Duitse degelijkheid in combinatie met ultiem fietscomfort. Dat is waar Pegasus kortweg voor staat. Niet voor niets is dit gerenommeerde e-bikemerk marktleider bij onze oosterburen. Wie op zoek is naar een robuuste elektrische tweewieler met de nieuwste innovatieve hoogstandjes zit bij deze fabrikant goed. En dat tegen een eerlijke prijs. We lichten vier wonderschone e-bikes uit. Hierbij werpen we een blik op de resultaten van de onafhankelijke Kieskeurig.nl E-bike Duurtest.

In samenwerking met Pegasus.

40 jaar Pegasus: méér fiets voor iedereen

Je ziet ze steeds vaker voorbijkomen: de modellen uit de Pegasus-collectie, zoals de Siena, Ravenna of Premio. Vreemd is dat niet, aangezien het merk al 40 jaar garantstaat voor fietsen van hoge kwaliteit voor een uitstekend prijs.

Innovatie en ontwikkeling hebben Pegasus uit laten groeien tot een eersteklas fietsenmerk. Dealers en eindgebruikers genieten van de kwaliteit die het merk biedt. Dit wordt onderstreept door instanties, zoals de ANWB, die de prijswinnende fietsen ieder jaar aanbevelen.

Waar de focus eerder op mountainbikes en BMX-fietsen lag, is de aandacht inmiddels verschoven richting stadsfietsen en elektrische fietsen, tezamen met kinder-, sport-, hybride en trekkingfietsen. Dankzij dit brede assortiment is Pegasus een merk voor de gehele familie.

Het doel is echter altijd hetzelfde: meer fiets voor iedereen. Of dat nu meer kwaliteit, meer kracht of meer comfort is, Pegasus biedt voor elke behoefte een oplossing.

Siena E7F Plus Belt

Zoek je een betrouwbare e-bike met veel fietscomfort? De Siena E7F Plus Belt heeft zich al lang en breed bewezen. Dit is de populairste e-bike van Pegasus. De reacties van het testpanel zijn dan ook overwegend positief. Onder meer de krachtige Bosch-middenmotor, goede remmen, makkelijke bediening en stabiele wegligging zijn veelgehoorde pluspunten. Een tester vat zijn ervaring treffend samen: “De E7F Plus Belt is een echte aanrader, want het is een zeer gebruiksvriendelijke en fijne e-bike.”

Een belangrijk speerpunt is de aanwezige riemaandrijving. Die biedt ten opzichte van een traditionele ketting diverse voordelen. Zo is dit onderdeel onderhoudsarm en maakt hij onderweg nauwelijks geluid. Bovendien gaat deze tandriem ook nog eens viermaal langer mee. Verder zijn de lage instap van het damesmodel en rechte zithouding gunstig. Dat fietst prettiger en verkleint de kans op lichamelijke klachten.

Ondanks de lage instap is het donkerblauwe frame erg stabiel. Hierdoor voelen fietsers zich op deze e-bike zekerder. Ook de aangelaste bagagedrager bevordert de stabiliteit van de fiets. Volgens een tester kun je hierop gerust volle fietstassen meenemen zonder dat de tweewieler gaat zwabberen. De accu van 400 of 500 Wh is uitneembaar, waarna je hem makkelijk kunt opladen. Voor extra fietscomfort bevat deze stijlvolle e-bike hydraulische velgremmen, een verende voorvork en zeven versnellingen.

Ravenna EVO 8F Belt

Als je graag wat langere fietsritten maakt, voldoet de Ravenna EVO 8F Belt aan alle eisen. Zo zegt een testpanel-lid hierover het volgende: “Deze e-bike biedt voldoende ondersteuning om op een ontspannen manier lange tochten te maken. Zelfs bij veel tegenwind fiets ik een berg op zonder hierbij de hoogste ondersteuning te gebruiken.” Kortom, de aanwezige Bosch Active Line Plus-middenmotor doet zijn werk goed!

Deze elektrische fiets is met een onzichtbare frameaccu van 400, 500 óf 625 Wh verkrijgbaar. Laatstgenoemde batterij biedt een actieradius van maar liefst 175 kilometer. Trek er op een mooie dag dus gerust op uit. Verschillende testers noemen het verende zadel, de zachte handvatten en de comfortabele zithouding (rechtop) als pluspunten. Vanwege de soepele trapondersteuning van de geruisloze elektromotor houd je het onderweg urenlang vol. Het stuur is volledig instelbaar. Hierdoor pas je de zitpositie naar eigen wens aan.

