Goedkope vliegtickets boeken voor de zomervakantie 2027: de beste tips om minder te betalen

Een vliegticket heeft geen vaste prijs. Luchtvaartmaatschappijen passen hun tarieven met computermodellen voortdurend aan, op basis van vraag, aanbod en hoe vol het toestel al zit. De Autoriteit Consument & Markt (ACM), de toezichthouder die in Nederland onder meer de belangen van consumenten bewaakt, zocht uit hoe die dynamische prijzen werken. Daarvoor analyseerde de ACM ruim 14 miljoen ticketverkopen op 56 routes: voor een stoel op dezelfde vlucht werden in de verkoopperiode gemiddeld 30 tot 35 verschillende prijzen gevraagd. Dan is het natuurlijk prettig als je weet hoe je de kans vergroot dat jij juist een van de lagere prijzen betaalt.

Gemiddeld zo'n 80 dagen voor je vertrekdag. Volgens de prijsanalyse van de ACM dalen ticketprijzen tot dat moment langzaam en stijgen ze in de laatste twee maanden voor vertrek sterk. Vlak voor vertrek zag de ACM zelfs nog een extra piek. De meeste reizigers boeken rond twee maanden voor vertrek, dus net op het moment dat de prijzen gaan oplopen. En die verschillen zijn groot: bij een derde van de tickets lag de prijs minstens 40 procent boven het gemiddelde voor die vlucht.

Voor vakantiebestemmingen wel. De ACM zag in de data dat vluchten naar typische vakantiebestemmingen duurder zijn als ze in het weekend vertrekken. Bij zakelijke bestemmingen is het andersom: daar kosten doordeweekse vluchten meer.

Zit je vast aan de schoolvakantie, dan is je vertrekdag een van de weinige dingen waar je nog mee kunt schuiven. Vlieg je niet op de eerste zaterdag, maar kun je ook een paar dagen later doordeweeks vertrekken, dan is de kans dat je goedkoper uit bent behoorlijk. Op een vergelijkingssite als Skyscanner zie je in een maandkalender met kleuren welke dagen goedkoop of duur zijn; op Google Flights zie je ook bedragen bij een datum staan. Kijk ook wat er gebeurt als je een of twee dagen later terugvliegt.

In Google Flights zet je bij je zoekopdracht Prijzen volgen aan, voor vaste data of voor alle datums op een route. Je krijgt dan een melding als de prijs verandert. Skyscanner heeft een vergelijkbaar prijsalarm. Toch gebruikt maar 18 procent van de Nederlanders die het afgelopen jaar een vliegticket boekten vaak of altijd zo'n alarm, blijkt uit consumentenonderzoek in opdracht van de ACM. Ruim de helft doet het bijna nooit.

Jammer, want wanneer je zo'n alarm instelt, hoef je niet elke dag opnieuw zelf te zoeken. Na een paar weken weet je ook wat een normale prijs is voor jouw route, zodat je een scherpe aanbieding sneller ziet. Google geeft daarnaast aan wanneer een prijs waarschijnlijk gaat stijgen. Dat is wel een voorspelling op basis van oude prijsgegevens, geen garantie.

Soms wel. Afhankelijk van waar je woont, kun je naast Schiphol ook kijken naar Eindhoven, Rotterdam, Düsseldorf, Weeze, Brussel of Charleroi. Elke luchthaven heeft andere maatschappijen en dus andere prijzen. Zoek ook eens op twee losse enkele reizen in plaats van een retour. Soms is de heenreis bij de ene maatschappij goedkoper en de terugreis bij een andere.

Tel wel alles bij elkaar op. Een rekenvoorbeeld: met een ticket dat vanaf Düsseldorf 45 euro goedkoper is, schiet je weinig op als je 80 euro kwijt bent aan trein of parkeren. Let ook op als je zelf een overstap samenstelt met twee losse tickets. Loopt je eerste vlucht vertraging en mis je daardoor de tweede, dan moet de maatschappij je alleen helpen als beide vluchten in dezelfde boeking zitten. Anders draai je zelf op voor een nieuw ticket.

Omdat bagage en stoelkeuze er vaak nog bij komen. De Consumentenbond zag in december 2024 dat online reisbureaus zoals CheapTickets.nl, eDreams en Booking.com tot vier keer zoveel rekenden voor bagage en stoelreserveringen als de maatschappijen zelf. In juni 2026 bleek bovendien dat de bagagebundels van easyJet, Ryanair, Transavia, Vueling en Wizz Air regelmatig duurder zijn dan dezelfde extra's los bijboeken. Zo'n bundel is een pakketje van bijvoorbeeld een rolkoffer, een gereserveerde stoel en voorrang bij het instappen.

Let daarom op het verschil tussen vergelijkingssites en reisbureaus. Skyscanner en Google Flights verkopen zelf geen tickets, maar sturen je door. Online reisbureaus verkopen wel zelf. Gebruik een vergelijkingssite om te zoeken en kijk daarna wat dezelfde reis rechtstreeks bij de maatschappij kost, met dezelfde bagage en stoelen. Nederlanders boeken ook vaker rechtstreeks bij de maatschappij dan via een tussenpartij.

Nog niet bij elke maatschappij. Bij prijsvechters betaal je nu vaak apart voor een rolkoffer, en dat blijft deze zomer zo. De nieuwe Europese regels voor vliegtuigpassagiers gaan pas in op 23 oktober 2027. Vanaf dan moet in de getoonde ticketprijs een stuk handbagage inbegrepen zijn. Ook hoef je als ouder dan niet meer te betalen om naast je kind jonger dan 14 te zitten.

Voor de zomer van 2027 moet je rolkoffers en stoelreserveringen voor je kinderen dus nog gewoon meerekenen. Een voorbeeld: een ticket van 60 euro zonder koffer kan uiteindelijk duurder uitvallen dan een ticket van 80 euro waarbij de koffer al is inbegrepen.

Nee. De ACM vond geen bewijs dat eerdere zoekopdrachten of het apparaat waarmee je boekt de prijs van vliegtickets beïnvloeden. Toch denkt bijna de helft van de mensen die een ticket boekten dat eerdere zoekopdrachten veel invloed hebben op de prijs, en een kwart denkt dat het voor de prijs veel uitmaakt of je op je telefoon, tablet of laptop boekt. Ook meldingen als 'vijf anderen bekijken deze vlucht' zeggen niets: het aantal mensen dat naar dezelfde vlucht kijkt, heeft geen invloed op de prijs. Maatschappijen lieten de ACM verder weten dat ze locatiegegevens en IP-adressen niet gebruiken voor de prijs. Cookies wissen, incognito zoeken of via een VPN boeken levert bij vliegtickets dus geen aanwijsbaar voordeel op.

Zie je de prijs toch stijgen terwijl je zoekt? Dan is vaak de goedkoopste prijsgroep net uitverkocht. De meeste maatschappijen verkopen stoelen in groepen met een vaste prijs. Is zo'n groep op, dan geldt de prijs van de volgende groep. Met jouw zoekgedrag heeft dat niets te maken.