Het is mooi dat we tegenwoordig van elke gebeurtenis veel foto's hebben. Maar vaak gooien we ze allemaal in een map, want sorteren is veel werk. Maar wist je dat je vrij eenvoudig foto's kunt laten indelen op basis van de datum waarop ze zijn gemaakt? Zolang je maar de juiste software gebruikt.

PhotoMove 2 downloaden

Een fantastisch gratis programma voor het automatisch verplaatsen van je foto's is PhotoMove 2. Er is ook een betaalde versie van de software, maar deze bevat voornamelijk extra opties die je niet nodig hebt voor het verplaatsen van foto's. Wat dit programma doet, is foto's verplaatsen op basis van de datum waarop ze zijn genomen (dus niet de bestandsdatum) aan de hand van de EXIF-data. Om het programma te downloaden surf je naar www.mjbpix.com en klik je rechtsboven op Download PhotoMove 2 en onderin op PhotoMove 2 Free. Vervolgens vul je je e-mailadres in en klik je op Submit, waarna je een downloadlink krijgt toegemaild.

©PXimport

Vul je e-mailadres in om een gratis downloadlink naar PhotoMove 2 te krijgen.

Voorbereiding

Wanneer je het programma hebt geïnstalleerd en het voor het eerst start, moet je het e-mailadres invullen waarmee je jezelf hebt geregistreerd plus het toegestuurde wachtwoord. Voordat je nu je foto's kunt laten indelen, is het eerst zaak dat je ze allemaal in dezelfde map verzamelt (er mogen wel submappen in die map staan), omdat je in PhotoMove 2 maar één bronlocatie kunt opgeven. Maak voor het gemak ook alvast de map aan waarin je de foto's wilt indelen.

©PXimport

Verzamel de foto's (of mappen met foto's) in één map, zodat ze kunnen worden verwerkt.

Foto's verplaatsen

Kies nu bij Choose Folder to Search de bronmap met daarin je foto's (en vink Include Sub Folders aan als er foto's in submappen staan) en kies de doelmap bij Choose Output Folder. In het uitklapmenu rechtsboven kies je vervolgens hoe de foto's moeten worden ingedeeld. Kies je bijvoorbeeld voor Yr, Mo, Day, dan komt een foto van 24 december 2014 in de mappenstructuur 2014 / 12 / 24. De optie daaronder zorgt ervoor dat foto's niet worden gekopieerd wanneer er in de doelmap al een foto met dezelfde naam bestaat. Om dit aan te passen zul je alsnog de betaalde versie moeten nemen. Klik vervolgens op Find Photos om de zoektocht te starten. Zodra het zoeken klaar is, klik je op COPY to Dated Folders als je de foto's wilt kopiëren, en MOVE to Dated Folders als je ze wilt verplaatsen. Kopiëren is de eerste keer sowieso aan te raden, voor je eigen gemoedsrust.

©PXimport

Geef aan hoe je de foto's wilt indelen, en laat het programma het werk doen.

Wie regelmatig reist of naar zijn werk pendelt, vertrouwt waarschijnlijk op Google Maps. Niet voor niets hebben veel mensen het navigatiesysteem van hun auto verruild voor deze gratis app. De app beschikt over een set tools om je trip vlot te laten verlopen. Zo kun je bijvoorbeeld heel eenvoudig de verkeersdrukte volgen.

De laag Verkeer

Open Google Maps op je smartphone en geef het vertrekpunt en de bestemming in. Daarna tik je onderaan op Route. Boven de kaart kies je de manier hoe je je verplaatst: auto, tram, metro, te voet of per fiets. Onderaan de kaart lees je alvast de afstand en de reistijd. Tik daarna op het pictogram Lagen in de rechterbovenhoek van het scherm. In de groep Kaartgegevens selecteer je Verkeer. Hierdoor wordt de verkeerslaag over de Google Maps-kaart gelegd. Verlaat het gedeelte Lagen door op het kruisje in de rechterbovenhoek te tikken.

Op de kaart worden de wegen ingekleurd op basis van de actuele verkeersdichtheid. Groen betekent dat je op een normaal tempo kunt rijden. Oranje staat voor langzaam rijdend verkeer en rood betekent dat het verkeer stilstaat. Niet tevreden met de route die Google Maps heeft geselecteerd? Bekijk dan alle alternatieve routes die als grijze lijnen op het scherm worden weergegeven. Tik op een van de opties om een ​​alternatieve route te selecteren.

