Voor software worden abonnementsmodellen steeds vaker toegepast, van cloudopslag tot streamingdiensten. Zelfs Office en Photoshop zijn al jaren een abonnement. Deze trend is autofabrikanten niet ontgaan en steeds vaker worden impopulaire abonnentsmodellen toegepast op autofunctionaliteit. Niet alleen Mercedes, maar bijvoorbeeld ook Tesla probeert abonnementen te slijten voor bijvoorbeeld navigatiemogelijkheden of stoelverwarming.
Mercedes lijkt nu een stapje verder te gaan en zelfs het volwaardige acceleratievermogen achter een abonnement te verschuilen. Wil je alle PK’s ten volste benutten, dan moet je daar zo’n 100 dollar per maand voor betalen. Deze abonnementen zijn vooral in de VS een steeds vaker voorkomend fenomeen. In Europa vooralsnog niet.
Je ziet er meer over in onze YouTube Short-video.
