Volvo zet in op software voor 30 procent sneller laden

De automaker gaat hiervoor samenwerken met het bedrijf Breathe Battery Technologies, waardoor het de eerste autofabrikant wordt die de meest recente versie van Breathe’s oplaadsoftware kan gaan inzetten. Volvo wil de software van Breathe, die algoritme-gestuurd is, combineren met zijn eigen accu-management-platform.

Dat zou erin moeten resulteren dat de oplaadtijd die nodig is om van 10 procent naar 80 procent batterijlading te gaan maar liefst 15 tot 30 procent korter kan worden. Hoe veel sneller is natuurlijk (ook) afhankelijk van de accu in kwestie. Sneller opladen dus, zonder dat dat een negatieve impact gaat hebben op actieradius of levensduur van de accu.

Traditioneel laden gaat stapsgewijs en maakt gebruik van vooraf bepaalde regels. De software van Breathe pakt het anders aan en zet in op adaptief laden waarbij de accu in realtime dynamisch beheerd wordt, waardoor de laadtijd aanzienlijk korter wordt. Ook wordt, aldus het bedrijf, lithiumplating vermeden.

Inderdaad, bovenstaande uitleg is een tikkeltje technisch. Het komt erop neer dat de software ervoor zorgt dat je als het ware een slimme oplader hebt, die precies weet hoe je accu zich voelt. In plaats van dat deze oplader altijd op dezelfde manier werkt, kijkt hij naar hoe je batterij er op dat moment aan toe is en past hij het opladen hierop aan. Dit zorgt ervoor dat je batterij veel sneller oplaadt en langer mee kan gaan, omdat het risico op schade, een soort 'batterijroest', wordt vermeden.