Een navigatiesysteem, een mp3-speler en de mobiele telefoon. We zien ze bijna als primaire levensbehoeftes. Net als de pc thuis eigenlijk. Maar hoe zit het met een pc in de auto? En dan hebben we het niet over met een laptop op schoot op de achterbank zitten, maar over een volwaardig geïntegreerd systeem met touchscreen. Onzin, of toch wel érg gemakklijk?

Het gros van de car pc’s werkt op basis van een mobiele processor of een Celeron. De voornaamste reden: meer keuze wat betreft moederborden. Ikbenstil (Ibs) pakt het iets anders aan. Allereerst gebruikt het Amsterdamse bedrijf een dual core Atom (330) en ten tweede is deze Atom niet op een moederbord met Intel-chipset gesoldeerd, maar combineren ze het met een nVidia ION-moederbord. En dan zijn de mogelijkheden met de energiezuinige Atom ineens een stuk interessanter.

Vernieuwend

Intels 945-chipset dat tot nu toe als enige geschikt was voor de Atom, is in één woord bejaard. Het is onzuinig en grafisch gezien volslagen achterhaald. Het nieuwe ION-platform waar Ibs gebruik van maakt, om precies te zijn de Zotac IONITX, is zuiniger en beschikt over de veel krachtigere Geforce 9400M grafische processor. Daardoor is het geen probleem meer 1080P-materiaal soepel af te spelen. Niet dat het meegeleverde acht inch breedbeeld touchscreen deze resolutie ondersteunt, maar wie zijn hd-collectie overzet naar de 500 GB harde schijf, kan deze bestanden probleemloos afspelen.
Ikbenstil levert de €1775 kostende Kitt IG standaard met aardig wat interessante mogelijkheden. In het pakket zit: een gps-module, wifi-module, speciale bekabeling en voeding, bluetooth-dongle en een interessant softwarepakket dat bestaat uit een custom-interface, mediaplayer en Garmin navigatiesoftware.
Tijdens een sessie in de demoauto van Ibs zijn we met name gecharmeerd van de simplistische, overzichtelijke interface. De interface heeft – op een positieve manier – wel wat weg van het oude, muisgestuurde, grafische Dos-menu; simpel en doeltreffend. U hoeft alleen maar op een grote knop te tikken (vier per scherm) om een applicatie op te starten. Uiteraard kunt u zoveel snelkoppelingen aanmaken als gewenst. En als u een applicatie hebt gestart, kunt altijd gemakkelijk met één druk op de knop terug te keren naar het menu. Deze simpliciteit is belangrijk, aangezien doorgaans de bestuurder met het systeem werkt. En die moet veelal op het verkeer letten. Kleine, onhandige knopjes en bevestigingen zijn dan uit den boze.

Auto overklokken

Het meest bijzondere aan deze Car PC, is dat Ikbenstil samenwerkt met Rica-tuning: een professioneel tuningbedrijf. Het resultaat is dat de Ibs-Car PC met een speciale interface en tuningbox kan worden geleverd. Daarmee kan de gebruiker profielen – stad, eco en bijvoorbeeld power – in het motormanagement kan laden. De prijs van een tuningskit is afhankelijk van de auto. De complexiteit van het tunen verschilt namelijk per merk en motortype. Reken op een startprijs van ongeveer €600.
PluspuntenMinpuntenConclusie

Muziek spelen, films en foto’s bekijken, internetten, navigeren, eventueel motormanagement aanpassen, het kan allemaal met deze Car PC van Ikbenstil. En het is allemaal heel toegankelijk gemaakt dankzij de prettige interface en touchscreen. En mocht u meer wensen hebben, dan is het standaardpakket gemakkelijk uit te breiden. Helaas kosten de extra’s behoorlijk wat. En daar komt ook nog bij dat het inbouwen niet door Ikbenstil wordt gedaan. Begrijpelijk, maar houdt u daar budgettair wel rekening mee, want het inbouwen van het systeem begint bij €250.

Microsoft heeft toestemming gekregen om in Amsterdam drie grote datacenters te bouwen. Dat is opvallend, omdat dergelijke grote gebouwen met dit doel eigenlijk niet mogen in de stad.

In Nederland hebben we strenge wetten rondom de bouw van grote datacenters. De drie gebouwen van elk 85 meter hoog die Microsoft in Amsterdam gaat bouwen, verbruiken samen ongeveer evenveel stroom als een stad als Haarlem.

Regels omzeilen

Dergelijke datacenters van dit formaat mogen eigenlijk alleen nog maar in Eemshaven en Wieringermeer gebouwd worden. Microsoft heeft deze regels omzeild door de de gebouwen hoog te maken in plaats van breed, waardoor de oppervlakte per gebouw niet boven de tien hectare uitkomt

Ook het opsplitsen in drie gebouwen is expres gedaan. Elke toren zal 26 MW gebruiken. We noemen een gebouw een hyperscaler-datacenter wanneer deze 70 MW of meer gebruikt. De drie losse torens komen daar niet aan, waardoor de provincie Noord-Holland de gebouwen niet als hyperscalers ziet.

De komst van datacenters an sich levert veel kritiek op in dit land, mede door het forse stroomverbruik dat druk legt op het stroomnet. Ook het feit dat Microsoft als Amerikaans bedrijf nog meer datacenters in handen krijgt in Nederland, is omstreden.

Sinds enkele dagen is de serie Heated Rivalry ook hier te zien op HBO Max. De serie heeft in Canada en de Verenigde Staten de gemoederen de afgelopen maanden flink bezig gehouden.

De serie - oorspronkelijk ontwikkeld voor de Canadese streamingservice Crave - puilt namelijk uit van de stomende seksscènes. Heated Rivalry draait om Shane Hollander en Ilya Rozanov, twee ijshockeyspelers die rivaliseren. Maar dan slaat de vonk tussen hen over, terwijl homoseksualiteit nog een taboe is binnen de sport die ze beoefenen.

Mede dankzij scènes die op TikTok en andere socialmediaplatforms worden gedeeld, werd Heated Rivalry - dat is gebaseerd op een boek van Rachel Reid - een ware (internet)sensatie in de VS en Canada, waar het via HBO Max te zien is.

Naast de hierboven genoemde pikante scènes zit Heated Rivalry ook vol met emotie en diepgang. Het zorgt voor een combinatie die volgens fans heerlijk wegkijkt. Heated Rivalry is sinds enkele dagen ook hier op HBO Max te zien, al verschijnt er elke week een nieuwe aflevering. In totaal komen er zes afleveringen uit, en een tweede seizoen staat ook al op de planning.