ID.nl logo
4 tips om beslagen autoramen te verhelpen
© smartape - stock.adobe.com
Mobiliteit

4 tips om beslagen autoramen te verhelpen

Zodra de ‘R’ in de maand zit, komen beslagen autoramen veelvuldig voor. Dat is met name vervelend wanneer je ’s ochtends op tijd naar je werk wilt of de kinderen naar school wilt brengen. Bij slecht of matig zicht kun je tenslotte niet wegrijden. Hoe verwijder je condens op de autoruit?

Na het lezen van dit artikel weet je:

Is het buiten koud of nat, dan heb je waarschijnlijk weleens last van een beslagen autoruit. De oorzaak hiervan is simpel. Zodra je in het voertuig plaatsneemt, stoot je warme vochtige lucht uit. Dat gebeurt onder meer via kleding, schoenen, (natte) haren en je ademhaling. Deze warme vochtige lucht komt in aanraking met het koude glas, waarna er kleine druppeltjes aan de ruiten hechten. Oftewel condensvorming. Ga met een beslagen voorruit en/of zijramen nooit de weg op. Je ziet dan namelijk al gauw andere verkeersdeelnemers en obstakels over het hoofd. Bovendien riskeer je een boete tot wel 250 euro. Gelukkig kun je er wel wat aan doen. Vier antwoorden op de vraag: Beslagen autoruiten, wat te doen?

©diesirae - stock.adobe.com

Met beslagen ramen vermindert je zicht behoorlijk. Niet echt veilig dus!

Tip 1: Zet de airco aan

Heb je last van condensvorming in de auto en wil je een oplossing voor de korte termijn? Start dan de airco! Het ligt misschien niet voor de hand om deze functie in de herfst of winter te gebruiken, maar airconditioning is een zeer effectieve methode om vocht rap uit de auto weg te voeren. Je merkt na het aanzetten van de airco al snel dat de beslagen ruiten drogen. Kortom, start regelmatig de airco voor een droger interieur.

Airco tijdens koude maanden Het is verstandig om de airco in de auto ook in de koudste maanden van het jaar regelmatig te gebruiken. Dat is voor het onderhoud zelfs noodzakelijk. Voorkom hiermee dat er onderdelen vroegtijdig uitdrogen of lekken. Zet de airco daarom eens per twee weken minimaal een halfuur aan.

©Youril - stock.adobe.com

De airco verdrijft binnen mum van tijd vochtige lucht uit de auto.

Tip 2: Schakel de verwarming in

Schakel naast de airco óók de verwarming in en zet hierbij de ventilatiekanalen vol open. Warme lucht houdt namelijk meer vocht vast, zodat de aanwezige condens efficiënt wordt afgevoerd. Gebruik hierbij de juiste knoppen om de luchtstroom op de voor- en achterruit te richten. Zet overigens niet de recirculatiestand aan. Hiermee circuleert de al aanwezige lucht in de auto, terwijl je juist verse droge lucht wilt aanvoeren. Het vocht raakt hierdoor als het ware ingesloten. Verdwijnt de condens niet snel genoeg? Open dan kortstondig de ramen om de lucht in de auto snel te verversen.

Recirculatieknop De meeste auto’s hebben ergens op het dashboard een recirculatieknop. Je voorkomt hiermee dat nare geuren van buiten in de auto terechtkomen, bijvoorbeeld als je door een gebied rijdt met veel industrie. Je herkent deze knop aan een pictogram met drie pijltjes in een cirkel of een auto met daarin een gebogen pijltje.

©Monika Wisniewska - stock.adobe.com

Zodra er warme lucht uit de ventilatiegaten komt, trekt het vocht van een beslagen raam snel weg.

Tip 3: Plaats een nieuw interieurfilter

Heb je wel erg vaak last van beslagen ruiten? Misschien is een verstopt interieurfilter hiervan de reden. Als dit onderdeel namelijk vol zit met vuil, blokkeert dat de luchtcirculatie. Hierdoor blijft er mogelijk onnodig vocht in de auto hangen. Hoe meer kilometers je rijdt, hoe sneller het interieurfilter vervuild raakt. De kans is groot dat je met een nieuw exemplaar in het vervolg beslagen ruiten voorkomt.

Bij een onderhoudsbeurt controleert het garagebedrijf doorgaans de conditie van de aanwezige filters. Handige personen kunnen een interieurfilter in principe ook zelf vervangen, al moet dat wel correct gebeuren. Verder zit dit onderdeel bij veel auto’s op een moeilijk bereikbare plek. De prijs van een nieuw interieurfilter varieert van zo’n 10 tot ongeveer 150 euro. Een koolstof- of antiallergeen-filter haalt veel fijnstof uit de lucht, zodat je ook nog eens profiteert van een gezonder binnenklimaat. Bosch, Febi, Mann, Valeo en Purflux zijn bekende producenten van interieurfilters.