De verkeersdrukte wordt met kleuren weergegeven.

Live verkeer

Op de computer open je de webbrowser en surf je naar Google Maps. Weer zoek je de bestemming, zodat Maps de route tevoorschijn kan halen. Daarna beweeg je de muisaanwijzer over het pictogram Lagen linksonder. Klik op de laag met het label Verkeer. Opnieuw zal Google de wegen inkleuren volgens verkeersdrukte. Je kunt de weergave Live verkeer in- en uitschakelen door op de schakelaar in het onderste deel van het scherm te klikken.

Op de computer kun je de weergave Live verkeer in- en uitschakelen.

Meldingen ontvangen

Het is mogelijk om van Google Maps meldingen te ontvangen wanneer er drukte ontstaat in de buurt van een locatie die je in Maps hebt opgeslagen. Hiervoor tik je rechtsboven op het pictogram van je Google-account. Daarna kies je Instellingen en dan Meldingen. Op de iPhone controleer je of het schuifje bij Plaatsen en evenementen aanstaat. Op een Android-apparaat tik je bij Navigeren / Verkeer bij nabije evenementen op Aan of Alleen in de app.

Wil je verkeersupdates ontvangen over plaatsen die je hebt opgeslagen?

In Nederland is elektrisch rijden het voordeligst als je je auto thuis kunt opladen met eigen stroom, bijvoorbeeld van zonnepanelen. Maar dan moet je wel een eigen oprit hebben of van de gemeente toestemming krijgen om een laadkabel over de stoep te leggen. Uit onderzoek van energiebedrijf Zonneplan blijkt dat slechts een op de drie gemeenten dit toestaat.

Je auto voor de deur opladen met je eigen stekker kan op verschillende manieren: met een kabelmat, speciale kabelgoottegels of een laadarm die over de stoep hangt. De laatstgenoemde optie wordt alleen toegestaan in Haarlem en Zuidplas. Kabelgoottegels, waarbij de laadkabel verzonken ligt in de stoep, zijn het populairst - een kwart van de gemeenten experimenteert hiermee of heeft dit in het verleden gedaan. Het gebruik van een kabelmat is de meest toegankelijke oplossing, wat in 27 gemeenten (8 procent) is toegestaan.

Bron: Zonneplan

Vooral in de Randstad, Zeeland en Noord-Brabant zijn gemeenten flexibeler wat betreft het opladen over de stoep. In Drenthe, Groningen en Limburg is dit vrijwel nergens toegestaan, al hebben woningen daar vaker een eigen oprit.

Momenteel beschikt één op de twaalf Nederlandse huishoudens (8 procent) over een eigen laadpaal. Dit percentage is het hoogst in de gemeente Laren, waar bijna een derde van de huizen een laadvoorziening heeft. Ook in Rozendaal, Blaricum, Bloemendaal, Bergen en Oostzaan ligt dit percentage boven de 20 procent. Financiële middelen lijken een grotere rol te spelen bij het aanschaffen van een elektrische auto dan de fysieke ruimte voor een laadpaal.

"Het voordeel van thuis kunnen opladen ten opzichte van de openbare laadpaal is aanzienlijk," licht Zonneplan toe. Bij een gemiddeld jaarkilometrage van 18.200 kilometer en een verbruik van 187 Wattuur per kilometer betaal je aan een openbare laadpaal ongeveer 1530 euro per jaar, uitgaande van een gemiddeld tarief van 45 cent per kWh.

Thuisladen is merkbaar voordeliger. Met een vast of variabel contract komt het gemiddelde tarief momenteel op 28 cent per kWh, wat neerkomt op 952 euro per jaar. EV-rijders met een dynamisch contract betaalden bij Zonneplan de afgelopen twaalf maanden gemiddeld 22 cent per kWh, wat resulteert in een jaarlijkse kostenpost van 748 euro. Bovendien hebben veel thuisladende elektrische rijders zonnepanelen, waardoor ze een groot deel van het jaar gratis kunnen laden.

Kosten

De mogelijkheden voor het opladen van een elektrische auto via de stoep zijn afhankelijk van het beleid van de gemeente waarin je woont. De kosten voor thuisladen variëren tussen de 748 en 952 euro per jaar, afhankelijk van je energiecontract, terwijl opladen aan een openbare laadpaal gemiddeld 1530 euro per jaar kost.