De successtory van de elektrische bakfiets kent geen grenzen. Gezinnen met jonge kinderen zien de bakfiets als één van de alternatieven voor de auto. Maar de bakfiets heeft er sinds kort een concurrent bijgekregen in de vorm van een verlengde transportfiets, de longtail e-bike. ID.nl neemt je mee langs vijf topmodellen.

Longtail fietsen gaan momenteel door het leven onder de naam cargo bike. Die handige cargo bike kun je voor verschillende doeleinden inzetten. Zo breng je de kinderen er mee naar school, haal je ze in de namiddag op bij de kinderopvang, ga je er boodschappen mee doen en tijdens een mooie weekenddag is het dé ideale lastezel voor uitstapjes naar bos en strand. Eén zekerheid heb je: van files zul je geen last hebben en ook parkeerproblemen behoren met een cargo bike tot het verleden.

Lees meer: Bakfiets of longtailfiets – wat past het best? bij jou

Centurion Vario R960i

Met het model Vario R960i (32,9 kg) presenteert het Duitse merk Centurion hun eerste cargofiets. Deze elektrische longtail fiets combineert flexibel transport met veilige rijeigenschappen. Op de zeer robuuste en verlengde bagagedrager kunnen kinderen of spullen tot 70 kg eenvoudig worden vervoerd. En daarmee is de koek nog niet op, want de Vario is ook uitgerust met een voordrager. Qua transportmogelijkheden kun je naar hartenlust combineren tussen twee kinderzitjes, een standaard eurobox of de in samenwerking met Vaude ontwikkelde en standaard meegeleverde transporttassen. De Vario is uitgerust met een Bosch Cargo Line-middenmotor, goed voor 85 Nm trekkracht. Een 625Wh-accu zorgt ervoor dat je genoeg kilometers kunt maken. Reken wel periodiek op wat extra onderhoud, want de Vario is uitgerust met een Scram 11 speed derailleur.

💶Adviesprijs: € 5999,-

©Centurion Bikes

Urban Arrow Family

De elektrische bakfietsen van Urban Arrow staan bekend om hun wendbaarheid en goede rijeigenschappen. Ook bij het nieuwe type Family is dit niet anders. De bak is laag bij de grond gepositioneer. Hierdoor ontstaat er een laag zwaartepunt en biedt de bakfiets meer rijcomfort. Het totale gewicht van 43 kg is binnen de perken gehouden dankzij een relatief licht frame en een bak van EPP-schuim. Verschillende accessoires maken het mogelijk om de Family af te stemmen op iedere fase van een jong gezin. Denk aan een Maxi Cosi-adapter voor de jongste telg en een extra bankje wanneer nummer drie zelf kan gaan zitten. Met de Bosch Cargo Line middenmotor (85 Nm) gecombineerd met een 500Wh-accu heb je een actieradius van minimaal 50 kilometer. Dankzij de Eviolo naafversnelling in combinatie met een Kiox display schakel je vloeiend tussen de versnellingen. Met een lengte van 2,74 meter is de Urban Arrow Family aan de lange kant, maar hij is uiterst wendbaar dankzij het vernuftige stuursysteem.

💶Adviesprijs: vanaf € 6390,-

©Urban Arrow

Ook interessant: Je kinderen veilig vervoeren op een longtailfiets

Batavus Fier 3

De Batavus Fier 3 bakfiets (78 kg) is voorzien van een extra grote en hoge bak. Ideaal om nóg meer te kunnen vervoeren. Zo heeft de bak zelfs een laadvermogen van maar liefst 100 kg. Er is plek voor maar liefst vier kinderen, maar je kunt ook een Maxi Cosi of babyschaal monteren. Met de krachtige Bosch Cargo Line middenmotor (85 Nm) zijn een stevige tegenwind en steile brughelling geen enkel probleem. Op accugebied is er een keuze uit een exemplaar met 300, 400 of 500 Wh. Standaard is de Fier 3 uitgerust met een traploze Enviolo-versnelling, maar de bakfiets is ook verkrijgbaar met een Shimano Nexus 5-versnellingsnaaf. Voor achterliggers ben je extra goed zichtbaar dankzij Batavus V-light. Met deze verlichting wordt er met laserstralen een V-vorm rondom de achterzijde van de bakfiets geprojecteerd. Hierdoor creëer je een eigen veiligheidszone.

💶Adviesprijs: € 4749,-

©Batavus

Riese&Müller Load4 75 Vario

De Load4 75 Vario (38,1 kg zonder bak) is een sportief ogende bakfiets waarbij Riese&Müller getracht heeft om een goed fietsgevoel over te brengen. De wendbaarheid, het lage zwaartepunt en de krachtige motor vormen de ingrediënten. Het stuur en zadel zijn makkelijk en snel te verstellen zodat iedereen in de familie gebruik kan maken van de Load4. Qua indeling kun je eindeloos combineren, bijvoorbeeld door eerst drie kinderen te vervoeren om daarna razend snel over te schakelen naar een bagagebak voor de boodschappen. De Load4 75 Vario is uitgerust met de Bosch Cargo Line middenmoter met 85 Nm koppel en heeft bovendien riemaandrijving. De 545Wh-accu is bevestigd op het frame en eenvoudig afneembaar. Voor een groter bereik kan de standaardaccu ook vervangen worden door een exemplaar met 725 Wh. Dankzij de traploze naafversnelling van Enviolo vind je altijd zonder hapering het ideale verzet. Op displaygebied is er een keuze uit de bekende Intuvia-display of een Kiox-display voor meer connectiviteit.

