Met een indrukwekkende line-up van EV's is het Stellantis-concern goed vertrouwd met de materie. Door optimaal gebruik te maken van in principe één aandrijflijn, zien we volledig elektrische Peugeots, Citroëns en zelfs Jeeps. Nu is het tijd voor de volgende stap, en daarom reed Irwin van InstaAutoVlog onlangs 1250 kilometer met de nieuwe Peugeot e-3008. Zijn de nieuwe aandrijf- en accutechnologie goed genoeg?

60.000 euro

We krijgen onze testauto, een e-3008 GT, in de kleur Blanc Okinite voorgeschoteld. Hij is daarnaast voorzien van een 73kWh-accu en een 210 pk sterke elektromotor op de vooras. Als kers op de taart zitten er 20-inch lichtmetalen wielen onder. Binnenin vinden we opties als leren bekleding, een panoramisch schuif-kanteldak en een warmtepomp (een optie van 800 euro). De gemonteerde trekhaak zorgt tot slot voor een prijskaartje van net geen 60.000 euro. 

Bekijk onderaan dit artikel een video van de Peugeot e-3008!

©Irwin Versteegh

Prachtig interieur

Lekker compleet dus, en dat geldt ook voor het interieur, want zeker op het vlak van design in combinatie met opbergruimte en afwerking staat de e-3008 aan de top van zijn segment. De AGR-gecertificeerde stoelen zitten fantastisch en ook de geluidsisolatie is helemaal op orde. Het panoramische display is een sieraad om naar te kijken, zij het dat we daar direct op een pijnpunt stuiten. Ondanks de nieuwste Stellantis-technologie laat de responsiviteit te wensen over en blijkt ook de stabiliteit (van onder andere bluetooth) ondermaats. Wel is het fijn dat het navigatiesysteem over EV-routeplanning beschikt en dat Apple CarPlay (draadloos) aanwijzingen van bijvoorbeeld Google Maps, evenals de kaart, op het bestuurdersdisplay kan tonen. 

©Peugeot

Goede EV-routeplanning

De EV-routeplanning werkt vlot en accuraat. De e-3008 voegt zelf een snellader toe als de resterende accucapaciteit niet toereikend is. Fijn is dat-ie daarbij voorspelt wat het accupercentage bij aankomst is en dat er ook wordt geadviseerd hoelang je moet laden. Tien minuten kan bijvoorbeeld voldoende zijn. Dit aspect werkt snel en ook het onderweg aanpassen van de snellader, als je plots een andere route volgt, werkt vlekkeloos. 

©Irwin Versteegh

Geen actieve batterijverwarming

Jammer genoeg geldt dat niet voor het daadwerkelijke snelladen. De e-3008 met 73kWh-batterij kan met een piek van 160 kW in 30 minuten van 20 naar 80 procent worden bijgeladen. De praktijk leert echter dat dit niet zomaar gebeurt. Dat is waarschijnlijk het gevolg van het ontbreken van actieve batterijverwarming in aanloop naar een snellaadsessie. Met een buitentemperatuur van 20 graden piekte de e-3008 pas bij 40 procent met zo'n 140 kW, om dit een paar procent later direct weer af te bouwen naar zo'n 100 kW. 

Een misser, aangezien vele directe en soms ook voordeliger concurrenten dat een stuk beter doen. Denk aan de Tesla Model Y, maar ook zeker de Volvo EX40 en Skoda Enyaq. Na afloop van een 'batterij-opwarm-proces' – door het veelvuldig achter elkaar hard accelereren en vertragen – bleek een 10-80%-lading met een piek van 156 kW zo'n 43 minuten nodig te hebben. Ondermaats voor een auto in deze klasse. 

©Irwin Versteegh

Zuinig typetje

Het standaard laden gaat met 11 kW of optioneel met een 22kW-boordlader, al staat die laatste nog steeds niet in de prijslijst. Overigens is de nieuwe Peugeot e-3008 wel spaarzaam. Zo noteerde ik een gemiddeld verbruik van 16,2 kWh/100 km. Een nette score die er tot twee keer toe voor zorgde dat ik gemakkelijk 400 km op een enkele lading kon rijden. Ik zie dan ook weinig reden tot het (als hij eindelijk in de prijslijst staat) kiezen voor de grotere 98kWh-batterij. Deze 73kWh-variant is zuiniger en komt al ver genoeg. 

Fijne rijeigenschappen

Ook qua rijeigenschappen is de e-3008 een fijne metgezel, want die zijn mooi in balans. Er zit rust in het onderstel, de rechtuitstabiliteit is dik op orde, maar dan wel in combinatie met een fijne directe stuurinstallatie. Op heel korte oneffenheden kan hij soms wat stug zijn, zeker in combinatie met de 20-inch wielen, maar dat blijft allemaal binnen de marge. Het overall karakter van een fijne en goed communicerende fastback-SUV met een dynamische inborst klopt dus. 

Wil je meer weten over de nieuwe Peugeot e-3008? Bekijk dan de video! 

