Tegenwoordig heb je het voor het kiezen als je een elektrische auto wilt kopen. Ook als je interesse hebt om een kleinere elektrische stadsauto aan te schaffen, is het aanbod groot. In dit artikel belichten we de mogelijkheden.

Wat is een stadsauto?

Hoewel het begrip 'stadsauto' geen vaste definitie heeft, gaat het hierbij vaak om een auto met een lengte tussen de 3 en 4 meter, waardoor hij vooral in de stad goed tot zijn recht komt. Een stadsauto kan zodoende een A-segmenter zijn, maar ook sommige compacte modellen uit het B-segment vallen binnen deze categorie.

Stadsauto's zijn bij uitstek geschikt voor elektrisch rijden. In stedelijke omgevingen is geen grote actieradius nodig om de bestemming te bereiken, er hoeft niet geschakeld te worden en ze zijn vaak comfortabel en luxueus uitgevoerd. Het is dan ook niet verwonderlijk dat veel van de eerste elektrische auto's stadsauto's waren.

Citroën ë-C3

De Citroën ë-C3 is een hoogpotige vijfdeurs hatchback die een beetje aan een cross-over doet denken. Dit model heeft een behoorlijke bodemvrijheid van 163 mm, waardoor je makkelijk kunt instappen. De hoge koets en het ruime, praktische interieur zijn zo ontworpen om goed overzicht te bieden over de weg. Met zijn lengte van 4,01 meter is de ë-C3 vrij groot, maar compact genoeg om makkelijk door de stad te manoeuvreren. Citroën legt een 44kWh-accupakket in haar kleinste EV, waarmee deze een elektrische actieradius van 324 kilometer heeft. Je kunt de ë-C3 kopen vanaf 23.300 euro.

Dacia Spring

Toevallig zijn de eerste twee elektrische stadsauto's in deze lijst ook meteen de goedkoopste opties. De Dacia Spring heeft namelijk een vanafprijs van 17.710 euro. Dat prijsverschil is ook wel te verklaren als je de auto's naast elkaar zet. De Spring is met 3,70 meter een echte compacte stadsauto. Deze lieflijke mini-SUV heeft een 25kWh-accupakket, goed voor een actieradius van 220 kilometer. Er zijn twee smaken van de Dacia Spring verkrijgbaar, namelijk de 45 of 65 pk sterke variant. Laatstgenoemde heeft niet alleen meer vermogen en een meer complete uitrusting, maar kan optioneel tot 30 kW DC-laden. De Dacia Spring is momenteel veruit de voordeligste elektrische stadsauto die je nieuw kunt kopen.

Fiat 500e

De originele Fiat 500 uit 1957 wordt alom gezien als 's werelds eerste stadsauto. Niet meer dan logisch dat Fiat de moderne versie van de 500 transformeert tot een elektrische auto. De hippe en modieuze driedeurs hatchback is sinds 2020 verkrijgbaar als EV en sindsdien zijn er meerdere varianten van op de markt gekomen. Je kunt de 500e krijgen als hatchback (driedeurs of 3+1) of als cabriolet (500eC) in combinatie met een 24- of 42kWh-accupakket, goed voor een actieradius van maximaal 321 kilometer. Huistuner Abarth heeft van beide carrosserievormen zelfs een high-performance versie in de aanbieding. De rijk uitgeruste Fiat 500e is verkrijgbaar vanaf 27.990 euro.

Honda E

De Honda E is een auto die je op straat niet zomaar kunt missen, gezien zijn opvallende retrodesign. Het interieur is minstens zo bijzonder. Deze doet met zijn stoffen stoelen, riante binnenruimte en comfortabele sfeer denken aan een woonkamer. Technologie staat centraal bij de Honda E; zo heeft deze stadsauto een langwerpig digitaal dashboard en geen normale buitenspiegels, maar camera's. De 3,89 meter lange drie- of vijfdeurs hatchback is verkrijgbaar met 136 of 154 pk en heeft een actieradius van 220 kilometer. De Honda E wordt sinds 2024 niet meer nieuw verkocht, maar had voorheen een vanafprijs van 35.330 euro.

