Langverwacht en nu eindelijk gearriveerd: de iPhone-carkit van TomTom. Voor € 99 belooft TomTom een prettige navigatie-ervaring op de iPhone, zonder dat u verplicht bent de TomTom-applicatie te gebruiken. Is de carkit uw geld waard?

Een rondgang op het internet levert tientallen verschillende autohouders voor de iPhone op, in alle soorten en maten. Aan TomTom dus de uitdaging met een autohouder te komen die meer biedt dan het huidige aanbod en ook nog eens zijn geld waard is. Om maar met de deur in huis te vallen: wat ons betreft is TomTom daar zeker in geslaagd. De TomTom Carkit is geen simpele autohouder, maar een complete carkitoplossing inclusief speaker, voeding en bluetooth. TomTom heeft zelfs een extra gps-ontvanger in de houder gebouwd, omdat het niet tevreden is met de prestaties van de gps-ontvanger van de iPhone zelf.

Pakken we de doos uit, dan komen we de carkit zelf, een bevestigingsplaatje, autolader en handleiding tegen. Het enige dat ontbreekt is een audiokabeltje om de carkit op de aux-ingang van de autoradio aan te sluiten, mocht u dit willen. De carkit is eenvoudig te bevestigen dankzij een forse zuignap met draairing. Niet alleen de carkit zelf zit na bevestiging muurvast, ook de iPhone zit na het aankoppelen stevig vast. De carkit is goed te verstellen en in portretstand te draaien. Aan de linkerkant van de carkit bevindt zich een volumeknop voor de ingebouwde speaker, aan de rechterkant aansluitingen voor de voeding (mini-usb) en audio-uit (3,5mm).

We zijn vooral benieuwd of de ingebouwde gps-chip daadwerkelijk iets toevoegt. Hoewel we het niet met harde cijfers kunnen onderbouwen, is er wel degelijk een verbetering. De carkit heeft binnen enkele seconden een fix en zelfs in lastige situaties (hoge gebouwen, bomen) blijft het signaal behoorlijk sterk. Dat is met de iPhone-gps wel anders! De TomTom-gps werkt overigens alleen als de carkit op de voeding wordt aangesloten, maar dat is logisch. De carkit werkt inderdaad prima met andere navigatiesoftware samen: in Navigon en Sygic noteren we eveneens een verbeterde ontvangst en fix-tijden.

De spraakaanwijzingen zijn op twee manieren te gebruiken. Of u koppelt de carkit met een audiokabeltje aan de aux-ingang van uw autoradio, of u koppelt de carkit middels bluetooth met de iPhone. Deze laatste optie is uiteraard de meest praktische. De geluidskwaliteit van de ingebouwde speaker verrast ons: Bram spreekt zijn aanwijzingen luid en duidelijk uit. De speaker doet niet onder voor die in de huidige XL-modellen. Ook telefoongesprekken zijn geen probleem; de ingebouwde microfoon in de carkit doet zijn werk redelijk goed.

De aanschafprijs lijkt aanvankelijk wat hoog, maar tellen we de prijs van de carkit (€ 99) en de prijs van de Benelux-applicatie (€ 69) of de Europa-applicatie (€ 99) bij elkaar op dan zitten we op hetzelfde prijspunt als een los TomTom-navigatiesysteem. Het voordeel van de iPhone-oplossing is dat u het navigatiesysteem altijd bij u heeft en dus met minder apparaten hoeft te zeulen. Wel raden we aan de carkit los te koppelen en goed op te bergen, want we hebben zo'n vermoeden dat hij bij het dievengilde eveneens in de smaak gaat vallen.

PluspuntenConclusie

De TomTom Carkit is onmisbaar voor wie zijn iPhone serieus wil gebruiken als navigatieoplossing -- zelfs al gebruikt u hiervoor een concurrerende applicatie. De carkit heeft razendsnel een fix en een veel sterker signaal dan de gps-chip van de iPhone. Tel daar bluetoothondersteuning en de prima ingebouwde speaker bij op en de TomTom Carkit is wat ons betreft zijn geld meer dan waard.

Behoefte aan totale rust tijdens je treinreis? De juiste koptelefoon filtert lawaai weg en verhoogt je concentratie. Ontdek waarom active noise cancelling (ANC) niet mag ontbreken. Wij laten je zien welke functies, zoals comfort en lange accuduur, belangrijk zijn voor de forens of gelegenheidsreiziger.

Reizen met de trein kan heerlijk zijn, maar luidruchtige medepassagiers en het gedender over het spoor verstoren nogal eens de rust. Een goede koptelefoon maakt hier het verschil tussen irritatie en ontspanning. Als je op zoek bent naar de beste optie voor onderweg, is er eigenlijk maar één technologie die er echt toe doet: active noise cancelling. In dit artikel lees je waar je precies op moet letten.

Waarom active noise cancelling onmisbaar is

De absolute topprioriteit voor elke treinreiziger is active noise cancelling, oftewel ANC. Deze techniek gebruikt microfoons aan de buitenkant van de oorschelpen om omgevingsgeluid op te vangen en een tegengeluidsgolf te produceren. Vooral het constante, lage gebrom van de treinmotor en de wielen op de rails worden hiermee effectief weggefilterd. Hoewel geen enkele koptelefoon álle geluiden volledig blokkeert, zorgen modellen met hoogwaardige ANC ervoor dat je op een normaal volume naar muziek of podcasts kunt luisteren zonder dat je het volume ongezond hard hoeft te zetten om het lawaai te overstemmen.

