Flitsmeister versie 9.0 brengt eindelijk de integratie in Apple CarPlay. Zo integreert de populaire flitsapp volledig in auto’s die deze iPhone-functie ondersteunen. De makers namen ruim de tijd. Apple opende in september 2018 al de deuren voor externe navigatieapps. Maar het wachten wordt beloond: Flitsmeister klimt met deze update direct op de troon.

Terwijl concurrenten Waze en Google Maps direct beschikbaar waren op CarPlay bleef een update van het boete-besparende Flitsmeister uit. Ondanks de belofte in november om nog in 2018 een werkende CarPlay-versie te lanceren. Bèta-testers konden de nieuwe functies van versie 9.0 al proeven.

Wat is CarPlay?

©PXimport

Onze voorspelling: deze update van Flitsmeister zorgt voor een revolutie in CarPlay-navigatieland. Voor Nederlandse iPhone-gebruikers wordt CarPlay nu écht onmisbaar. Het systeem van Apple is het veilige broertje van de iPhone voor in de auto. Door de iPhone aan te sluiten op het entertainmentsysteem kan in auto veilig worden genavigeerd via apps op de smartphone. Je kunt ook WhatsApp-berichten dicteren, sms’jes laten voorlezen, Spotify beluisteren of de hulp van Siri inroepen. Zonder echt je handen van het stuur af te halen. CarPlay wordt meestal al in de fabriek ingebouwd of kan worden toegevoegd via externe systemen van merken als Kenwoord, Alpine, Pioneer of Parrot. Meer dan 400 automodellen ondersteunen CarPlay.

©CIDimport

©CIDimport

Handig is optie om alternatieve routes te kiezen. Concurrent Waze kent deze optie niet.

Flitsmeister navigatie

Sinds versie 7.0 is Flitsmeister uitgebreid met navigatiefunctionaliteit. Die wist nooit echt te overtuigen, maar door steeds beter wordende file-informatie bleef het een trouw hulpmiddel voor onderweg dat op de achtergrond aan het werk was. Met de laatste update dringt Flitsmeister door tot het hoofdscherm van je auto. Het is de ideale one-stop-shop voor navigatie, flitsdetectie en filemeldingen.

Op het eerste gezicht lijken navigatie-apps Waze en Flitsmeister onder CarPlay exact hetzelfde. Het verschil zit in de details. Flitsmeister voelt nog wat ruw en mist basisfunctionaliteit die Waze wel heeft. Zo is het onmogelijk om instellingen aan te passen als CarPlay actief is. Standaard staan de gesproken navigatie-instructies aan. Waze kent de optie om te switchen tussen geen meldingen, gesproken meldingen of alleen waarschuwingen, zoals mobiele flitsers, flitspalen en files. Bij Flitsmeister moet eerst de telefoon worden losgekoppeld van CarPlay om in de app zelf de aanpassingen te doen. Want als CarPlay actief is gaat de Flitsmeister-app op de telefoon letterlijk op zwart. Dat lijkt een klein punt voor forenzen die dagelijks hetzelfde traject rijden, maar even snel switchen naar gesproken meldingen op een onbekend traject is er niet bij. Dan moet je tijdens het rijden echt de telefoon ontkoppelen. Wat tot gevaarlijke situaties kan leiden.

©CIDimport

Flitsmeister of Waze?

Dit is het enige minpunt wat we konden ontdekken aan deze laatste update. Want wat ziet deze app er verder fantastisch uit! De filemeldingen zijn zo goed dat elke vertraging wordt gedetecteerd. Dit natuurlijk dankzij de 1,4 miljoen gebruikers in Nederland die voortdurend verkeersinformatie doorspelen naar Flitsmeister. De app is ook slim en lijkt te berekenen waar je rijdt. Zo werd in ons geval direct gezien dat op de wisselbaan werd gereden op de A1 waar geen file stond, in tegenstelling tot de hoofdrijbaan. Klein verbeterpuntje: concurrent Waze adviseert bij voorbaat al om de wisselbaan te nemen. Flitsmeister deed dit niet. Maar Waze ziet weer niet waar precies wordt gereden: hoofdrijbaan of wisselstrook. Flitsmeister lijkt ook veel snel te reageren op veranderingen van rijrichting. Iets dat Waze vaak lang duurt.

Dankzij CarPlay gaan bellen en flitsmeldingen hand in hand samen. Iets wat vaak bij de standaard navigatiesystemen van autofabrikanten een drama is. Of er wordt gebeld óf er is een hoorbare flitsdetectie. Tijdens de test ga Flitsmeister luide geluidsignalen door tijdens het bellen. Geen zorgen, je gesprekspartner hoort van deze meldingen niets. Handig zijn ook de getoonde meldingen zoals wegwerkzaamheden op het hoofdscherm

Flitsmeister verloochent zijn roots niet. Op het hoofdscherm in de auto is in de rechterbovenhoek niet alleen te zien hoe hard mag worden gereden, maar staat ook daarnaast de actuele GPS-snelheid. En daarmee pakt weer een punt ten opzichten van Waze. Met de optie om via de auto óók alternatieve routes te selecteren verplaatst het Waze definitief naar de positie van second best. Want die kan dat niet.

