ID.nl logo
Prijsvergelijking Skoda Elroq, Kia EV3, Renault Scenic en Volvo EX30
© Skoda
Mobiliteit

Prijsvergelijking Skoda Elroq, Kia EV3, Renault Scenic en Volvo EX30

EV-rijdend Nederland heeft de Volvo EX30 massaal in de armen gesloten. Doe je verstandig aan zo'n Zweedse SUV, heeft de Renault Scenic E-Tech Electric niet meer te bieden, of kun je het best nog even wachten op de nieuwe Kia EV3 en Skoda Elroq?

Download nu GRATIS het EV Duurtest-rapport 2024!

In het EV Duurtest-rapport zijn nieuwe elektrische auto's door verschillende consumenten getest. Alle resultaten vind je terug in dit digitale rapport. Door het invullen van je naam en e-mailadres meld je je aan voor ontvangst van het Kieskeurig EV Duurtest-rapport. Tevens ben je ingeschreven voor de Kieskeurig.nl EV-nieuwsbrief.

De Volvo EX30 is een dikke hit in Nederland. Tot en met september 2024 zijn al meer dan 8000 exemplaren afgeleverd. Maar er zijn kapers op de kust: als binnenkort de nieuwe Kia EV3 en Skoda Elroq in de showrooms staan, is het succes van de Volvo EX30 niet meer zo vanzelfsprekend. We gaan op onderzoek uit: wat hebben deze drie modellen allemaal te bieden voor de gevraagde prijs, en hoe steekt de grotere Renault Scenic E-Tech Electric daarbij af? En wat gebeurt er als we wat smakelijke opties aan willen vinken?

©Kia

Kia EV3 Long Range 81,4 kWh

De Kia EV3 staat in feite op een vereenvoudigde variant van het gelauwerde E-GMP-platform, waar ook de EV6 en EV9 op staan. Het baanbrekende 800V-boordnet ontbreekt echter, dus de EV3 is niet in staat om met recordsnelheid op te laden. Aan de snellader blijft het piekvermogen steken bij 128 kW. Pluspunten van de EV3 zijn het riante interieur en de rijke uitrusting. De meest complete GT-PlusLine-uitvoering kost nét geen 50.000 euro.

KIA EV3 LONG RANGE 81,4 KWH

Vanafprijs: 41.495 euro

TECHNIEK:

  • Motorvermogen: 204 pk
  • Aandrijving: voorwielen
  • Batterijcapaciteit (netto): 78 kWh
  • Max. laadsnelheid AC/DC: 11/128 kW
  • Stroomverbruik (WLTP): 14,9 kWh/100 km
  • Actieradius (gecombineerd, WLTP): 605 km

AFMETINGEN:

  • Lengte/breedte/hoogte: 4,30/1,85/1,56 m
  • Kentekengewicht: 1785 kg
  • Inhoud kofferruimte: 460-1251 liter
  • Max. trekgewicht (geremd): 1000 kg

UITRUSTING & OPTIES

  • Adaptieve cruisecontrol: standaard
  • Actieve rijstrookassistentie: standaard
  • Automatische airco: standaard
  • Draadloze telefoonoplader: 1700 euro (vanaf Plus)
  • Elektrisch bediende achterklep: 4200 euro (vanaf Plus Advanced)
  • 360-gradencamera: 7700 euro (GT-PlusLine)
  • Smartphone-integratie: standaard
  • Stoelverwarming/-ventilatie: 1700 euro (Plus) / 7700 euro (GT-PlusLine)
  • Trekhaak: n.n.b.
  • Warmtepomp: -

PRIJS INCLUSIEF VERMELDE OPTIES: 49.195 EURO

PluspuntenMinpunten
+ 605 km actieradius (WLTP)- 128kW-snelladen
+ Scherpe vanafprijs- Dure optiepakketten
+ Duurste versie blijft onder 50 mille- Geen warmtepomp

©Irwin Versteegh

Renault Scenic E-Tech Electric EV87

Dit is de SUV die je het liefst wilt hebben als je de ruimte nodig hebt. De Renault Scenic is een stuk langer dan de Kia EV3 en Volvo EX30, en dat betaalt zich uit in een riante kofferruimte. Met zijn 87kWh-accu ligt een actieradius van 625 km in het verschiet. De vanafprijs van de Scenic is wel een stuk hoger dan die van de andere auto's, maar de instapversie is al behoorlijk compleet. Vink je echter wat leuke opties aan, dan zit je algauw boven de 50.000 euro.