Wat doet een interieurfilter? Een interieurfilter noemt men ook wel een binnen- of pollenfilter. Dit onderdeel vervult een belangrijke functie. Het zuivert namelijk de buitenlucht die via het ventilatiesysteem de auto binnenkomt. Belangrijk, want op autowegen circuleert er veel fijnstof. Dat wil je logischerwijs liever niet in de auto hebben.

©Mihajlo Maricic

Voor een goede luchtcirculatie vervang je een vuil interieurfilter tijdig door een nieuw exemplaar.

Tip 4: Gebruik een autovochtvreter

Bieden de eerdere tips geen (volledige) oplossing, dan plaats je eventueel een ontvochtiger in de auto. Zoals de naam al doet vermoeden, onttrekt dit ‘kussentje’ vocht uit de lucht. Er zijn allerlei autovochtvreters van merken als Bison, Pingi en ThoMar te koop. De meeste producten kun je overigens hergebruiken. Plaats een natte ontvochtiger op de verwarming of in de magnetron en leg hem vervolgens opnieuw in de auto.

Vochtvreter zelf maken Je kunt een vochtvreter ook zelf maken. Op internet staan hiervoor allerlei ‘recepten’. Stop bijvoorbeeld kattenbakkorrels of rijst in een oude sok en leg dit in een bakje bovenop het dashboardkastje.

Leg deze breed verkrijgbare autovochtvreter van Bison op het dashboard en voorkom beslagen autoramen.

👇 Ook handig om in de auto te hebben liggen: een wisser annex ijskrabber!

▼ Volgende artikel
Alles over Highguard - waarom heeft iedereen het over deze shooter?
© Wildlight Entertainment
Huis

Alles over Highguard - waarom heeft iedereen het over deze shooter?

Op 26 januari kan de wereld aan de slag met Highguard. Het lijkt erop dat iedereen weet wat Highguard is, terwijl tegelijkertijd ook niemand precies weet wát Highguard nou precies is. In dit artikel zetten we dus uiteen wanneer je de game kunt spelen, en waarom deze titel van Wildlight Entertainment zoveel aandacht krijgt.

Releasedatrum van Highguard

Highguard is vanaf vandaag, 26 januari, rond 19:00 uur Nederlandse tijd beschikbaar op pc, PlayStation 5 en Xbox Series X en S. De exacte releasetijd is nog niet bekend, maar vermoedelijk zal de game rond die tijd op alle platforms beschikbaar worden.

Daarbij is het spel free-to-play, dus je hoeft niets te betalen om Highguard te spelen. Daarbij ondersteunt de game crossplay en cross-save, dus je kunt de game samen met vrienden op andere platforms spelen en je progressie op andere platforms meenemen. Het spel is niet te preloaden, maar vereist op pc in ieder geval 25 GB aan beschikbare opslagruimte.

Met de lancering van het spel zendt ontwikkelaar Wildlight Entertaiment om 19:00 uur Nederlandse tijd ook direct een zogenaamde Launch Showcase uit op YouTube - ook hieronder te bekijken. De studio belooft in deze showcase een ‘deepdive in de gameplay’ van Highguard te tonen, de contentplannen voor het eerste jaar uit de doeken te doen en nog ‘veel meer’. 

Watch on YouTube

Wat is Highguard?

Aan team-based PvP heroshooters als Overwatch is geen gebrek, maar Highguard lijkt zich bij die groep te scharen. Het spel wordt ontwikkeld door Wildlight Entertainment, dat weer bestaat uit oud-ontwikkelaars van onder andere Titanfall en Apex Legends. Mensen die dus meer dan prima shooters in elkaar hebben gedraaid, waardoor de interesse toch ietwat gewekt wordt. 

Ieder team in de game bestaat uit drie zogenaamde Wardens, waarvoor verschillende personages gekozen kunnen worden. In de trailer zien we bijvoorbeeld een ridderachtige personage, die met een speciale vaardigheid elektrische stokken rond kan gooien. Ook is er een groot ijsmonster dat schijnbaar muren kan laten verschijnen, een soort cowboy met beestachtige klauwen en een personage dat met messen kan gooien. Ook heeft ieder personage schijnbaar toegang tot geweren om het vijandelijke team mee te bevechten.

