ID.nl logo
Tips voor de fietsendrager
© Reshift Digital
Mobiliteit

Tips voor de fietsendrager

Een fietsendrager helpt je om je fiets heel eenvoudig met de auto, caravan of aanhangwagen te vervoeren. Ideaal voor wanneer je op vakantie gaat of ergens een dagje al fietsende de omgeving wilt verkennen. Kieskeurig.nl snapt echter dat je door het grote aanbod fietsendragers niet altijd meteen weet wat de beste koop is.

Wij beantwoorden zodoende de vraag: waar op letten als je een fietsendrager wilt kopen? We gaan bijvoorbeeld in op de soorten fietsen die je met de verschillende fietsendragers kunt vervoeren. Met onze tips kun je vervolgens gemakkelijk fietsendragers vergelijken en vind je altijd die ene goedkope fietsendrager, die door onze bezoekers natuurlijk ook nog eens als beste beoordeeld werd.

Maximaal gewicht

Een fietsendrager kun je op een aantal verschillende manieren aan je voertuig bevestigen. We noemen er vier: een fietsendrager achter op de trekhaak, een fietsendrager achter op de auto (zonder trekhaak), een fietsendrager op het dak van je auto en een fietsdrager op de caravan of aanhangwagen. Ongeacht je voorkeur is het altijd zaak te kijken naar het maximaal gewicht op de fietsendrager en het maximaal gewicht op je voertuig.

Bekijk hier verschillende soorten fietsendragers.

Mocht je voorkeur uitgaan naar een fietsendrager die je monteert op de trekhaak van je auto, dan is de maximale kogeldruk van de trekhaak van belang. De maximale kogeldruk is het maximale gewicht dat een trekhaak in verticale richting kan dragen. Ook de draagcapaciteit van de fietsendrager zelf is van belang. Dat komt omdat verschillende (soorten) fietsen nogal eens kunnen verschillen qua gewicht.

Voor het vervoeren van racefietsen heb je bijvoorbeeld een minder hoge draagcapaciteit nodig dan voor het vervoeren van elektrische fietsen. Zoek dus vooral het gewicht van jouw fiets(en) op (of weeg de fiets) en vergelijk dit met de draagcapaciteit van de drager die je op het oog hebt.

Een trekhaakdrager heeft vaak een hogere draagcapaciteit dan een dakdrager en een achterklepdrager. Een dakdrager wordt eigenlijk alleen aangeraden als je lichtgewichtfietsen, wilt vervoeren, zoals racefietsen. Let voordat je een fietsendrager voor op je dak aanschaft dan ook goed op de maximale daklast van de auto. Fietsendragers voor de achterklep (of 5e deur) van je auto hebben over het algemeen een draagcapaciteit die varieert van zo’n 30 tot 60 kg. Deze optie is zodoende een middenmoter: het maximale draaggewicht ligt meestal hoger dan bij een dakdrager en lager dan bij een trekhaakdrager.

Mocht je zowel fietsen als caravan mee willen nemen, dan kun je een fietsendrager op de dissel plaatsen of deze achterop de caravan monteren. In beide gevallen is het belangrijk dat je zorgt voor voldoende kogeldruk. Deze opties zijn zodoende alleen geschikt als je auto voldoende kogeldruk aan kan. 

©PXimport

Het is daarbij verstandig als je de disselkast zo leeg mogelijk houdt en zorgt voor een goede verdeling van de belading, onder meer door ook gewicht in het midden van de caravan te plaatsen. Probeer de kogeldruk in ieder geval nooit te forceren door extra gewicht toe te voegen aan de disselbak.

Wil je de kogeldruk van de trekhaak berekenen? Dat is heel simpel: de maximaal toegestane kogeldruk is te vinden op het typeplaatje van je trekhaak. Het wordt daar ook wel eens “vertical load” of “verticale kracht” genoemd. Ook kun je de kogeldruk van de auto vinden in de voertuigpapieren.

Hoe wil je de fietsen vervoeren?

Veel mensen geven er de voorkeur aan om hun fietsen op de trekhaak te vervoeren. Deze fietsendragers worden ook wel trekhaakdragers genoemd. Het aanbod fietsendragers beperkt zich echter allang niet meer tot trekhaakdragers. Ook zonder trekhaak zijn er manieren om toch je fiets mee te nemen. Of misschien heeft jouw auto wél een trekhaak, maar wil je naast je fietsen ook je caravan meenemen.

In beide gevallen kan een achterklepdrager uitkomst bieden. Dit soort fietsdragers wordt ook wel eens fietsdrager op de 5e deur genoemd. En er is nog een manier om een fietshouder rechtstreeks op de auto bevestigen, namelijk middels een dakdrager. Dit zijn fietsendragers op het dak van je auto. De laatste fietsendragers die we bespreken, hebben alles te maken met caravans, campers en aanhangwagens.

