Race-auto's uitgerust met RFID

Fabrikant Goodyear gaat RFID (een technologie waar door middel van radio-golven een identificatie-code wordt verstuurd) inzetten in banden voor race-auto's.Dat gebeurt op verzoek van de National Association of Stock Car Auto Racing (NASCAR), de meest succesvolle race-organisatie van de Verenigde Staten. NASCAR wil graag alle deelnemers zo gelijk mogelijke kansen geven. De oplossing volgens Goodyear? Een piepkleine Radio Frequency Identification-chip (RFID) die elke band volgt van de fabriek tot op het circuit, inclusief de distributie naar de teams en de inlevering na de wedstrijd.
Met deze RFID-toepassing kan de NASCAR een betere controle houden over de bandenvoorraad waarover de teams beschikken, zodat men de testen van de teams kan beperken tot slechts zes, door NASCAR goedgekeurde, sessies per jaar. Op die manier krijgen alle teams gelijke kansen, ongeacht hun omvang en hun middelen. Goodyear verkoopt zijn banden niet meer aan de teams maar verhuurt of 'least' deze. Vervolgens eist Goodyear dat de banden retour gestuurd worden voordat een team aan een nieuwe wedstrijd of test begint. Op deze manier beschikt NASCAR over de meest geavanceerde voorraadcontrole waar de race-organisatie naar streeft.

Een draagbare lezer registreert de gegevens van de microchips en geeft ze dagelijks door aan een centrale locatie. De RFID-technologie verbetert op die manier de snelheid, de nauwkeurigheid én de automatisering van het bandenbeheer.

Wat betreft de toekomst is RFID veelbelovend. Zo kan de RFID-tag onder meer informatie opslaan over het merk, de maat, de belasting, de snelheidscodes en de prestaties van een band. De tag kan ook met andere systemen samenwerken om de prestaties te verbeteren van bijvoorbeeld ABS-remmen of controlesystemen voor de aandrijving en de stabiliteit van de auto.