Met een geschiedenis die zo'n 125 jaar teruggaat, heeft Renault een onuitputtelijke bron van inspiratie. Hele generaties zijn ermee opgegroeid. Denk aan de 5, maar recenter nog aan de Twingo, Clio of zelfs Mégane. En die geschiedenis herhaalt zich. In een studio in Parijs maakte Irwin van InstaAutoVlog onlangs kennis met de nieuwe Renault 4, die vanaf zomer 2025 in de showroom staat.

Echte allemansvriend

De oorspronkelijke Renault 4 was een gamechanger die de middenklasse mobiliseerde. Dit iconische model overschreed sociale grenzen en werd dan ook omarmd door een breed publiek – van bakkers tot galeriehouders en van brandweerlieden tot burgemeesters. Generaties groeiden ermee op, wat resulteerde in indrukwekkende verkoopcijfers: Renault wist in drie decennia maar liefst 8 miljoen exemplaren aan de man te brengen.

Bekijk de video van de nieuwe Renault 4 onderaan dit artikel!

©FlashSport/Renault

Moderne interpretatie

De nieuwe Renault 4 heeft de uitdagende taak om dit rijke erfgoed voort te zetten in een volledig nieuw tijdperk. Anders dan zijn voorganger volgt hij in de voetsporen van de recent geïntroduceerde Renault 5, maar behoudt hij toch zijn eigen unieke karakter. Waar het bij de 5 allemaal draait om 'avec plaisir', ligt de focus van de 4 op veelzijdigheid, praktisch gebruik en brede inzetbaarheid.

©Toute utilisation de l'image sans autorisation de Renault est strictement interdite. Contact : mediatheque.renault@renault.com

Ruimere dimensies, vertrouwde basis

In vergelijking met de nieuwe 5 is de Renault 4 12 cm langer, 8 cm breder en heeft hij een 8 cm langere wielbasis. Beide modellen delen het modulaire AmpR Small-platform en bijbehorende technologie. Het ontwerp roept herinneringen op aan het origineel met elementen zoals de ronde dagrijverlichting en een schuin aflopende achterklep. Kenmerkende details zoals het verlichte Renault-logo (standaard vanaf het tweede uitrustingsniveau) en de karakteristieke daklijn met een extra zijruitje vervolmaken het geheel.

©Toute utilisation de l'image sans autorisation de Renault est strictement interdite. Contact : mediatheque.renault@renault.com

Stijl en levensgenot

Alle versies van de R4 zijn uitgerust met 18-inch wielen, terwijl de Techno-uitvoering extra stoere dakrails biedt. Een groot canvasdak, beschikbaar als optie, brengt een vleugje 'joie de vivre' in het interieur. Het uitgebreide kleurenpalet, inclusief contrasterende dakopties, biedt ruime personalisatiemogelijkheden. Een opvallend detail is de schuin geplaatste sticker op het voorste zijscherm, standaard op de Icon-uitvoering, die knipoogt naar de originele lijnen van de klassieke 4.

©AGNIESZKA-DOROSZEWICZ

Vertrouwd interieur met een twist

Het interieur van de R4 toont sterke overeenkomsten met dat van de 5, vooral in de basisuitvoering. Beide modellen beschikken over een digitaal instrumentarium, een groot infotainmentsysteem en een multifunctioneel stuurwiel. De instap is comfortabel en geeft het gevoel van een iets hoger gepositioneerde 5. De goed verstelbare stoelen zorgen voor uitstekend zitcomfort.

©AGNIESZKA-DOROSZEWICZ

Ruimte en onderscheid

Vanaf de Techno-uitvoering onderscheidt de R4 zich met het gebruik van denim-materialen, terwijl de Icon-versie gele accenten en een kussenpatroon toevoegt. De achterbank biedt iets meer ruimte dan in de 5, maar blijft bescheiden voor een cross-over in het B-segment. Ter vergelijking: een Peugeot e-2008 biedt meer ruimte.

©Continental Productions

Indrukwekkende laadcapaciteit

De kofferruimte is een sterk punt van de nieuwe R4. Met een grote opening en een lage tildrempel van slechts 60 cm is hij zeer toegankelijk. De bagageruimte biedt plaats aan 420 liter aan spullen, en wordt bovendien aangevuld met een ruim opbergvak onder de vloer. Dankzij de in ongelijke delen neerklapbare achterbank en de neerklapbare bijrijdersstoel ontstaat een laadlengte van maar liefst 2,2 meter – ideaal voor het vervoeren van bijvoorbeeld een supboard.