Fietsendrager op caravan, fietsdrager op aanhangwagen, fietsdrager op de vouwwagen: zoals je ziet hoef je fietsendragers niet per se op je auto te monteren.

Stekker: 7 of 13 polig?

Als je een fietsendrager aan je trekhaak koppelt, moet deze voorzien worden van elektriciteit om alle verlichting te laten werken. De verbinding tussen de auto en de fietsendrager komt tot stand middels een stekker en een stekkerdoos. Twee soorten aansluitingen komen daarbij het meest voor: 7-polig en 13-polig.

©PXimport

Over het algemeen zijn fietsendragers uitgerust met een 7-polige stekker. Bij nieuwere modellen wordt de 13-polige stekker echter steeds gangbaarder.

Bij de aanschaf van een trekhaakdrager doe je er goed aan te kijken of deze direct op je auto aangesloten kan worden of dat je een adapter nodig hebt. Deze adapters worden ook wel eens verloopstekkers genoemd. Heb je bijvoorbeeld een 13-polige stekkerdoos op je auto, maar wil je een fietsendrager meenemen met een 7-polige stekker? In dat geval is een verloop van 13 naar 7 de oplossing. In de meeste gevallen staat er op de trekhaak om welke stekkeraansluiting het gaat.

Verlichting

In de alinea hierboven spraken we al over het feit dat je een fietsendrager op je trekhaak (vaak) moet voorzien van elektriciteit. Dit is nodig om alle verlichting te laten werken. Verlichting op je fietsendrager is overigens niet verplicht, mits de verlichting van de auto zelf goed zichtbaar is. In de praktijk is het echter meestal zo dat de fietsen en de fietsendrager de verlichting belemmeren. Veel fietsendragers beschikken daarom standaard over verlichting. Heeft de fietsendrager die je wilt kopen geen eigen verlichting? Er zijn ook losse lichtbakken of verlichtingsbalken te koop.

Je fietsendrager moet aan een aantal verlichtingseisen voldoen. De fabrikant levert de drager zó af dat aan al deze eisen wordt voldaan. Als eigenaar ben jij er daarna verantwoordelijk voor dat alles ook daadwerkelijk goed blijft werken. Om aan de verkeersregels te voldoen, is het verstandig om, voordat je de weg opgaat, altijd te controleren of alle lampen van de fietsendrager werken.

Kentekenplaat

Een veel voorkomende vraag is welke kentekenplaat een fietsendrager nodig heeft. We legden hierboven uit dat je volgens de verkeersregels verplicht bent werkende en zichtbare verlichting op je auto te voeren. Zodoende heb je verlichting op de fietsendrager nodig als de drager de verlichting van je auto blokkeert. Hetzelfde geldt voor je kentekenplaat.

©PXimport

Als je kenteken niet meer (goed) zichtbaar is wanneer je de fietsendrager gebruikt, is het nodig een extra nummerbord op de fietsendrager te bevestigen. De meeste fietsendragers hebben een speciale houder waar je het kenteken op kunt bevestigen.

Voor je fietsendrager heb je een witte kentekenplaat met zwarte letters nodig. Je kunt deze op vertoon van het voertuigbewijs van je auto onbeperkt aanvragen, bijvoorbeeld bij je garage. Als je naar het buitenland gaat, heb je ook een sticker met de landcode NL nodig. De landensticker plaats je op een goed zichtbare plek op de drager.

Regels in Nederland en het buitenland

Naast werkende verlichting en een zichtbaar kenteken zijn er nog een aantal Nederlandse verkeersregels waar je aan moet voldoen: zo mogen de fietsen op de fietsendrager aan beide kanten niet meer dan 20 centimeter uitsteken. Ook mogen er geen scherpe delen uitsteken. Daarnaast mag de fietsendrager met fietsen – zoals hierboven ook uitgelegd – niet zwaarder zijn dan de maximale kogeldruk van je trekhaak.

Wanneer je op vakantie gaat naar het buitenland is het eveneens belangrijk om te weten welke verkeersregels er gelden. De meeste regels zijn hetzelfde in alle EU-landen, maar toch zijn er soms verschillen. Zo is het in Duitsland verboden om een fietsendrager (inclusief fietsen) te gebruiken die breder is dan 2,55 meter. En in Italië is een reflecterend bord met vijf diagonale strepen bijvoorbeeld verplicht. Geen wonder dat er soms verwarring heerst over de regels omtrent fietsendragers. Kieskeurig.nl raadt je zodoende aan om je voor vertrek te verdiepen in de lokale verkeersregels.

