De juiste framemaat (hoewel vaak niet de eerste overweging bij het aanschaffen van een nieuwe e-bike) zorgt dat je eenvoudig van je fiets kunt op- en afstappen, en voor een comfortabele zithouding die ongemakken tijdens het fietsen voorkomt.

Alles begint met de juiste framemaat

Fietsen zijn in de regel leverbaar in talloze framematen, hoewel bij e-bikes de spoeling wel iets dunner is geworden en er soms maar een beperkt aantal maten leverbaar is. Vooral bij de extreem kleine en grote maten is er vaak minder keus.
Om de juiste maat van je fiets zelf te bepalen, moet je de lengte van de binnenkant van je been opmeten. Ga hiervoor met je rug tegen een muur staan, doe dit zonder schoenen en met een rechte rug. Meet vervolgens de afstand van de vloer tot aan je kruis – het handigste is als iemand anders het meten doet. Vermenigvuldig vervolgens de opgemeten afstand met 0,68 en je komt uit bij je ideale framemaat.
Heb je bijvoorbeeld een binnenbeenlengte van 84 cm, dan ziet de berekening er als volgt: 84 x 0,68 = 57,12. In dit geval kom je uit bij de framemaat 57. Wanneer de berekening lager of hoger uitvalt dan de framemaat die beschikbaar is, kies dan altijd voor een kleinere maat. Bij een te grote maat is de kans dat je klachten krijgt ook erg groot. Bij een kleinere maat kun je veel compenseren door het zadel en het stuur te verstellen.
Indien je al op een ideale fiets rijdt, bepaal dan je framemaat door de afstand tussen de trapas en de bovenzijde van de staande framebuis op te meten.

©Hans de Looij

Bepaal je zitpositie: rechtop of voorover

Bij e-bikes kun je verschil zien in de bouwwijze. Deze zogenoemde framegeometrie bepaalt in grote lijnen de zitpositie op de fiets. Bij stadsfietsen en semi-toerfietsen zit je over het algemeen meer rechtop, bij hybride fietsen en sportieve toerfietsen zal de houding iets meer voorover zijn. Zeker als je van plan bent om veel kilometers te maken, is een meer voorovergebogen houding zeker aan te bevelen, al zul je er wel aan moeten wennen.

Ook interessant: Dit zijn dé trends in e-bikes voor 2024

Pas stand en hoogte van het stuur aan

Sommige e-bikes beschikken over een handmatig verstelbaar stuur met een snelversteller. Je kunt dan zelf de hellingshoek en de hoogte van het stuur bepalen. Door de versteller open te zetten, kun je het stuur naar je toe bewegen of juist van je af. Zo kun je dus eenvoudig naar eigen wens de zitpositie veranderen.

©Hans de Looij

Veel sportieve e-bikes zijn uitgerust met een Ahead-balhoofd. Helaas zijn de verstelmogelijkheden dan een stuk beperkter. Met behulp van de gemonteerde ringen kun je het stuur een fractie hoger of lager instellen, maar daar houdt het dan ook bij op. Ben je zelf niet zo handig? Uiteraard kan een fietsenmaker je ook nog helpen bij het monteren van een andere stuurpen waarmee de fiets beter aansluit op een voor jou comfortabele houding.

©Hans de Looij

Vuistregel om afstand zadel-stuur te bepalen

De afstand tussen het zadel en het stuur wordt in grote lijnen bepaald door de lengte van je bovenlichaam en je armen. De positie van het zadel speelt hierbij een belangrijke rol.
Er is een handige manier om de ideale afstand te bepalen: plaats je elleboog tegen de punt van het zadel en strek vervolgens je arm en hand in de richting van de stuurpen. Als je met de middelvinger minimaal de stuurpen kan aanraken, staat het zadel goed afgesteld. Kun je de stuurpen niet aanraken, verschuif het zadel dan over de zadelbrug naar voren. Let er daarbij wel op dat de voorste knie in één lijn staat met de trapas als de pedalen zich in een horizontale positie bevinden.

