De Nederlandse automarkt zit weer in de lift. In februari 2024 steeg het aantal nieuwe personenauto's dat op kenteken werd gezet met 8,9 procent in vergelijking met een jaar eerder. Dat blijkt uit cijfers van brancheorganisaties RAI Vereniging, BOVAG en RDC. Na enkele turbulente jaren lijkt de autoverkoop dus weer aan te trekken. Laten we eens kijken welke merken en modellen het momenteel voor de wind gaat.

Na een aantal moeizame jaren lijkt de Nederlandse automarkt weer op stoom te komen. In februari 2024 werden er maar liefst 30.414 nieuwe personenauto's geregistreerd, een stevige groei van 8,9 procent ten opzichte van februari 2023. Ook over de eerste twee maanden van dit jaar is er een mooie stijging te zien van 7 procent vergeleken met dezelfde periode vorig jaar. In totaal zijn er in 2024 tot nu toe al 64.810 auto's geregistreerd, tegenover 60.596 registraties in de eerste twee maanden van 2023.

Hoogste stijging in maanden

Deze cijfers, afkomstig van Koninklijke RAI Vereniging, BOVAG en RDC, wijzen op een inhaalslag van de automarkt. Na een lichte daling van 3,2 procent in 2022 met in totaal 312.129 geregistreerde nieuwe personenauto's, zien we nu de hoogste maandelijkse stijging sinds tijden. Het lijkt erop dat de groei door de inhaalslag doorzet in het marktherstel. In heel 2023 werden er uiteindelijk 369.791 nieuwe auto's geregistreerd, een stijging van 18,4 procent ten opzichte van 2022.

Consumenten lijken dus weer bereid te investeren in een nieuwe auto, mogelijk door betere economisch omstandigheden of gewoon aantrekkelijke deals bij autodealers. Deze trend was ook al zichtbaar in mei 2023, toen er 33.135 nieuwe personenauto's werden geregistreerd – een aanzienlijke stijging van 41,6 procent ten opzichte van mei 2022 (23.396 verkochte auto's). In de eerste vijf maanden van 2023 stond de teller al op 160.617 nieuwe auto's, een toename van 29,9 procent.

©Igor Stuifzand

Kia populair in februari

Kia voert de lijst aan van meest geregistreerde merken in februari 2024, met 3.652 registraties en een marktaandeel van 12 procent. Toyota en Volvo maken de top drie compleet, beide met een marktaandeel van 8,8 procent. Als het gaat om modellen is de Volvo XC40 het populairst met 1.442 registraties, goed voor 4,7 procent marktaandeel. 

In mei 2023 was de Kia Picanto nog het meest geregistreerde model met 1.537 registraties (4,6 procent marktaandeel), gevolgd door de Peugeot 208 (1.056 registraties, 3,2 procent marktaandeel) en de Tesla Model Y (1.047 registraties, 3,2 procent marktaandeel) (bron: Bovag).

Als deze positieve trend doorzet, kan 2024 wel eens een topjaar worden voor de autobranche. Dat is niet alleen goed nieuws voor autofabrikanten en -dealers, maar ook voor de bredere economie. Een gezonde automarkt is immers een belangrijke motor voor economische groei en werkgelegenheid. Het blijft wel even afwachten hoe duurzaam dit herstel is en of externe factoren zoals chiptekorten, leveringsproblemen en economische onzekerheid roet in het eten kunnen gooien.

Hybride het populairst

Bij ID.nl zijn we gek op producten waar je niet de hoofdprijs voor betaalt of die door gebruikers een hoge waardering krijgen. Op Kieskeurig.nl kunnen kopers van producten een review achterlaten en hiermee aangeven hoe goed (of slecht) ze een product vinden. Wij vonden vijf accuboormachines die door gebruikers zijn gewaardeerd met een 7 of hoger.

Consumentenreviews zijn een van de beste manieren om erachter te komen of een product goed of slecht is. Op Kieskeurig.nl kunnen kopers van producten aangeven wat ze ervan vinden, zodat ze potentiële nieuwe kopers kunnen helpen een aankoopbeslissing te maken. Wij vonden vijf accuboormachines die door kopers op Kieskeurig.nl zijn voorzien van een waardering van minimaal 7 van de 10 punten.

Metabo PowerMaxx BS 

De Metabo PowerMaxx BS is een compacte schroefboormachine met een Li‑ion‑accu. Dit model weegt circa 2,08 kg in de verpakking en is voorzien van een koolborstelloze motor. De machine heeft twee snelheden en werkt op 10,8 volt, waardoor hij geschikt is voor lichte boor- en schroefklussen. Door het ergonomische ontwerp ligt het toestel prettig in de hand en kun je nauwkeurig werken. De set wordt geleverd met oplader, bits en een koffer. Gebruikers waarderen het apparaat met een hoge score (9,8). Door de relatief lage spanning is hij met name bedoeld voor kleinere klussen in huis.

DeWalt DCD777S2T

Deze DeWalt schroefboormachine werkt met een 18 V Li‑ion‑accu en heeft een compacte behuizing. Hij beschikt over twee snelheden en een 13 mm boorkop. Het gewicht in de verpakking is 3,85 kg en de boormachine wordt geleverd met twee accu’s en een oplader. Dankzij de stevige koffer kun je de machine makkelijk meenemen. Het model heeft een reviewscore van 9,0 en is daarmee geschikt voor deze selectie. De brushless motor zorgt voor een langere levensduur en meer kracht per acculading. De machine is van recente bouwjaar en wordt nog steeds verkocht.