Lancia Ypsilon Electric

De Ypsilon Electric blaast nieuw leven in Lancia. Het merk was het spoor even bijster, maar met deze aantrekkelijke, volledig elektrische vijfdeurs hatchback probeert het weer voet aan de grond te krijgen buiten moederland Italië. Het is nog wat vroeg om het succes te voorspellen, maar met het eigenzinnige design en moderne interieur heeft Lancia alvast een sterke basis gelegd. Over de techniek kan ook niet worden geklaagd: de elektrische Ypsilon is namelijk nauw verwant aan bekende spelers als de Opel Corsa en Peugeot 208. De 4,08 meter lange hatchback heeft een 156 pk sterke aandrijflijn en een 51kWh-accupakket waarmee een actieradius van 403 kilometer mogelijk is. De Ypsilon Electric heeft een vanafprijs van 34.400 euro.

Mini Cooper Electric

De Mini Cooper is voor sommigen de belichaming van een hippe stadsauto. Het Britse merk biedt al sinds 2019 een volledig elektrische variant van zijn populairste model en deze heet vanaf 2023 Cooper Electric. De 3,85 meter lange driedeurs hatchback heeft een charmant design, een fraai interieur en zit bomvol karakter. Er zijn in feite twee uitvoeringen waaruit je kunt kiezen, namelijk de E of SE. Deze hebben respectievelijk 184 en 218 pk. De E heeft het standaard 36,6kWh-accupakket, terwijl de SE is uitgerust met het grotere 49,2kWh-accupakket. Daarmee kan de SE ongeveer 100 kilometer verder rijden voor een maximum van 402 kilometer. De Mini Cooper Electric heeft een vanafprijs van 34.840 euro.

©Bernhard Filser

Peugeot e-208

De Peugeot e-208 is de volledig elektrische variant van de reguliere 208. De e-208 is dankzij zijn stijlvolle en jeugdige design een van de grootste smaakmakers onder de elektrische stadsauto's. Mede daardoor gaan de e-208's als warme broodjes over de toonbank. De praktische vijfdeurs hatchback heeft een fijne en comfortabele wegligging en biedt genoeg ruimte om met je kinderen op pad te gaan. Je kunt hem krijgen met een 45- of 51kWh-accupakket, en afhankelijk van welke versie je kiest, varieert het vermogen van 136 tot 156 pk. De e-208 heeft een maximale actieradius van 409 kilometer. De 4,05 meter lange Peugeot e-208 heeft een vanafprijs van 34.150 euro.

Renault 5

Renault trok in 2024 de iconische modelnaam '5' uit de ijskast voor een nieuw, volledig elektrisch model. Het betreft een smaakvolle vijfdeurs hatchback met een design dat zowel historische als moderne stijlelementen bezit. Hiermee heeft de Franse autofabrikant na de inmiddels verjaarde Zoe en Twingo Electric weer een nieuwe EV in de catalogus, die zomaar eens heel goed kan gaan scoren. De Renault 5 is verkrijgbaar met een 150 pk sterke aandrijflijn en een 52kWh-accupakket (bruto), waarmee een actieradius van 410 kilometer haalbaar moet zijn. Maar dat is niet alles: het sportieve zustermerk Alpine geeft in de vorm van de A290 haar eigen draai aan deze 5. Dit model is verkrijgbaar als GT (180 pk) of GTS (220 pk) en biedt een dynamische rijbeleving. De Renault kost minimaal 31.920 euro, de Alpine A290 37.650 euro.

Smart Fortwo

De meeste, zo niet alle stadsauto's in deze lijst kun je prima gebruiken buiten de bebouwde kom. Natuurlijk kan dat ook met de Smart Fortwo, maar de 2,69 meter lange driedeurs hatchback komt absoluut het best tot zijn recht in drukke steden. Daar is-ie immers ook voor gemaakt. Met zijn kleine draaicirkel en broekzakformaat kun je hem overal kwijt. Een elektrische aandrijflijn sluit perfect aan op zijn filosofie. Hij is voorzien van een 16,7kWh-accupakket waarmee je 135 kilometer kunt afleggen. De 82 pk sterke Smart is luxueus uitgerust en gehuld in mooie, kwalitatieve materialen. Vandaar dat de prijzen beginnen bij 24.926 euro. De Fortwo Cabrio kost minimaal 27.951 euro.