De Netatmo Binnencamera Advance is een slimme beveiligingscamera voor in huis en heeft een adviesprijs van 330 euro. Het apparaat is echter al te koop voor zo'n 250 euro, zien we op de website. Hoe bevalt het product in de praktijk en is-ie dat geld waard?

In de basis is de Netatmo Binnencamera Advance een product volgens het Netatmo-boekje: het apparaat combineert geavanceerde beveiligingstechnologie met een sterke nadruk op privacy en gebruiksvriendelijkheid. Deze binnencamera gaat zelfs nog een stapje verder met de introductie van een mechanische privacysluiter. De implementatie van de sluiter is niet uniek, maar de toepassing wel.

Nu bestaan er wel meer beveiligingscamera’s die zo'n sluiter hebben. Die kun je soms via een schakelaar op het apparaat omzetten, en anders via de app. Een fysieke knop hiervoor is de meest veilige optie, aangezien die niet kan worden 'gehackt'. In het geval van deze Netatmo kunnen we de sluiter alleen via de app omhoog en omlaag doen. Dat kun je ook automatisch laten doen, bijvoorbeeld wanneer de camera een gezicht herkent. Dan schakelt de camera zichzelf als het ware uit op het moment dat je zelf binnen bent, waardoor er ook geen opnamen gemaakt (hoeven te) worden.

©Wesley Akkerman

De achterkant van het apparaat.

Meer gemoedsrust

Door de sluiter een automatische functie te geven, hoopt Netatmo meer gemoedsrust te kunnen bieden. Er zijn namelijk mensen die zich nog steeds zorgen maken om hun privacy en de opnamen die van hen gemaakt worden zodra ze ergens binnenstappen. Bij bedrijven en horecagelegenheden heb je daar weinig invloed op, maar bij jezelf, vrienden of familieleden thuis dus iets meer. Het systeem mag dan wel niets opnemen met de sluiter omlaag, maar technisch gezien kan die nog wel meeluisteren. De microfoon wordt namelijk niet afgedekt.

De automatische stand kun je op twee manieren activeren: via gezichtsherkenning en middels geofencing. Op basis van een geregistreerd gezicht of je locatie kan de camera de beeldopnamen dus uitschakelen. Nu kun je via de app 'handmatig' de sluiter openen op het moment dat je van huis gaat, maar ook dat kun je op basis van geofencing regelen. Zodra je het huis verlaat, gaat de sluiter omhoog en houdt de Netatmo Binnencamera Advance alles voor je in de gaten. Uit onze praktijktests blijkt dat allemaal prettig en snel te werken.

©Wesley Akkerman

De binnencamera met het klepje dicht...

©Wesley Akkerman

...en vervolgens met het klepje open.

Veel mogelijkheden

Verder beschikt het systeem over allerlei zaken die we elders ook zien. Dat is geen kritiek, want het is alleen maar goed als er een soort basis van je persoonlijke beveiliging bestaat. De Advance beschikt over een kijkhoek van 130 graden, een 2K-resolutie en HDR-beeldkwaliteit. Daardoor film je niet alleen een groot deel van de omgeving, ook staat alles er haarscherp en kleurrijk op. Je kunt de Binnencamera Advance koppelen aan 2,4- en 5GHz-netwerken en kunt hem aan het stroomnet aansluiten via een stekker of de Power over Ethernet-kabel.

Je kunt hem op een kast neerzetten of aan de muur of het plafond bevestigen. Het product beschikt daarnaast over beam forming-technologie, waardoor mensen aan de andere kant goed verstaanbaar zijn. Dat is niet zozeer handig voor het kunnen verstaan van dieven, maar je zou een camera bij een baby of bejaarde in de kamer kunnen plaatsen en diegene kunnen verstaan of horen als er iets gebeurt. De audio klinkt goed verstaanbaar binnen de app, en aan de andere kant hebben we ook geen klachten ontvangen over de speakerkwaliteit.

©Wesley Akkerman

Meldingsmogelijkheden

Het is daarnaast de bedoeling dat de Netatmo Binnencamera Advance je zo min mogelijk stoort. De fabrikant probeert om die reden een minimum aan meldingen te versturen. Aanvankelijk viel dat nog best tegen, maar dat kwam doordat het apparaat nog niet alle gezichten in huis herkende. Toen we dat eenmaal hadden ingesteld, daalde het aantal notificaties dat we binnenkregen aanzienlijk. Daar moeten we bij vermelden dat het soms maar net aan de hoek van de camera ligt of hij je herkent of niet, maar binnen de app kun je zelf instellen wie wie is om het aantal meldingen terug te brengen.

Via de overzichtelijke en nette applicatie is het daarnaast verder mogelijk de notificaties op je voorkeuren in te stellen. Zo kun je zelf bepalen of je ook meldingen van huisdieren, onbekende gezichten of mensen in het algemeen wilt hebben. Je kunt bovendien de sluiter altijd handmatig omlaag zetten als je die meldingen zat bent. Tot slot is het mogelijk meldingen samen te voegen. Als een reeds bekend gezicht binnenkomt met een onbekend persoon, krijg je daar maar één melding van (in plaats van twee). Dat soort mogelijkheden kunnen we alleen maar waarderen.

