Urmson, hoofd van het project zelfrijdende auto’s van Google, baseert zijn uitspraken op de informatie die Google’s zelfrijdende auto’s continu verzamelen. Hieruit blijkt dat als een mens de auto bestuurt er veel harder geremd en geschakeld wordt. Ook vinden menselijke bestuurders het lastiger om voldoende afstand te bewaren tussen hun voorligger.
“Bij menselijke bestuurders hebben we veel vaker een bijna-botsing meegemaakt”, aldus Urmson. “Onze auto’s rijden op dit moment soepeler en veiliger dan professionele bestuurders.” De zelfrijdende auto’s van Google mogen in de Verenigde Staten alleen op de openbare wegen van Californië en Nevada rijden. Enige voorwaarde is dat er altijd een bestuurder achter het stuur moet zitten om in te kunnen grijpen in geval van nood.