Op één punt schiet de navigatie van Flitsmeister nog te kort. De zoekfunctionaliteit van nieuwe bestemmingen moet slimmer en beter. Je moet gerichter informatie ingeven terwijl bij – uiteraard – Google Maps, maar ook Waze dit met ruimere zoekwoorden al kan.

©CIDimport

©CIDimport

Rechtsbovenin wordt de toegestane en de gereden snelheid gereden. Die wij voor de testdoeleinden (eenmalig) even moesten overschrijden natuurlijk.

Flitsmeister in de App Store

Je kunt de nieuwste versie downloaden in de App Store van Apple. Android-gebruikers moeten nog even wachten. Google is minder happig om Android Auto op te stellen voor vreemde navigatieapps. Flitsmeister belooft snel met een update komen als dit mogelijk is.

Conclusie

Flitsmeister verslaat op bijna alle fronten zijn concurrenten. Perfecte file-informatie, flitsinformatie die altijd up to date is en voortdurend bijgewerkte kaarten. De naadloze integratie in CarPlay maakt al het wachten goed. Google Maps en Waze kunnen uit. Flitsmeister moet aan. Zeker als ze nog even de verbeterpunten aanpakken: het instellingen van gesproken navigatie-opties en een slimmere navigatiedatabase.

Meestal is een Motorola Moto G-smartphone meer een verstandige dan een luxekeuze als je kijkt naar de prijs en de hardware, maar over het algemeen haal je een toestel in huis dat gewoon doet wat het moet doen. Geldt dat ook voor de Motorola Moto G86?

De Motorola Moto G86 valt op door zijn stevige frame en verfijnde afwerking die doet denken aan duurdere modellen. De cameramodule loopt naadloos over in de achterkant, die beschikbaar is in opvallende Pantone-kleuren en afwerkingen zoals vegan leer. Met een gewicht van 185 gram en een dikte van 7,8 millimeter ligt de telefoon compact en comfortabel in de hand. Bijzonder in deze prijsklasse is de robuuste bouwkwaliteit met IP69K- en MIL-STD-810H-certificering, een niveau van duurzaamheid dat je normaal alleen bij veel duurdere toestellen ziet.

Het display is het sterkste wapen van de Moto G86. Het 6,67-inch oledscherm biedt een scherpe resolutie en een verversingssnelheid van 120 Hz, goed voor een levendige kijkervaring. Met een piekhelderheid tot 4500 nits haalt het scherm een vlaggenschipniveau en de bescherming door Gorilla Glass is een fijne extra. Een permanent always-on display ontbreekt echter, al biedt Motorola met de slaapdisplayfunctie, die oplicht bij aanraking of beweging, een aardig alternatief.

©Wesley Akkerman

Stabiel en nauwelijks verlies

De smartphone draait op de Mediatek Dimensity 7300, een moderne octacore-processor die in de praktijk zorgt voor vlotte prestaties bij alledaagse taken. Navigeren door menu's, scrollen op webpagina's en het openen van apps gaat soepel, waarbij het 120Hz-scherm goed tot zijn recht komt. De koeling is een sterk punt: de prestaties blijven stabiel en de telefoon verliest nauwelijks snelheid, zelfs bij zware belasting. Alleen tijdens lange gamesessies worden de grenzen merkbaar.

Voor gaming zijn de prestaties degelijk. Simpele titels draaien zonder moeite en sommige spellen ondersteunen tot 90 frames per seconde. Bij grafisch zwaardere games moet je de instellingen vaak iets terugschroeven. Qua geheugen zit je ruim: er zijn varianten met 12 GB werkgeheugen en 512 GB opslag, uitbreidbaar via microSD. Daarnaast kun je tot 16 GB opslag inzetten als virtueel werkgeheugen, al is dat een functie die ook veel andere budgetmodellen bieden.

©Wesley Akkerman

©Wesley Akkerman

Gaat lekker lang mee

De batterijduur van de Motorola Moto G86 is indrukwekkend, al haalt hij niet het niveau van de G86 Power, die volledig op uithoudingsvermogen is gericht. Met een accu van ruim 5000 mAh kom je bij normaal gebruik echter gemakkelijk twee dagen vooruit op één lading. Opladen gaat met 33W TurboPower: in een halfuur zit de accu alweer bijna voor de helft vol. Een oplader moet je wel zelf regelen, zoals de EU voorschrijft. Draadloos opladen is geen optie, maar dat is in deze prijsklasse geen gemis.

