ID.nl logo
Hoe bepaal ik de juiste framehoogte of framemaat van een fiets?
Mobiliteit

Hoe bepaal ik de juiste framehoogte of framemaat van een fiets?

Fietsen worden gemaakt in verschillende framematen. Het verschil in de maat heeft invloed op het gebruiksgemak en -plezier van een fiets voor de gebruiker. Het is dan ook belangrijk dat je de framemaat kiest die past bij je lichaamslengte én lichaamsverhoudingen. In dit artikel leggen we je uit hoe je dat doet.

Het belang van de juiste framehoogte

De juiste framemaat beïnvloedt onder andere of je goed kracht kunt zetten tijdens het trappen en het bepaalt je zithouding. Een onnatuurlijke zithouding op een te groot frame kan leiden tot zadelpijn, nek- en schouderklachten. Een te klein frame daarentegen kan ervoor zorgen dat je sneller vermoeid raakt en minder efficiënt fietst. Het is daarom belangrijk om voorafgaand aan de aanschaf van een fiets de juiste framemaat voor jouw lichaam te berekenen.

Manieren om een framemaat te berekenen

Er zijn verschillende manieren om de framemaat van je fiets te berekenen. Zo kun je onder andere uitgaan van je huidige fiets. Heb je een fiets waar je lekker op rijdt en comfortabel op zit? Dan wil je misschien wel gewoon dezelfde framemaat aanhouden voor je nieuwe fiets. Meet in dat geval de afstand van het midden van de trapas tot aan de bovenkant van het frame, daar waar de zadelbuis uit het frame komt. Zo weet je wat de framehoogte van je huidige fiets is en kun je overwegen deze maat opnieuw te kopen.

Let wel op: dat je huidige fiets bevalt, wil niet automatisch zeggen dat elke fiets in die maat even goed bevalt. Het is daarom aan te raden een meer nauwkeurige manier van berekenen aan te houden. Zo weet je zeker dat je de juiste framemaat aanschaft en verklein je de kans op eventuele lichamelijke klachten.

Bereken nauwkeurig de juiste framemaat

De meest nauwkeurige manier om de juiste framemaat voor een nieuwe (elektrische) stads- of toerfiets te bereken is door je binnenbeenlengte te berekenen. Veel mensen kijken in eerste instantie alleen naar de lichaamslengte, maar niet iedereen met dezelfde lichaamslengte heeft ook dezelfde binnenbeenlengte. En dat kan veel invloed hebben op het fietscomfort, doordat met name de lengte van je benen bepaalt of je comfortabel en goed op een fiets zit.

Meet je binnenbeenlengte

Om de juiste framemaat te bepalen aan de hand van je binnenbeenlengte, volg je eenvoudig een aantal stappen. Het is hierbij aan te raden om het meten door een ander te laten doen om zo nauwkeurig mogelijk te meten. Doe je het zelf dan ga je bewegen, waardoor de meting kan worden beïnvloed.

DRIE STAPPEN OM JE FRAMEMAAT TE BEREKENEN Stap 1: Doe je schoenen uit en ga met je rug tegen een muur staan. Plaats je voeten daarbij 15 tot 20 cm uit elkaar. Stap 2: Meet nu de lengte vanaf de grond tot je kruishoogte. Stap 3: Vermenigvuldig de gemeten lengte (in centimeters) met 0,68 voor de juiste framemaat.

Voorbeeld:
Stel je hebt een binnenbeenlengte van 75 centimeter. Dan vermenigvuldig je dit getal met 0,68. De berekening wordt dan dus: 75 x 0,68 = 51. De juiste framehoogte voor jouw nieuwe fiets is dan 51 centimeter.

Kies de juiste framemaat

Het kan gebeuren dat de berekende uitkomst precies tussen twee framehoogten in valt. Kies in dat geval bij voorkeur voor de kleinste framemaat. Een te hoge framemaat geeft namelijk een grotere kans op nek- en schouderklachten. Een iets te lage framemaat kun je vaak relatief eenvoudig compenseren door het zadel en het stuur wat hoger af te stellen. Let er in dat geval op dat je een fiets koopt waarbij beide makkelijk te verstellen zijn.

