Sinds de eerste kennismaking is Irwin van InstaAutoVlog betoverd. Hij jakkerde er een hele dag mee op een circuit, maar zoefde ook tientallen kilometers over het zijdezachte Spaanse asfalt. De eerste indruk was dus ronduit fabelachtig, maar wat als je er dagelijks mee forenst en in één week tijd zo'n 1000 kilometer aflegt? Is de Hyundai IONIQ 5 N dan nog steeds een toffe kompaan?

Performance Blue Matte

In Nederland stond er een Hyundai IONIQ 5 N in Performance Blue Matte op me te wachten. Deze kleur doet het onconventionele en nog steeds frisse design alle eer aan. Het is een van de vier matte tinten uit het kleurenpalet van tien opties. Verder is alles standaard, van de sportieve voor- en achterbumper tot de 21-inch lichtmetalen velgen met Pirelli P-Zero-rubber rondom.

©Irwin Versteegh

Comfortabele kuipjes

Het interieur ademt een en al sportiviteit. De kuipstoelen bieden uitstekende ondersteuning en comfort, zelfs na 1000 kilometer rijden. Ze zijn zowel verwarmbaar als geventileerd. De lage, sportieve zitpositie is prettig en de verlichte N-logo's onder de hoofdsteunen zijn een leuke touch in het donker.

Gezinsvriendelijke supercar

Praktisch is de IONIQ 5 N zeker. De achterbank biedt veel ruimte en comfort, en staat bovendien op een volledig vlakke vloer. De kofferbak is met minimaal 480 liter royaal. Hoewel een frunk (een extra opbergruimte onder de motorkap) ontbreekt, is er voldoende plek voor passagiers en hun bagage – of voor de wekelijkse boodschappen.

©Irwin Versteegh

Veelzijdig karakter

De IONIQ 5 N past zich aan je wensen aan. Je kunt via het infotainmentsysteem kiezen uit Normal, Sport en Sport+ voor de onderstelafstelling. Zo stel je verschillende rijprofielen samen, te activeren met de N-schakelaars op het stuur. Het vermogen om te wisselen tussen comfortabel cruisen en messcherpe handling blijkt verslavend goed, wat de auto een aangenaam veelzijdig karakter geeft.

Indrukwekkende prestaties

Met een totaalvermogen van 650 pk en 770 Nm koppel (met N-Grin Boost), een sprint van 0-100 in 3,4 seconden en een begrensde topsnelheid van 260 km/u, weet de 5 N keer op keer te imponeren. De combinatie van power, aangepaste besturing, adaptieve dempers, extra verstevigingen en twee meter extra lijm in het onderstel resulteert in een fenomenaal rijgedrag.

©Irwin Versteegh

Sensatie alom

Hyundai heeft de juiste snaar weten te raken. Niet alleen het vermogen en de rijeigenschappen zijn indrukwekkend, maar ook de gesimuleerde motorgeluiden en de virtuele 8-traps versnellingsbak dragen bij aan een intense rijervaring. Hoewel het in wezen allemaal nep is, word je er volledig door meegesleept.

Actieradius in de praktijk

De 5 N is uitgerust met de nieuwste 84kWh-accu en een DC-snellaadvermogen van 263 kW (800 volt). Hierdoor kan de IONIQ in slechts 18 minuten van 10 naar 80 procent worden opgeladen. De theoretische actieradius is bijna 450 kilometer, maar in de praktijk ligt dat 75 tot 100 km lager. Bij aanvang van elke rit voorspelde de boordcomputer zo'n 350 kiliometer, wat redelijk overeenkomt met de werkelijkheid.

©Irwin Versteegh

Grenzeloos rijplezier

De Hyundai IONIQ 5 N weet ook als dagelijkse auto een glimlach op je gezicht te toveren. Met zijn combinatie van naar wens instelbaar rijcomfort, ruimte en geavanceerde 800V-technologie biedt hij een unieke rijervaring voor zowel sportieve als praktische doeleinden. 