©"Mercedes-Benz AG - Global Communications Mercedes-Benz Cars & Vans photo by Andreas Lindlahr on behalf of Mercedes-Benz AG"

Volkswagen e-Up

De Volkswagen e-Up was een van de eerste elektrische stadsauto’s die je destijds kon kopen. De volledig elektrische variant van de reguliere Up maakte in 2014 zijn debuut en werd tot zijn exit in 2022 twee keer geüpdatet. Dat is belangrijk om te weten als je een tweedehands exemplaar wilt kopen, want de techniek maakte gedurende de levensloop van de e-Up flinke sprongen. Waar het origineel met moeite 150 kilometer ver kwam, heeft de meest recente versie uit 2019 een respectabele actieradius van 260 kilometer. Dat is een aardig verschil. De e-Up is net als de reguliere variant zeer praktisch en comfortabel. De 3,54 meter lange vijfdeurs hatchback had een vanafprijs van zo'n 25.000 euro, maar als occasion is hij sowieso voordeliger.

©www.martinmeiners.de

Natuurlijk is het belangrijk hoe een keuken eruitziet, maar het draait vooral om hoe je hem gebruikt. Een goede keuken sluit aan op jouw manier van koken en leven, met een logische indeling en keuzes die het dagelijks gebruik makkelijker maken. In dit artikel laten we zien hoe je stap voor stap tot een ontwerp komt dat echt bij je past – van de eerste schetsen tot het kiezen van werkbladen, apparatuur en grepen.

Begin bij de ruimte en je gewoontes

Voordat je nadenkt over frontjes en kleuren voor je nieuwe keuken, kijk je naar de ruimte die je hebt. Is het een dichte keuken of is hij open en loopt hij naadloos door in je woonkamer? Hoeveel wandlengte is beschikbaar? Waar zitten de ramen, deuren en aansluitpunten? Het helpt om de plattegrond van je keuken op schaal te tekenen. Nog beter: gebruik een digitale tool waarmee je je ontwerp meteen in 3D ziet (zie kader verderop).

Daarna kijk je naar je eigen kookgedrag. Sta je vaak uitgebreid te koken of wil je vooral snel en makkelijk eten kunnen maken? Heb je veel spullen die opgeborgen moeten worden of houd je het graag minimalistisch? De antwoorden op die vragen bepalen welke indeling het best werkt: een rechte wandopstelling, een hoek, een U-vorm of juist een kookeiland.

Let bij het indelen op de zogeheten werkdriehoek. Daarmee bedoelen we de afstand tussen kookplaat, spoelbak en koelkast. Die drie punten vormen samen het hart van je keuken. Hoe dichter deze drie bij elkaar liggen, hoe makkelijker en sneller je werkt. Je hoeft minder heen en weer te lopen en hebt alles onder handbereik.

De ideale werkhoogte

De ideale hoogte van een aanrecht hangt af van je lichaamslengte. Werk je te laag, dan moet je steeds voorover buigen. Werk je te hoog, dan gaan je schouders omhoog. Beide zijn vermoeiend. Daarom loont het om bij het samenstellen van je keuken stil te staan bij de juiste werkhoogte. Een handig uitgangspunt: als je rechtop staat met je armen gebogen in een hoek van 90 graden, dan ligt het werkblad ongeveer 10 tot 15 cm onder je ellebogen. Hieronder zie je een indicatie op basis van je lengte.

Let op: dit zijn richtlijnen. De beste hoogte bepaal je uiteindelijk door zelf even te testen wat prettig voelt – bijvoorbeeld op een instelbaar werkblad of in een showroom met verschillende hoogtes.

Hoeveel opbergruimte heb je nodig?

Gebruik je vaak pannen of bakvormen, dan heb je meer aan een paar brede lades dan aan een kast met planken. Je ziet in één oogopslag wat waar ligt, en je hoeft niet op je knieën om achter in het kastje iets te zoeken. Dat werkt net wat makkelijker – zeker als je dagelijks kookt. Zorg ook dat je je spullen straks logisch kunt verdelen. Het is handig om keukengerei bij de kookplaat op te bergen, schoonmaakspullen onder de spoelbak, en om je voorraad in een hoge kast of ladeblok te bewaren.

