De District+ 4 Lowstep van Trek is een veelzijdige en comfortabele e-bike die uitblinkt in gebruiksgemak voor dagelijks woon-werkverkeer en recreatieve ritten. Drie enthousiaste fietsers hebben deze stijlvolle fiets uitvoerig getest in het kader van de Kieskeurig.nl E-bike Duurtest.

In samenwerking met Trek

Als onderdeel van de Kieskeurig.nl E-bike Duurtest is deze Trek District+ 4 Lowstep uitgebreid getest door drie verschillende testrijders, die de fiets allemaal een paar weken in gebruik hebben gehad. Wil je meer weten over de testprocedure en hoe de testers met de e-bikes zijn gematcht? Of wil je weten welke elektrische fietsen uiteindelijk met een winnend predicaat uit de test zijn gekomen? Laat je e-mailadres hieronder achter en ontvang direct de resultaten!

Gebruiksvriendelijkheid

De bediening van het display maakt de District+ 4 Lowstep gebruiksvriendelijk. “Het display is duidelijk en helder. Makkelijk te bedienen en te begrijpen”, aldus Ada. De geïntegreerde accu in het frame oogt strak, maar roept ook wat vraagtekens op. Zo vindt Dineke dat het accuklepje te los bevestigd is met de magneten: “Ik heb een aantal keer bij terugkomst het klepje van de grond moeten oprapen.” Manon bevestigt dit: “Het klepje van de accu was niet heel best. Deze was zonder sleutel los te halen en sluit alleen met magneetjes.” Een pluspunt is de lage instap die het op- en afstappen vergemakkelijkt. 

Fietscomfort

Het comfort is een sterk punt van deze e-bike volgens de testers. Dineke roemt de “zeer prettige” handvatten en het zadel, en vindt de houding “wat sportiever” maar comfortabel. Manon prijst naast het zadel ook de comfortabele zithouding: “De houding op de fiets is redelijk recht en het zadel vond ik ook lekker zitten.” Ook draagt de vering in de voorvork bij aan het uitstekende rijcomfort. Een aandachtspunt is de kleine wielmaat die volgens Dineke wennen is: “De kleine wielmaat vind ik minder prettig. Geeft mij continu het gevoel op een te kleine fiets te rijden.”  

Prestaties

De stille maar krachtige motor van de Trek District+ 4 Lowstep is voor alle testers een pluspunt. “Het vermogen is goed. Je bent redelijk snel op snelheid”, aldus Manon. Ada vult aan: “De motor is geruisloos, fietst soepel. Het vermogen is goed naar wat de fiets aankan, heuvelop gaat eenvoudig en makkelijk.” Dineke bevestigt de kracht van de motor: “De accu was krachtig bij het heuvelop fietsen.” 

De schijfremmen bieden uitstekende remprestaties volgens de testers, zelfs bij noodsituaties. “De remmen werken zeer goed”, zegt Dineke, die de remmen uitvoerig testte tijdens een onverwachte noodstop. “Ik dreigde in een slip te raken, maar de schijfremmen zorgden voor een veilige en snelle stilstand.” Ook Ada is te spreken over de remmen: “De remmen werken goed! Ook bij een noodstop komt de fiets gelijk tot stilstand en glijdt niet weg.” 

Design en afwerking

Over het design en de afwerking zijn de meningen wat verdeeld. Ada vindt het een “mooie fiets, goed model”, terwijl Dineke de oranje kleur minder mooi vindt. Wel waarderen ze de strakke integratie van de accu in het frame.

Lange afstanden

Een aandachtspunt is het beperkte accubereik tijdens langere ritten, waar Dineke teleurgesteld over was: “Het accubereik viel me wat tegen. Bij een langere rit heb ik hem zelfs tussentijds moeten opladen.” Aan de andere kant waardeert Dineke de snelle oplaadtijd: “De accu was verrassend snel opgeladen. Vlotter dan ik ken van accu’s die onder de bagagedrager zijn bevestigd.” Tijdens de test is gebruikgemaakt van een 545 Wh accu, maar de Trek District+ 4 is te verkrijgen met verschillende accucapaciteiten: 400 Wh, 545 Wh, 725 Wh of 800 Wh.

Prijs-kwaliteitverhouding

De aanschafprijs is stevig, volgens Dineke, maar ze vindt de fiets door de luxe uitvoering met voorvering en kettingband wel de meerprijs waard. Dineke had wel een betere bevestiging voor het accuklepje (dat vastzit met magneetjes) verwacht in deze prijsklasse.

Conclusie

De Trek District+ 4 Lowstep is een veelzijdige en comfortabele e-bike die uitblinkt in gebruiksgemak voor dagelijks gebruik en recreatieve ritten. De stille, krachtige motor, soepele schakeling en uitstekende remmen worden geprezen. Ook het zitcomfort scoort hoog dankzij de prettige handvatten, het fijne zadel en de voorvering. Enkele aandachtspunten zijn de kleine wielmaat, het accuklepje dat vastzit met magneetjes en het beperkte accubereik tijdens langere ritten. Desondanks is dit een uitstekende keuze voor consumenten die een comfortabele en gebruiksvriendelijke e-bike zoeken voor woon-werkverkeer en recreatief gebruik. 