Houd rekening met een verende zadelpen

De hierboven genoemde uitleg voor het berekenen van de juiste framehoogte gaat uit van een fiets zonder verende zadelpen. Ben je van plan een fiets met verende zadelpen aan te schaffen? Haal dan nog eens vier centimeter van de eerder berekende framehoogte af. In het gegeven voorbeeld wordt het dan dus: 51 - 4 = 47. Met een framemaat van 47 centimeter als ideale resultaat.

BEKIJK ALLE (ELEKTRISCHE) FIETSEN OP KIESKEURIG.NL EN CHECK METEEN DE WINKELVOORRAAD!

Framemaat voor kinderen berekenen

Om de juiste maat te bepalen voor een kinderfiets wordt er bij voorkeur niet gekeken naar de framemaat, maar naar de wielmaat gemeten in inches (1 inch = 2,54 cm). Voor kinderen is het namelijk belangrijker dat ze in het geval van een noodstop en bij het op- en afstappen altijd snel en makkelijk met de voeten bij de grond kunnen.

De juiste wielmaat voor een kinderfiets kan onder andere worden bepaald aan de hand van de lichaamslengte van het betreffende kind. Een handige methode is om daarbij uit te gaan van de leeftijd en bijbehorende kledingmaat. Met behulp van onderstaande tabel kan vervolgens bepaald worden welke framemaat het beste bij het betreffende kind past. Let er daarbij wel op dat dit geen waterdichte methode is. Het is daarom altijd aan te raden om een kind een fiets te laten proberen en zo te kijken of de gekozen framemaat niet te groot of te klein is.

Framemaat van een vouwfiets bepalen

Vouwfietsen vormen een aparte categorie als het gaat om framehoogtes. In het geval van vouwfietsen zijn er namelijk meestal maar twee opties: vouwfietsen met 16 inch wielen en die met 20 inch wielen. Om te bepalen welke vouwfiets de beste optie is, wordt er gekeken naar de lichaamslengte van de bestuurder. Voor fietsers kleiner dan 170 cm is de 16 inch het meest geschikt en mensen groter dan 170 cm kiezen het beste voor een vouwfiets met 20 inch wielen.

▼ Volgende artikel
Alweer meer fietsen gestolen: hier moet je oppassen en zo houd je je fiets veilig
© Rainer Fuhrmann
Mobiliteit

Alweer meer fietsen gestolen: hier moet je oppassen en zo houd je je fiets veilig

In Nederland werd er in 2024 236 keer per dag aangifte gedaan van fietsendiefstal. Omdat lang niet iedereen aangifte doet, ligt het werkelijke aantal gestolen fietsen nog veel hoger. In welke gemeenten loop je het meeste risico en wat kun je doen om het risico op diefstal zo klein mogelijk te houden?

Het aantal fietsdiefstallen in Nederland blijft oplopen. Dat blijkt uit onderzoek van Independer, gebaseerd op cijfers van de politie (Basis Voorziening Informatie) en het CBS (StatLine). In 2024 registreerde de politie 86.220 meldingen van diefstal: 30% meer dan vijf jaar eerder.

De meeste meldingen kwamen uit Noord-Holland, Zuid-Holland en Noord-Brabant. In absolute aantallen is Amsterdam koploper: 10.810 meldingen in één jaar tijd. Dat zijn er ruim twee keer zoveel als in Den Haag, dat met 4.760 meldingen op de tweede plek staat.