Het doel van een potje is namelijk het vinden van de ‘Shieldbreaker’, een soort groot zwaard waarmee je de basis van de tegenstanders open kan breken en uiteindelijk overnemen. Wanneer dit lukt is het potje gewonnen. In de context van de game krijgt jouw team op die manier de controle over het continent. 

©Wildlight Entertainment

Waarom is er zoveel om Highguard te doen?

Wildlight positioneert de game in hun marketing als een “nieuw soort shooter”, maar veel spelers zijn op basis van de trailer nog niet overtuigd. Highguard doet qua opzet van de potjes wel een paar dingen anders dan hero-shooters als Overwatch en Marvel Rivals, maar zoals Concord in 2024 liet zien is de huidige markt voor dit subgenre binnen shooters redelijk verzadigd. Velen zijn simpelweg nog niet overtuigd dat Highguard daadwerkelijk iets vernieuwends met zich mee weet te brengen.

Dit valt ook te verwijten aan een opvallend gebrek aan marketing van de game. Zo’n anderhalve maand voor release hoorden we voor het eerst van Highguard, toen de trailer werd getoond als afsluiter van The Game Awards. Normaliter is de laatste aankondiging van die show een van de hoogtepunten, maar Highguard wist mensen niet te enthousiasmeren. 

De gesprekken rondom Highguard werden echter nog vreemder, toen opviel dat Wildlight geruime tijd niets meer plaatste op sociale media over de game. Na de initiële aankondiging van de game werd er wekenlang niets meer geplaatst op het X-account van Highguard, tot drie dagen voor launch - toen het bedrijf een countdown startte. Ook dit maakte het lastig om enthousiast te worden voor Highguard. 

©Wildlight Entertainment

In de afgelopen dagen doken er berichten en geruchten op die stelden dat Geoff Keighley - de presentator en oprichter van The Game Awards - Highguard specifiek had uitgekozen als afsluiter van The Game Awards, omdat hij hier wel iets in zag. Op 25 januari plaatste Keighley een gif op X, waarin John Hammond uit Jurassic Park zegt: “Over 48 uur accepteer ik jullie verontschuldigingen”. 

Natuurlijk gunnen we iedere game waar tijd en passie in heeft gezeten het beste, maar het is ook niet te ontkennen dat het verhaal rondom Highguard op zijn minst frappant te noemen is. Nou ja, vanaf 19:00 uur kunnen we het spel zelf onder handen nemen. Verwacht daarom binnenkort impressies op onze socials en ID.nl.

▼ Volgende artikel
Review Motorola Moto G57 Power – Praktisch werkpaard
© Wesley Akkerman
Huis

Review Motorola Moto G57 Power – Praktisch werkpaard

De Motorola G57 Power valt op in het segment van betaalbare smartphones, vooral vanwege zijn grote uithoudingsvermogen. De adviesprijs is 250 euro en dat betekent dat je wel wat consessies doet - maar níet op batterijduur en robuustheid.

Goed
Conclusie

Ben je op zoek naar een smartphone met een maximale accuduur, dan is de Motorola Moto G57 Power een uitstekende keuze. Met zijn gigantische 7000 mAh-batterij en de efficiënte Snapdragon-chipset zet het toestel een fijne standaard in het budgetsegment. De camera en het beperkte updatebeleid zijn duidelijk zwakkere punten, maar het robuuste ontwerp en de schone Android-ervaring maken veel goed. Al met al is de G57 Power een nuchtere, betrouwbare smartphone voor wie niet telkens naar de oplader wil grijpen.

Plus- en minpunten
  • Onverslaanbare accuduur
  • Robuust gebouwd
  • Schone software
  • Praktische extra's
  • Betrouwbare hoofdcamera
  • Beperkte updates
  • Wat forser formaat
  • Oplaadtijd kan korter
CategorieSpecificatie
Display6,72 inch Full HD+ LCD, 120Hz verversingssnelheid, tot 1050 nits helderheid
ProcessorQualcomm Snapdragon 6s Gen 4 (4nm)
Geheugen8 GB LPDDR4X (uitbreidbaar tot 24 GB via RAM Boost)
Opslag128 GB ingebouwd (uitbreidbaar)
Batterij7000 mAh met 33W TurboPower snelladen
Camera's achter50 MP hoofdcamera (Sony LYTIA 600, f/1.8), 8 MP ultragroothoek (119.5°)
Camera voor8 MP selfiecamera (f/2.2)
VideoTot 2K op 30 fps (voor en achter), Full HD tot 60 fps
SoftwareAndroid 16
BouwVegan leather achterzijde, Gorilla Glass 7i, IP64-gecertificeerd, MIL-STD 810H
Connectiviteit5G, wifi, bluetooth 5.1, GPS, NFC
AudioStereo luidsprekers met Dolby Atmos, Hi-Res Audio, 3,5mm headset jack