©Toute utilisation de l'image sans autorisation de Renault est strictement interdite. Contact : mediatheque.renault@renault.com

Elektrische prestaties

De nieuwe Renault 4 wordt geleverd met twee batterijopties: 40 kWh of 52 kWh, gekoppeld aan motoren van respectievelijk 120 pk en 150 pk. Dat resulteert in een actieradius van 300 of 400 kilometer. Standaard is de auto uitgerust met een 11kW-boordlader. Snelladen is mogelijk met maximaal 80 kW voor de 40kWh-accu of 100 kW voor de grotere batterij. Een warmtepomp behoort tot de standaarduitrusting, terwijl EV-routeplanning via Google Maps zorgt voor een zorgeloze reis.

De nieuwe Renault 4 staat vanaf zomer 2025 bij de dealer voor prijzen die in aanloop naar de markintroductie bekend zullen worden gemaakt. 

Meer weten over de nieuwe Renault 4? Bekijk dan de video hieronder! 

Stel: je wilt snel een paar bestanden op een usb-stick zetten, maar de enige flashdrive die je kunt vinden weigert nieuwe bestanden op te nemen. Om een of andere reden staat hij in de alleen-lezen-modus. Hoe los je dit op?

Stap 1: Is er een switch?

Het eerste dat je doet, is controleren of de usb-stick een fysieke schakelaar heeft voor schijfbeveiliging. Het nut van zo'n schakelaartje dat iedereen kan uitzetten, hebben we nooit begrepen. Toch zou nogal stom zijn om allerlei softwarematige kunstgrepen uit te halen als je gewoon de schrijfbeveiliging met een switch aan de zijkant had kunnen uitschakelen.

©Rafa Irusta Machin

Stap 2: Via Uitvoeren

Als er geen schakelaar is, kun je de schrijfbeveiliging uitzetten via het venster Uitvoeren. Typ in de zoekbalk op de taakbalk de opdracht Uitvoeren of gebruik de toetscombinatie Windows-toets+R. Typ diskpart in het nieuwe venster en druk op Enter. Geef eventueel je toegangscode van Windows op om te bevestigen. Typ nu list disk en druk op Enter.

Zometeen moet je ieder commando bevestigen met een druk op Enter. Hierdoor zie je een lijst van de drives in je pc. De usb-drive zou de laatste in de lijst moeten zijn.

Typ op de volgende regel select disk # (waarbij # het nummer is van de usb-drive). Het volgende commando is attributes disk om de huidige status van de drive te zien. Wanneer je Read-only State : Yes leest, weet je dat de drive zich in de alleen-lezen-status bevindt. Typ nu attr dis clear readonly om de alleen-lezen-status uit te schakelen. Typ attr dis om de nieuwe status van de drive te lezen. Als je Current Read-only State:No ziet, is het gelukt en kun de stick gebruiken.

Stap 3: Via het register

Als de vorige stap niet werkt, probeer je het via het register. We gaan ervan uit dat de usb-stick in de pc zit. Druk op Windows-toets+R, typ regedit en klik op OK. Navigeer naar: HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Control\StorageDevicePolicies. Klik op het pictogram WriteProtect. Stel bij Waardegegevens de waarde in op 0 en klik op OK.

Wanneer er geen StorageDevicePolicies is, kun je deze regel zelf maken. Klik met de rechtermuisknop op Control en selecteer Nieuw en vervolgens Sleutel. Geef de naam StorageDevicePolicies op. Klik met rechts op de witte ruimte aan de rechterkant en selecteer Nieuw en dan DWORD (32-bit) Waarde. Noem het WriteProtect. Open deze en stel de waarde in op 0. Nu zou alles moeten werken.

 
Lees ook: Usb-stick werkt niet meer? Zo kun je hem (misschien) nog redden

Zes op de tien Nederlanders vervangen nooit het filter van hun afzuigkap. Dat blijkt uit recent onderzoek van Afzuigkapwinkel.nl. Veel mensen weten niet eens dat dit nodig is. Een vervuild filter vangt vet en geur niet meer goed op. Daardoor wordt de luchtkwaliteit slechter en het risico op oververhitting of zelfs brand groter. Regelmatig vervangen dus. Hoe, dat leggen we stap voor stap uit.

Waarom een schoon filter belangrijk is

Een afzuigkap werkt alleen goed als lucht vrij door het filter kan stromen. Zodra dat filter verzadigd raakt met vet of vuil, moet de motor harder werken en neemt de zuigkracht af. Daardoor blijven kooklucht, vocht en vetdeeltjes in huis hangen. Op termijn kan dat leiden tot schimmelvorming en een vettige aanslag op kastjes en muren. Door het filter op tijd schoon te maken of te vervangen, houd je de luchtstroming stabiel en de motor in conditie.