Opvallend is dat het aantal diefstallen niet overal stijgt. In vijf provincies – Utrecht, Groningen, Friesland, Overijssel en Noord-Holland – daalde het aantal geregistreerde gevallen juist. Utrecht zag de grootste daling met 575 meldingen minder dan een jaar eerder. In Zeeland was er juist een forse toename: het aantal meldingen lag daar 41,1% hoger dan in 2023. Ook Drenthe, Flevoland, Gelderland, Noord-Brabant, Limburg en Zuid-Holland, lieten een stijging zien. In Rotterdam werden alleen al 4.705 fietsen als gestolen gemeld.

Naast absolute aantallen geeft ook de verhouding met het aantal huishoudens een ander beeld. In de gemeente Heemstede werden 23,3 diefstallen per 1.000 huishoudens gemeld. Daarmee is het risico daar relatief het hoogst. Ook in Veere, Nijmegen en Amsterdam is het risico relatief groot. In zes van de tien gemeenten in de top 10 wonen veel studenten. Renswoude en Schiermonnikoog zijn de enige gemeenten waar geen aangiftes van fietsdiefstal zijn gedaan.

In deze gemeenten loop je het grootste risico

GemeenteProvincieDiefstallen per 1000 huishoudens
HeemstedeNoord-Holland23,3
VeereZeeland22,7
NijmegenGelderland21,7
AmsterdamNoord-Holland21
ZandvoortNoord-Holland20,9
EindhovenNoord-Brabant20,6
HaarlemNoord-Holland20,5
DelftZuid-Holland20,5
UtrechtUtrecht20,1
GroningenGroningen19,2

Lees ook: In 7 stappen de juiste e-bike-verzekering

...En zoveel fietsen worden er in jouw gemeente gestolen

Bron: Independer

©Oleksandr Kozak

Zo verklein je de kans dat je fiets wordt gestolen

Een goed slot is de eerste stap om je fiets te beschermen – en waar we 'een slot' zeggen, bedoelen we liever nog twee. Een standaard ringslot voorkomt dat iemand met je fiets wegrijdt, maar niet dat je fiets wordt opgetild en meegenomen in een busje. Zet je fiets daarom ook altijd met een extra slot ergens aan vast. Dat kan een ketting-, beugel- of vouwslot zijn, zolang het maar een ART-keurmerk heeft.

Het ART-keurmerk geeft aan hoe goed een slot bestand is tegen pogingen om het open te breken. Voor elektrische fietsen is minimaal ART-2 aanbevolen. Wil je je e-bike verzekeren, dan stellen de meeste verzekeraars dit ook verplicht. Bewaar bij aankoop altijd de bon en noteer het sleutelnummer: je verzekeraar kan ernaar vragen bij schade of diefstal.

Zorg dat je het extra slot door het frame en bij voorkeur ook het voorwiel haalt, en zet de fiets vast aan een vast object. Geen rek in de buurt? Rijd dan een stukje verder.

Let op waar je je fiets achterlaat

Op drukke plekken zoals stations, winkelstraten en uitgaansgebieden worden vaak fietsen gestolen. Daar loont het extra om je fiets goed vast te zetten en/of te kijken of er een bewaakte stalling in de buurt is. In veel steden zijn die gratis of goedkoop voor kort parkeren.

Gebruik een GPS-tracker

Veel elektrische fietsen hebben standaard een ingebouwde GPS-tracker. Zo niet, dan kun je er ook zelf een monteren. Bij diefstal kun je de locatie van je fiets dan volgen via een app. Sommige systemen geven automatisch een melding als je fiets wordt verplaatst zonder dat jij erbij bent. Zo vergroot je de kans om je fiets terug te vinden én help je de politie bij het opsporen.

Ook thuis: achter slot en grendel

Ben je weer thuis, zet je fiets dan binnen, bijvoorbeeld in de schuur of berging. Doe hem ook daar op slot. Bij inbraak willen verzekeraars vaak beide sleutels van het slot zien. Vergeet ook niet de accu: vergrendel die of neem hem mee naar binnen.

Voorkomen is...

Dat je fiets nooit gestolen wordt, die garantie is er helaas niet. Maar met bovenstaande tips verklein je wel de kans dat jouw fiets in de statistieken terechtkomt.