Toe aan een nieuwe? Bekijk alle fietsendragersop Kieskeurig.nl

Bekijk nu!

▼ Volgende artikel
Review Sennheiser HDB 630 - Bluetooth-koptelefoon met hoge audioprestaties
© Sennheiser
Huis

Review Sennheiser HDB 630 - Bluetooth-koptelefoon met hoge audioprestaties

Zoek je een draadloze hoofdtelefoon met een uitstekend geluid? De HDB 630 is de eerste bluetooth-koptelefoon waarbij Sennheiser het 'Hi-Res Audio'-label op de productdoos heeft geplakt. Dus dat belooft wat! Is luxe koptelefoon zijn stevige adviesprijs van bijna vijfhonderd euro waard?

Fantastisch
Conclusie

Is het hoge prijskaartje van zo'n vijfhonderd euro geen bezwaar, dan haal je met de Sennheiser HDB 630 een hoogstaand audioproduct in huis. Deze over-ear-hoofdtelefoon zit comfortabel en klinkt werkelijk fantastisch. Overige voordelen zijn de stevige reishoes, lange accuduur, goede noise cancelling-functie en uitgebreide app. Houd er wel rekening mee dat de behuizing geen regen kan verdragen.

Plus- en minpunten
  • Prettige pasvorm
  • Robuuste opbergcase
  • Bluetooth-dongel
  • Twee afneembare audiokabels
  • Uitstekende audiokwaliteit
  • Audioresolutie tot 24 bit/192 kHz
  • Noise cancelling-functie werkt erg goed
  • Accu gaat lang mee
  • Zeer veelzijdige app
  • Duur
  • Niet IP-gecertificeerd
  • Groot formaat draaghoes
  • Engelstalige app
CategorieSpecificatie
Formaat audiodrivers2× 42 millimeter
AudiokwaliteitTot 24 bit/192 kHz
FrequentiebereikTot 6 Hz - 40 kHz
Accucapaciteit700 mAh (tot 60 uur)
ConnectiviteitBluetooth 5.2, usb-c, lijningang (3,5 mm)
Gewicht311 gram (zonder kabel)
Inbegrepen accessoiresOpbergcase, hoofdtelefoonkabel (3,5 mm), usb-c-kabel, vliegtuigadapter, bluetooth-adapter (usb-c)

De Sennheiser HDB 630 is een stijlvol vormgegeven over-ear-hoofdtelefoon met een veilige kleurstelling van zwart en zilver. Beide schelpen hebben nogal dikke kussens van kunstleer die volledig over de oren vallen. In combinatie met de zacht gevoerde hoofdband is de pasvorm erg comfortabel. De klemdruk is trouwens wel wat steviger dan we van veel andere hoofdtelefoons gewend zijn. Hierdoor blijft de HDB 630 tijdens een wandeling of huishoudelijke klus goed op het hoofd zitten. Dankzij de draaibare oorschelpen en verstelbare hoofdband is het apparaat voor vrijwel iedereen geschikt. Luister je graag buitenshuis, dan is het belangrijk om te weten dat dit product geen IP-certificering heeft. Kijk dus uit voor een onverhoopte regenbui.

©Maikel Dijkhuizen

Dankzij de dikke oorkussens gaat de Sennheiser HDB 630 tijdens een lange luistersessie niet zo gauw irriteren.

Inbegrepen accessoires

Zoals je van een product in deze prijsklasse mag verwachten, levert de Duitse audiospecialist een stevige opbergcase mee. Die is overigens wel iets groter vergeleken met de case die veel andere merken, zoals Sony en JBL, bij hun koptelefoons leveren. De HDB 630 heeft namelijk geen vouwmechanisme, waardoor de koptelefoon meer ruimte in beslag neemt.

Opvallend is de aanwezigheid van een bluetooth-dongel. Wanneer jouw computer geen bluetooth ondersteunt, kun je evengoed draadloos luisteren. Het is trouwens wel een usb-c-dongel. Check dus voor de zekerheid even of deze poort op jouw computer zit. De adapter ondersteunt een respectabele audioresolutie van maximaal 24 bit/192 kHz. Wanneer je de dongel op een geschikte smartphone of tablet aansluit, profiteer je van een hoge geluidskwaliteit.

Behalve bluetooth ontvangt deze koptelefoon als alternatief ook audiosignalen via twee fysieke ingangen, namelijk usb-c en een 3,5mm-audiopoort. De benodigde kabels zijn inbegrepen. Tot slot bevat de opbergcase een vliegtuigadapter.

©Maikel Dijkhuizen

In de ruime draagtas zitten naast de hoofdtelefoon twee audiokabels, een vliegtuigadapter en een bluetooth-dongel.

