ID.nl logo
Tesla Robovan: liefdesbaby van Iron Man en een antieke vrachtwagen
© Tesla
Mobiliteit

Tesla Robovan: liefdesbaby van Iron Man en een antieke vrachtwagen

Tijdens 'We, Robot', een evenement dat Tesla organiseerde om de nieuwe autonoom rijdende voertuigen van het merk in de spotlights te zetten, heeft Elon Musk onder meer de Robovan onthuld. Dit futuristische, experimentele, zelfrijdend voertuig, dat een heel elftal mét aanhang vanuit de voetbalkantine veilig thuis kan brengen, doet ons echter ergens aan denken ...

Ontdek jouw ideale elektrische auto

Vergelijk en vind de beste deals op Kieskeurig.nl!

"And we're gonna build it!" We geloven Elon Musk op zijn woord. Soms duurt het erg lang voordat hij zijn beloften nakomt, maar na een heleboel vertraging is de Tesla Cybertruck uiteindelijk ook realiteit geworden. Dus waarom zou de Robovan dan niet in productie gaan, als Musk dat heeft toegezegd? De Robovan werd samen met de Robotaxi gepresenteerd tijdens 'We, Robot', een evenement dat geheel in het teken stond van autonoom rijdende voertuigen. "And it's gonna look like that!"

©Tesla

Op het eerste gezicht lijkt de Robovan (met de klemtoon op de tweede 'o') nog verre toekomstmuziek, maar toch voelt de eerste aanblik als een soort déjà vu. Hebben we dit autonoom rijdende voertuig niet al eens eerder gezien? We merken gelijkenissen met de helm van Marvel-held Iron Man op, en de Robovan doet ons ook wel een beetje denken aan de Futurliner, een spectaculaire, door General Motors speciaal voor autoshows gebouwde vrachtwagen uit ... 1940! Zou deze antieke truck samen met Iron Man op 'avontuur' geweest zijn?

©RM Sotheby's

Hoe dan ook: door de Robovan komt de toekomst van duurzame, zelfrijdende mobiliteitsoplossingen in de drukke stad ineens een stuk dichterbij, alhoewel het natuurlijk nog maar afwachten is wanneer Tesla het eerste exemplaar daadwerkelijk gaat bouwen. De Robovan kan dienen voor personenvervoer – van taxi tot schoolbus – maar ook voor binnenstedelijke distributie, servicediensten of bijvoorbeeld als foodtruck. Ingericht met stoelen, biedt het voertuig plaats aan maximaal twintig inzittenden, dus nodig gerust al je vrienden uit voor een avondje stappen.

©Tesla

De Robovan beweegt 100 procent autonoom, en is niet ingericht om door een persoon te worden bestuurd. Voorin en achterin past een heleboel bagage. Over de aandrijving of de batterijtechnologie geeft Tesla geen nadere details vrij. Voor de Robovan zijn dat immers onderwerpen waarover de passagiers zich helemaal geen zorgen hoeven te maken. Een exact jaartal heeft Elon Musk niet genoemd, maar wanneer de eerste Robovans worden afgeleverd, gaat het straatbeeld er in tal van opzichten drastisch anders uitzien.

©Tesla

Download nu GRATIS het EV Duurtest-rapport 2024!

In het EV Duurtest-rapport zijn nieuwe elektrische auto's door verschillende consumenten getest. Alle resultaten vind je terug in dit digitale rapport. Door het invullen van je naam en e-mailadres meld je je aan voor ontvangst van het Kieskeurig EV Duurtest-rapport. Tevens ben je ingeschreven voor de Kieskeurig.nl EV-nieuwsbrief.

▼ Volgende artikel
CES 2026: Acer introduceert gamingmonitoren tot 1000 Hz en 5K-resolutie
© Acer
Huis

CES 2026: Acer introduceert gamingmonitoren tot 1000 Hz en 5K-resolutie

Tijdens CES 2026 heeft Acer drie nieuwe gamingmonitoren aangekondigd. Blikvanger is de Predator XB273U F6, die een verversingssnelheid tot 1000 Hz haalt in een verlaagde resolutie. Daarnaast introduceert Acer de Predator X34 F3 met QD-OLED-scherm en 360 Hz, en de Nitro XV270X P, een 5K-monitor die snelheid en scherpte combineert.

De Predator XB273U F6 is een 27-inch QHD-monitor (2560 × 1440) met AMD FreeSync Premium en een verversingssnelheid van 500 Hz. Wie kiest voor een lagere resolutie van 1280 × 720 kan de snelheid opvoeren tot 1000 Hz. Dat maakt het scherm vooral interessant voor e-sporters, waar elke milliseconde telt. Het IPS-paneel dekt 95 procent van het DCI-P3-kleurengamma en biedt brede kijkhoeken. Met een contrast van 2000:1 en een helderheid van 350 nits blijft het beeld scherp en gelijkmatig. De monitor heeft twee HDMI 2.1-poorten, DisplayPort 1.4, ingebouwde luidsprekers en een in hoogte verstelbare standaard. Via de Acer Smart Dial op de afstandsbediening zijn helderheid en volume snel aan te passen.

