Een navigatiesysteem, een mp3-speler en de mobiele telefoon. We zien ze bijna als primaire levensbehoeftes. Net als de pc thuis eigenlijk. Maar hoe zit het met een pc in de auto? En dan hebben we het niet over met een laptop op schoot op de achterbank zitten, maar over een volwaardig geïntegreerd systeem met touchscreen. Onzin, of toch wel érg gemakklijk?

Het gros van de car pc’s werkt op basis van een mobiele processor of een Celeron. De voornaamste reden: meer keuze wat betreft moederborden. Ikbenstil (Ibs) pakt het iets anders aan. Allereerst gebruikt het Amsterdamse bedrijf een dual core Atom (330) en ten tweede is deze Atom niet op een moederbord met Intel-chipset gesoldeerd, maar combineren ze het met een nVidia ION-moederbord. En dan zijn de mogelijkheden met de energiezuinige Atom ineens een stuk interessanter.

Vernieuwend

Intels 945-chipset dat tot nu toe als enige geschikt was voor de Atom, is in één woord bejaard. Het is onzuinig en grafisch gezien volslagen achterhaald. Het nieuwe ION-platform waar Ibs gebruik van maakt, om precies te zijn de Zotac IONITX, is zuiniger en beschikt over de veel krachtigere Geforce 9400M grafische processor. Daardoor is het geen probleem meer 1080P-materiaal soepel af te spelen. Niet dat het meegeleverde acht inch breedbeeld touchscreen deze resolutie ondersteunt, maar wie zijn hd-collectie overzet naar de 500 GB harde schijf, kan deze bestanden probleemloos afspelen.
Ikbenstil levert de €1775 kostende Kitt IG standaard met aardig wat interessante mogelijkheden. In het pakket zit: een gps-module, wifi-module, speciale bekabeling en voeding, bluetooth-dongle en een interessant softwarepakket dat bestaat uit een custom-interface, mediaplayer en Garmin navigatiesoftware.
Tijdens een sessie in de demoauto van Ibs zijn we met name gecharmeerd van de simplistische, overzichtelijke interface. De interface heeft – op een positieve manier – wel wat weg van het oude, muisgestuurde, grafische Dos-menu; simpel en doeltreffend. U hoeft alleen maar op een grote knop te tikken (vier per scherm) om een applicatie op te starten. Uiteraard kunt u zoveel snelkoppelingen aanmaken als gewenst. En als u een applicatie hebt gestart, kunt altijd gemakkelijk met één druk op de knop terug te keren naar het menu. Deze simpliciteit is belangrijk, aangezien doorgaans de bestuurder met het systeem werkt. En die moet veelal op het verkeer letten. Kleine, onhandige knopjes en bevestigingen zijn dan uit den boze.

Auto overklokken

Het meest bijzondere aan deze Car PC, is dat Ikbenstil samenwerkt met Rica-tuning: een professioneel tuningbedrijf. Het resultaat is dat de Ibs-Car PC met een speciale interface en tuningbox kan worden geleverd. Daarmee kan de gebruiker profielen – stad, eco en bijvoorbeeld power – in het motormanagement kan laden. De prijs van een tuningskit is afhankelijk van de auto. De complexiteit van het tunen verschilt namelijk per merk en motortype. Reken op een startprijs van ongeveer €600.
PluspuntenMinpuntenConclusie

Muziek spelen, films en foto’s bekijken, internetten, navigeren, eventueel motormanagement aanpassen, het kan allemaal met deze Car PC van Ikbenstil. En het is allemaal heel toegankelijk gemaakt dankzij de prettige interface en touchscreen. En mocht u meer wensen hebben, dan is het standaardpakket gemakkelijk uit te breiden. Helaas kosten de extra’s behoorlijk wat. En daar komt ook nog bij dat het inbouwen niet door Ikbenstil wordt gedaan. Begrijpelijk, maar houdt u daar budgettair wel rekening mee, want het inbouwen van het systeem begint bij €250.

Behoefte aan totale rust tijdens je treinreis? De juiste koptelefoon filtert lawaai weg en verhoogt je concentratie. Ontdek waarom active noise cancelling (ANC) niet mag ontbreken. Wij laten je zien welke functies, zoals comfort en lange accuduur, belangrijk zijn voor de forens of gelegenheidsreiziger.

Reizen met de trein kan heerlijk zijn, maar luidruchtige medepassagiers en het gedender over het spoor verstoren nogal eens de rust. Een goede koptelefoon maakt hier het verschil tussen irritatie en ontspanning. Als je op zoek bent naar de beste optie voor onderweg, is er eigenlijk maar één technologie die er echt toe doet: active noise cancelling. In dit artikel lees je waar je precies op moet letten.

Waarom active noise cancelling onmisbaar is

De absolute topprioriteit voor elke treinreiziger is active noise cancelling, oftewel ANC. Deze techniek gebruikt microfoons aan de buitenkant van de oorschelpen om omgevingsgeluid op te vangen en een tegengeluidsgolf te produceren. Vooral het constante, lage gebrom van de treinmotor en de wielen op de rails worden hiermee effectief weggefilterd. Hoewel geen enkele koptelefoon álle geluiden volledig blokkeert, zorgen modellen met hoogwaardige ANC ervoor dat je op een normaal volume naar muziek of podcasts kunt luisteren zonder dat je het volume ongezond hard hoeft te zetten om het lawaai te overstemmen.