Nog iets om bij je ontwerp rekening mee te houden: laat voldoende ruimte over om kastdeuren te openen zonder dat ze elkaar raken. Ook is het prettig om rond het fornuis en de spoelbak minstens 90 centimeter loopruimte te hebben.

©Phurichai

Materialen en stijl: meer dan alleen smaak

Frontjes bepalen in grote mate de uitstraling van je keuken, maar het materiaal zegt ook iets over onderhoud en levensduur. Een gelakte keuken ziet er strak uit, maar is gevoeliger voor krassen en vingerafdrukken. Hout voelt warm aan, maar vraagt meer onderhoud. Kunststof of melamine is onderhoudsvriendelijk en budgetvriendelijk, maar minder duurzaam op de lange termijn.

Voor het werkblad is het goed om verder te kijken dan alleen uiterlijk. Composiet is sterk en makkelijk schoon te houden. Keramiek kan tegen hitte, maar is gevoelig voor harde klappen. Marmer en graniet hebben een unieke uitstraling, maar vereisen regelmatig onderhoud. Houd bij je keuze rekening met hoe je de keuken gebruikt en hoeveel tijd je aan schoonmaak en onderhoud wilt besteden.

Ook de grepen spelen een rol. Een greeploze keuken oogt strak, maar kan onpraktisch zijn als je snel iets wilt pakken. Met zichtbare grepen maak je het jezelf makkelijker – en kies je meteen een detail dat stijl en karakter toevoegt.

©Анастасия Купавц

Apparaten kiezen die bij je passen

Een keuken zonder apparatuur bestaat niet, maar de vraag is welke apparaten je nodig hebt – en hoe je ze slim plaatst. Veel mensen kiezen tegenwoordig voor een inductiekookplaat. Die werkt snel, is energiezuinig en makkelijk schoon te maken. Let wel op de aansluiting: sommige modellen werken op een gewoon stopcontact, maar krachtigere platen hebben een aparte 3-fasengroep nodig in de meterkast.

Belangrijker dan het type is de vraag hoeveel kookzones je nodig hebt. Kook je vaak met meerdere pannen tegelijk? Dan is een brede plaat met vijf of zelfs zes zones handig. Sta je meestal alleen eenpansgerechten te maken, dan volstaat een compactere uitvoering.

Bedenk of je een losse oven wilt, een combi-oven of een stoomoven. Denk na over het formaat en de plaatsing van je koelkast: vrijstaand of inbouw, met vriesvak of zonder. En vergeet de afzuiging niet. In een open keuken werkt een plafondunit of geïntegreerde afzuiging in het kookplaatblad vaak beter dan een klassieke afzuigkap aan de muur.

Bij de plaatsing geldt: apparaten die je vaak gebruikt, moeten makkelijk bereikbaar zijn. Een oven op ooghoogte voorkomt bukken. De vaatwasser naast de spoelbak scheelt heen en weer lopen. Kies je voor een Quooker of een losse kokendwaterkraan? Denk dan ook aan de benodigde ruimte voor het reservoir.

Van ontwerp naar uitvoering

Ben je tevreden met je ontwerp? Neem dan de tijd om alles nog één keer kritisch door te lopen. Kloppen de looproutes? Heb je voldoende werkruimte tussen kookplaat en spoelbak? Zit de oven op een prettige hoogte? Zijn alle opbergruimtes logisch ingedeeld? Kijk ook naar de plaats van je aansluitpunten: water, stroom en afzuiging moeten aansluiten op wat je hebt gepland.

Heb je je keuken in een 3D-tool ontworpen? Dan kun je die visualisatie gebruiken om een afspraak te maken met een adviseur of keukenwinkel. Samen kijk je dan of je ontwerp technisch haalbaar is en welke materialen en apparaten beschikbaar zijn. Pas als alles klopt – van de maatvoering tot de afwerking – is het tijd om je keuken echt te gaan bestellen.