Bosch PSB 18 LI‑2 Ergonomic

De Bosch PSB 18 LI‑2 Ergonomic is een klopboormachine voor gebruik met 18 volt. Het apparaat is uitgerust met een brushless motor en wordt geleverd met een Li‑ion‑accu en lader. Dankzij de ergonomische grip ligt het toestel comfortabel in de hand. Het maximale koppel is geschikt voor klussen in hout, metaal en lichte steen. In de verpakking zit een koffer zodat je alles netjes kunt opbergen.

Makita DDF485RFJ

De Makita DDF485RFJ is een 18 V accu‑schroefboormachine met een brushless motor. Het apparaat heeft twee versnellingen en een metalen boorkop van 13 mm. De machine wordt geleverd in een Mbox met twee 3,0 Ah accu’s en lader, zodat je langere tijd achtereen kunt werken. Dankzij de ergonomische handgreep en het gewicht van circa 5 kg inclusief verpakking ligt het toestel stabiel in de hand. De machine behaalt een goede gebruikerswaardering en is geschikt voor zwaardere schroef- en boorklussen.

Makita DF457DWE

De Makita DF457DWE is een accuboormachine die vooral bedoeld is voor huis-, tuin- en keukenklussen. Hij werkt op een 18 V Li‑ion‑accu en wordt geleverd met twee accu’s en een oplader. De machine heeft twee snelheden en een 13 mm boorkop, waardoor je zowel kunt schroeven als boren. Het toestel wordt geleverd in een koffer zodat je het gemakkelijk kunt opbergen. Ondanks dat het model al enkele jaren op de markt is, is deze Makita nog steeds verkrijgbaar bij diverse winkels.

Wil jij een slimme woning waarin alles gewoon werkt? Met de komst van Matter behoort de wirwar aan verschillende apps en protocollen definitief tot het verleden. Deze universele standaard zorgt ervoor dat al je apparaten naadloos met elkaar communiceren. We leggen uit hoe deze techniek jouw slimme huis naar een hoger niveau tilt zonder ingewikkelde installaties.

Je herkent het vast: je koopt een slimme lamp die vervolgens niet samenwerkt met je favoriete app. De nieuwe smarthome-standaard genaamd Matter maakt daar voorgoed een eind aan. In dit artikel leggen we uit wat deze techniek precies inhoudt en waarom het de manier waarop je jouw huis automatiseert fundamenteel verandert. Het draait namelijk allemaal om eenvoud en universele samenwerking tussen apparaten.

Universele taal voor al je apparaten

Matter is in de basis een communicatieprotocol dat ervoor zorgt dat apparaten van verschillende fabrikanten dezelfde taal spreken. Voorheen zat je vaak vast aan een specifiek ecosysteem zoals Apple HomeKit, Google Home of Amazon Alexa. Met de komst van Matter maakt het merk van de hardware niet langer uit voor de app die je gebruikt om alles te bedienen. Het is een softwarematige laag die boven op je bestaande wifi-netwerk of het nieuwe Thread-netwerk draait om verbindingen betrouwbaar en snel te maken. Hierdoor hoef je bij de aanschaf van een nieuwe sensor of schakelaar alleen nog maar te letten op het kenmerkende logo.

©Matter

Waarom Matter, eh, matters...

De grootste winst voor jou als gebruiker zit 'm in de eenvoud van het installatieproces en de betrouwbaarheid van het systeem. Elk product dat over de officiële ondersteuning beschikt, kun je simpelweg scannen met een QR-code, waarna het direct wordt toegevoegd aan je netwerk. Omdat grote techreuzen de handen ineen hebben geslagen, hoef je niet meer bang te zijn dat een nieuwe aankoop onbruikbaar blijkt in je huidige setup. Bovendien werkt Matter lokaal in plaats van via de cloud. Dat heeft als grote voordeel dat je privacy beter gewaarborgd is en dat je lampen ook gewoon aangaan als je internetverbinding er onverhoopt een keer uitligt.

De rol van Thread en lokale snelheid

Hoewel Matter de taal is die gesproken wordt, hebben de apparaten ook een manier nodig om die signalen fysiek te versturen. Veel moderne apparatuur maakt hiervoor gebruik van Thread, een energiezuinig protocol dat een zogenaamd mesh-netwerk vormt. Hierdoor versterken apparaten elkaar en wordt het bereik in je hele woning vergroot zonder dat je extra steunpunten hoeft te plaatsen. De combinatie van deze technieken zorgt voor een razendsnelle reactietijd. Je merkt dit direct in de praktijk omdat de vertraging tussen het indrukken van een knop in je app en de daadwerkelijke actie van het apparaat vrijwel nihil is.

©ER | ID.nl

En de toekomst...?

Hoewel de techniek nog volop in ontwikkeling is, breidt de ondersteuning zich razendsnel uit naar nieuwe productgroepen zoals robotstofzuigers, slimme sloten en zelfs huishoudelijke apparaten. Fabrikanten brengen regelmatig software-updates uit voor oudere apparatuur om deze alsnog compatibel te maken met de nieuwe standaard. Dat zorgt voor een duurzamere benadering van elektronica, omdat je niet direct al je hardware hoeft te vervangen om te profiteren van de nieuwste mogelijkheden. Het bouwen van een slim huis wordt hiermee eindelijk een overzichtelijke ervaring waarbij de techniek volledig in dienst staat van jouw gemak.