Met een geschiedenis die zo'n 125 jaar teruggaat, heeft Renault een onuitputtelijke bron van inspiratie. Hele generaties zijn ermee opgegroeid. Denk aan de 5, maar recenter nog aan de Twingo, Clio of zelfs Mégane. En die geschiedenis herhaalt zich. In een studio in Parijs maakte Irwin van InstaAutoVlog onlangs kennis met de nieuwe Renault 4, die vanaf zomer 2025 in de showroom staat.

Echte allemansvriend

De oorspronkelijke Renault 4 was een gamechanger die de middenklasse mobiliseerde. Dit iconische model overschreed sociale grenzen en werd dan ook omarmd door een breed publiek – van bakkers tot galeriehouders en van brandweerlieden tot burgemeesters. Generaties groeiden ermee op, wat resulteerde in indrukwekkende verkoopcijfers: Renault wist in drie decennia maar liefst 8 miljoen exemplaren aan de man te brengen.

Bekijk de video van de nieuwe Renault 4 onderaan dit artikel!

©FlashSport/Renault

Moderne interpretatie

De nieuwe Renault 4 heeft de uitdagende taak om dit rijke erfgoed voort te zetten in een volledig nieuw tijdperk. Anders dan zijn voorganger volgt hij in de voetsporen van de recent geïntroduceerde Renault 5, maar behoudt hij toch zijn eigen unieke karakter. Waar het bij de 5 allemaal draait om 'avec plaisir', ligt de focus van de 4 op veelzijdigheid, praktisch gebruik en brede inzetbaarheid.

©Toute utilisation de l'image sans autorisation de Renault est strictement interdite. Contact : mediatheque.renault@renault.com

Ruimere dimensies, vertrouwde basis

In vergelijking met de nieuwe 5 is de Renault 4 12 cm langer, 8 cm breder en heeft hij een 8 cm langere wielbasis. Beide modellen delen het modulaire AmpR Small-platform en bijbehorende technologie. Het ontwerp roept herinneringen op aan het origineel met elementen zoals de ronde dagrijverlichting en een schuin aflopende achterklep. Kenmerkende details zoals het verlichte Renault-logo (standaard vanaf het tweede uitrustingsniveau) en de karakteristieke daklijn met een extra zijruitje vervolmaken het geheel.

©Toute utilisation de l'image sans autorisation de Renault est strictement interdite. Contact : mediatheque.renault@renault.com

Stijl en levensgenot

Alle versies van de R4 zijn uitgerust met 18-inch wielen, terwijl de Techno-uitvoering extra stoere dakrails biedt. Een groot canvasdak, beschikbaar als optie, brengt een vleugje 'joie de vivre' in het interieur. Het uitgebreide kleurenpalet, inclusief contrasterende dakopties, biedt ruime personalisatiemogelijkheden. Een opvallend detail is de schuin geplaatste sticker op het voorste zijscherm, standaard op de Icon-uitvoering, die knipoogt naar de originele lijnen van de klassieke 4.

©AGNIESZKA-DOROSZEWICZ

Vertrouwd interieur met een twist

Het interieur van de R4 toont sterke overeenkomsten met dat van de 5, vooral in de basisuitvoering. Beide modellen beschikken over een digitaal instrumentarium, een groot infotainmentsysteem en een multifunctioneel stuurwiel. De instap is comfortabel en geeft het gevoel van een iets hoger gepositioneerde 5. De goed verstelbare stoelen zorgen voor uitstekend zitcomfort.

©AGNIESZKA-DOROSZEWICZ

Ruimte en onderscheid

Vanaf de Techno-uitvoering onderscheidt de R4 zich met het gebruik van denim-materialen, terwijl de Icon-versie gele accenten en een kussenpatroon toevoegt. De achterbank biedt iets meer ruimte dan in de 5, maar blijft bescheiden voor een cross-over in het B-segment. Ter vergelijking: een Peugeot e-2008 biedt meer ruimte.

©Continental Productions

Indrukwekkende laadcapaciteit

De kofferruimte is een sterk punt van de nieuwe R4. Met een grote opening en een lage tildrempel van slechts 60 cm is hij zeer toegankelijk. De bagageruimte biedt plaats aan 420 liter aan spullen, en wordt bovendien aangevuld met een ruim opbergvak onder de vloer. Dankzij de in ongelijke delen neerklapbare achterbank en de neerklapbare bijrijdersstoel ontstaat een laadlengte van maar liefst 2,2 meter – ideaal voor het vervoeren van bijvoorbeeld een supboard.