▼ Volgende artikel
Review Oppo Enco Air 4 Pro - Mosterd na de maaltijd?
© Wesley Akkerman
Huis

Review Oppo Enco Air 4 Pro - Mosterd na de maaltijd?

Samen met vier nieuwe smartphones en nog een ander setje oordoppen kondigde de Chinese fabrikant Oppo aan dat de Enco Air 4 Pro officieel naar Europa komt. Het is een licht aangepaste versie van de OnePlus Nord Buds 3 Pro en kost 99 euro.

Oké
Conclusie

We snappen best waarom je oortjes van Oppo overweegt voor minder dan 100 euro. Het kan fijn zijn als alle draagbare producten die je dagelijks gebruikt zich in hetzelfde ecosysteem bevinden. Maar in dit geval doe je er beter aan om verder te kijken.

Plus- en minpunten
  • Pasvorm
  • Bestand tegen water
  • Redelijke warme audio
  • Dubbele verbinding
  • Ruisonderdrukking redelijk
  • Weinig audio-codecs
  • Doosje zonder IP-certificaat
  • Hi-res audio alleen met Oppo-telefoon

Ooit stond het merk Oppo bekend als leverancier van hoogwaardige audio- en videoproducten. We kennen mensen die nog altijd dankbaar gebruikmaken van dure premium speakers van dit merk, of de bekende blu-rayspeler waarmee de gigant Europa overheerste. Dat de focus nu volledig ligt op het uitbrengen van midrange smartphones en betaalbare oordopjes moet een doorn in het oog zijn van iedereen die het merk altijd een warm hart toedroeg.

Tot overmaat van ramp treedt Oppo ook nog vaak in de voetsporen van OnePlus als het om oordoppen gaat. Of tenminste, in Europa. Meestal brengt de fabrikant een setje goedkopere earbuds uit in Azië, en hevelt zustermerk OnePlus alles over onder zijn eigen merknaam in Europa. En daar blijft het dan bij. Maar nu is de situatie anders. De Enco Air 4 Pro-oortjes kwamen eerst uit in Azië en als OnePlus Nord Buds 3 Pro uit in Europa. En nu is de 4 Pro ook hier te koop.

©Wesley Akkerman

Hogere prijs, maar…

Ondanks de gelijke basis zijn er toch wat verschillen tussen de OnePlus- en de Oppo-oortjes. Die hebben we reeds benadrukt in de recensie over de Nord Buds 3 Pro, maar nemen we voor dit stuk nog even snel met je door. De Oppo Enco Air 4 Pro heeft een hogere adviesprijs van 99 euro (ten opzichte van 79 euro voor die van OnePlus), maar heeft daarentegen wel de beschikking over een high-res audioformaat in de vorm van de minder bekende LHDC-audiocodec.

LHDC is qua kwaliteit vergelijkbaar met LDAC van Sony, en scoort op het gebied van low-latency-audio net wat beter. Daardoor past die technologie beter bij de gamers onder ons, die meer profijt hebben van een snelle audioverbinding dan mensen die alleen naar muziek luisteren. Je toestel moet LHDC wel ondersteunen; aangezien de codec direct in de Android-basis gebouwd zit, kun je denken dat het wel goed zit. Het blijft helaas bij denken, want bevestiging krijg je niet.

©Wesley Akkerman

Minder aantrekkelijk

We hebben zowel de standaard Android-instellingen als de app overhoop gehaald, maar hebben nergens een optie zien staan waarmee we van audiocodec kunnen wisselen. Ook hebben we geen informatie over de verbinding zien staan, waardoor we dus niet met zekerheid kunnen zeggen of we LHDC hebben gebruikt. Totdat we in de ontwikkelaarsopties zagen dat we ‘gewoon’ via AAC hebben zitten luisteren. LHDC was nergens te bekennen.