RENAULT SCENIC E-TECH ELECTRIC EV87

Vanafprijs: 47.970 euro

TECHNIEK:

  • Motorvermogen: 220 pk
  • Aandrijving: voorwielen
  • Batterijcapaciteit (netto): 87 kWh
  • Max. laadsnelheid AC/DC: 22/150 kW
  • Stroomverbruik (WLTP): 15,5 kWh/100 km
  • Actieradius (gecombineerd, WLTP): 625 km

AFMETINGEN:

  • Lengte/breedte/hoogte: 4,47/1,86/1,57 m
  • Kentekengewicht: 1817 kg
  • Inhoud kofferruimte: 545-1670 liter
  • Max. trekgewicht (geremd): 1100 kg

UITRUSTING & OPTIES

  • Adaptieve cruisecontrol: standaard
  • Actieve rijstrookassistentie: standaard
  • Automatische airco: standaard
  • Draadloze telefoonoplader: standaard
  • Elektrisch bediende achterklep: standaard
  • 360-gradencamera: 3700 euro (800 euro + Iconic)
  • Smartphone-integratie: standaard
  • Stoelverwarming/-ventilatie: standaard / -
  • Trekhaak: 898 euro (incl. montage)
  • Warmtepomp: standaard

PRIJS INCLUSIEF VERMELDE OPTIES: 51.670 EURO

PluspuntenMinpunten
+ Rijke standaarduitrusting- Basisversie stevig geprijsd
+ 87kWh-batterij is goed voor 625 km- 220 pk
+ Standaard 22kW-boordlader- Blijf je nog onder de SEPP-grens?

Ontdek jouw ideale elektrische auto

Vergelijk en vind de beste deals op Kieskeurig.nl!

©Skoda

Skoda Elroq 85

Net als de Enyaq staat de nieuwe Skoda Elroq op het bekende MEB-platform van de Volkswagen-groep, maar dan in ingekorte vorm. Skoda levert topmodel Elroq 85 (286 pk, 83kWh-batterij) vanaf 42.990 euro. Een scherpe prijs, maar om de uitvoering van de auto op hetzelfde niveau te krijgen als van de andere EV's in deze prijsvergelijking, dient een flinke meerprijs te worden betaald voor enkele upgradepakketten en aanvullende opties.

SKODA ELROQ 85

Vanafprijs: 42.990 euro

TECHNIEK:

  • Motorvermogen: 286 pk
  • Aandrijving: achterwielen
  • Batterijcapaciteit (netto): 77 kWh
  • Max. laadsnelheid AC/DC: 11/175 kW
  • Stroomverbruik (WLTP): 15,3 kWh/100 km
  • Actieradius (gecombineerd, WLTP): 579 km

AFMETINGEN:

  • Lengte/breedte/hoogte: 4,49/1,88/1,65 m
  • Kentekengewicht: 2119 kg
  • Inhoud kofferruimte: 470-1580 liter
  • Max. trekgewicht (geremd): 1000 kg

UITRUSTING & OPTIES

  • Adaptieve cruisecontrol: 1490 euro (upgradepakket Clever)
  • Actieve rijstrookassistentie: 1490 euro (upgradepakket Clever)
  • Automatische airco: standaard
  • Draadloze telefoonoplader: 1490 euro (upgradepakket Clever)
  • Elektrisch bediende achterklep: 3190 euro (upgradepakket Plus)
  • 360-gradencamera: 4490 euro (upgradepakket Advanced)
  • Smartphone-integratie: standaard
  • Stoelverwarming/-ventilatie: standaard / 4490 euro (Advanced)
  • Trekhaak: 990 euro
  • Warmtepomp: 1090 euro

PRIJS INCLUSIEF VERMELDE OPTIES: 49.560 EURO

PluspuntenMinpunten
+ 175kW-snelladen- Zwaargewicht
+ Scherpe vanafprijs- Meer luxe komt je duur te staan
+ Typisch Skoda: veel ruimte- Kleiner rijbereik dan Kia en Renault