©Toute utilisation de l'image sans autorisation de Renault est strictement interdite. Contact : mediatheque.renault@renault.com

Elektrische prestaties

De nieuwe Renault 4 wordt geleverd met twee batterijopties: 40 kWh of 52 kWh, gekoppeld aan motoren van respectievelijk 120 pk en 150 pk. Dat resulteert in een actieradius van 300 of 400 kilometer. Standaard is de auto uitgerust met een 11kW-boordlader. Snelladen is mogelijk met maximaal 80 kW voor de 40kWh-accu of 100 kW voor de grotere batterij. Een warmtepomp behoort tot de standaarduitrusting, terwijl EV-routeplanning via Google Maps zorgt voor een zorgeloze reis.

De nieuwe Renault 4 staat vanaf zomer 2025 bij de dealer voor prijzen die in aanloop naar de markintroductie bekend zullen worden gemaakt. 

Meer weten over de nieuwe Renault 4? Bekijk dan de video hieronder! 

De langverwachte HBO Max-serie gebaseerd op de Harry Potter-boeken zal ergens in het begin van 2027 uitkomen.

De langverwachte HBO Max-serie gebaseerd op de Harry Potter-boeken zal ergens in het begin Dat heeft HBO-baas Casey Bloys laten weten aan Deadline. Het was al bekend dat de serie ergens in 2027 uit zou komen op de streamingdienst, maar nu is dus duidelijk dat dit ergens begin volgend jaar wordt. Een specifiekere datum is er vooralsnog niet.

Over de Harry Potter-serie

Net zoals dat de filmreeks de Harry Potter-boeken verfilmde, zal de nieuwe HBO-serie dat ook doen. Elk seizoen moet daarbij de gebeurtenissen uit een boek behandelen. Er zouden bij succes dus zeven seizoenen kunnen verschijnen.

De opnames zijn al een aantal maanden bezig in het Verenigd Koninkrijk. Vorig jaar werden al diverse acteurs die de rollen op zich nemen onthuld. Zo zullen Dominic McLaughlin en Nick Frost (Hot Fuzz) te zien zijn als respectievelijk Harry Potter en Hagrid. Daarnaast zullen Arabella Stanton de rol van Hermione Granger (Hermelien Griffel) en Alastair Stout de rol van Ron Weasley (Ron Wemel) vertolken.

De showrunner van de serie is Francesca Gardiner, die eerder al aan The Man in the High Castle en His Dark Materials werkte. Eerder liet Gardiner weten dat het de bedoeling is dat ze haar eigen draai aan het verhaal geeft. Ook de geprezen regisseur Mark Mylod – bekend van Succession en The Last of Us – werkt aan de serie.

Mozilla brengt eind februari een update uit voor Firefox waarmee gebruikers meer grip krijgen op kunstmatige intelligentie in de browser. In de nieuwe versie van de desktopbrowser komt een speciaal menu waarin alle AI-functies centraal kunnen worden beheerd of volledig kunnen worden geblokkeerd.

Vanaf versie 148, die op 24 februari verschijnt, is het gedeelte 'AI-instellingen' terug te vinden in de browseropties. De belangrijkste toevoeging is een hoofdschakelaar waarmee alle huidige en toekomstige AI-toepassingen in één keer worden stopgezet. Wanneer deze functie is geactiveerd, krijgt de gebruiker geen meldingen of suggesties meer om AI-hulpjes te gebruiken. Mozilla geeft aan dat deze voorkeuren ook na updates bewaard blijven, zodat instellingen niet ongevraagd worden teruggezet naar de standaardwaarden.

Voor wie AI niet volledig wil bannen, biedt het menu ook de mogelijkheid om specifieke functies los van elkaar aan of uit te zetten. Het gaat hierbij onder meer om de automatische vertaalfunctie en een hulpmiddel dat beschrijvingen toevoegt aan afbeeldingen in pdf-bestanden voor een betere toegankelijkheid. Ook functies die tabbladen automatisch groeperen op basis van onderwerp of een samenvatting tonen voordat een link wordt aangeklikt, vallen onder deze nieuwe knoppen.

©Mozilla

Daarnaast biedt Firefox ruimte voor externe chatbots in de zijbalk van de desktopbrowser. Gebruikers kunnen daar zelf kiezen welke assistent zij willen gebruiken, waarbij diensten als ChatGPT, Google Gemini, Microsoft Copilot en Anthropic Claude worden ondersteund. Met deze centrale instellingen bepaal je zelf wanneer je een chatbot ziet, zodat deze niet ongevraagd je scherm vult.

De nieuwe AI-controles worden op 24 februari uitgerold naar alle Firefox-gebruikers op de desktop. Wie niet zo lang wil wachten, kan de functies al uitproberen in Firefox Nightly.