Muziek luisteren

Zodra je de HDB 630 uit de draaghoes haalt, springt het apparaat vanzelf aan. De eerste klanken laten meteen een goede indruk achter, want deze bluetooth-hoofdtelefoon levert een kraakhelder en levendig geluid. Zowel het hoog, midden als laag zijn luid en duidelijk te horen, waardoor de HDB 630 niets uit de oorspronkelijke opname achterwege laat. Je hoort werkelijk ieder detail. Van metal tot klassiek; elk liedje klinkt kortweg prachtig. Een groot pluspunt is de doeltreffende noise cancelling-functie. We horen tijdens het luisteren nauwelijks omgevingsgeluid. Ideaal voor wie op luidruchtige plekken een podcast, audioboek, talkshow of radio-uitzending wil volgen. Volgens de fabrikant is een volgeladen accu goed voor een luistertijd tot ongeveer zestig uur.

©Sennheiser

Je kunt met de Sennheiser HDB 630 zowel draadloos als met een kabel naar muziek luisteren.

Audiobediening

Deze hoofdtelefoon laat zich makkelijk bedienen. De buitenzijde van de rechteroorschelp heeft hiervoor een aanraakpaneel. Veeg omhoog of vooruit om respectievelijk het volume op te voeren en naar het volgende liedje te navigeren. Daarnaast kun je inkomende gesprekken aannemen (of weigeren) en noise cancelling inschakelen. Druk je tweemaal kort op de aan-uitknop, dan vertelt een vrouwelijke stem het resterende batterijpercentage.

Voor toegang tot meer audio-instellingen installeer je de uitgebreide Sennheiser Smart Control Plus-app op een smartphone. Switch bijvoorbeeld snel tussen geluidsopties als Podcast, Rock, Pop, Movie, Dance en Hip-Hop. Daarnaast kun je het basniveau omhoog krikken. Je stelt verder eenvoudig de mate van noise cancelling in. Je bepaalt hierbij zelf hoeveel omgevingsgeluid je hoort. Leuk is dat je in de Engelstalige app allerlei experimentele audio-instellingen kunt uitproberen. Ten slotte verschijnen er mogelijk ook soms nieuwe software-updates voor de hoofdtelefoon.

©Maikel Dijkhuizen

Neem even de tijd om alle mogelijkheden van de veelzijdige Sennheiser Smart Control Plus-app te verkennen.

Sennheiser HDB 630 kopen?

Is het hoge prijskaartje van zo'n vijfhonderd euro geen bezwaar, dan haal je met de Sennheiser HDB 630 een hoogstaand audioproduct in huis. Deze over-ear-hoofdtelefoon zit comfortabel en klinkt werkelijk fantastisch. Overige voordelen zijn de stevige reishoes, lange accuduur, goede noise cancelling-functie en uitgebreide app. Houd er wel rekening mee dat de behuizing geen regen kan verdragen.

Meer koptelefoons van Sennheiser:

▼ Volgende artikel
Tweede seizoen van Battlefield 6 is van start
Huis

Tweede seizoen van Battlefield 6 is van start

Het tweede seizoen van Battlefield 6 is na uitstel gisteren van start gegaan.

Het tweede seizoen had eigenlijk op 20 januari van start moeten gaan, maar dat werd vier weken uitgesteld omdat het tweede seizoen nog niet klaar voor release was. Dat is nu blijkbaar wel, en spelers van de shooter kunnen dan ook aan de slag met het tweede seizoen.

Het tweede seizoen bestaat uit drie fases van een maand, die elk nieuwe content met zich meebrengen. De eerste fase heet Extreme Measures en is begonnen. Spelers kunnen aan de slag met een nieuwe multiplayermap genaamd Contaminated, dat geschikt is voor alle gevechtsgroottes. Ook is er een nieuwe tijdelijk beschikbare modus in de vorm van VL-7 Strike, en de battle royale-game Battlefield RedSec krijgt de modi Gauntlet: Altered State en Battle Royale: Synthesis. Ook zijn er nieuwe wapens en gadgets.

View post on X

De tweede fase heet Nightfall en start op 17 maart, en zal onder andere de nieuwe map Hagental Base en nieuwe Nightfall-modus - waarbij het nacht is en het zich dus slecht is - bevatten. Op 14 april begint de derde fase, Hunter / Prey, met een nieuwe gelimiteerde modus genaamd Operation Augur.

Battlefield 6 kwam afgelopen najaar uit voor pc, PlayStation 5 en Xbox Series-consoles en bleek een groot succes. In de eerste drie dagen werden er meer dan zeven miljoen exemplaren van verkocht. Tegelijkertijd kreeg de game concurrentie uit onverwachtse hoek, namelijk van de ook vorig najaar uitgekomen extraction shooter Arc Raiders.

Watch on YouTube
Watch on YouTube