Over-ear versus in-ear in het openbaar vervoer

Naast de technologie is de pasvorm van groot belang voor de demping. Over-ear modellen, die volledig over je oren vallen, bieden van nature al een goede passieve isolatie. De oorkussens sluiten je gehoorgang af van de buitenwereld, wat de actieve ruisonderdrukking aanzienlijk ondersteunt. Voor de meeste forenzen is dit de beste keuze. In-ear oordopjes zijn weliswaar compacter en makkelijker mee te nemen, maar laten vaak toch iets meer geluid door omdat ze minder fysieke barrière opwerpen. Als comfort en maximale stilte voorop staan, wint de over-ear variant het sowieso.

©ER | ID.nl

Comfort en accuduur voor lange ritten

Omdat je in de trein vaak langere tijd stilzit, mag de koptelefoon niet gaan knellen. Let daarom goed op de kwaliteit van de hoofdband en de oorkussens; traagschuim (memory foam) is hierbij een aanrader omdat dit materiaal zich naar je hoofd vormt en de druk verdeelt. Daarnaast is de accuduur een belangrijke factor voor de frequente reiziger. Zoek naar modellen die minimaal 20 tot 30 uur meegaan met ANC ingeschakeld. Veel moderne koptelefoons beschikken bovendien over snellaadfuncties, waardoor je na 10 minuten laden weer uren vooruit kunt. Daarmee voorkom je dat je halverwege je reis opeens zonder muziek komt te zitten.

Connectiviteit en handige functies

Een functie die specifiek in de trein van pas komt, is de transparantiemodus. Hiermee versterk je tijdelijk het omgevingsgeluid via de microfoons, zodat je een omroepbericht van de conducteur kunt horen zonder je koptelefoon af te zetten. Ook multipoint-bluetooth is een waardevolle toevoeging voor forenzen die werken tijdens het reizen. Hiermee koppel je de koptelefoon gelijktijdig aan zowel je smartphone als je laptop, zodat je naadloos kunt wisselen tussen een videocall en je favoriete afspeellijst zonder opnieuw verbinding te hoeven maken.

Bij ID.nl zijn we gek op producten waar je niet de hoofdprijs voor betaalt en die zijn voorzien van handige functies. Daarom gaan we een paar keer per week voor je op zoek naar zulke deals en kijken we op vergelijkingssite Kieskeurig.nl wat er zoal te vinden is. Dit keer: betaalbare smartphones met dual-sim voor minder dan 300 euro.

Met een dual-sim-telefoon kun je twee telefoonnummers tegelijkertijd gebruiken, zodat je bijvoorbeeld je zakelijke- en privénummer op één toestel kunt hebben. Dat scheelt weer het meeslepen van een extra telefoon wanneer je op pad bent. Wij zochten naar vijf betaalbare smartphones met dual-sim-mogelijkheden op Kieskeurig.nl voor minder dan 300 euro.

Motorola moto g35 5G / 128 GB

De Motorola moto g35 5G is een betaalbare telefoon met dual‑sim, waarvan één een nano-sim is, en de andere een eSim.. Het toestel heeft 128 GB opslag en draait op Android Het scherm meet ongeveer 17,1 cm (6,7 inch) en de batterij van 5 000 mAh zorgt voor een lange gebruiksduur Volgens de specificaties is de hoofdcamera 50 megapixel en ondersteunt het toestel 5G. De telefoon is waterafstotend en heeft een snelle oplader in de doos.

Samsung Galaxy A15 4G

De Samsung Galaxy A15 is een betaalbare smartphone met 4G‑ondersteuning. Volgens de specificaties heeft hij 128 GB opslag, een 6,5‑inch AMOLED‑scherm en draait hij op Android. De batterijcapaciteit bedraagt 5 000 mAh en de hoofdcamera is 50 megapixel. Dankzij de grote batterij en efficiënte processor kun je de telefoon gerust een dag gebruiken zonder opladen. Let op: deze telefoon is uitgebracht in december 2023, het gaat dus om een wat ouder model. Deze telefoon ondersteunt bijvoorbeeld daardoor geen 5G.

Xiaomi POCO C75 

De Xiaomi POCO C75 is een grote smartphone met een 6,88‑inch scherm. Hij beschikt over 128 GB opslagruimte, een 5 160 mAh batterij en wordt aangedreven door Android. De specificaties vermelden een 50 megapixel hoofdcamera en 13 megapixel selfiecamera. Het toestel ondersteunt dual‑SIM, zodat je twee nummers tegelijk kunt gebruiken. Met een prijs ruim onder de 150 euro (ten tijde van het maken van dit overzicht) is de C75 gericht op budgetbewuste gebruikers die toch een groot scherm en voldoende opslagcapaciteit willen.

Motorola Edge 60

De Motorola Edge 60 combineert een groot P‑OLED‑scherm van 6,67 inch met 5G‑ondersteuning. Het toestel is uitgerust met 256 GB opslagcapaciteit en draait op Android. In de specificaties staat een 5 200 mAh accu en een 50 megapixel camera. Het toestel heeft twee simkaartsleuven (dual‑SIM) zodat je eenvoudig kunt schakelen tussen privé‑ en werknummer. De waterdichte behuizing met IP68‑certificering beschermt tegen stof en water.

Xiaomi Redmi 15 256GB Dual SIM

De Xiaomi Redmi 15 is een betaalbare smartphone met een groot 6,9‑inch scherm en 256 GB opslag. De batterij heeft een capaciteit van 7 000 mAh, wat ruim voldoende is voor twee dagen gemiddeld gebruik. Het toestel ondersteunt dual‑sim en 4G, waardoor je twee simkaarten tegelijk kunt gebruiken. De specificaties melden een 50 megapixel hoofdcamera en een 8 megapixel frontcamera. Met een prijs van ongeveer 159 euro past deze smartphone ruim binnen het budget. Dankzij de grote opslag en de royale batterij is de Redmi 15 een interessante optie voor wie een dual‑sim‑telefoon zoekt zonder veel geld uit te geven.