Kwaliteit en hoogte zadel bepalen zitcomfort

Standaard worden de meeste e-bikes afgeleverd met een eenvoudig zadel, slechts in een hogere prijsklasse wordt gekozen voor een premium zadel. Ook maken veel fabrikanten geen onderscheid tussen heren- en dameszadels, terwijl er anatomisch wel degelijk grote verschillen zijn.
Wanneer je als fanatieke fietser veel kilometers maakt, is het zeer verstandig om een passend zadel te monteren. Met een ergonomische zadel van het merk Ergon, Terry, SQlab of Scientia (Selle Royal) verhoog je niet alleen het zitcomfort, maar voorkom je direct veel zadelproblemen.
Let op de juiste zadelhoek: de richtlijn hiervoor is dat het zadel waterpas staat of een fractie met de punt omlaag. Ook de hoogte van het zadel is belangrijk bij de afstelling van je fiets. Een zadel staat goed als je tenen net de grond kunnen raken. Gaat het op- en afstappen iets minder soepel, zet het zadel dan een stukje lager zodat je voeten vrijwel plat de grond raken.

©Terry-comfort.de

Behoefte aan totale rust tijdens je treinreis? De juiste koptelefoon filtert lawaai weg en verhoogt je concentratie. Ontdek waarom active noise cancelling (ANC) niet mag ontbreken. Wij laten je zien welke functies, zoals comfort en lange accuduur, belangrijk zijn voor de forens of gelegenheidsreiziger.

Reizen met de trein kan heerlijk zijn, maar luidruchtige medepassagiers en het gedender over het spoor verstoren nogal eens de rust. Een goede koptelefoon maakt hier het verschil tussen irritatie en ontspanning. Als je op zoek bent naar de beste optie voor onderweg, is er eigenlijk maar één technologie die er echt toe doet: active noise cancelling. In dit artikel lees je waar je precies op moet letten.

Waarom active noise cancelling onmisbaar is

De absolute topprioriteit voor elke treinreiziger is active noise cancelling, oftewel ANC. Deze techniek gebruikt microfoons aan de buitenkant van de oorschelpen om omgevingsgeluid op te vangen en een tegengeluidsgolf te produceren. Vooral het constante, lage gebrom van de treinmotor en de wielen op de rails worden hiermee effectief weggefilterd. Hoewel geen enkele koptelefoon álle geluiden volledig blokkeert, zorgen modellen met hoogwaardige ANC ervoor dat je op een normaal volume naar muziek of podcasts kunt luisteren zonder dat je het volume ongezond hard hoeft te zetten om het lawaai te overstemmen.

Over-ear versus in-ear in het openbaar vervoer

Naast de technologie is de pasvorm van groot belang voor de demping. Over-ear modellen, die volledig over je oren vallen, bieden van nature al een goede passieve isolatie. De oorkussens sluiten je gehoorgang af van de buitenwereld, wat de actieve ruisonderdrukking aanzienlijk ondersteunt. Voor de meeste forenzen is dit de beste keuze. In-ear oordopjes zijn weliswaar compacter en makkelijker mee te nemen, maar laten vaak toch iets meer geluid door omdat ze minder fysieke barrière opwerpen. Als comfort en maximale stilte voorop staan, wint de over-ear variant het sowieso.

©ER | ID.nl

Comfort en accuduur voor lange ritten

Omdat je in de trein vaak langere tijd stilzit, mag de koptelefoon niet gaan knellen. Let daarom goed op de kwaliteit van de hoofdband en de oorkussens; traagschuim (memory foam) is hierbij een aanrader omdat dit materiaal zich naar je hoofd vormt en de druk verdeelt. Daarnaast is de accuduur een belangrijke factor voor de frequente reiziger. Zoek naar modellen die minimaal 20 tot 30 uur meegaan met ANC ingeschakeld. Veel moderne koptelefoons beschikken bovendien over snellaadfuncties, waardoor je na 10 minuten laden weer uren vooruit kunt. Daarmee voorkom je dat je halverwege je reis opeens zonder muziek komt te zitten.

Connectiviteit en handige functies

Een functie die specifiek in de trein van pas komt, is de transparantiemodus. Hiermee versterk je tijdelijk het omgevingsgeluid via de microfoons, zodat je een omroepbericht van de conducteur kunt horen zonder je koptelefoon af te zetten. Ook multipoint-bluetooth is een waardevolle toevoeging voor forenzen die werken tijdens het reizen. Hiermee koppel je de koptelefoon gelijktijdig aan zowel je smartphone als je laptop, zodat je naadloos kunt wisselen tussen een videocall en je favoriete afspeellijst zonder opnieuw verbinding te hoeven maken.