JBL brengt met de BandBox-serie zijn eerste audioproducten uit die specifiek gericht zijn op het maken van muziek. De BandBox Solo en Trio zijn bluetooth-speakers die tegelijkertijd functioneren als versterker voor instrumenten. De opvallendste toevoeging is het gebruik van kunstmatige intelligentie om audiosporen in realtime te scheiden, wat het meespelen met bestaande nummers makkelijker moet maken.

De kern van de nieuwe serie is de zogeheten 'Stem AI'-technologie. Hiermee kunnen gebruikers specifieke onderdelen van een liedje, zoals de zang, drums of gitaar drums in realtime op het apparaat zelf kunt isoleren of verwijderen uit elk nummer. Voor muzikanten biedt dit praktische voordelen: je kunt een gitaarpartij isoleren om precies te horen hoe deze gespeeld wordt, of de partij juist wegdraaien om zelf mee te spelen over de originele begeleiding.

Voor één muzikant

De instapversie is de BandBox Solo, een compacte speaker met een vermogen van 18 watt RMS. Het apparaat beschikt over één ingang die geschikt is voor een gitaar of microfoon. Gebruikers kunnen via de JBL One-app diverse digitale versterkers en effecten zoals reverb, chorus en phaser instellen, waardoor externe effectpedalen in veel gevallen overbodig zijn. Daarnaast functioneert de Solo als audio-interface: via de usb-c-aansluiting koppel je hem aan een laptop om direct opnames te maken in muziekproductiesoftware (DAW).

Voor meerdere muzikanten tegelijk

Voor wie meer aansluitmogelijkheden of volume nodig heeft, is er de BandBox Trio. Dit model levert 135 watt vermogen en is uitgerust met een ingebouwde vierkanaalsmixer. Hierdoor is het mogelijk om met meerdere mensen tegelijk te spelen, bijvoorbeeld een zanger en twee instrumentalisten. De Trio onderscheidt zich verder door een verwisselbare accu die tot tien uur speeltijd biedt en een LCD-scherm voor directe feedback. Ook heeft dit model meer fysieke knoppen, zodat je het geluid tijdens het spelen kunt aanpassen zonder direct de app erbij te hoeven pakken.

Prijs en beschikbaarheid

De JBL BandBox Solo en Trio zijn vanaf februari verkrijgbaar. De BandBox Solo heeft een adviesprijs van 249,99 euro. De grotere BandBox Trio kost 599,99 euro. Een belangrijk detail voor vroege kopers is dat de 'looper'-functie, waarmee je laagjes muziek over elkaar opneemt, bij lancering nog niet beschikbaar is; deze wordt volgens JBL pas in oktober via een update toegevoegd.

AMD heeft de Europese adviesprijs van de snelste game-cpu tot nu toe - Ryzen 7 9850X3D - aangekondigd.

De Ryzen 7 9850X3D krijgt in Europa een adviesprijs van 514,75 euro, zo schrijft Tweakers. Dat is opvallend, omdat de Europese adviesprijs van voorganger 9800X3D op release 539 euro was - iets duurder dus. Inmiddels is die laatstgenoemde kaart wel voor 449 euro te koop.

De lagere adviesprijs voor de nieuwe 9850X3D komt omdat de dollar zwakker is geworden. AMD rekent de Europese adviesprijs voor hun cpu's altijd uit door de Amerikaanse prijs letterlijk door te rekenen en er btw bij op te tellen. In de VS gaat de 9850X3D 500 dollar kosten.

Snelste processor voor games tot nu toe

AMD deed de Ryzen 7 9850X3D begin dit jaar uit de doeken, en claimde toen dat het de snelste processor tot nu toe voor games ter wereld wordt. Dat was altijd de 9800X3D van AMD. De 9850X3D lijkt op die cpu, met zestien threads en acht cores.

Nieuw aan de 9850X3D is echter een hogere boostsnelheid van 5.6GHz op één core. Dat is een verhoging van 400MHz ten opzichte van de 9800X3D. Het maakt de cpu naar schatting 7,7% sneller dan diens voorganger.

Officieel komt de AMD Ryzen 7 9850X3D volgende week uit, al hebben sommige winkeliers in Europa de kaart al in de verkoop gegooid.