Pegasus selecteerde voor de Ravenna EVO 8F Belt uitsluitend kwalitatieve onderdelen. Een goed voorbeeld hiervan is de tandriem. Vergeleken met een reguliere ketting heeft die een langere levensduur. Daarnaast is dit aandrijfsysteem stil en onderhoudsarm. Tot slot bevat deze e-bike een uiterst stijf frame. In combinatie met de extra brede banden en verende voorvork zorgt dat voor een stabiele wegligging.

Premio EVO 9

Wie een sportieve e-bike met iets meer power wenst, zit met de Premio EVO 9 wel goed. De nieuwe Bosch Performance Line-middenmotor heeft namelijk een respectabele koppel van 65 Nm. Alle testers ervaarden de krachtige trapondersteuning als positief, al vereist de potentieel hoge snelheid wel wat stuurmanskunst. Aan de hand van vier ondersteuningsniveaus op het display en de versnellingen kies je de gewenste weerstand.

Vanwege de uitgebreide schakelmogelijkheden leent de Premio EVO 9 zich goed voor lange toertochten. Om die reden is dit model met drie verschillende accu’s te koop. Gebruik je de batterij met de hoogste capaciteit, dan bedraagt de actieradius maximaal 200 kilometer. Pas je onderweg liever niet continu de ondersteuning aan? Geen probleem, want deze elektrische fiets doet dat op jouw verzoek volautomatisch. Dat gebeurt op basis van de geleverde trapkracht.

De Bosch-accu is in het frame geïntegreerd. Gelukkig lever je daarmee niets in op flexibiliteit. Een testpanel-lid verwoordt het als volgt: “Voor oplaaddoeleinden laat je de accu eventueel zitten, maar je kunt hem er óók uithalen. Het opladen duurt slechts enkele uren, waarna je weer heerlijk verder kunt fietsen op deze degelijke e-bike.”

Ravenna EVO NV Belt

Fanatieke toerfietsers opgelet! Met deze Ravenna EVO NV Belt doe je namelijk geen enkele concessie. De hoogwaardige Bosch Performance Line CX-middenmotor levert een maximale koppel van maar liefst 85 Nm. Daarmee trotseer je moeiteloos de steilste hellingen in binnen- en buitenland. Heb je in een open gebied windkracht 6 of 7 tegen? Dankzij de krachtige elektromotor trap je licht en kom je evengoed onbezweet op de bestemming aan.

Testpanel-lid Jacintha waardeerde onder meer de stabiele wegligging. “De Ravenna EVO NV Belt ligt als een huis op de weg. Hij is met geen storm van zijn baan af te krijgen. De brede banden, het stevige frame, het brede stuur en de goede vering resulteren in veel fietscomfort.” Daarentegen had volgens deze tester de afwerking wel iets netter gekund.

Aan de hand van traploze versnellingen rijd je altijd en overal het ideale verzet. Dat fietst aangenamer dan een vast aantal versnellingen. Je trapt tenslotte nooit te licht of te zwaar. Fijn is dat deze e-bike nauwelijks geluid maakt. De tandriem is hiervoor grotendeels verantwoordelijk. Het ratelende geluid van een fietsketting is daarmee verleden tijd. Andere voordelen van riemaandrijving zijn de langere levensduur en het geringe onderhoud. Geïnteresseerden kiezen uit drie verschillende accu’s. De uitgebreidste batterij biedt een actieradius van hoogstens 200 kilometer. 

Take-Two Interactive en ontwikkelaar Rockstar beginnen aankomende zomer met de marketing rondom de Grand Theft Auto 6-release. De releasedatum staat nog steeds gepland op 19 november van dit jaar.

Dat liet Take-Two weten bij het bekendmaken van diens fiscale kwartaalcijfers. Aldus de uitgever in een persbericht: "Dit fiscale jaar is uitzonderlijk voor ons en we zijn enorm zeker van onze zaak voor het aankomende fiscale jaar. Die gaat revolutionair voor Take-Two en de gehele entertainmentindustrie worden, geleid door de release van Grand Theft Auto 6. Rockstars marketing rondom de release gaat deze zomer van start."

Take-Two bevestigde wederom dat het langverwachte GTA 6 op 19 november moet uitkomen. Het bedrijf heeft al vaker releasedata voor de game beloofd om het later alsnog uit te stellen. Dat het nu meldt dat de marketing rondom de release van het spel aankomende zomer begint, geeft wel een gevoel van meer zekerheid over de mogelijkheid dat de huidige releasedatum wordt gehaald.