💶Adviesprijs: vanaf € 7629,-

©Riese Muller

Gazelle Makki Travel

De Makki Travel (54,5 kg) is de premium bakfiets van Gazelle voor maximaal drie kinderen. Opvallend is de inkeping aan de zijkant van de bak, waardoor kinderen makkelijk kunnen instappen. De fabrikant heeft met dit model vooral ingezet op veiligheid. Zo rem je altijd veilig en gedoseerd dankzij het antiblokkeersysteem (ABS). Met de aangebrachte reflectiestrips ben je onder alle omstandigheden goed zichtbaar voor andere weggebruikers. Bovendien is diefstal nagenoeg uitgesloten, aangezien de Makki Travel is uitgerust met een GPS-module en 1 jaar diefstalverzekering.

De bakfiets heeft een lage instap en is verkrijgbaar in één maatvoering voor alle lichaamslengtes. Het zadel is handmatig verstelbaar. Verder is de Makki Travel uitgerust met de Bosch Cargo-middenmotor, die je onder alle omstandigheden trapondersteuning geeft. Op accugebied biedt Gazelle drie opties: een 400-, 545- of 800Wh-exemplaar. Met het Kiox 300 en de led-remote bij het handvat kies je intuïtief de gewenste ondersteuningsstand. Het display kun je koppelen aan de Bosch eBike Flow-app op je telefoon, waardoor je moeiteloos kunt navigeren.

💶Adviesprijs: vanaf € 6699,-

©Gazelle

In navolging van eerdere berichtgeving heeft ook toonaangevende nieuwswebsite Bloomberg geopperd dat Sony overweegt om de PlayStation 6 intern uit te stellen.

In het artikel wordt gemeld dat Sony zou overwegen om de PlayStation 6 pas in 2028 of 2029 uit te brengen. Dit terwijl Sony zelf in eerste intentie zou hebben gemikt op 2027. "Sony Group Corp overweegt nu om de release van zijn volgende PlayStation-console uit te stellen naar 2028 of zelfs 2029."

Vorige maand claimde MST Financial-analist David Gibson ook al dat Sony de PlayStation 5-levenscyclus wil verlengen en de console pas ergens na 2028 uit te willen brengen. Sony zelf heeft echter nog niet op de geruchten gereageerd - het bedrijf heeft de PlayStation 6 nog niet eens officieel aangekondigd, laat staan een publiekelijke releasedatum genoemd.

Reden voor vertraging

Zoals gemeld zou de voornaamste reden voor een eventuele vertraging alsmaar stijgende prijzen voor en tekorten van geheugen zijn. Prijzen van RAM (Random Access Memory) stijgen alsmaar doordat er massaal RAM nodig is om het alsmaar populairder wordende AI werkende te houden. RAM is echter nodig in spelcomputers.

De theorie is dat bedrijven zoals Sony hun plannen voor nieuwe consoles uitstellen, omdat de prijzen voor RAM zo hoog liggen. Dat zou immers betekenen dat men ook hogere prijzen voor nieuwe consoles moet vragen, en dat zou eventueel een negatief effect op het succes van deze consoles kunnen hebben. Ook zouden tekorten aan RAM roet in het eten kunnen gooien.

Vooralsnog is echter nog niets bevestigd. Volgens eerdere geruchten wil Sony niet alleen de PlayStation 6 uitbrengen, maar ook een handheldversie om PS6- en PS5-games op te spelen. Zoals gezegd is de PS6 nog niet officieel aangekondigd, dus bevestigd is dit nog niet.

Onlangs schreven we een column over waarom het helemaal geen ramp hoeft te zijn dat de PlayStation 6 nog een aantal jaar op zich laat wachten.

Effecten op andere consoles

Overigens kan de situatie rondom RAM ook effect hebben op consoles van andere bedrijven. De prijzen van bestaande consoles gaan zo nu en dan ook omhoog - in plaats van dat ze omlaag gaan, zoals traditioneel gezien gebeurt - en volgens het Bloomberg-artikel overweegt Nintendo de prijs van de Switch 2 ook omhoog te gooien. Nintendo liet onlangs bij het bekendmaken van diens kwartaalcijfers al weten de RAM-situatie nauwlettend in de gaten te houden.

De Poolse ontwikkelaar heeft Layers of Fear 3 aangekondigd, een nieuw deel in diens horrorgamefranchise.

Bloober Team hintte al een tijdje naar een nieuwe aankondiging - er was geruime tijd een timer te zien die afliep naar Valentijnsdag afgelopen weekend. Die timer bleek dus voor Layers of Fear 3 te zijn.

Er is nog geen gameplay van het spel getoond, maar er werd wel een live-action teaserfilmpje online geplaatst waarin een man het gericht 'The Sick Rose' van William Blake voorleest. Meer info over de game werd niet gegeven.

In de eerste Layers of Fear-game uit 2016 besturen spelers een schilder die in een Victoriaans landhuis probeert zijn meesterwerk af te maken, terwijl het landhuis geheimen over zijn verleden onthult. Er kwam een vervolg uit, alsmede een remake uit 2023 die simpelweg 'Layers of Fear' heet en de verhalen van de eerste twee games combineert en nieuw materiaal toevoegt.

Bloober Team heeft de laatste jaren flink aan de weg getimmerd als leverancier van horrorspellen. Naast de Layers of Fear-games heeft het bedrijf ook de remake van Silent Hill 2 gemaakt, alsmede Cronos: The New Dawn, Blair Witch en The Medium. Het bedrijf werkt samen met Konami ook aan een remake van de eerste Silent Hill.