Unroll.me ontstond vanuit een probleem, namelijk e-mailmoeheid. Je meldt je aan voor een nieuwsbrief, de interesse daarin verdwijnt na een tijdje, maar je bent te lui om je voor al die nieuwsbrieven af te melden. Tijd voor een lenteschoonmaak.

Op dit moment ondersteunt Unroll.me alleen e-mailproviders Gmail en Yahoo. Wij verbinden met Gmail en dat gaat vrij snel. De eerste keer gaat er overigens iets fout, maar de tweede keer worden we wel doorverwezen naar de Google-inlogpagina en even later gaat Unroll.me aan de slag.

Om te functioneren moet Unroll je e-mail doornemen. Dit duurt uiterlijk twee minuten, bij ons zelfs nog minder. Het zal enigszins geruststellend zijn om te weten dat alleen e-mails bij Unroll.me worden opgeslagen als ze als nieuwsbrief worden aangemerkt. Met de overige e-mailberichten gebeurt niets. Na het scannen wordt een lijst gepresenteerd met alle nieuwsbrieven gesorteerd op alfabetische volgorde.

Omdat Unroll.me een Engelse dienst is, worden sommige Nederlandse nieuwsbrieven overgeslagen. Waarschijnlijk zoekt de dienst naar woorden als unsubscribe of mailinglist in de e-mailberichten en dat zal nu eenmaal niet in elke Nederlandse nieuwsbrief gevonden worden. Helaas worden ook niet alle Engelse nieuwsbrieven gevonden. Voor nieuwsbrieven die je niet meer wilt ontvangen, is er de Unsubscribe-knop. Handig is de mogelijkheid om, bij bedenkingen, de optie te krijgen een verwijderde nieuwsbrief toch weer te ontvangen.

Ook handig is dat er een ‘tussenoptie’ bestaat voor de nieuwsbrieven die weliswaar in de weg zitten, maar waar je toch niet helemaal van af wilt. Er is de mogelijkheid om een nieuwsbrief van nieuwsbrieven te maken, de zogenaamde Roll-up. Hiervoor klik je simpelweg op de knop Add to rollup en de nieuwsbrief wordt toegevoegd aan het dagelijks overzicht. Mail in de Roll-up zal ook niet meer in de inbox verschijnen.

Fijn is dat je kunt selecteren op welk dagdeel je de Roll-up wilt ontvangen en dat je zelf kunt bepalen hoe dat overzicht eruit moet zien (grid- of listview). Daarnaast is het mogelijk om automatisch nieuwe nieuwsbrieven aan de Roll-up toe te voegen.
Kortom, Unroll.me is een handige en vooral eenvoudige dienst. Je meldt je aan met je Google-account, kiest welke mail je wel en niet meer wilt, of welke je in de Roll-upverzameling wilt zien, en klaar is Kees. Wel is Unroll.me gericht op de Engelse markt, ondersteunt het alleen Gmail en Yahoo en zullen er ongetwijfeld privacybezwaren zijn, want je moet Unroll.me wel toegang geven tot je gehele inbox.

Het is weer #codegeel en #codeoranje wegens gladheid door ijzel. Moet je toch de weg nog op? Via een online kaart van Rijkswaterstaat zie je live waar strooiwagens rijden en op welke wegen net is gestrooid.

Ga je naar Rijkswaterstaatstrooit.nl, dan krijg je een interactieve kaart van Nederland te zien. Op die kaart bewegen kleine icoontjes die de actieve strooiwagens voorstellen. De gegevens worden voortdurend bijgewerkt, waardoor je vrijwel live ziet waar op dat moment wordt gestrooid.

Naast de voertuigen vallen de gekleurde lijnen op de wegen op. Een paarse lijn betekent dat er in de afgelopen zes uur zout is gestrooid. Zo kun je zelf een inschatting maken of jouw route redelijk begaanbaar zal zijn of dat je éxtra moet opletten.