Fysieke release niet uitgesteld

Onlangs gingen er geruchten dat alleen de fysieke release van Grand Theft Auto 6 misschien zou worden uitgesteld. Het idee zou zijn dat de digitale release gewoon op 19 november zou verschijnen, maar de fysieke release in de winkels pas later verschijnt om zo leaks te voorkomen. Aan Variety liet Take-Two-ceo Strauss Zelnick weten dat dit echter "niet het plan is". Daarmee lijkt dit gerucht dus ontkracht.

Switch 2-versie van Borderlands 4

Take-Two geeft ook het populaire spel Borderlands 4 uit. Die game verscheen vorig jaar al op meerdere consoles, maar een Switch 2-versie werd uitgesteld. Tijdens de bekendmaking van de kwartaalcijfers vandaag bleek dat de game geheel uit het releaseschema van de uitgever is gehaald.

"We hebben de moeilijke beslissing gemaakt om de ontwikkeling (van de Switch 2-versie) te pauzeren", zo werd wederom aan Variety gemeld. "We blijven ons richten op het leveren van kwaliteitscontent voor de game en blijven het optimaliseren. We blijven ook nauw samenwerken met onze vrienden bij Nintendo. Zo komen PGA Tour 2K25 en WWE 2K26 voor de Switch 2 uit, en we willen graag meer van onze spellen naar het systeem brengen." Het is niet bekend wanneer en of Borderlands 4 nog uitkomt voor de Switch 2.

Over Grand Theft Auto 6

Grand Theft Auto 6 komt op 19 november uit voor PlayStation 5 en Xbox Series X en S. Het spel draait om twee hoofdpersonages: Lucia Caminos en Jason Duval. Het duo heeft een relatie, en duidelijk is in ieder geval dat Lucia vrijkomt uit de gevangenis en het tweetal vervolgens nog verder het criminele pad op gaat.

De game speelt zich af in Vice City, een fictieve versie van Miami, en omstreken. Dat betekent dat spelers glooiende stranden en met neon verlichte straten kunnen verwachten. Het was ook al de setting van de PlayStation 2-game Grand Theft Auto: Vice City, dat na GTA 3 uitkomt. Naar verwachting zal Grand Theft Auto 6 een ongekende hoeveelheid details vertonen. Lees hier alles over de game.

Je laptopaccu lijkt altijd leeg te zijn op het moment dat er nergens een stopcontact te bekennen is. Met de juiste software-instellingen pers je echter makkelijk een uur extra uit je apparaat, zonder dat je daarvoor technisch onderlegd hoeft te zijn. Wij leggen uit aan welke knoppen je precies moet draaien voor maximaal resultaat.

Er is weinig irritanter dan een laptop die in de spaarstand schiet of uitvalt terwijl je in de trein net de laatste hand legt aan een belangrijk document. Veel gebruikers denken bij een snel leeglopende batterij direct dat de hardware versleten is en kijken alweer naar een nieuwe laptop. Vaak is de accu zelf echter nog prima in orde, maar gaat het besturingssysteem slordig om met de beschikbare energie. Fabrieksinstellingen zijn namelijk vaak gericht op maximale prestaties en helderheid, niet op uithoudingsvermogen. In dit artikel leer je hoe je de regie terugpakt en de energievreters in toom houdt, zodat je met een gerust hart de dag doorkomt.

Waar die energie eigenlijk naartoe lekt

Om te begrijpen hoe je accucapaciteit bespaart, moet je eerst weten waar de energie aan opgaat. De twee grootste verbruikers in een laptop zijn vrijwel altijd het beeldscherm en de processor. Het scherm vreet stroom om pixels te verlichten; hoe feller het scherm, hoe sneller de teller tikt. Daarnaast speelt de verversingssnelheid een rol. Veel moderne schermen verversen het beeld 120 keer per seconde (120 Hz). Dat kijkt heel rustig, maar kost aanzienlijk meer rekenkracht dan de standaard 60 Hz.

Onder de motorkap is de processor continu bezig met het verwerken van taken. Een veelvoorkomende misvatting is dat je handmatig alle programma's moet afsluiten om stroom te besparen. Dat is maar ten dele waar, want moderne systemen zijn heel goed in het bevriezen van apps die je niet gebruikt. Wat wél energie kost, zijn achtergrondprocessen die actief blijven synchroniseren, zoals cloudopslagdiensten of mailprogramma's die elke minuut checken op nieuwe berichten. Ook randapparatuur die stroom trekt via de usb-poort, zelfs als je deze niet actief gebruikt, snoept procenten van je lading af.

Besparen tijdens eenvoudige taken

De energiebesparende modus is je beste vriend wanneer je taken uitvoert die weinig rekenkracht vereisen. Denk hierbij aan tekstverwerken, e-mailen, webbrowsen of het invullen van spreadsheets. In deze scenario's heb je de volledige kracht van je processor en videokaart simpelweg niet nodig. Door in Windows of macOS te kiezen voor de energiebesparende modus, klokt de processor zichzelf terug. Hij werkt dan letterlijk iets langzamer, maar voor administratieve taken merk je daar in de praktijk niets van. De letters verschijnen nog steeds direct op je scherm zodra je ze typt.