De verschillende filters in een afzuigkap

Elke afzuigkap bevat minstens één vetfilter. Dat zit aan de onderkant en vangt vetdeeltjes op die vrijkomen bij het koken. Bij moderne modellen wordt vaak een metalen vetfilter gebruikt, meestal van aluminium of roestvrij staal. Dat type kun je schoonmaken en hergebruiken. Oudere of goedkopere afzuigkappen hebben soms schuim- of papieren vetfilters die niet te reinigen zijn en dus regelmatig vervangen moeten worden.

Bij afzuigkappen die lucht niet naar buiten afvoeren, maar via de kap terug de keuken inblazen (recirculatie), komt er nog een extra filter bij: het koolstoffilter. Dit filter bevat actieve kool, een fijn zwart poeder dat geurmoleculen bindt. De lucht wordt door het filter gezogen, geuren blijven aan de koolstof kleven en de schone lucht stroomt weer naar buiten. Zodra de kool verzadigd raakt, neemt de werking af en komen kookgeuren weer terug in de keuken. Daarom is het belangrijk het koolstoffilter meerdere keren per jaar te vervangen.

Nieuwere afzuigkappen gebruiken soms een gecombineerd vet- en geurfilter, of zelfs een zogenoemd plasmafilter. Dat laatste werkt met elektrische ontladingen die vet- en geur­deeltjes afbreken en hoeft vrijwel nooit vervangen te worden. Dit systeem is vooral te vinden in duurdere keukens, maar wint terrein omdat het duurzamer en onderhoudsarm is.

©Maksims_Liene | fotoduets

Hoe vaak onderhoud je de filters?

De frequentie hangt af van hoe vaak en hoe vet je kookt. Wie dagelijks bakt of frituurt, moet het vetfilter elke maand schoonmaken. Reinig een metalen vetfilter in de vaatwasser op een heet programma met een normaal vaatwasmiddel. Vermijd agressieve reinigingsmiddelen, want die kunnen aluminium dof maken – dat is op zich niet schadelijk, maar vooral een kwestie van uiterlijk. Het koolstoffilter moet gemiddeld om de drie tot zes maanden vervangen worden. Wie minder kookt, kan iets langer wachten, maar wacht niet tot de zuigkracht merkbaar afneemt.

Zo vervang je het filter stap voor stap

Begin altijd met veiligheid. Zet de afzuigkap uit, trek de stekker uit het stopcontact en laat de lampen even afkoelen. Verwijder daarna het oude vetfilter door de onderkant van de kap te openen of de clips los te maken. Maak meteen van de gelegenheid gebruik om de binnenzijde van de afzuigkap schoon te vegen met een sopje van warm water en ontvetter. Vet dat zich daar ophoopt, hindert de luchtstroom en kan nare geurtjes veroorzaken.

Plaats vervolgens het nieuwe filter op dezelfde plek. Zorg dat het goed aansluit en geen kieren heeft. Bij ronde koolstoffilters draai je ze vast op hun houder, terwijl vlakke filters meestal klemmen of klikken. Steek daarna de stekker weer in het stopcontact en test of de kap goed werkt. Als de luchtstroom krachtig aanvoelt en het geluid gelijkmatig is, zit alles goed gemonteerd.

©Andrii

Wanneer weet je dat het tijd is voor vervanging?

Er zijn duidelijke signalen dat het filter zijn werk niet meer doet. De afzuigkap maakt meer geluid, de zuigkracht neemt af en kooklucht blijft langer hangen. Sommige modellen hebben een lampje dat gaat branden zodra het filter aan vervanging toe is. Ruik je bij het aanzetten van de kap een muffe geur, dan is dat vaak een teken dat het vetfilter verzadigd is of dat het koolstoffilter zijn opnamecapaciteit kwijt is.

Maak er een gewoonte van

Een afzuigkapfilter hoort net zo goed op je onderhoudskalender als de batterij van je rookmelder. Noteer de vervangdatum of stel een herinnering in op je telefoon. Zo blijft het een vaste gewoonte in plaats van een klus die je telkens vergeet. Regelmatig onderhoud zorgt niet alleen voor frisse lucht, maar ook voor een langere levensduur van je afzuigkap.

Dus?

Een schone afzuigkap begint bij goed filteronderhoud. Het vetfilter houdt vet tegen, het koolstoffilter verwijdert geuren. Reinig het vetfilter maandelijks en vervang het koolstoffilter minstens twee keer per jaar. Zo blijft de lucht in je keuken fris, werkt de motor stiller en voorkom je onnodige slijtage of risico op brand.