Met een geschiedenis die zo'n 125 jaar teruggaat, heeft Renault een onuitputtelijke bron van inspiratie. Hele generaties zijn ermee opgegroeid. Denk aan de 5, maar recenter nog aan de Twingo, Clio of zelfs Mégane. En die geschiedenis herhaalt zich. In een studio in Parijs maakte Irwin van InstaAutoVlog onlangs kennis met de nieuwe Renault 4, die vanaf zomer 2025 in de showroom staat.

Echte allemansvriend

De oorspronkelijke Renault 4 was een gamechanger die de middenklasse mobiliseerde. Dit iconische model overschreed sociale grenzen en werd dan ook omarmd door een breed publiek – van bakkers tot galeriehouders en van brandweerlieden tot burgemeesters. Generaties groeiden ermee op, wat resulteerde in indrukwekkende verkoopcijfers: Renault wist in drie decennia maar liefst 8 miljoen exemplaren aan de man te brengen.

Bekijk de video van de nieuwe Renault 4 onderaan dit artikel!

©FlashSport/Renault

Moderne interpretatie

De nieuwe Renault 4 heeft de uitdagende taak om dit rijke erfgoed voort te zetten in een volledig nieuw tijdperk. Anders dan zijn voorganger volgt hij in de voetsporen van de recent geïntroduceerde Renault 5, maar behoudt hij toch zijn eigen unieke karakter. Waar het bij de 5 allemaal draait om 'avec plaisir', ligt de focus van de 4 op veelzijdigheid, praktisch gebruik en brede inzetbaarheid.

©Toute utilisation de l'image sans autorisation de Renault est strictement interdite. Contact : mediatheque.renault@renault.com

Ruimere dimensies, vertrouwde basis

In vergelijking met de nieuwe 5 is de Renault 4 12 cm langer, 8 cm breder en heeft hij een 8 cm langere wielbasis. Beide modellen delen het modulaire AmpR Small-platform en bijbehorende technologie. Het ontwerp roept herinneringen op aan het origineel met elementen zoals de ronde dagrijverlichting en een schuin aflopende achterklep. Kenmerkende details zoals het verlichte Renault-logo (standaard vanaf het tweede uitrustingsniveau) en de karakteristieke daklijn met een extra zijruitje vervolmaken het geheel.

©Toute utilisation de l'image sans autorisation de Renault est strictement interdite. Contact : mediatheque.renault@renault.com

Stijl en levensgenot

Alle versies van de R4 zijn uitgerust met 18-inch wielen, terwijl de Techno-uitvoering extra stoere dakrails biedt. Een groot canvasdak, beschikbaar als optie, brengt een vleugje 'joie de vivre' in het interieur. Het uitgebreide kleurenpalet, inclusief contrasterende dakopties, biedt ruime personalisatiemogelijkheden. Een opvallend detail is de schuin geplaatste sticker op het voorste zijscherm, standaard op de Icon-uitvoering, die knipoogt naar de originele lijnen van de klassieke 4.

©AGNIESZKA-DOROSZEWICZ

Vertrouwd interieur met een twist

Het interieur van de R4 toont sterke overeenkomsten met dat van de 5, vooral in de basisuitvoering. Beide modellen beschikken over een digitaal instrumentarium, een groot infotainmentsysteem en een multifunctioneel stuurwiel. De instap is comfortabel en geeft het gevoel van een iets hoger gepositioneerde 5. De goed verstelbare stoelen zorgen voor uitstekend zitcomfort.

©AGNIESZKA-DOROSZEWICZ

Ruimte en onderscheid

Vanaf de Techno-uitvoering onderscheidt de R4 zich met het gebruik van denim-materialen, terwijl de Icon-versie gele accenten en een kussenpatroon toevoegt. De achterbank biedt iets meer ruimte dan in de 5, maar blijft bescheiden voor een cross-over in het B-segment. Ter vergelijking: een Peugeot e-2008 biedt meer ruimte.

©Continental Productions

Indrukwekkende laadcapaciteit

De kofferruimte is een sterk punt van de nieuwe R4. Met een grote opening en een lage tildrempel van slechts 60 cm is hij zeer toegankelijk. De bagageruimte biedt plaats aan 420 liter aan spullen, en wordt bovendien aangevuld met een ruim opbergvak onder de vloer. Dankzij de in ongelijke delen neerklapbare achterbank en de neerklapbare bijrijdersstoel ontstaat een laadlengte van maar liefst 2,2 meter – ideaal voor het vervoeren van bijvoorbeeld een supboard.

©Toute utilisation de l'image sans autorisation de Renault est strictement interdite. Contact : mediatheque.renault@renault.com

Elektrische prestaties

De nieuwe Renault 4 wordt geleverd met twee batterijopties: 40 kWh of 52 kWh, gekoppeld aan motoren van respectievelijk 120 pk en 150 pk. Dat resulteert in een actieradius van 300 of 400 kilometer. Standaard is de auto uitgerust met een 11kW-boordlader. Snelladen is mogelijk met maximaal 80 kW voor de 40kWh-accu of 100 kW voor de grotere batterij. Een warmtepomp behoort tot de standaarduitrusting, terwijl EV-routeplanning via Google Maps zorgt voor een zorgeloze reis.