©Igor Stuifzand

Volvo EX30 Single Motor Extended Range

In deze prijsvergelijking is de Volvo EX30 de kleinste auto met de kleinste batterij. Mede door het relatief hoge WLTP-verbruik, is het geen verrassing dat de Zweedse SUV de minste kilometers uit een volle batterij haalt. Basisversie Pure heeft een iets hogere vanafprijs dan de Kia en Skoda, om ons wensenlijstje te completeren dien je echter de duurste Ultra en enkele opties te bestellen. De prijs reikt dan nét boven de 50.000 euro.

VOLVO EX30 SINGLE MOTOR EXTENDED RANGE

Vanafprijs: 43.495 euro

TECHNIEK:

  • Motorvermogen: 272 pk
  • Aandrijving: achterwielen
  • Batterijcapaciteit (netto): 69 kWh
  • Max. laadsnelheid AC/DC: 11 (opt. 22)/153 kW
  • Stroomverbruik (WLTP): 17,0 kWh/100 km
  • Actieradius (gecombineerd, WLTP): 476 km

AFMETINGEN:

  • Lengte/breedte/hoogte: 4,23/1,84/1,55 m
  • Kentekengewicht: 1750 kg
  • Inhoud kofferruimte: 318/904 liter
  • Max. trekgewicht (geremd): 1600 kg

UITRUSTING & OPTIES

  • Adaptieve cruisecontrol: standaard
  • Actieve rijstrookassistentie: standaard
  • Automatische airco: 2500 euro (2-zone, vanaf Plus)
  • Draadloze telefoonoplader: 2500 euro (vanaf Plus)
  • Elektrisch bediende achterklep: 2500 euro (vanaf Plus)
  • 360-gradencamera: 5500 euro (Ultra)
  • Smartphone-integratie: standaard
  • Stoelverwarming/-ventilatie: 360 euro (Climate Pack) / -
  • Trekhaak: 1195 euro
  • Warmtepomp: standaard

PRIJS INCLUSIEF VERMELDE OPTIES: 50.550 EURO

PluspuntenMinpunten
+ Krachtige prestaties- Relatief hoog verbruik
+ AC-laden met 22 kW is optioneel- Haalt geen 500 km uit volle batterij
+ 1600 kilo trekgewicht- 'Kale' basisuitrusting

Conclusie

Het zal erom spannen: blijft de Kia EV3 met grote 81,4kWh-batterij (netto: 78 kWh) zelfs in de meest complete uitvoering GT-PlusLine onder de 50.000 euro als we een trekhaak zouden bestellen? De prijs daarvan heeft Kia nog niet vastgesteld. We geven de EV3 echter strafpunten omdat hij niet wordt geleverd met een energiebesparende warmtepomp – ook niet tegen meerprijs. Dat drukt de prijs, maar trekt deze prijsvergelijking wel wat scheef. Als een warmtepomp leverbaar zou zijn, dan steeg de prijs van de EV3 zonder twijfel boven de 50 mille uit.

De Renault Scenic E-Tech Electric EV87 heeft de hoogste basisprijs, maar daar krijg je een zeer complete standaarduitrusting én een heleboel (meer) ruimte voor terug. Voor zo'n handige 360-gradencamera ben je echter verplicht om te investeren in de meest complete Iconic-uitvoering. Bij het bestellen van alle opties van ons wensenlijstje drijft dat de prijs flink op. Renault belooft een actieradius van een zeer royale 625 kilometer.

De Skoda Elroq 85 is een zeer compleet totaalpakket. De scherpe basisprijs is vooral het resultaat van weglaten. Maar ook als je de auto aankleedt met alle upgradepakketten die wij graag willen hebben, blijft de prijs – zelfs inclusief stoelventilatie – keurig onder de 50.000 euro. Dat weten de Kia, Renault en Volvo hem niet na te doen! Nog meer plussen: 175 kW snelladen, een riant rijbereik van 579 kilometer (WLTP) en een hele grote kofferbak.

