Met twee netwerkpoorten, vijf hot-swappable disk bays en ondersteuning voor het delen van bestanden over meerdere platformen is de Disk Station DS508 van Synology niet zomaar even een nas-apparaat.

Al helemaal niet wanneer we de rest van de specificaties oplepelen: raid5-bescherming, web-gebaseerde bestandstoegang, usb-backup en een groot aantal mogelijkheden die we normaliter alleen bij professionele producten tegenkomen...

Het is nogal ongebruikelijk voor deze productcategorie, maar de DS508 wordt zonder harde schijven geleverd. Dit vertaalt zich uiteraard terug in de prijs. Geen slechte keuze, want harde schijven worden met de week goedkoper en de installatie ervan is een fluitje van een cent dankzij de speciale hot-swap-bays aan de voorzijde van de DS508. We testen de DS508 met drie 120 GB Seagate Barracuda sata-schijven, maar de grootgebruiker kan tot 5 TB aan schijfruimte kwijt.

De aansluitingen bevinden zich aan de achterzijde van het apparaat. We zien een tweetal gigabit ethernetpoorten, waarmee de DS508 in twee verschillende netwerken kan worden ingebonden. Daarboven bevinden zich een esata-connector en twee usb2.0-poorten, bedoeld voor het aansluiten van externe opslag of het maken van backups. Ook het delen van printers is mogelijk. Het apparaat wordt gekoeld door middel van een tweetal ventilatoren, maar tegen de verwachting in is de DS508 redelijk stil waardoor hij prima in een open kantoor geplaatst kan worden.

Het ingebruiknemen is al even eenvoudig als het installeren van de harde schijven. Een setupprogramma spoort de DS508 op in het netwerk en detecteert de ingebouwde schijven. De laatste versie van het Linux-besturingssysteem wordt automatisch gedownload en deze bevat een prettige ajax-interface waarmee de harde schijven op elke mogelijke manier kunnen worden ingebonden (raid5 is de meest voor de hand liggende mogelijkheid). Er kunnen meerdere schijfvolumes worden toegekend en wanneer er nieuwe schijven worden bijgeplaatst kan de ruimte automatisch worden herverdeeld of het raid-niveau worden aangepast. Hot sparing, waarbij één schijf niet gebruikt wordt tot er problemen optreden, is niet mogelijk. Ook is er maar één stroomadapter.

De DS508 kan benaderd worden door zowel Windows- als Mac-gebruikers met ondersteuning voor Windows Workgroup- en Active Directory-netwerken. Omdat de DS508 ook SMB, CIFS en NFS ondersteunt speelt het apparaat ook netjes mee met Linux-computers. Een meegeleverde tool maakt het mogelijk automatisch backups te maken naar de DS508 en andersom kunnen de bestanden op de DS508 ook overgezet worden naar extern aangesloten schijven of een tweede nas-apparaat.

Sommige van de mogelijkheden zijn duidelijk gericht op thuisgebruikers, zoals de ingebouwde iTunes-server en de overige multimedia-functies. Maar voor zakelijke gebruikers is er ook voldoende aanwezig: wat te denken van een geïntegreerde Apache-webserver met php-ondersteuning en een MySQL-database? Ook mogelijk: videobewaking die u de beelden van netwerkcamera's laat zien of opnemen via een webinterface. Mét ingebouwde bewegingsdetectie. Verder zijn er een ftp- en http-server ingebouwd en zijn deze met encryptie te beveiligen.

Het kost ons slechts enkele minuten om de DS508 draaiend te krijgen. De prestaties zal afhangen van de gebruikte schijven, het gekozen raid-level en het aantal volumes, maar zelfs met onze consumentenschijven zien we resultaten terug die vergelijkbaar zijn met dure, zakelijke nas-oplossingen. Tel daarbij alle extra functionaliteit op en de DS508 is moeilijk te verslaan. Een echte vervanging voor een kleine server is het niet, want Exchange draaien zal u niet lukken, maar wie deze complexiteit niet nodig heeft is zeker beter af met dit nas-apparaat.

PluspuntenMinpuntenConclusie

De DS508 van Synology is een extreem indrukwekkend apparaat. De prestaties liggen hoog, de functionaliteit is enorm uitgebreid en het apparaat neemt het dan ook succesvol op tegen veel duurdere zakelijke alternatieven. Wie geen complete server nodig heeft, kan dit apparaat zeker in overweging nemen.

Microsoft heeft bekendgemaakt welke spellen er de komende dagen en weken op Xbox Game Pass verschijnen. Een van die spellen is Kingdom Come: Deliverance.