De Predator X34 F3 richt zich op gamers die snelheid willen combineren met beeldkwaliteit. Het gebogen 34-inch QD-OLED-scherm levert een resolutie van 3440 × 1440 pixels en een verversingssnelheid tot 360 Hz. Dankzij de minimale responstijd van 0,03 ms en ondersteuning voor AMD FreeSync Premium Pro blijven beelden vloeiend, ook bij snelle bewegingen. De dekking van 99 procent DCI-P3 en een contrastverhouding van 1 miljard op 1 zorgen voor levendige kleuren en diepe zwarttinten. Het scherm is verstelbaar in hoogte en hoek en beschikt over twee 5 watt-speakers.

©Acer

De Nitro XV270X P is bedoeld voor gamers die detail belangrijk vinden. Het 27-inch IPS-scherm biedt een 5K-resolutie (5120 × 2880) bij 165 Hz, of 330 Hz bij 2560 × 1440. De monitor ondersteunt AMD FreeSync Premium, heeft een responstijd van 0,5 ms (GTG) en een contrastverhouding van 1.000.000.000:1. De helderheid piekt op 400 nits (HDR400), met een 95 procent dekking van DCI-P3. Ook hier is het scherm volledig verstelbaar en voorzien van HDMI 2.1-, DisplayPort- en audio-aansluitingen.

©Acer

Beschikbaarheid

De Predator XB273U F6, Predator X34 F3 en Nitro XV270X P verschijnen in het tweede kwartaal van 2026 in de Benelux.

▼ Volgende artikel
Hier rijden de strooiwagens nu: zo check je of jouw route al gestrooid is
© Rijkswaterstaat
Huis

Hier rijden de strooiwagens nu: zo check je of jouw route al gestrooid is

Heel Nederland ligt onder een dikke laag sneeuw. En dat betekent dat het flink glad kan zijn. Moet je toch de weg op? Via een online kaart van Rijkswaterstaat zie je live waar strooiwagens rijden en op welke wegen net is gestrooid.

Ga je naar Rijkswaterstaatstrooit.nl, dan krijg je een interactieve kaart van Nederland te zien. Op die kaart bewegen kleine icoontjes die de actieve strooiwagens voorstellen. De gegevens worden voortdurend bijgewerkt, waardoor je vrijwel live ziet waar op dat moment wordt gestrooid.

Naast de voertuigen vallen de gekleurde lijnen op de wegen op. Een paarse lijn betekent dat er in de afgelopen zes uur zout is gestrooid. Zo kun je zelf een inschatting maken of jouw route redelijk begaanbaar zal zijn of dat je éxtra moet opletten.

©Rijkswaterstaat

Zo lees je de strooikaart

De kaart laat zien wat er nu en in de afgelopen zes uur op de weg is gebeurd, inclusief strooiacties, wegdektemperaturen en radarbeelden. Kijk je vooruit, dan toont de kaart een verwachting tot twee uur met de voorspelde verwachte radarbeelden en wegdektemperaturen. Goed om te weten: je kunt niet vooruitkijken om te zien waar de strooiwagens gaan rijden.

Wegtemperatuur

De kaart laat meer zien dan alleen strooiwagens. Op veel plekken vind je ook de actuele wegdektemperatuur. Die metingen komen van 330 meetpunten verspreid over het hele land. Dat is relevant, omdat het asfalt vaak al onder nul kan zijn terwijl de buitentemperatuur dat nog niet is. Gaat het sneeuwen of regenen op wegdek dat al beneden nul is, dan neemt de kans op gladheid toe.

©Rijkswaterstaat

Op de A12, onder Utrecht, is de temperatuur van het wegdek -3,3 graden.

Neerslag

Links op de kaart zie je ook nog een icoontje van een regenwolk met een zonnetje erachter. Klik je daar op, dan krijg je actuele beelden te zien van de neerslagradar van het KNMI. Je ziet niet alleen waar de neerslag valt, maar ook of er veel of weinig valt. Dit neerslagbeeld wordt elke vijf minuten opnieuw samengesteld.

De weg op? Doe het veilig!

Door voor vertrek de strooikaart te checken, vergroot je de veiligheid onderweg. Of, anders gezegd, je verkleint het risico. Wat je zelf nog kunt doen? Controleer de bandenspanning. Bij kou daalt de luchtdruk, niet alleen buiten maar ook in je banden, wat invloed heeft op de grip. Kijk daarnaast of je voldoende ruitensproeiervloeistof hebt en of die bestand is tegen vorst; daar bestaan verschillende gradaties in. Leg voor de zekerheid ook een zaklamp en een warme deken in de auto. Een powerbank is eveneens handig. Mocht je vast komen te staan, dan blijf je in ieder geval warm en heb je genoeg stroom om je smartphone een paar uur te gebruiken.