De Volvo EX30 Single Motor Extended Range heeft een krachtige elektromotor aan boord, maar die springt niet bijzonder efficiënt met de stroomvoorraad om. Daarnaast heeft de Volvo de kleinste batterij; het lukt 'm daarom niet om tussen twee laadbeurten 500 kilometer (of meer) af te leggen. Net als bij de Renault is stoelventilatie niet verkrijgbaar; met alle overige opties van ons wensenpakket komt de prijs nét boven de 50.000 euro uit. Zodra de Kia EV3 en Skoda Elroq in Nederland zijn, kan de Volvo EX30 daar wel eens flink last van gaan hebben ...

©Skoda

▼ Volgende artikel
Nieuwe FromSoftware-game The Duskbloods komt echt alleen naar Switch 2
Huis

Nieuwe FromSoftware-game The Duskbloods komt echt alleen naar Switch 2

The Duskbloods, de nieuwe game van Elden Ring- en Dark Souls-ontwikkelaar FromSoftware, zal echt alleen op Nintendo Switch 2 uitkomen.

Dat heeft de ontwikkelaar benadrukt bij het bekendmaken van zijn kwartaalcijfers (via VGC). Daarbij werd ook nog eens benadrukt dat The Duskbloods nog altijd gepland staat om ergens dit jaar uit te komen, net zoals de Switch 2-versie van Elden Ring.

Over de exclusieve Switch 2-release van The Duskbloods: "Het wordt verkocht via een samenwerking met Nintendo, met verkoopverantwoordelijkheden verdeeld per regio. De game komt alleen voor Nintendo Switch 2 beschikbaar." Daarmee is dus duidelijk gemaakt dat Nintendo een nauwe samenwerking met FromSoftware is aangegaan voor de game en dat het spel niet zomaar op andere platforms uit zal komen.

Over The Duskbloods

The Duskbloods werd begin vorig jaar aangekondigd in een speciale Nintendo Direct waarin de eerste Switch 2-games werden getoond, maar sindsdien zijn er geen nieuwe beelden van het spel uitgebracht. Zoals gezegd is de game ontwikkeld door FromSoftware, het Japanse bedrijf dat naam voor zichzelf heeft gemaakt met enorm uitdagende spellen, waaronder de Dark Souls-serie en Bloodborne. Met de openwereldgame Elden Ring scoorde de ontwikkelaar enkele jaren geleden nog een megahit.

Watch on YouTube

The Duskbloods wordt een PvPvE-game, waarbij spelers het dus tegen elkaar en tegen computergestuurde vijanden opnemen. Maximaal acht spelers doen aan potjes mee. Na het kiezen van een personage in een hub-gebied wordt men naar een gebied getransporteerd waar er met andere spelers en vijanden gevochten wordt, al kan men soms ook samenwerken om vijanden te verslaan.

Spelers besturen een 'Bloodsworn', wezens die dankzij een speciaal bloed dat in hun lichaam zit meer krachten tot hun beschikking hebben dan reguliere mensen. Ondertussen is het einde van de mensheid nabij, en bestaat de wereld uit verschillende tijdperken, wat voor een mengelmoes van stijlen zorgt.

▼ Volgende artikel
Beeldverversing versus pixels: waarom soepel gamen beter is dan scherp
© Gorodenkoff Productions OU
Huis

Beeldverversing versus pixels: waarom soepel gamen beter is dan scherp

Resolutie is marketing, refreshrate is beleving. Waar 4K zorgt voor een mooi plaatje, zorgt een hoge verversing (Hz) ervoor dat je daadwerkelijk wint. Hieronder lees je waarom snelheid in feite de échte koning is in gaming.

Veel gamers staren zich blind op 4K-resolutie. Ze kopen een duur scherm, zetten de settings op Ultra en vragen zich vervolgens af waarom hun spel stroperig aanvoelt. De misvatting is dat 'mooier' gelijkstaat aan 'beter'. In werkelijkheid is de vloeibaarheid van het beeld – de refreshrate, oftewel verversingssnelheid – veel bepalender voor hoe direct en responsief een game aanvoelt. Aan het eind van dit artikel weet je precies of jij moet kiezen voor pixels of snelheid.

Hoe je ogen bedrogen worden door Hertz

Stel je voor dat je snel met je muis over je bureaublad beweegt. Op een standaard 60Hz-scherm zie je de cursor in schokjes over het beeld springen; je hersenen vullen de gaten in. Op een 144Hz- of 240Hz-gaming-monitor verdwijnen die gaten.

