De elektrische Renault Scenic E-Tech Electric is verkozen tot ‘Auto van het Jaar 2024’. Van de zeven kandidaten die in de laatste verkiezingsronde betwistten wie de titel zou grijpen, kreeg de elektrische Renault ten slotte de meeste punten toebedeeld.

Bij Renault is de feestvreugde compleet. Op dezelfde dag dat de productieversie van de veelbelovende, elektrisch aangedreven Renault 5 E-Tech Electric officieel werd onthuld, maakte de organisatie van de verkiezing ‘European Car of the Year’ bekend dat de titel voor 2024 naar de Renault Scenic E-Tech Electric gaat. De elektrische Scenic wint goud met een totaal van 329 punten. De nieuwe BMW 5-Serie is tweede geworden met 308 punten, de nieuwe Peugeot 3008 behaalt de derde plaats met 197 punten.

©Renault

625 km op een volle batterij

De Renault Scenic E-Tech Electric, waarmee ID.nl binnenkort uitgebreid gaat rijden, wordt aangeboden in twee uitvoeringen. Voorzien van een 60kWh-batterij, heeft de auto een vermogen van 170 pk. Renault belooft voor deze uitvoering een actieradius van 420 kilometer. Er is echter ook een ‘Long Range’-variant, die beschikt over een 87kWh-batterij, goed voor een rijbereik van 625 kilometer. De elektromotor van de ‘Long Range’ levert 220 pk. Ook de scherpe prijsstelling is een belangrijk pluspunt: de Scenic is leverbaar vanaf 42.470 euro. Alle versies met 60kWh-batterij komen in aanmerking voor SEPP.

©Renault

Zeven kandidaten

Na eerdere voorrondes, bleven uiteindelijk zeven titelkandidaten over. Deze auto’s werden beoordeeld door een internationale vakjury, bestaande uit 59 Europese autojournalisten. In deze jury werd Nederland vertegenwoordig door journalisten van de ANWB, de Telegraaf en het magazine Autovisie.

©Renault

Andere auto’s die waren geselecteerd voor de laatste ronde van de Auto van het Jaar-verkiezing: de Kia EV9 (4), Volvo EX30 (5), BYD Seal (6) en Toyota C-HR (7). Met zijn overwinning is de Renault Scenic E-Tech Electric opvolger van de Jeep Avenger, die Auto van het Jaar 2023 werd.

©Renault

Wikipedia heeft een deal gesloten met bedrijven als Microsoft, Amazon en Mistral AI. Zij gaan voortaan betalen voor toegang tot Wikipedia Enterprise. In ruil krijgen ze toegang tot grote hoeveelheden content uit de online encyclopedie.

De samenwerking werd gisteren aangekondigd – precies op de vijfentwintigste verjaardag van Wikipedia. De samenwerking tussen de encyclopedie en bedrijven als Microsoft, Meta, Amazon, Mistral AI en Perplexity zorgt ervoor dat zij allen gebruik kunnen maken van Wikipedia Enterprise. Het is niet bekend hoeveel deze bedrijven betalen voor hun lidmaatschap.

Wat is Wikipedia Enterprise?

Wikipedia Enterprise is de commerciële tak van Wikipedia waarbij aangesloten bedrijven op grote schaal data aangeleverd krijgen via een API-dienst. Zo kunnen AI-bedrijven, zoekmachines en spraakassistenten op grote schaal betrouwbare data van Wikipedia ontvangen die door machines gelezen kan worden.

Kortgezegd is dit een efficiënte en makkelijke manier voor bedrijven om de informatie uit Wikipedia-pagina's voor hun eigen producten te gebruiken. Daarbij gaat het ook om de meest recente versies van Wikipedia-pagina's, zodat informatie altijd zo nieuw mogelijk en dus relevant is.

Lees ook: Kennis delen? Zo werk je mee aan Wikipedia

Waarom sluiten bedrijven zich bij Wikipedia Enterprise aan?

Hoewel elk bedrijf zijn eigen reden heeft om zich bij Wikipedia Enterprise aan te sluiten, lijken de deze week aangekondigde samenwerkingen vooral te maken te hebben met het gebruik van Wikipedia-info voor AI. Op die manier kunnen AI-bots getraind worden met correcte info van Wikipedia die door mensen is geschreven, waardoor ze steeds slimmer worden en ook steeds meer informatie kunnen bieden.

De samenwerking voelt deels symbolisch: bedrijven laten hun AI-modellen al geruime tijd gebruikmaken van Wikipedia en alle andere bronnen op het internet, waardoor Wikipedia aanzienlijk minder bezoek krijgt vergeleken met enkele jaren geleden. Wikipedia riep AI-bedrijven afgelopen jaar dan ook op te betalen voor het gebruik van Wikipedia-pagina's voor AI-training. Daar hebben Microsoft, Meta, Amazon en consorten nu dus gehoor aan gegeven. Andere bedrijven, zoals Google, hadden zich al aangesloten bij Wikipedia Enterprise.

Het was al bekend dat Lego dit jaar met een nieuwe set gebaseerd op Nintendo's populaire gamereeks gaat komen, en nu zijn er zowel details als foto's van de 'The Legend of Zelda: Ocarina of Time'-set opgedoken.

De informatie en afbeeldingen zijn afkomstig van het Reddit-account Brick Tap. Het account plaatste deze op de Lego Leaks-subreddit, en onthulde daarmee dat de set een diorama van het laatste gevecht in The Legend of Zelda: Ocarina of Time is. 

Link neemt het hierin op tegen de kwaadaardige Ganondorf, en beide personages zijn dan ook inbegrepen. Ook Princess Zelda is van de partij, en de doos toont al dat we ook Ganon in zijn demonenvorm kunnen bouwen bij aankoop van de 'The Final Battle: Ocarina of Time'-set.

De set is dus nog niet officieel onthuld, maar volgens Brick Tap bevat de doos 1003 steentjes om het eindgevecht uit Ocarina of Time mee na te bouwen. Ook zegt hij dat de prijs 120 euro zal worden. Op 1 maart moet deze Lego-set in de winkels liggen, dus het valt te verwachten dat Lego deze binnenkort officieel uit de doeken doet. 

Vorig jaar werd al bekend dat Lego nog een Legend of Zelda-set uit ging brengen, nadat het bedrijf eerder al een set gebaseerd op de Great Deku Tree uit de Nintendo-franchise had uitgebracht. Die set kon je op twee manieren bouwen: als de Deku Tree uit The Legend of Zelda: Breath of the Wild, of als de versie van Ocarina of Time. 

Nintendo is zelf ook nog altijd bezig met The Legend of Zelda. Hoewel er nog weinig bekend is over het volgende deel in de reeks, bracht het bedrijf in 2024 The Legend of Zelda: Echoes of Wisdom uit, waarin de titulaire prinses voor het eerst de hoofdrol speelde. Ook heeft het Japanse bedrijf de handen ineen geslagen met Sony Pictures om een live-action Zelda-film te maken, waarvan in 2025 de eerste beelden zijn getoond. De film draait vanaf 7 mei 2027 in de bioscoop.