bij welke stekkerpin hoort en gebruik die info bij het aansluiten.

Open vervolgens het aansluitvak onder de kookplaat en kijk welk aansluitschema je moet gebruiken. L1 en L2 koppel je aan de juiste stroomdraden, 01 en 02 aan de juiste nuldraad. Maak de trekontlasting los, sluit de draden aan zoals je eerder hebt gemeten, en zet alles weer stevig vast.

Steek daarna de stekker in het stopcontact en plaats de kookplaat netjes in het blad. Dankzij de afdichtband blijft alles goed op z'n plek. Zet vervolgens de kookplaat aan en test of alle kookzones werken. Krijg je een foutmelding? Dan is er waarschijnlijk iets misgegaan bij het aansluiten. Geen foutmelding? Dan is je kookplaat klaar voor gebruik.

©S.Engels

Vooral in de zomer is het vaak raak: code geel of code oranje wegens onweer. Weet jij wat je wél en juist níet moet doen als er een onweersbui nadert? Thuis kun je veel risico's beperken, maar juist buitenshuis – en zeker op de camping – is het opletten geblazen. In dit artikel lees je hoe je jezelf en anderen beschermt, of je nu binnen, buiten of aan het kamperen bent.

Lees ook: Regen, regen en nog eens regen … zo voorkom je wateroverlast

Thuis tijdens onweer: veilig, maar niet zonder risico's

In huis ben je relatief goed beschermd tegen blikseminslag, zeker als het gebouw voorzien is van een goede bliksemafleider. Toch zijn er een paar voorzorgsmaatregelen die je serieus moet nemen. Gebruik bij onweer liever geen apparaten die verbonden zijn met het stroomnet of met leidingen. Denk aan de wasmachine, een vaste telefoon of een bedrade computer. Bliksem kiest daarbij meestal de makkelijkste route naar de grond, en dat zijn vaak metalen onderdelen in huis zoals koperdraden of waterleidingen.

Trek bij voorkeur de stekkers uit het stopcontact van kwetsbare apparatuur zoals computers, tv's of de router. Een stekkerdoos met overspanningsbeveiliging biedt wel wat bescherming, maar niet bij een directe inslag. Ga liever ook niet douchen of in bad, want waterleidingen kunnen de elektrische spanning van een blikseminslag geleiden.

Ramen kun je gewoon dicht houden, en als je wilt kijken naar het natuurgeweld, doe dat dan vanaf een veilige plek binnenshuis. Zorg dat huisdieren binnen zijn en zet het alarmsysteem even uit als dat storingsgevoelig is bij blikseminslag.

Buiten bij onweer: voorkom dat je zelf bliksemafleider bent

Ben je onderweg of buiten als het begint te donderen, dan is het zaak om snel te handelen.

Onthoud: als je de bliksem ziet en binnen 10 seconden de donder hoort, zit je binnen de gevarenzone. Zoek dan zo snel mogelijk een veilige schuilplek.

De veiligste plek is een gebouw met muren en een dak – bijvoorbeeld een winkel, huis of station. Een auto met metalen carrosserie is ook een prima optie. Die werkt als een kooi van Faraday en geleidt de stroom om je heen in plaats van door je heen.

Vermijd tijdens onweer open velden zoals weilanden of sportterreinen, want daar ben je letterlijk het hoogste punt. Ook hooggelegen plekken zoals duinen of heuveltoppen vormen een risico. Zoek geen beschutting onder een boom die in z'n eentje op een veld staat – dat is juist een bliksemmagneet. Blijf verder uit de buurt van metalen objecten zoals hekken, masten of fietsen, en houd afstand van water – of dat nu een meer, sloot of zwembad is.

Kun je nergens heen? Maak jezelf dan zo klein mogelijk: hurk neer op je voetzolen, houd je voeten tegen elkaar en wikkel je armen om je knieën. Ga niet liggen; zo vergroot je je contactoppervlak met de grond, wat het risico op aardstroom vergroot.

©ID.nl

Kamperen met onweer: extra opletten in tent of caravan

Kamperen geeft een gevoel van vrijheid, maar bij onweer ben je juist extra kwetsbaar. Een tent biedt geen enkele bescherming tegen bliksem, hoe stevig het doek ook is. Het metalen frame vergroot het risico juist, vooral als je op een open veld kampeert of vlak bij een losse boom staat.

Als er onweer op komst is, zoek dan zo snel mogelijk een veilig onderkomen. Een stenen sanitairgebouw, de receptie of je auto bieden veel meer bescherming dan een tent. Zit je in een camper of caravan met een metalen buitenkant? Dan ben je redelijk veilig, mits je ramen en deuren gesloten houdt en geen contact maakt met metalen delen. Stacaravans met een houten of kunststof omhulsel bieden die bescherming niet: het klopt dat ze geen stroom geleiden, maar ze voeren die ook niet af. Daardoor kan een blikseminslag via leidingen of metalen onderdelen binnen alsnog gevaarlijk uitpakken. Tijdens onweer blijf je dus beter uit de buurt van dat soort constructies.

Laat ook je elektronische spullen niet in de tent of aan opladers zitten. Berg ze los op, zonder kabels of contact met de grond.

Staan er bomen op de camping? Zorg dat je tent daar niet direct onder staat. Bij inslag kunnen takken afbreken of kan de bliksem via de wortels naar de grond doorslaan. Ook op campings in de bergen of aan open water is het risico op blikseminslag extra hoog – check bij aankomst wat de aanbevolen schuilplaatsen zijn.

Tot slot: een goede voorbereiding helpt

Kijk altijd naar de weersvoorspelling voordat je op pad gaat. Veel weerapps geven een melding bij onweerskansen, vaak met een tijdsindicatie en locatie. Op de camping is het handig om bij aankomst al te weten waar je naartoe kunt bij slecht weer.

Zorg ook dat je zaklamp, powerbank en radio of noodaccu paraat hebt als je kampeert, voor het geval de stroom uitvalt. En vooral: blijf rustig. Onweer is gevaarlijk, maar met de juiste kennis en voorzorgsmaatregelen voorkom je ongelukken.