Met een adviesprijs van 849 euro is de Nothing Phone (3) het duurste toestel dat dit jonge merk tot op heden heeft uitgebracht. Zelf presenteert Nothing dit model als een heus vlaggenschip, maar uit onze ervaring blijkt dat deze smartphone dat niveau niet helemaal haalt.

De Nothing Phone (3) voelt met zijn aluminium frame en matte afwerking degelijk aan, maar de glanzende transparante achterkant is wel besmettelijk voor vingerafdrukken. De telefoon heeft vier knoppen, inclusief de Essential Key van de Phone (3a) voor screenshots en spraaknotities. Qua ontwerp haal je de meest unieke smartphone van dit moment in huis. Nothing zet hoog in op esthetiek en verheft de doorgaans saaie achterkant tot een waar kunstwerk. Net als bij andere Nothing-toestellen is die tevens functioneel; zo is er onder meer een rode stip die oplicht zodra je gaat filmen.

De meest controversiële verandering is het verdwijnen van de kenmerkende Glyph-strips. Die zijn voor de gelegenheid vervangen door de Glyph Matrix, een klein monochroom schermpje rechtsboven op de achterzijde van het toestel. Dat matrixdisplay biedt meer functionaliteit dan de ledstrips op de voorgangers, zoals notificaties en spelletjes, maar mist de unieke uitstraling van de Glyphs op zijn voorganger. Vooralsnog zien we alleen potentie in dat extra schermpje. Ontwikkelaars moeten nog aan de bak met nuttige functies en games, want tot op heden is de functionaliteit dusdanig beperkt dat je het onderdeel alleen voor meldingen kunt gebruiken.

©Wesley Akkerman

©Wesley Akkerman

De Essential Key zit onder de powerknop.

Op zich een prima scherm

Het scherm is redelijk op vlaggenschip-niveau. Het toestel heeft een oleddisplay van 6,67 inch met een hoge resolutie en een verversingssnelheid van 120 Hz. De (piek)helderheid is hoog genoeg voor gebruik in de zon, terwijl de kleurweergave zowel nauwkeurig als levendig is. Verder is er support voor HDR10+- en Ultra HDR-content. Helaas mist het scherm LTPO-technologie. Dat betekent dat de verversingssnelheid niet lager dan 30 Hz zakt bij statische content. In de praktijk kan dat de batterijduur negatief beïnvloeden.

De Nothing Phone 3 is de eerste telefoon die de Snapdragon 8s Gen 4-processor gebruikt. De chipset presteert vergelijkbaar met de Snapdragon 8 Gen 3, met lichte grafische verbeteringen en een hogere topsnelheid. Hoewel het toestel in dagelijks gebruik vlot aanvoelt en visueel intensieve games prima aankan, blijft de 8s Gen 4 in rauwe prestaties achter bij de nieuwste échte vlaggenschip-processors, zoals de Snapdragon 8 Elite. Potentiële kopers betwisten daarom of de Phone (3) 'flagship material' is of niet – maar bij normaal gebruik merk je geen vertragingen.

©Wesley Akkerman

©Wesley Akkerman

Voorbeeld van een Glyph Matrix-functie: het batterijniveau.

©Wesley Akkerman

Voorbeeld van een Glyph Matrix-functie: de tijd.

Warmteontwikkeling

Wat ook opvalt, is de warmteontwikkeling tijdens het gebruik. Het toestel kan namelijk flink opwarmen tijdens het uitvoeren van zwaardere taken, zoals bij het gamen. Dan kun je de telefoon bijna niet meer comfortabel vasthouden. Helaas een typisch Qualcomm-euvel dat we vaker tegenkomen. Verder is het zo dat de smartphone met een totaal vermogen van 5150 mAh qua accu ook wat achterloopt op zijn rivalen. Bij intensief gebruik moet je de telefoon soms eerder opladen dan je zou hopen. Bij normaal gebruik kom je er echter de dag wel mee door.

De Nothing Phone (3) draait op Nothing OS 3.5, gebaseerd op Android 15, en biedt een vloeiende, strakke interface met fijne, aanpasbare elementen en opvallende widgets. Net zoals op de Nothing Phone (3a) kom je ook hier de Essential Space tegen, een aparte sectie die screenshots opslaat en AI gebruikt om belangrijke informatie te extraheren en te organiseren, inclusief transcripties van spraakmemo's. Dat laatste gaat verrassend goed, met hier en daar een enkele typefout. Zo'n memo maak je snel aan door bijvoorbeeld de Essential Key ingedrukt te houden.