Om met dat laatste te beginnen: de Motorola Moto G57 Power beschikt namelijk over een riante batterij van 7.000 mAh. Hoewel het toestel met 210 gram en een dikte van 8,6 mm iets zwaarder aanvoelt dan concurrenten, blijft het ontwerp dankzij de afwerking van veganistisch leer prettig hanteerbaar. Motorola kiest daarnaast voor een vertrouwde ontwerptaal met opvallende Pantone-kleuren zoals Regatta en Corsair. Ondanks de kunststof behuizing blijft de bouwkwaliteit robuust; het beschikt over een MIL-STD-810H-certificering en IP64-classificatie, wat bescherming biedt tegen vallen, stof en waterspatten.

Het 6,72-inch lcd-scherm levert met zijn Full HD-resolutie en 120Hz-beeldverversing een vloeiende ervaring en een fijne piekhelderheid van 1.050 nits. De kleuren ogen bovendien levendig genoeg voor films, series en games. Verder is het display beschermd met Gorilla Glass 7i en kun je het met natte vingers blijven bedienen door de Water Touch-technologie. De Moto G57 beschikt tot slot over een audiojack (wow!), usb-c-poort en ondersteuning voor Dolby Atmos. De dikke onderrand is eigenlijk het enige visuele minpunt aan het design.

©Wesley Akkerman

©Wesley Akkerman

Onderscheidende batterijduur

De Moto G57 Power onderscheidt zich zoals gezegd door een enorme 7.000 mAh-batterij, die bij gemiddeld gebruik moeiteloos drie dagen meegaat. Zelfs bij intensief gebruik, zoals streamen en gamen, blijft er na een volle dag vaak nog zo'n veertig procent over (maar ook dat is natuurlijk afhankelijk van hoeveel je verder doet, maar toch). En dankzij de redelijke oplaadsnelheid van 33 watt kun je het toestel in principe met iets meer dan een uur volledig opladen. Hecht je dus waarde aan een smartphone die lang meegaat, dan zal deze specialisatie je bevallen.

Onder de motorkap zit de nieuwe Snapdragon 6s Gen 4-processor, een zuinige chip die vlot genoeg is voor dagelijks gebruik en multitasking. Met 8 GB werkgeheugen loopt alles soepel, en ook een aantal populaire games draaien prima op gemiddelde instellingen zonder dat het toestel warm wordt. In combinatie met de forse accu en 128 GB uitbreidbare opslag voelt de Motorola Moto G57 Power aan als een nuchter, praktisch toestel dat doet wat het moet doen.

©Wesley Akkerman

©Wesley Akkerman

Prima software en camera's, maar…

De Motorola Moto G57 Power draait verder op Android 16 (nu de meest recente versie) met de verfijnde Hello UI. Het is een schone en opgeruimde ervaring met handige extra's zoals de voor velen bekende Moto-gebaren voor de zaklamp en camera. Qua ervaring heeft Motorola de animaties wat verbeterd (die zijn nu wat soepeler), maar het updatebeleid laat nog wat wensen over. Voor 250 euro kun je niet alles verwachten, maar één enkele Android-upgrade is wel karig. Daardoor is de kans groot dat je sneller dan gehoopt weer aan een nieuwe telefoon toe bent..

De cameraopstelling tot slot wordt geleid door een 50 MP Sony-hoofdsensor die bij goed daglicht verrassend natuurlijke kleuren en details vastlegt. Hoewel de 8 MP ultragroothoeklens minder presteert en foto's bij weinig licht wat zachter worden, zijn de resultaten voor deze prijsklasse best te pruimen. De selfiecamera blinkt uit in realistische huidtinten. Het camerasysteem is desondanks geen hoogvlieger, maar ook hier moeten we rekening houden met de prijs en het marktsegment. De camera's zijn duidelijk niet de prioriteit bij dit toestel.

0,5x
1x
2x

Motorola Moto G57 Power kopen?

Ben je op zoek naar een smartphone met een maximale accuduur, dan is de Motorola Moto G57 Power een uitstekende keuze. Met zijn gigantische 7000 mAh-batterij en de efficiënte Snapdragon-chipset zet het toestel een fijne standaard in het budgetsegment. De camera en het beperkte updatebeleid zijn duidelijk zwakkere punten, maar het robuuste ontwerp en de schone Android-ervaring maken veel goed. Al met al is de G57 Power een nuchtere, betrouwbare smartphone voor wie niet telkens naar de oplader wil grijpen.