Nederland, fietsland, toch? Niet volgens een laatste onderzoek in opdracht van Marktplaats.nl. Van de duizend ondervraagde personen van 25 jaar en ouder zegt voor ritjes korter dan 5 kilometer de auto te pakken. 20 procent van de ondervraagden pakt zelfs de auto naar de sportschool!

Hetzelfde onderzoek laat volgens Marktplaats.nl ook zien dat de gemiddelde Nederlander wel vaak van vervoermiddel wisselt. Daarbij speelt bijvoorbeeld de prijs van brandstof een grote rol, maar ook de locatie van het werk is belangrijk. Sinds we na de coronaperiode standaard meer zijn gaan thuiswerken, blijft de auto vanzelfsprekend ook vaker staan.

De fiets blijft nog wel op de tweede plek staan als meest populaire vervoersmiddel en daarbij valt bijna vanzelfsprekend op dat de e-bike de meestgebruikte soort fiets is. Dat blijkt ook uit de advertentiecijfers van Marktplaats.nl zelf: in de afgelopen vier jaar zag het bedrijf een groei van 132 procent van e-bike-advertenties die op het platform werden aangeboden.

Sporten met de auto

Ook opvallend: bijna 20 procent van de respondenten van het Marktplaats-onderzoek geeft aan met de auto naar de sportschool te gaan. En dat terwijl men wel heeft aangegeven over meerdere vervoersmiddelen te beschikken. De meeste menen kiezen echter voor de auto vanwege het gemak en comfort (37 procent) of tijdsbesparing (35 procent).

De transitie in mobiliteitsbehoeften heeft ook op het platform van Marktplaats tot veranderingen geleid. Michiel Aker,Head of Mobility van Marktplaats: "We merken dat de interesse van onze gebruikers in elektrische voertuigen toeneemt. Tegelijkertijd verschijnen er meer elektrische voertuigen als tweedehands aanbod op ons platform. Dit leidt tot specifieke vragen van kopers gedurende het aankoopproces, waarop wij proberen in te spelen. We hebben meerdere zoekfilters ingevoerd om het vinden van de geschikte elektrische auto te vereenvoudigen en bieden aanvullende ondersteuning bij de aankoop van een occasion. Een voorbeeld hiervan is de optionele aankoopinspectie, die ook inzetbaar is bij de koop van een gebruikte elektrische auto, waar onder andere de staat van de accu gecontroleerd kan worden."

Sony en Amazon Prime Video hebben de eerste trailer van de aankomende serie Spider-Noir uitgebracht, en daarbij onthuld dat de serie vanaf 27 mei op de streamingdienst van Amazon te zien is.

In de beelden zien we onder anderen Nicolas Cage, die de rol van Spider-Noir op zich neemt. Hij sprak dit personage eerder al in, in de film Spider-Man: Into the Spider-Verse. Deze live-action serie volgt echter een andere versie van het Spider-Noir-personage, die in dit universum Ben Reilly heet in plaats van Peter Parker. Spider-Noir is dus vanaf 27 mei te bekijken op Prime Video, en kijkers hebben de keuze om dat met kleur, of met klassiek Noir-zwart-witte beelden te doen. Hoe dat eruitziet, zie je in de trailers hieronder.

We zien in de beelden al Noir-versies van verschillende bekende Spider-Man-personages. Zo is er een versie van de Sandman (Jack Huston) te zien, is Cat Grant (Li Jun Li) een versie van het personage Black Cat en komt de journalist Robbie Robertson (Lamorne Morris) ook voorbij. Nic Cage speelt dus een pessimistische Spider-Man, die schijnbaar last heeft van mentale problemen ten tijde van de grote crisis rond 1930. Dat weerhoudt hem er niet van om als een klassieke Spider-Man even door New York te slingeren.

Over Spider-Man: Noir

In Spider-Man-comics is Ben Reilly een kloon van Peter Parker, maar volgens een interview met showrunner Oren Uziel is er in deze serie voor de naam Ben gekozen omdat “Peter Parker vooral te vergelijken voelt met een middelbare scholier. Jongensachtig.” Deze versie van Spider-Man - of simpelweg The Spider, zoals hij in de serie wordt genoemd - is een “pessimistische misantroop”, zo stellen producenten Phil Lord en Christopher Miller. Laatsgenoemde duo is tevens het productieduo achter Sony’s Spider-Verse-films.

Spider-Man: Noir debuteerde in 2009 in de comics van Marvel als een brutere versie van de muurkruiper dan we gewend zijn. Het verhaal van schrijver …, met tekeningen van …, mengde de stijl van klassieke noir-films en strips met welbekende superheldenverhalen in de tijd van de ‘Great Depression’. Sindsdien is het personage nog een paar keer opgedoken in de stripboeken. 

Meta zou in de loop van dit jaar gezichtsherkenningstechnologie aan diens slimme brillen willen toevoegen.

Dat claimt The New York Times van bronnen te hebben vernomen. De gezichtsherkenningstechnologie zou ergens later dit jaar naar de slimme Ray-Ban- en Oakley-brillen van het bedrijf komen.

Volgens The New York Times zouden de brillen met de technologie gezichten in de omgeving kunnen identificeren via de ingebouwde camera. Daar zouden de brillen profielen van socialmediaplatforms van Meta, zoals Facebook en Instagram, voor gebruiken. Vervolgens zouden dragers van de bril informatie over de persoon in kwestie krijgen.

Logischerwijs zorgt het gerucht voor wat ophef rondom privacy. Meta zou dan ook nog overwegen dat het alleen mogelijk wordt om de technologie in te zetten bij mensen waar de drager een connectie mee heeft op social media. Maar het is nog niet uitgesloten dat Meta er voor kiest dat met de bril ook vreemden herkend kunnen worden via openbare profielen.

Het lijkt waarschijnlijk dat de functie er komt; The New York Times citeert een interne memo van Meta waarin te lezen valt dat het een goed moment is om de functie te lanceren gezien de huidige politieke onrust. Dit omdat veel organisaties die bezwaar zouden maken tegen dergelijke technologie, het te druk zouden hebben met andere problemen. Meta zelf heeft het gerucht aan The New York Times bevestigd noch ontkend.