Daarnaast is dit het moment om eens kritisch naar je schermhelderheid te kijken. Binnenshuis is een helderheid van 50 tot 60 procent vaak meer dan voldoende om comfortabel te kunnen werken. Werk je vooral 's avonds? Dan kan het zelfs nog lager. Ook het uitschakelen van toetsenbordverlichting levert in deze context pure winst op. Het zijn kleine percentages per uur, maar op een hele werkdag maakt dit het verschil tussen wel of niet de oplader moeten pakken.

©PXimport

Prestaties boven accuduur

Er zijn momenten waarop je de batterijbesparingsinstellingen beter uit kunt laten, of zelfs agressief moet vermijden. Zodra je aan de slag gaat met zware grafische taken, zoals videobewerking, 3D-rendering of serieuze gaming, werkt een besparingsmodus averechts. De software knijpt de toevoer van stroom naar de componenten af, wat resulteert in een haperend beeld, trage exporttijden en een frustrerende gebruikservaring.

In deze gevallen heeft de hardware ademruimte nodig om te kunnen presteren. Als je probeert te gamen op een besparingsstand, zal het systeem de prestaties van de grafische chip zo ver terugschroeven dat het spel onspeelbaar wordt. Bovendien duurt het renderen van een video in spaarstand veel langer, waardoor het scherm en de schijf langer actief moeten blijven, wat onderaan de streep soms zelfs méér energie kost dan een korte piekbelasting op vol vermogen. Hier geldt: efficiëntie door snelheid is soms zuiniger dan traagheid.

Situaties waarin instellingen het niet meer redden

Hoewel je met software veel kunt optimaliseren, zijn er harde grenzen waarbij geen enkele instelling je meer gaat redden. Je moet realistisch zijn over de fysieke staat van je apparaat.

Ten eerste is er de chemische degradatie. Als de maximale capaciteit van je accu (ook wel battery health geheten) onder de 70 procent is gezakt, kun je instellen wat je wilt, maar de rek is er fysiek uit. De batterijcellen kunnen de lading simpelweg niet meer vasthouden. Ten tweede is oververhitting een doodsteek voor je accuduur. Als de ventilatoren van je laptop continu staan te loeien omdat de koelkanalen vol stof zitten, kost dat enorm veel energie. Warmte is in feite verspilde energie. Tot slot helpt software niet als je zware externe apparaten zonder eigen voeding aansluit. Een externe harde schijf die zijn stroom via de laptop krijgt, trekt de accu leeg alsof het een rietje in een pakje sap is, ongeacht je schermhelderheid.

Creëer je eigen energieprofiel

Om echt grip te krijgen op je verbruik, moet je de instellingen afstemmen op jouw specifieke gedrag. Begin met de slaapstand-instellingen. Veel mensen laten hun laptop openstaan als ze even koffie gaan halen, waarbij het scherm zomaar tien minuten op volle sterkte blijft branden. Stel in dat het scherm al na twee of drie minuten inactiviteit uitgaat. Dat is de makkelijkste winst die je kunt boeken.

Kijk ook naar je randapparatuur. Gebruik je een externe monitor? Zorg dan dat je laptop zo is ingesteld dat het interne scherm volledig uitschakelt, en niet 'zwart maar aan' blijft staan. Gebruik je veel bluetooth-apparaten? Schakel bluetooth uit als je ze niet gebruikt; het constant scannen naar verbindingen kost stroom. Voor gebruikers met een oledscherm is er nog een extra truc: gebruik een donkere modus. Bij oledschermen verbruiken zwarte pixels namelijk helemaal geen energie, in tegenstelling tot traditionele lcd-schermen waar de achtergrondverlichting altijd aan staat.

Balans tussen snelheid en stopcontact

Het verlengen van je accuduur is uiteindelijk een balansspel tussen comfort en noodzaak. De grootste winst behaal je door de schermhelderheid te temperen en de slaapstand agressiever in te stellen, zodat je geen energie verspilt in de pauzes. Wees niet bang om de energiebesparingsmodus standaard aan te zetten voor alledaags werk; de moderne processors zijn krachtig genoeg om dat zonder haperingen op te vangen. Pas als je merkt dat je laptop traag reageert bij zwaardere taken, is het tijd om de teugels weer iets te laten vieren. Zo bepaal jij hoelang de werkdag duurt, en niet je batterij.