Het technische verschil zit hem in de verversingssnelheid: het aantal keren per seconde dat het beeld wordt vernieuwd. Bij 60 Hz krijg je elke 16,6 milliseconden een nieuw beeld. Bij 144 Hz is dat elke 6,9 milliseconden. Dat klinkt als een klein verschil, maar je voelt het direct. Het gestotter dat je onbewust gewend bent verdwijnt. Bewegingen voelen boterzacht aan, alsof de cursor (of je crosshair) aan je hand vastgeplakt zit in plaats van er achteraan zwemt. Dit effect wordt motion clarity genoemd: objecten blijven scherp, zelfs als ze snel door het beeld bewegen.

©Framestock

De winst in shooters en snelle actie

Wanneer werkt dit in je voordeel? Vooral in competitieve shooters zoals Call of Duty, Counter-Strike of Valorant. In dit soort games telt elke milliseconde. Een hogere refreshrate vermindert de input lag, oftewel de tijd tussen jouw klik en de actie op het scherm.

Stel, je draait je personage snel om. Bij een lage refreshrate wordt de vijand een fractie later getoond en zie je veel bewegingsonscherpte (motion blur). Met een hoge refreshrate zie je de vijand eerder en scherper, waardoor je sneller kunt reageren. Je hebt letterlijk actuelere informatie dan je tegenstander. Om dat te bereiken heb je wel een krachtige videokaart nodig die genoeg beelden per seconde (FPS) kan genereren om je snelle scherm bij te houden.

Wanneer resolutie het toch wint van snelheid

Is snelheid altijd heilig? Nee. Als je vooral tragere, meer verhalende games speelt (zoals Cyberpunk 2077 in de 'sightseeing' modus), Microsoft Flight Simulator of grafische RPG's, dan voegt 240 Hz weinig toe. In deze titels kijk je vaak naar stilstaande of langzaam bewegende omgevingen.

In dat geval wil je juist de texturen van de bomen, de reflecties in het water en de details in gezichten zien. Een 4K-monitor op 60 of 120 Hz is dan een logischer keuze dan een onscherp 1080p-scherm op 360 Hz. De visuele pracht weegt hier zwaarder dan de milliseconden reactietijd. Ook voor console-gamers die op de bank zitten, is een goede televisie met 4K en HDR vaak indrukwekkender dan puur de hoogste framerates.

Situaties waarin een hoge refreshrate zinloos is

Er zijn momenten dat investeren in een snel scherm weggegooid geld is. Dat gebeurt bijvoorbeeld als je hardware de snelheid niet kan leveren; als je videokaart maar 50 frames per seconde kan leveren, heeft een 144Hz-scherm geen nut omdat het scherm wacht op de computer. Daarnaast beperken oude kabels je bandbreedte, waardoor je monitor soms terugvalt naar 60 Hz zonder dat je het doorhebt. Ook op oudere consoles zoals de Nintendo Switch of de standaard PS4 heb je niets aan snelle schermen, omdat deze hardware fysiek gelimiteerd is op 60 Hz of lager.

Bepaal wat jouw setup aankan

Kijk dus kritisch naar je huidige situatie voordat je naar de winkel rent. Heb je een high-end pc die makkelijk 120+ FPS haalt in jouw favoriete games? Dan is een upgrade naar een 144- of 165Hz-monitor de grootste sprong in spelplezier die je kunt maken. Speel je op een PlayStation 5 of Xbox Series X? Zoek dan specifiek naar een scherm met HDMI 2.1-ondersteuning om 120 Hz op 4K mogelijk te maken. Zit je ver van je scherm af en speel je relaxed? Investeer dan liever in resolutie en kleurdiepte.

©Proxima Studio

Kortom: snelheid is de sleutel tot succes!

Verversingssnelheid is belangrijker dan resolutie voor iedereen die actie- of competitieve games speelt. Het zorgt voor een vloeiender beeld, minder input lag en betere motion clarity, wat je direct een voordeel geeft in het spel. Resolutie is vooral luxe voor het oog, maar refreshrate is pure prestatie voor de speler.