Een eigen website bouwen dat kun je in de basis zelf gemakkelijk doen in WordPress. Tegenwoordig geeft de website zelfs in het begin al alle stappen aan om je naar een bepaalde look en feel van je site te leiden. Dankzij de verschillende thema’s is het enige dat jij hoeft te doen om de site te vullen. Maar, hoe kies je nou zo’n thema?

Bedenk eerst goed wat je wil

Dit lijkt een beetje een suf advies, maar er is zoveel keuze in thema’s in WordPress, dat je jezelf enorm veel tijd kunt besparen door simpelweg van tevoren te bedenken wat je er precies mee wil. Het gaat dan vooral om het type website: wil je een website maken die vooral om tekst draait of juist om fotografie? Moet het een weblog worden waarbij je nieuwste blog op de voorpagina komt, of is het juist de bedoeling dat het een statische pagina wordt die altijd hetzelfde artikel of dezelfde informatie toont? En wil je dat er links een menu is of bovenaan de pagina? Als je vooraf vast scherp hebt wat je uit je WordPress-site wilt halen, dan kun je veel gerichter op zoek.

©PXimport

Selecteer alleen gratis thema’s als je het goedkoop wilt houden

Je kunt bij WordPress gemakkelijk geld uitgeven. Wil je dat je .nl wordt doorverwezen naar je WordPress? Dan kost dat geld. Wil je geen advertenties op je site via WordPress? Neem dan een maandabonnement. Datzelfde doet de website-aanbieder in de thema-sectie. Er zijn thema’s die een paar tientjes kosten, maar er zijn ook duurdere exemplaren. Nu is het geen ramp om er wat geld in te steken, maar dat is niet nodig. Er zijn namelijk voldoende leuke thema’s van prima kwaliteit die je gratis kunt gebruiken. Het nadeel is wel dat deze soms niet meer worden geüpdate en dat er vaak geen ondersteuning is. Ook zijn de mogelijkheden om deze te personaliseren vaak erg gelimiteerd. Over het algemeen kunnen de meeste websites prima draaien op een gratis thema, zeker als je het simpel wilt houden.

Kies je voor een thema of een heel raamwerk?

Er zit in WordPress nog een verschil in thema’s, en dat is er eentje die iets minder duidelijk zichtbaar is. Er is een verschil tussen thema’s en raamwerken. Die laatste worden ook wel ‘child themes’ genoemd en die zijn vaak gebaseerd op grotere thema’s. Je kunt er meer in aanpassen en je kunt ook rekenenen op meer support en online hulp van anderen, juist omdat meer mensen er gebruik van maken. Een paar van die raamwerken zijn Genesis, Thesis en Gantry. Vaak zijn dit goede tussenwegen om een WordPress-site te maken die ingewikkelder in elkaar zit, zonder daar meteen een websitebouwer bij te moeten vragen.

Bekijk eerst een voorbeeld van hoe jouw site eruit ziet op een specifiek thema

Bij alle thema’s kun je een demo bekijken, maar beter nog is het gebruiken van de optie om het thema alvast te zien met jouw content en website, zodat je kunt zien in hoeverre het thema met jouw content overweg kan. Vaak is dit namelijk erg anders dan je zou verwachten als je het plaatje van het thema ziet. Omdat je het thema niet meteen hoeft te installeren, krijg je een mooi kijkje van wat je kunt verwachten. Het is wel aan te raden alvast een paar proefblogjes op je site te zetten (of proeffoto’s, of een combinatie hiervan), zodat je ziet hoe content ook daadwerkelijk toont op dat specifieke thema.

©PXimport

Check de specs

Over het algemeen heeft WordPress niet veel thema’s die bijvoorbeeld niet goed op mobiel werken, niet in bepaalde browsers functioneren of die heel zwaar zijn waardoor ze lang laden en niet goed ranken op Google. Toch kan het geen kwaad om dit allemaal te testen, zodat je zeker weet dat je thema het succes van je website niet in de weg staat. Ook het controleren of een thema wel regelmatig wordt geüpdate is essentieel: een heleboel websites werken niet meer naar behoren nadat het gebruikte thema geen aandacht (en dus ook geen updates) meer kreeg. Kijk in het verlengde daarvan meteen of de ontwikkelaar mogelijkheden tot ondersteuning biedt, zodat je met iemand kunt sparren als je thema niet naar behoren werkt of als je andere vragen of verzoeken hebt.

De plastic simkaart die we decennialang met een pinnetje uit onze telefoon peuterden, wordt steeds minder vanzelfsprekend: eSIM wint snel terrein (maar veel providers leveren nog altijd een fysieke simkaart als je dat wilt). Het belangrijkste verschil zit in de activering van je nummer en in hoe snel je kunt wisselen tussen toestellen of abonnementen.

Wat is eSIM precies?

Je kunt een eSIM het beste vergelijken met een programmeerbare chip die al in je telefoon zit. Waar een traditionele simkaart een fysieke sleutel is die je in een slot steekt, werkt eSIM als een slot dat je opent met een digitale code. In plaats van een kaartje te verwisselen, download je een profiel van je provider. Dat doe je meestal via de app van je provider of door een qr-code te scannen. In veel gevallen ben je binnen enkele minuten online, al kan de werkwijze per provider verschillen.

Providers in Nederland die eSIM ondersteunen

KPN, Odido en Vodafone ondersteunen eSIM al jaren, maar de fysieke simkaart is daar nog niet verdwenen. Vaak kun je bij het bestellen kiezen tussen eSIM en een plastic sim. Kies je voor eSIM, dan activeer je die meestal via de provider-app of met een qr-code/voucher.