Pluspunten

• Comfortabele zithouding 

• Krachtige en stille motor 

• Schakelt en remt soepel 

Minpunten

• Kleine wielmaat 

• Voelt soms instabiel

• Los accuklepje  

Microsoft heeft bekendgemaakt welke spellen er de komende dagen en weken op Xbox Game Pass verschijnen. Een van die spellen is Kingdom Come: Deliverance.

Dat meldde het bedrijf op Xbox Wire. Het middeleeuwse avontuur van Warhorse staat bekend om zijn uitzonderlijke realisme, waarbij alle acties van de speler gevolgen hebben. De game is sinds enkele jaren weer populair geworden door de komst van het geprezen vervolg.

Hieronder zijn de toevoegingen van de komende weken te vinden, waaronder twee spellen die al sinds gisteren op Xbox Game Pass zijn verschenen:

Tot slot werd bekendgemaakt dat Madden NFL 24 op 15 februari van Xbox Game Pass verdwijnt.

Verwarring bij veel automobilisten vanmorgen. Wie Flitsmeister gebruikt, kreeg de melding dat de app er een punt achter zet. Gevalletje marketingblunder: je moet dat namelijk niet te letterlijk nemen, zegt het bedrijf nu haastig. Er wordt alleen gestopt met een aantal diensten. Welke dat zijn, dat is nog niet bekend. Hoe het ook zij: misschien heb je inmiddels je Flitsmeister-abonnement opgezegd of vind je de berichtgeving zó onduidelijk dat je dat alsnog wilt doen. Ja? Dan zijn dit je alternatieven.

[UPDATE 11:45 uur: De 'punt' die Flitsmeister zet slaat op de Flitsmeister DOT, een apparaatje dat je op je dashboard kunt bevestigen en dat je via licht- en geluidssignalen op de hoogte houdt van belangrijke informatie onderweg].

Je kunt natuurlijk zonder flitsmelder rijden, maar vooral wie veel kilometers aflegt, loopt daarmee ook het risico op forse boetes (rijd je buiten de bebouwde kom 20 kilometer te hard en word je geflitst, dan tik je bijvoorbeeld al 243 euro af – exclusief 9 euro administratiekosten). Geen zin meer in Flitsmeister? Gelukkig zijn er voldoende andere applicaties die je helpen om boetes te voorkomen en veilig door het verkeer te navigeren.

Navigatie met flitsinformatie

Waze is voor veel weggebruikers de meest logische opvolger. Net als bij Flitsmeister draait deze app (iOS | Android) volledig op de community. Gebruikers melden zelf files, ongevallen en flitsers, waardoor de informatie vaak actueler is dan bij statische systemen. Het grote voordeel is dat Waze ook slimme routes berekent op basis van live verkeersdata. Een nadeel kan de drukke interface zijn, zeker in het strakke design dat Flitsmeister hanteerde.

Google Maps is de meest toegankelijke optie, aangezien vrijwel elke smartphonegebruiker de app (iOS | Android) al heeft geïnstalleerd. Sinds enkele jaren toont Maps ook flitsers en de maximumsnelheid, al is de focus hier minder scherp op gericht dan bij gespecialiseerde apps. De meldingen komen vaak wat later binnen omdat Google een hogere drempel hanteert voor verificatie. Voor wie enkel de belangrijkste waarschuwingen wil ontvangen zonder al te veel poespas, blijft dit echter een solide keuze.

©MuhammadFadhli - stock.adobe.com

Vergeet de ANWB niet

Een alternatief dat vaak over het hoofd wordt gezien voor flitsmeldingen, maar dat enorm compleet is, is de ANWB Onderweg-app. Deze applicatie (iOS | Android) is niet alleen handig voor navigatie, maar biedt ook een zeer betrouwbaar overzicht van flitsers op de Nederlandse snelwegen en N-wegen. De kracht van deze app zit in de integratie van alle ANWB-diensten. Zo zie je direct de actuele benzineprijzen van stations in de buurt, kun je laadpalen vinden en regelt de app je parkeertransacties.

Mocht je onverhoopt toch stil komen te staan, dan kun je via de app direct hulp inschakelen van de Wegenwacht. De app stuurt dan automatisch je exacte locatie door. Een handige keuze dus voor wie alle belangrijke verkeersinformatie op één plek wil hebben. Ook deze app ondersteunt (net als Waze en Google Maps)  Apple CarPlay en Android Auto, waardoor je de informatie veilig op je autoscherm bekijkt.

©Postmodern Studio - stock.adobe.com

Alternatieven genoeg

Welke app je uiteindelijk ook kiest, het loont de moeite om er een paar uit te proberen tijdens je dagelijkse ritten. Wat voor de één een overzichtelijke interface is, kan voor de ander juist afleidend werken. Nu de toekomst van Flitsmeister onduidelijk is, is dit het ideale moment om te ontdekken welke 'digitale bijrijder' het beste bij jouw rijstijl past.