Over-ear versus in-ear in het openbaar vervoer

Naast de technologie is de pasvorm van groot belang voor de demping. Over-ear modellen, die volledig over je oren vallen, bieden van nature al een goede passieve isolatie. De oorkussens sluiten je gehoorgang af van de buitenwereld, wat de actieve ruisonderdrukking aanzienlijk ondersteunt. Voor de meeste forenzen is dit de beste keuze. In-ear oordopjes zijn weliswaar compacter en makkelijker mee te nemen, maar laten vaak toch iets meer geluid door omdat ze minder fysieke barrière opwerpen. Als comfort en maximale stilte voorop staan, wint de over-ear variant het sowieso.

©ER | ID.nl

Comfort en accuduur voor lange ritten

Omdat je in de trein vaak langere tijd stilzit, mag de koptelefoon niet gaan knellen. Let daarom goed op de kwaliteit van de hoofdband en de oorkussens; traagschuim (memory foam) is hierbij een aanrader omdat dit materiaal zich naar je hoofd vormt en de druk verdeelt. Daarnaast is de accuduur een belangrijke factor voor de frequente reiziger. Zoek naar modellen die minimaal 20 tot 30 uur meegaan met ANC ingeschakeld. Veel moderne koptelefoons beschikken bovendien over snellaadfuncties, waardoor je na 10 minuten laden weer uren vooruit kunt. Daarmee voorkom je dat je halverwege je reis opeens zonder muziek komt te zitten.

Connectiviteit en handige functies

Een functie die specifiek in de trein van pas komt, is de transparantiemodus. Hiermee versterk je tijdelijk het omgevingsgeluid via de microfoons, zodat je een omroepbericht van de conducteur kunt horen zonder je koptelefoon af te zetten. Ook multipoint-bluetooth is een waardevolle toevoeging voor forenzen die werken tijdens het reizen. Hiermee koppel je de koptelefoon gelijktijdig aan zowel je smartphone als je laptop, zodat je naadloos kunt wisselen tussen een videocall en je favoriete afspeellijst zonder opnieuw verbinding te hoeven maken.

Bij ID.nl zijn we gek op producten waar je niet de hoofdprijs voor betaalt en die zijn voorzien van handige functies. Daarom gaan we een paar keer per week voor je op zoek naar zulke deals en kijken we op vergelijkingssite Kieskeurig.nl wat er zoal te vinden is. Dit keer: betaalbare smartphones met dual-sim voor minder dan 300 euro.

Met een dual-sim-telefoon kun je twee telefoonnummers tegelijkertijd gebruiken, zodat je bijvoorbeeld je zakelijke- en privénummer op één toestel kunt hebben. Dat scheelt weer het meeslepen van een extra telefoon wanneer je op pad bent. Wij zochten naar vijf betaalbare smartphones met dual-sim-mogelijkheden op Kieskeurig.nl voor minder dan 300 euro.

Motorola moto g35 5G / 128 GB

De Motorola moto g35 5G is een betaalbare telefoon met dual‑sim, waarvan één een nano-sim is, en de andere een eSim.. Het toestel heeft 128 GB opslag en draait op Android Het scherm meet ongeveer 17,1 cm (6,7 inch) en de batterij van 5 000 mAh zorgt voor een lange gebruiksduur Volgens de specificaties is de hoofdcamera 50 megapixel en ondersteunt het toestel 5G. De telefoon is waterafstotend en heeft een snelle oplader in de doos.

Samsung Galaxy A15 4G

De Samsung Galaxy A15 is een betaalbare smartphone met 4G‑ondersteuning. Volgens de specificaties heeft hij 128 GB opslag, een 6,5‑inch AMOLED‑scherm en draait hij op Android. De batterijcapaciteit bedraagt 5 000 mAh en de hoofdcamera is 50 megapixel. Dankzij de grote batterij en efficiënte processor kun je de telefoon gerust een dag gebruiken zonder opladen. Let op: deze telefoon is uitgebracht in december 2023, het gaat dus om een wat ouder model. Deze telefoon ondersteunt bijvoorbeeld daardoor geen 5G.

Xiaomi POCO C75 

De Xiaomi POCO C75 is een grote smartphone met een 6,88‑inch scherm. Hij beschikt over 128 GB opslagruimte, een 5 160 mAh batterij en wordt aangedreven door Android. De specificaties vermelden een 50 megapixel hoofdcamera en 13 megapixel selfiecamera. Het toestel ondersteunt dual‑SIM, zodat je twee nummers tegelijk kunt gebruiken. Met een prijs ruim onder de 150 euro (ten tijde van het maken van dit overzicht) is de C75 gericht op budgetbewuste gebruikers die toch een groot scherm en voldoende opslagcapaciteit willen.

Motorola Edge 60

De Motorola Edge 60 combineert een groot P‑OLED‑scherm van 6,67 inch met 5G‑ondersteuning. Het toestel is uitgerust met 256 GB opslagcapaciteit en draait op Android. In de specificaties staat een 5 200 mAh accu en een 50 megapixel camera. Het toestel heeft twee simkaartsleuven (dual‑SIM) zodat je eenvoudig kunt schakelen tussen privé‑ en werknummer. De waterdichte behuizing met IP68‑certificering beschermt tegen stof en water.

Xiaomi Redmi 15 256GB Dual SIM

De Xiaomi Redmi 15 is een betaalbare smartphone met een groot 6,9‑inch scherm en 256 GB opslag. De batterij heeft een capaciteit van 7 000 mAh, wat ruim voldoende is voor twee dagen gemiddeld gebruik. Het toestel ondersteunt dual‑sim en 4G, waardoor je twee simkaarten tegelijk kunt gebruiken. De specificaties melden een 50 megapixel hoofdcamera en een 8 megapixel frontcamera. Met een prijs van ongeveer 159 euro past deze smartphone ruim binnen het budget. Dankzij de grote opslag en de royale batterij is de Redmi 15 een interessante optie voor wie een dual‑sim‑telefoon zoekt zonder veel geld uit te geven.