Dat meldde het bedrijf op Xbox Wire. Het middeleeuwse avontuur van Warhorse staat bekend om zijn uitzonderlijke realisme, waarbij alle acties van de speler gevolgen hebben. De game is sinds enkele jaren weer populair geworden door de komst van het geprezen vervolg.

Hieronder zijn de toevoegingen van de komende weken te vinden, waaronder twee spellen die al sinds gisteren op Xbox Game Pass zijn verschenen:

Tot slot werd bekendgemaakt dat Madden NFL 24 op 15 februari van Xbox Game Pass verdwijnt.

Verwarring bij veel automobilisten vanmorgen. Wie Flitsmeister gebruikt, kreeg de melding dat de app er een punt achter zet. Gevalletje marketingblunder: je moet dat namelijk niet te letterlijk nemen, zegt het bedrijf nu haastig. Er wordt alleen gestopt met een aantal diensten. Welke dat zijn, dat is nog niet bekend. Hoe het ook zij: misschien heb je inmiddels je Flitsmeister-abonnement opgezegd of vind je de berichtgeving zó onduidelijk dat je dat alsnog wilt doen. Ja? Dan zijn dit je alternatieven.

[UPDATE 11:45 uur: De 'punt' die Flitsmeister zet slaat op de Flitsmeister DOT, een apparaatje dat je op je dashboard kunt bevestigen en dat je via licht- en geluidssignalen op de hoogte houdt van belangrijke informatie onderweg].

Je kunt natuurlijk zonder flitsmelder rijden, maar vooral wie veel kilometers aflegt, loopt daarmee ook het risico op forse boetes (rijd je buiten de bebouwde kom 20 kilometer te hard en word je geflitst, dan tik je bijvoorbeeld al 243 euro af – exclusief 9 euro administratiekosten). Geen zin meer in Flitsmeister? Gelukkig zijn er voldoende andere applicaties die je helpen om boetes te voorkomen en veilig door het verkeer te navigeren.

Navigatie met flitsinformatie

Waze is voor veel weggebruikers de meest logische opvolger. Net als bij Flitsmeister draait deze app (iOS | Android) volledig op de community. Gebruikers melden zelf files, ongevallen en flitsers, waardoor de informatie vaak actueler is dan bij statische systemen. Het grote voordeel is dat Waze ook slimme routes berekent op basis van live verkeersdata. Een nadeel kan de drukke interface zijn, zeker in het strakke design dat Flitsmeister hanteerde.

Google Maps is de meest toegankelijke optie, aangezien vrijwel elke smartphonegebruiker de app (iOS | Android) al heeft geïnstalleerd. Sinds enkele jaren toont Maps ook flitsers en de maximumsnelheid, al is de focus hier minder scherp op gericht dan bij gespecialiseerde apps. De meldingen komen vaak wat later binnen omdat Google een hogere drempel hanteert voor verificatie. Voor wie enkel de belangrijkste waarschuwingen wil ontvangen zonder al te veel poespas, blijft dit echter een solide keuze.

©MuhammadFadhli - stock.adobe.com

Vergeet de ANWB niet

Een alternatief dat vaak over het hoofd wordt gezien voor flitsmeldingen, maar dat enorm compleet is, is de ANWB Onderweg-app. Deze applicatie (iOS | Android) is niet alleen handig voor navigatie, maar biedt ook een zeer betrouwbaar overzicht van flitsers op de Nederlandse snelwegen en N-wegen. De kracht van deze app zit in de integratie van alle ANWB-diensten. Zo zie je direct de actuele benzineprijzen van stations in de buurt, kun je laadpalen vinden en regelt de app je parkeertransacties.

Mocht je onverhoopt toch stil komen te staan, dan kun je via de app direct hulp inschakelen van de Wegenwacht. De app stuurt dan automatisch je exacte locatie door. Een handige keuze dus voor wie alle belangrijke verkeersinformatie op één plek wil hebben. Ook deze app ondersteunt (net als Waze en Google Maps)  Apple CarPlay en Android Auto, waardoor je de informatie veilig op je autoscherm bekijkt.

©Postmodern Studio - stock.adobe.com

Alternatieven genoeg

Welke app je uiteindelijk ook kiest, het loont de moeite om er een paar uit te proberen tijdens je dagelijkse ritten. Wat voor de één een overzichtelijke interface is, kan voor de ander juist afleidend werken. Nu de toekomst van Flitsmeister onduidelijk is, is dit het ideale moment om te ontdekken welke 'digitale bijrijder' het beste bij jouw rijstijl past.