©Rijkswaterstaat

Wegtemperatuur

De kaart laat meer zien dan alleen strooiwagens. Op veel plekken vind je ook de actuele wegdektemperatuur. Die metingen komen van 330 meetpunten verspreid over het hele land. Dat is relevant, omdat het asfalt vaak al onder nul kan zijn terwijl de buitentemperatuur dat nog niet is. Gaat het sneeuwen of regenen op wegdek dat al beneden nul is, dan neemt de kans op gladheid toe. Is de temperatuur nu nog boven het vriespunt? Kijk dan zeker even vlak voordat je vertrekt. Vanaf een uur of drie 's middags daalt de temperatuur namelijk meestal. En een wegdek dat nu net boven nul is, kan dan ineens zomaar weer kouder zijn. Als het dan gaat regenen, moet je echt uitkijken.

©Rijkswaterstaat

Neerslag

Links op de kaart zie je ook nog een icoontje van een regenwolk met een zonnetje erachter. Klik je daar op, dan krijg je actuele beelden te zien van de neerslagradar van het KNMI. Je ziet niet alleen waar de neerslag valt, maar ook of er veel of weinig valt. Dit neerslagbeeld wordt elke vijf minuten opnieuw samengesteld.

De weg op? Doe het veilig!

Door voor vertrek de strooikaart te checken, vergroot je de veiligheid onderweg. Of, anders gezegd, je verkleint het risico. Wat je zelf nog kunt doen? Controleer de bandenspanning. Bij kou daalt de luchtdruk, niet alleen buiten maar ook in je banden, wat invloed heeft op de grip. Kijk daarnaast of je voldoende ruitensproeiervloeistof hebt en of die bestand is tegen vorst; daar bestaan verschillende gradaties in. Leg voor de zekerheid ook een zaklamp en een warme deken in de auto. Een powerbank is eveneens handig. Mocht je vast komen te staan, dan blijf je in ieder geval warm en heb je genoeg stroom om je smartphone een paar uur te gebruiken.

Sony heeft in de Verenigde Staten een patent vastgelegd voor een gamecontroller met een touchscreen waarbij spelers zelf kunnen bepalen waar op het scherm de actieknoppen geplaatst worden.

Het patent werd al in 2023 aangevraagd, maar is afgelopen week toegekend aan Sony. De controller zou volgens de beschrijving en de bijhorende illustraties op het grootste gedeelte van het oppervlak een touchscreen hebben in plaats van de gebruikelijke knoppen, en daar zouden spelers zelf kunnen kiezen waar ze knoppen op laten afbeelden om te gebruiken bij het besturen van games.

De controller zou dus geen daadwerkelijke knoppen hebben – in plaats daarvan gaat het om knoppen die op het scherm worden afgebeeld. Daarbij zou een sensor om druk en hitte te meten kunnen bepalen wanneer en hoe hard een bepaalde knop wordt ingedrukt.

Vooralsnog theoretisch

Volgens de beschrijving kan dit er voor zorgen dat er per game wordt bepaald welke knoppen nodig zijn, en welke niet. Daarbij kan het zo zijn dat de indeling van huidige controllers niet bij elke speler goed past – een probleem dat deze theoretische controller zou kunnen omzeilen.

Het is goed om in het achterhoofd te houden dat gamebedrijven continu patenten vastleggen voor technologie waar onderzoek naar gedaan wordt, en dat dit niet betekent dat Sony een dergelijke controller echt uitbrengt. In het verleden heeft bijvoorbeeld Nintendo ook wel eens een patent voor een dergelijke controller met touchscreen in plaats van knoppen vastgelegd, en daar is ook nog nietsd mee gedaan.

Sony is het bedrijf achter de PlayStation-consoles. De huidige PlayStation 5 wordt geleverd met de DualSense-controller. Die controller heeft wel gewoon fysieke knoppen om in te drukken.