Een andere functie die ons bevalt, is de opslag. Je slaat de beelden lokaal op, op een microSD-kaartje. Je krijgt er standaard een kaartje van 8 GB bij. Daardoor word je niet meteen op extra kosten gejaagd. Wat wel een beetje tegenvalt, is het gebrek aan een melding als je het kaartje verwijdert. Als iemand dus binnen is en die haalt de kaart eruit, dan weet je dat niet. Lijkt ons een enorme vergissing, maar ondertussen is het ook iets wat je mogelijk later kunt toevoegen als fabrikant. Daar hopen wij in elk geval op.

Netatmo Binnencamera Advance kopen?

Een gemakkelijke installatie, een overzichtelijke app en een grote nadruk op privacy: dat is wat de Netatmo Binnencamera Advance biedt. Het systeem laat weinig te wensen over als het gaat om die aspecten, evenals beeld- en audiokwaliteit. We missen wel een melding wanneer iemand de SD-kaart verwijdert en zouden een volgende keer een fysieke schakelaar voor de mechanische privacysluiter waarderen, maar dat betekent niet dat de Advance geen aanbeveling verdient. Want het product werkt heel goed, maar is wel flink aan de prijs.

Als je geen robotstofzuiger wil, maar je wil het jezelf wel gemakkelijk maken, dan kom je al snel uit op een nat-droogstofzuiger. Dat is een traditionele stofzuiger met een dweilfunctie. Omdat dit soort apparaten nog redelijk nieuw zijn, maken veel mensen dezelfde fouten.

Hoewel het technisch gezien mogelijk is een nat-droogstofzuiger op alle typen houtvloeren te gebruiken, is het toch af te raden als het gaat om onbewerkt of onafgewerkt hout. Dat komt doordat een onafgewerkte houten vloer geen beschermende afdichtingslaag heeft. Als die onbehandeld blijft, absorbeert het hout gemakkelijk water of vocht van een nat- en droogzuiger. Dat kan ervoor zorgen dat de vloer kromtrekt of na verloop van tijd zelfs splijt.

Verkeerde dingen opzuigen

Daarnaast is het belangrijk om te voorkomen dat je met een nat-droogstofzuiger dingen opzuigt waar het apparaat niet goed mee overweg kan. Denk aan grotere objecten die nog weleens op de vloer liggen, zoals hondenbrokken. Als je tegelijkertijd dweilt en stofzuigt, kan zo'n object klem komen te zitten bij de dweilkop, een filter of verderop in het systeem. Gebeurt dat regelmatig, dan is het verstandig om voortaan eerst even op te ruimen voordat je de stofzuiger aanzet.

In dezelfde lijn geldt: glasscherven of andere scherpe voorwerpen kun je beter eerst handmatig opvegen met een stoffer en blik. Ook gewone en robotstofzuigers zijn hier niet tegen bestand – de kans op schade aan interne onderdelen is groot. Vermijd bovendien altijd het opzuigen van brandbare vloeistoffen, want die kunnen bij contact met elektrische onderdelen ontbranden.

©Wesley Akkerman

Leeg de vuilwatertank regelmatig.

Tot slot nog even over het opzuigen van verf. Het kan verleidelijk zijn om verfspetters weg te halen met de dweilkop van bijvoorbeeld de Dreame H15 Pro, maar dat is echt geen goed idee. Zowel natte als droge verf kan het systeem verstoppen, waardoor vuil zich ophoopt en filters beschadigd raken. Kom je verf op de vloer tegen, pak dan liever een emmer met warm sop en een doek of spons. Daarmee voorkom je problemen én krijg je het meestal ook gewoon beter schoon.

Van modus wisselen en meer

Het is ook slim om de nat-droogstofzuiger af en toe in een andere modus te gebruiken, zodat hij altijd optimaal blijft presteren. Bij tests op de redactie gebruiken we standaard de automatische stand, waarbij het apparaat zelf de zuig- en dweilintensiteit aanpast aan de situatie. Maar schakel gerust de dweilfunctie eens uit als je alleen wat stof wilt verwijderen. Dat ontlast het systeem en kan de levensduur van het apparaat flink verlengen.

Besteed daarnaast voldoende aandacht aan het onderhoud van de verschillende onderdelen. Tijdens het gebruik zie je vaak vanzelf dat de vuilwatertank volloopt. Leeg deze regelmatig – bij voorkeur na elke schoonmaakbeurt – om te voorkomen dat de zuigkracht afneemt. Dweil je vaak, dan is dat nog belangrijker: je wilt natuurlijk voorkomen dat je bij het legen vervuild water morst.

Controleer ook regelmatig de staat van de filters. In sommige gevallen kun je dat zelfs via de app doen. Zit er te veel stof in, dan gaat dat ten koste van de zuigkracht. En tot slot: zet de nat-droogstofzuiger altijd netjes rechtop in het oplaadstation. Zo kan het systeem zichzelf opladen én onderhouden – denk aan het automatisch drogen van de borstel, wat nare geurtjes helpt voorkomen. Kleine moeite, groot effect!