Bij ID.nl zijn we gek op producten waar je niet de hoofdprijs voor betaalt en die zijn voorzien van handige functies. Daarom gaan we een paar keer per week voor je op zoek naar zulke deals en kijken we op vergelijkingssite Kieskeurig.nl wat er zoal te vinden is. Dit keer: betaalbare smartphones met dual-sim voor minder dan 300 euro.

Met een dual-sim-telefoon kun je twee telefoonnummers tegelijkertijd gebruiken, zodat je bijvoorbeeld je zakelijke- en privénummer op één toestel kunt hebben. Dat scheelt weer het meeslepen van een extra telefoon wanneer je op pad bent. Wij zochten naar vijf betaalbare smartphones met dual-sim-mogelijkheden op Kieskeurig.nl voor minder dan 300 euro.

Motorola moto g35 5G / 128 GB

De Motorola moto g35 5G is een betaalbare telefoon met dual‑sim, waarvan één een nano-sim is, en de andere een eSim.. Het toestel heeft 128 GB opslag en draait op Android Het scherm meet ongeveer 17,1 cm (6,7 inch) en de batterij van 5 000 mAh zorgt voor een lange gebruiksduur Volgens de specificaties is de hoofdcamera 50 megapixel en ondersteunt het toestel 5G. De telefoon is waterafstotend en heeft een snelle oplader in de doos.

Samsung Galaxy A15 4G

De Samsung Galaxy A15 is een betaalbare smartphone met 4G‑ondersteuning. Volgens de specificaties heeft hij 128 GB opslag, een 6,5‑inch AMOLED‑scherm en draait hij op Android. De batterijcapaciteit bedraagt 5 000 mAh en de hoofdcamera is 50 megapixel. Dankzij de grote batterij en efficiënte processor kun je de telefoon gerust een dag gebruiken zonder opladen. Let op: deze telefoon is uitgebracht in december 2023, het gaat dus om een wat ouder model. Deze telefoon ondersteunt bijvoorbeeld daardoor geen 5G.

Xiaomi POCO C75 

De Xiaomi POCO C75 is een grote smartphone met een 6,88‑inch scherm. Hij beschikt over 128 GB opslagruimte, een 5 160 mAh batterij en wordt aangedreven door Android. De specificaties vermelden een 50 megapixel hoofdcamera en 13 megapixel selfiecamera. Het toestel ondersteunt dual‑SIM, zodat je twee nummers tegelijk kunt gebruiken. Met een prijs ruim onder de 150 euro (ten tijde van het maken van dit overzicht) is de C75 gericht op budgetbewuste gebruikers die toch een groot scherm en voldoende opslagcapaciteit willen.

Motorola Edge 60

De Motorola Edge 60 combineert een groot P‑OLED‑scherm van 6,67 inch met 5G‑ondersteuning. Het toestel is uitgerust met 256 GB opslagcapaciteit en draait op Android. In de specificaties staat een 5 200 mAh accu en een 50 megapixel camera. Het toestel heeft twee simkaartsleuven (dual‑SIM) zodat je eenvoudig kunt schakelen tussen privé‑ en werknummer. De waterdichte behuizing met IP68‑certificering beschermt tegen stof en water.

Xiaomi Redmi 15 256GB Dual SIM

De Xiaomi Redmi 15 is een betaalbare smartphone met een groot 6,9‑inch scherm en 256 GB opslag. De batterij heeft een capaciteit van 7 000 mAh, wat ruim voldoende is voor twee dagen gemiddeld gebruik. Het toestel ondersteunt dual‑sim en 4G, waardoor je twee simkaarten tegelijk kunt gebruiken. De specificaties melden een 50 megapixel hoofdcamera en een 8 megapixel frontcamera. Met een prijs van ongeveer 159 euro past deze smartphone ruim binnen het budget. Dankzij de grote opslag en de royale batterij is de Redmi 15 een interessante optie voor wie een dual‑sim‑telefoon zoekt zonder veel geld uit te geven.