Ook verschillende prijsvechters en virtuele providers bieden inmiddels eSIM aan, zoals Simyo, Youfone en Simpel. Hollandsnieuwe doet dit sinds november 2025 aan bestaande klanten; nog niet aan nieuwe klanten. Wil je zeker weten wat er kan, zoek dan op de site of in de app van je provider op eSIM. Je ziet dan snel wat de mogelijkheden zijn en of je bijvoorbeeld al kunt kiezen voor eSIM en of je nog zelf kunt kiezen tussen eSIM en een fysieke sim.

©hadrian - ifeelstock - stock.adobe.com

Toestellen die klaar zijn voor eSIM

De kans dat jouw telefoon eSIM ondersteunt, is het grootst bij modellen van de laatste jaren. Bij Apple kun je al sinds de iPhone XS (2018) eSIM gebruiken en Google Pixel-toestellen ondersteunen eSIM ook al een tijd. Bij sommige middenklassers van Xiaomi en Motorola is eSIM ook mogelijk. Tegelijk geldt: in het lagere segment is eSIM nog niet overal vanzelfsprekend, en bij telefoons van voor grofweg 2022 kom je het vaker niet tegen. Even checken in de specificaties (of in de instellingen bij 'simbeheer') voorkomt gedoe.

De voordelen van eSIM

Het grootste voordeel van eSIM is flexibiliteit, zeker als je reist. Ga je buiten de Europese Unie op vakantie, dan kun je vaak een reis-eSIM bundel kopen bij aanbieders zoals Airalo of Holafly en die direct downloaden. Je eigen nummer kun je intussen blijven gebruiken, bijvoorbeeld voor WhatsApp, terwijl je data via de reisbundel loopt.

Ook voor twee nummers op één telefoon is eSIM handig. Veel telefoons kunnen meerdere eSIM-profielen opslaan. Meestal kun je één of twee lijnen tegelijk actief houden (dat verschilt per model), maar het wisselen tussen werk en privé gaat in elk geval makkelijker dan met kaartjes.

De nadelen van eSIM

Esim maakt wisselen eenvoudiger, maar gaat niet altijd probleemloos. Het overzetten naar een nieuwe telefoon werkt vaak via de provider-app of via opnieuw activeren met een qr-code. Soms zit daar een extra beveiligingsstap tussen, of moet je eerst een nieuw profiel aanvragen. Dat kan betekenen dat je niet in één minuut klaar bent, zeker niet als je ook nummerbehoud of een overstapdatum hebt.

Er is nog een punt waar je pas aan denkt als het misgaat. Als je scherm kapot is, kun je niet altijd 'even' je simkaart in een andere telefoon stoppen om bereikbaar te blijven. Dan moet je eerst bij je provider inloggen om je eSIM-profiel op een ander toestel te activeren. Dat lukt meestal wel, maar het vraagt wél dat je toegang hebt tot je accounts.

Stappenplan: overstappen op eSIM

Begin met het simpelste: controleer of jouw telefoon eSIM ondersteunt. Dat doe je in de specificaties van het model of in de instellingen, waar je vaak 'mobiel netwerk' of 'simbeheer' vindt.

Houd je inloggegevens bij de hand. Bij eSIM draait alles om jouw account bij de provider: de app, je wachtwoord en soms een extra verificatie via sms of een authenticator. Zonder die toegang wordt activeren onnodig lastig.

Denk ook even aan die authenticator-apps. Als je bij een toestelwissel opnieuw moet inloggen en je 2FA zit op het oude toestel, kun je jezelf tijdelijk buitensluiten. Een back-up of overdracht van je authenticator scheelt stress op het moment dat je nummer net omschakelt.

Tot slot: zet je oude verbinding pas uit als je zeker weet dat de nieuwe werkt. Heb je nog een fysieke simkaart, laat die dan actief tot bellen, sms en data via de nieuwe activatie probleemloos lopen. Stap je over met nummerbehoud, dan  kan er bovendien een afgesproken omschakelmoment zijn waar je rekening mee moet houden.

Vanaf vandag biedt KLM tijdens diverse Europese vluchten gratis wifi aan voor Flying Blue-leden.

Dat kondigde het bedrijf gisteren aan. Ongeveer de helft van de Europese vluchten van de luchtvaartmaatschappij binnen Europa heeft vanaf vandaag gratis wifi. In de komende jaren moet er gratis, onbeperkt internet beschikbaar komen in alle A321neo's, E2 's en een deel van de B737-800's.

Internet tijdens KLM-vluchten was al een tijdlang beschikbaar, maar voorheen moesten passagiers een wifipas kopen om daar gebruik van te maken. Wifi is nu dus gratis in een gedeelte van de Europese vluchten, maar daar is wel een lidmaatschap op Flying Blue voor nodig. Dit lidmaatschap is echter geheel gratis af te sluiten.

Entertainment naar eigen invulling

Bij Europese vluchten zijn er geen entertainmentschermen aanwezig. Het is dan ook niet mogelijk om bijvoorbeeld films te bekijken via een scherm op de achterkant van passagiersstoelen. Dankzij de gratis wifi kunnen passagiers zichzelf toch vermaken tijdens vluchten. Zo kan men wifi gebruiken om op eigen apparaten (zoals laptops of smartphones) te e-mailen, internetten, muziek te luisteren, gamen of films te streamen.

"We luisteren goed naar wat onze passagiers belangrijk vinden en gratis internet stond al een tijdje op hun wensenlijst", zo stelt Stephanie Putzeist van de klantbeleving van KLM. "Met deze stap maken we de reis binnen Europa persoonlijker en comfortabeler: iedereen kan zijn vlucht op zijn eigen manier invullen en verbonden blijven. We zijn verheugd dat we dit nu voor onze passagiers mogelijk maken."