0,6x

1x

2x

Minder functies, maar wel uniek

Hoewel Nothing OS minder functies heeft dan sommige andere Android-skins, is het vrij van bloatware (erg belangrijk!) en legt het systeem de nadruk op een minimalistische, monochrome esthetiek. Dat maakt de software-omgeving daadwerkelijk anders dan je elders aantreft. Nothing belooft daarnaast vijf Android-upgrades en zeven jaar lang beveiligingspatches. Dat is een uitstekende score, meer dan gemiddeld, maar Nothing staat helaas niet bekend om de snelle uitrol van nieuwe softwareversies. Houd dus wat rekening met vertragingen op dat gebied.

Dat bewijst bijvoorbeeld de uitrol van Android 16. Die versie is reeds beschikbaar, maar de Nothing Phone 3 wordt geleverd met Android 15. Nu is het tegelijkertijd zo dat versie 16 echt nog maar net uit is, maar toch voelt dit aan als een gemiste kans. De upgrade moet echter voor het einde van het jaar verschijnen, dus daar kun je naar uitkijken. Verder heeft de nieuwe AI-zoekbalk nog een eigenaardigheid. Je kunt daarmee van alles opzoeken (apps, contacten, functies en meer), maar de Essential Space wordt daarin niet meegenomen.

3x

6x

6x

3x

Beste camera's tot nu toe, maar…

Verspreid over de achterkant tref je een veelzijdig camerasysteem aan. Dat bestaat uit drie sensoren van 50 megapixel: een hoofdcamera, een ultragroothoek- en een periscooplens. Daarmee zoom je tot 3x optisch in. Ook is er nog een selfiecamera van 50 megapixel. Alle camera's ondersteunen video-opnamen in 4K-kwaliteit bij 60 fps. Overdag leveren ze gedetailleerde foto's met levendige, accurate kleuren en een breed dynamisch bereik, hoewel er soms lichte oververzadiging optreedt en de sluitertijd wat beter kan.

De telelens presteert goed tot en met 6x inzoomen met behoud van helderheid en kleuren. Die lens is ook geschikt voor macro-opnames tot 10 centimeter. Over het algemeen vinden we dit de beste lenzen die Nothing tot nu toe aanbiedt, maar ook op dit vlak presteren concurrerende modellen beter. Vooral de Pixels en Galaxy's leveren betere kwaliteit bij weinig licht en snelle bewegingen. Nothings beeldverwerking zorgt gelukkig voor consistente kleuren over alle lenzen en voor goede diepte, maar de camera's kunnen dus nog verbetering gebruiken.

2x

1x

0,6x

Nothing Phone (3) kopen?

De Nothing Phone (3) streeft duidelijk naar onderscheid met zijn unieke ontwerp en het nieuwe Glyph Matrix-systeem, maar op cruciale punten blijft hij achter bij concurrenten in zijn prijsklasse. Hoewel de Snapdragon 8s Gen 4-processor echt wel vlot is voor dagelijks gebruik, blijft-ie op papier achter bij de concurrentie. Niet dat je al die snelheid per se nodig hebt (eerlijk is eerlijk: veel mobiele cpu's zijn echt overkill), maar die dingen gaan wel tellen als je een hogere prijs betaalt. Het helpt ook niet dat het toestel echt heet wordt onder hoge druk.

Ondanks een capabel camerasysteem presteert de Phone (3) onder uitdagende omstandigheden niet zo goed als je zou willen of verwachten. De batterijduur is adequaat, maar niet uitzonderlijk, en de usb-c-poort blijft steken op de oudere 2.0-standaard. Hoewel Nothing OS 3.5 een strakke en unieke software-ervaring biedt met langdurige updates, compenseren de software-extra's en het innovatieve Glyph-systeem de hardwarematige tekortkomingen niet voldoende om de Nothing Phone (3) een toptoestel te noemen, zeker niet gezien zijn prijskaartje van 850 euro.