Touchscreen-technologie is op dit moment een ware rage. De iPhone heeft gezorgd voor een reeks aan concurrenten en Microsoft heeft Surface gedemonstreerd, waarmee grote touchscreen-systemen intuïtief bestuurd kunnen worden. Met de D10 is het mogelijk op eenvoudige wijze een systeem te bouwen met een geïntegreerd touchscreen.

De D10 lijkt veel op de andere small form factor-behuizingen van Shuttle, met afmetingen van 19 x 20 x 30 centimeter. Het grote verschil zit 'm vooral in het voorpaneel, dat vrijwel geheel in beslag genomen wordt door een 7-inch aanraakgevoelig scherm (800 x 480 pixels). Hiermee kunt u de pc bedienen zonder dat er een muis of toetsenbord nodig is.

De rest van de behuizing is redelijk standaard. De Intel G31-chipset en LGA775-socket laten u de barebone uitrusten met Core 2 Duo-processoren tot de E8600 (3,3 GHz). De D10 kan niet overweg met nieuwe Core i7-processoren en de maximale hoeveelheid ddr2-geheugen is beperkt tot 4 GB. De grafische kant wordt afgehandeld door een geïntegreerde Intel GMA3100-processor en er is één (krap bemeten) pci-express*1-slot voor uitbreiding.

Shuttle claimt dat het pci-express-slot gebruikt kan worden voor een tv-tuner of een videocapturekaart, zodat de D10 ingezet kan worden als een home theater pc. Ook positioneert Shuttle de D10 in het segment voor videobewaking; wat ons betreft wat vergezocht. De mogelijkheid de D10 door aanraking te bedienen is vooral praktisch bij het afspelen van muziek: start iTunes op en raak het scherm aan om uw favoriete nummers te starten.

Het afspelen van videobestanden is lastiger. De D10 heeft een vga-interface waarmee hij op een grotere monitor aangesloten kan worden, maar dvi- en hdmi-connectoren ontbreken vervelend genoeg. De D10 is daarmee niet op een hdtv aan te sluiten en diskwalificeert zich dus wat ons betreft als htpc. U zou een grafische kaart met hdmi-poort kunnen plaatsen, maar verliest dan het enige vrije pci-e-slot.

PluspuntenMinpuntenConclusie

De D10 is vooral praktisch als media center. Door het gebrek aan een dvi- of hdmi-poort is het systeem in ieder geval niet geschikt als htpc. Erg jammer.

Microsoft heeft bekendgemaakt welke spellen er de komende dagen en weken op Xbox Game Pass verschijnen. Een van die spellen is Kingdom Come: Deliverance.

Dat meldde het bedrijf op Xbox Wire. Het middeleeuwse avontuur van Warhorse staat bekend om zijn uitzonderlijke realisme, waarbij alle acties van de speler gevolgen hebben. De game is sinds enkele jaren weer populair geworden door de komst van het geprezen vervolg.

Hieronder zijn de toevoegingen van de komende weken te vinden, waaronder twee spellen die al sinds gisteren op Xbox Game Pass zijn verschenen:

Tot slot werd bekendgemaakt dat Madden NFL 24 op 15 februari van Xbox Game Pass verdwijnt.

Verwarring bij veel automobilisten vanmorgen. Wie Flitsmeister gebruikt, kreeg de melding dat de app er een punt achter zet. Gevalletje marketingblunder: je moet dat namelijk niet te letterlijk nemen, zegt het bedrijf nu haastig. Er wordt alleen gestopt met een aantal diensten. Welke dat zijn, dat is nog niet bekend. Hoe het ook zij: misschien heb je inmiddels je Flitsmeister-abonnement opgezegd of vind je de berichtgeving zó onduidelijk dat je dat alsnog wilt doen. Ja? Dan zijn dit je alternatieven.

[UPDATE 11:45 uur: De 'punt' die Flitsmeister zet slaat op de Flitsmeister DOT, een apparaatje dat je op je dashboard kunt bevestigen en dat je via licht- en geluidssignalen op de hoogte houdt van belangrijke informatie onderweg].

Je kunt natuurlijk zonder flitsmelder rijden, maar vooral wie veel kilometers aflegt, loopt daarmee ook het risico op forse boetes (rijd je buiten de bebouwde kom 20 kilometer te hard en word je geflitst, dan tik je bijvoorbeeld al 243 euro af – exclusief 9 euro administratiekosten). Geen zin meer in Flitsmeister? Gelukkig zijn er voldoende andere applicaties die je helpen om boetes te voorkomen en veilig door het verkeer te navigeren.

Navigatie met flitsinformatie

Waze is voor veel weggebruikers de meest logische opvolger. Net als bij Flitsmeister draait deze app (iOS | Android) volledig op de community. Gebruikers melden zelf files, ongevallen en flitsers, waardoor de informatie vaak actueler is dan bij statische systemen. Het grote voordeel is dat Waze ook slimme routes berekent op basis van live verkeersdata. Een nadeel kan de drukke interface zijn, zeker in het strakke design dat Flitsmeister hanteerde.

Google Maps is de meest toegankelijke optie, aangezien vrijwel elke smartphonegebruiker de app (iOS | Android) al heeft geïnstalleerd. Sinds enkele jaren toont Maps ook flitsers en de maximumsnelheid, al is de focus hier minder scherp op gericht dan bij gespecialiseerde apps. De meldingen komen vaak wat later binnen omdat Google een hogere drempel hanteert voor verificatie. Voor wie enkel de belangrijkste waarschuwingen wil ontvangen zonder al te veel poespas, blijft dit echter een solide keuze.

©MuhammadFadhli - stock.adobe.com

Vergeet de ANWB niet

Een alternatief dat vaak over het hoofd wordt gezien voor flitsmeldingen, maar dat enorm compleet is, is de ANWB Onderweg-app. Deze applicatie (iOS | Android) is niet alleen handig voor navigatie, maar biedt ook een zeer betrouwbaar overzicht van flitsers op de Nederlandse snelwegen en N-wegen. De kracht van deze app zit in de integratie van alle ANWB-diensten. Zo zie je direct de actuele benzineprijzen van stations in de buurt, kun je laadpalen vinden en regelt de app je parkeertransacties.

Mocht je onverhoopt toch stil komen te staan, dan kun je via de app direct hulp inschakelen van de Wegenwacht. De app stuurt dan automatisch je exacte locatie door. Een handige keuze dus voor wie alle belangrijke verkeersinformatie op één plek wil hebben. Ook deze app ondersteunt (net als Waze en Google Maps)  Apple CarPlay en Android Auto, waardoor je de informatie veilig op je autoscherm bekijkt.

©Postmodern Studio - stock.adobe.com

Alternatieven genoeg

Welke app je uiteindelijk ook kiest, het loont de moeite om er een paar uit te proberen tijdens je dagelijkse ritten. Wat voor de één een overzichtelijke interface is, kan voor de ander juist afleidend werken. Nu de toekomst van Flitsmeister onduidelijk is, is dit het ideale moment om te ontdekken welke 'digitale bijrijder' het beste bij jouw rijstijl past.