De nieuwe Renault 4 staat vanaf zomer 2025 bij de dealer voor prijzen die in aanloop naar de markintroductie bekend zullen worden gemaakt. 

Meer weten over de nieuwe Renault 4? Bekijk dan de video hieronder! 

Hazelight Studios, de ontwikkelaar van de succesvolle coöperatieve games It Takes Two en Split Fiction, heeft een nieuwe game in ontwikkeling en is op dit moment bezig met de opnames ervoor.

Enige tijd geleden gaf regisseur Josef Fares al aan dat er een nieuwe game in ontwikkeling was bij de studio, maar nu heeft hij op social media een foto geplaatst waarop Fares te zien is met drie acteurs in motion capturing-pakken. Daarmee wordt dus duidelijk gemaakt dat de opnames voor de game in ieder geval al in volle gang zijn.

Overigens is de identiteit van de acteurs niet bekend. Fares houdt zijn arm voor de gezichten van de acteurs. Mogelijk zijn het dus bekende acteurs en wil hij dat nog verhullen, al is dat speculatie. Over speculatie gesproken: het feit dat er drie acteurs te zien zijn, doet sommige fans vermoeden dat de nieuwe game van Hazelight mogelijk met drie spelers tegelijk te spelen valt in plaats van twee, maar ook dat is nog alles behalve bevestigd.

Over de games van Hazelight Studios

Hazelight Studios is gespecialiseerd in het creëren van games die coöperatief doorlopen moeten worden. No Way Out, It Takes Two en Split Fiction vergen allen twee spelers. Daarbij draait het om samenwerken, wat hun games een populaire bezigheid maakt voor gamende koppels en vrienden.

It Takes Two bleek een grote hit voor de studio. In het spel spreekt een dochter van een ruziënd stel een vloek over het tweetal uit, waardoor ze minuscuul worden. Ze zullen moeten leren communiceren en samenwerken om zich uit deze hachelijke situatie te redden, terwijl ze als kleine poppen door een uitvergrote versie van hun huis en tuin reizen.

Na het succes van It Takes Two bracht Hazelight het conceptueel vergelijkbare Split Fiction uit. Die game draait om twee schrijvers, Mio en Zoe, die worden ingehuurd om verhalen te creëren voor een technologie die deze verhalen levensecht kan simuleren. De vrouwen worden door het bedrijf achter de technologie echter gevangen in een simulatie, en in de game wordt er constant tussen de twee verhalen van Mio en Zoe geschakeld. Dat levert zowel fantasievolle als futuristische settings op.

Zowel It Takes Two als Split Fiction komen met een Friend Pass. Dat houdt in dat maar één speler de game hoeft te kopen, en de tweede speler gratis online mee kan spelen. De games zijn ook via splitscreen samen op de bank speelbaar.

Apple heeft de volledige rechten op de Apple TV-serie Severance overgenomen, en gaat de serie voortaan binnenshuis produceren.

De eerste twee seizoenen van Severance staan al op Apple TV, maar de serie werd geproduceerd door Fifth Season. Apple Studios was alleen de distributeur. Daar is nu verandering gekomen: Apple heeft iets minder dan 70 miljoen dollar betaald voor de volledige rechten op de serie.

Dat betekent dat het bedrijf de productie van de serie voortaan ook zelf gaat doen, al zal Fifth Season wel als executive producer aangesteld blijven. Ook showrunner Dan Erickson en uitvoerden producent Ben Stiller (die we natuurlijk ook kunnen van vele comedyfilms) blijven hun rollen bekleden, dus aan de kwaliteit van de serie verandert als het goed is niets.

Financiële stabiliteit

Volgens Deadline zou de overname mogelijk gedaan zijn om de productie van de show financieel stabiel te houden. In het tweede seizoen waren de productiekosten naar het schijnt zo'n 20 miljoen dollar per aflevering, en Apple kan door zijn formaat dit beter dragen.

Het plan is dat Severance in totaal vier seizoenen krijgt - al worden een vijfde seizoen en een spin-off ook niet uitgesloten. De opnames van het langverwachte derde seizoen moet aankomende zomer starten. De makers van de serie willen eerst de scripts zover mogelijk afkrijgen, zodat ze bij schrijfwerk van de laatste afleveringen van het seizoen nog relatief goedkoop terug kunnen gaan naar scripts van eerdere afleveringen om wijzigingen aan te brengen waar nodig.

Over Severance

De Apple TV-serie Severance draait om Mark S., die een opmerkelijke kantoorbaan bij het bedrijf Lumon Industries heeft: zodra hij op kantoor komt, weet hij niets van zijn leven buiten kantoor. Wanneer hij klaar is en weer naar huis gaat, weet hij niets van zijn werk. Dat komt door een speciale procedure waardoor de herinneringen van de werkplek in het privéleven gescheiden worden.

Dit concept is de voedingsbodem voor een ingewikkelde en verrassende serie waarin Mark samen met zijn collega's langzaam maar zeker probeert te achterhalen hoe de vork precies in de steel steekt bij Lumon. Zoals gezegd zijn er inmiddels twee seizoenen uitgekomen, die beiden op streamingdienst Apple TV te zien zijn.