Zoiets kan aan de smartphone liggen, en dat is in ons geval ook zo. Het toestel waarmee we de Oppo Enco Air 4 Pro testen, is de Pixel 9 Pro XL. Om toch toegang te krijgen tot de genoemde codec, dien je een Oppo-smartphone te gebruiken. Die ondersteunen LHDC wel. We snappen het: Oppo is niet het enige bedrijf dat bepaalde opties liever binnen het eigen ecosysteem houdt, maar dat maakt zo’n setje wel veel minder aantrekkelijk voor mensen daarbuiten.

©Wesley Akkerman

Verder precies hetzelfde

Verder is de Oppo Enco Air 4 Pro op het ontwerp na (dat voor de gelegenheid is ontdaan van die gekke spikkeltjes) precies hetzelfde als de OnePlus Nord Buds 3 Pro. Dat betekent dat de oordopjes over steeltjes beschikken, die uit je oren kunnen vliegen zodra je je haar goed wilt doen. Dit design heeft voor sommige mensen het voordeel dat ze juist wel goed in de gehoorgang blijven zitten, maar dat zal dus per gebruiker verschillen. Ze zitten in elk geval redelijk strak.

Verder zijn ze voorzien van een IP55-certificaat, bluetooth 5.4, Google Fast Pair en een batterijduur van 5,5 tot 12 uur. Dat is afhankelijk van of je de ruisonderdrukking gebruikt. Het doosje kan de accuduur oprekken tot 20 met of 44 uur zonder ANC. Dat is niet verkeerd, maar ook niet uitmuntend. De ruisonderdrukking is bovendien zeer redelijk en past zich steeds aan je omgeving aan. Hoge tonen hoor je meestal nog wel, maar lage tonen worden gelukkig netjes weg gefilterd.

©Wesley Akkerman

Warm maar blikkerig

De drivers van deze oortjes zijn 12,4 millimeter groot en bieden zowel AAC- als SBC-codecs (naast LHDC). Dat is voldoende voor vrijwel alle Android-, iOS- en Windows-apparaten. Verder kun je met twee apparaten tegelijkertijd verbinding maken dankzij multipoint-ondersteuning. De belkwaliteit laat verder iets te wensen over. Soms kun je iemand lastig verstaan, maar andersom hebben we geen negatieve feedback ontvangen.

Over het algemeen zijn we gematigd positief over de audiokwaliteit. Hoewel de verplichte HeyMelody-app geen uitgebreide equalizer aanbiedt, zijn er toch wat opties beschikbaar waarmee je het geluid kunt personaliseren. Zo kun je wat meer nadruk op de basgeluiden leggen, waardoor de sound warmer en dieper klinkt. Daar staat tegenover dat het in de hoogte wat blikkerig klinkt en dat instrumenten in de volle breedte weinig ruimte krijgen. Maar voor popmuziek is het prima.

Oppo Enco Air 4 Pro kopen?

We snappen best waarom je een setje oordoppen van Oppo overweegt voor minder dan 100 euro. Het kan fijn zijn als al je draagbare producten zich in hetzelfde ecosysteem bevinden. Maar in dit geval doe je er beter aan om verder te kijken. Voor 99 euro kun je betere producten vinden, zoals de Audio-Technica ATH-CKS30TW+ of de Teufel Airy TWS 2. Toegegeven, die hebben hun eigen problemen, maar ze bieden dezelfde ervaring voor alle gebruikers.

Het belangrijkste verschil tussen de Oppo Enco Air 4 Pro en OnePlus Nord Buds 3 Pro, die vrijwel identiek aan elkaar zijn, zit verstopt achter een grote betaalmuur in de vorm van een smartphone. Zonder Oppo-telefoon krijg je geen toegang tot audio in hogere resolutie en heb je dus een ondermaatse muziekervaring. De oortjes klinken an sich warm, maar zonder de juiste support ook blikkerig en smal genoeg om bepaalde muziekinstrumenten in de breedte te missen.