De Moto G86 draait op Android 15 met Motorola's eigen Hello UI daarbovenop. Deze interface voelt snel en strak aan en blijft dicht bij de standaard Android-ervaring. De skin zelf is sober, maar de telefoon wordt wel geleverd met flink wat voorgeïnstalleerde apps en games. Die kun je gelukkig eenvoudig verwijderen. Positief is het updatebeleid: drie grote Android-upgrades en vier jaar beveiligingsupdates zorgen ervoor dat de G86 een toekomstbestendige keuze is.

Voor alledaags gebruik

De smartphone heeft een veelzijdig camerasysteem met een stabiele hoofdcamera van 50 megapixel, een 8MP-ultragroothoeklens en een 32MP-selfiecamera. Zowel de voor- als de achtercamera filmt in 4K met 30 frames per seconde. De camera-app is gebruiksvriendelijk, snel en opent vrijwel zonder vertraging. Motorola voegde bovendien creatieve modi toe, zoals Portret, Macro, Nachtzicht en Pro, waardoor je zonder veel moeite uiteenlopende foto's kunt maken.

In de praktijk zijn de resultaten wisselend. Overdag presteert de hoofdcamera uitstekend met scherpe beelden en natuurlijke kleuren. Vooral de Portret- en Macromodus vallen positief op. In het donker laat de camera echter steken vallen: foto's verliezen snel detail en tonen een hoop ruis. Voor dagelijks gebruik is de kwaliteit prima, maar concurrenten in dezelfde prijsklasse doen het vooral bij weinig licht beter.

Motorola Moto G86 kopen?

De Motorola Moto G86 is zo'n telefoon waar je eigenlijk weinig verkeerd mee kunt doen. In het dagelijks gebruik voelt hij betrouwbaar en degelijk aan, en op sommige punten verrast hij zelfs. De stevige bouw met IP69K-certificering, het vloeiende 120Hz-oledscherm en de batterij die zonder moeite twee dagen meegaat geven de G86 een premium gevoel dat je normaal gesproken pas bij duurdere modellen tegenkomt.

Natuurlijk zijn er ook minpunten. De camera stelt in het donker wat teleur, voor zware games is hij niet echt geschikt en je moet door wat bloatware heen prikken. Maar die dingen vallen in het niet bij de sterke basis. De prestaties zijn stabiel en het updatebeleid met vier jaar beveiligingsupdates geeft vertrouwen voor de toekomst. Al met al is de Moto G86 gewoon een slimme, complete keuze.

Veel mensen gebruiken WhatsApp dagelijks, met als gevolg dat hun inbox vol chats steeds onoverzichtelijker wordt. Daarom heeft WhatsApp handige filters toegevoegd – en het mooie is dat je deze ook zelf kunt maken.

Lees ook: Ken je deze 8 handigheidjes in WhatsApp al?

Standaardfilters

Sinds enige tijd is het mogelijk om de chats in WhatsApp te filteren. Wanneer je de inbox bekijkt (zowel op je smartphone als op een desktop) veeg je naar beneden tot je de filters ziet. Bovenaan staan de filters met namen als: Alle, Ongelezen, Favorieten en Groepen. De twee eerste filters spreken voor zichzelf. Het filter Favorieten zorgt ervoor dat je de chatgesprekken krijgt te zien van personen of groepen die je als favoriet hebt gemarkeerd. Wil je uitsluitend de groepen zien waarmee je communiceert, dan tik of klik je op Groepen en dan kom je bij de groeps-chats. Om terug te keren bij alle chats tik je op Alle.

Nieuwe filterlijsten maken

Je kunt ook zelf chatfilters toevoegen. Stel dat je snel alle chatgesprekken met alle familieleden wilt zien. Tik dan rechts naast de bestaande filters op het plusteken; je komt dan in het scherm Nieuwe lijst. Elke lijst die je samenstelt wordt een filter bovenaan in het tabblad Chats. Geef deze lijst een naam, bijvoorbeeld Familie, en tik op het plusteken in het vak Mensen of groepen toevoegen. Vervolgens krijg je eerst de lijst van de meest gebruikte chatcontacten te zien. Daaronder volgt de volledige lijst contacten, waar je de personen en groepen selecteert die je aan deze lijst wilt toevoegen. Ben je klaar, dan tik je op Voeg toe en dan op Gereed. De nieuwe lijst is klaar voor gebruik en vanaf nu zal het filter zichtbaar zijn.

Filterlijsten bewerken

Iedere filterlijst kun je achteraf nog  bewerken. Houd je vinger op de naam van de filterlijst tot je een schermpje ziet met drie opdrachten: Bewerk, Verwijder, Rangschik de lijsten opnieuw. Kies je Bewerken, de knop met het pennetje, dan kun je mensen toevoegen en verwijderen. Met het pictogram van het vuilnisbakje verwijder je de filterlijst. De laatste optie dient om de volgorde van de lijsten aan te passen. Je kunt dan de filterlijsten omhoog of omlaag slepen en zo verplaatsen in de weergave.