Het is voorbij met het vrije, blije en open Android. Google trekt de teugels aan: toestelmakers en telco’s moeten in het gelid. En dat is goed. 5 rechtvaardigingen.

Google bestrijdt de wildgroei en fragmentatie van zijn mobiele platform Android. Waarvan het al geruime tijd zegt dat dat niet ‘zijn’ besturingssysteem is, want Android is open. En niet Google is toezichthouder maar de door dat bedrijf opgezette Open Handset Alliance. Enkele belangrijke leden van dat samenwerkingsverband krijgen van Google nu wel te horen dat er nieuwe spelregels zijn. En terecht, hoog tijd.

Fragmentatie

Een veelgehoorde doemsvoorspelling voor het succesvolle Android is dat het gefragmenteerd is. Door de open aard kan elke leverancier - zowel toestelmaker als telecomaanbieder - er zelf mee aan de slag. Dus eigen zaken toevoegen, die dan de open aard van het platform mogelijk verminderen. Of die consumenten verwarren doordat de interface heel anders is. Wat ook de werking van apps kan frustreren, wat consumenten weer verwart. (Hoewel er over smaak urenlang valt te twisten.)

Een andere vorm van fragmentatie is de versie, of in het geval van Android: de vele versies. Updates voor het besturingssysteem moeten door een keten komen van Google, toestelmaker en telco voordat ze de consumenten wel of niet bereiken. Google heeft al aangegeven dat het die tussenliggende partijen met hun vertraging wil omzeilen. Om de eindgebruiker direct te voorzien van updates, die functies toevoegen en de telefoon verbeteren.

Want vergeet niet dat er hier sprake is van tegenstrijdige belangen. De toestelmakers en telco’s willen liever niet dat al verkochte telefoons worden verbeterd. Die willen nieuwe toestellen verkopen, met en bij nieuwe meerjaren contracten. En Google wil juist verbeteringen zo snel mogelijk uitbrengen, naar alle gebruikers toe. Want dat willen developers ook: geen rekening hoeven te houden met tig versies. Wat die app-makers toch al moeten voor de uiteenlopende hardware; qua processorkracht, geheugenruimte, schermresolutie, enzovoorts.

Piraterij, malware

Het zit niet overduidelijk in de nu onthulde machtsgreep van Google, maar een ‘gleichschaltung’ van apps en app store kan ook geen kwaad. Er is de ‘echte’ Google Market en daarnaast nog een woud aan alternatieve app-winkels, van diverse partijen. Waar de controle op apps nog minder kan zijn dan die van Google zelf, die software slechts achteraf controleert als er klachten zijn.

Android is al herhaaldelijk geplaagd door malware, waar gebruikers over klagen en wat het imago schaadt. Verder is Android ook gevoelig voor app-piraterij, waar developers over klagen en wat daar dan het imago schaadt. Beide factoren zijn belangrijk. Het gaat tegenwoordig immers niet meer om alleen de telefoon, maar om het hele plaatje compleet met apps, gebruikersgemak en veiligheid.

Impliciet is de platformprotectie wel aanwezig in de nieuwe regels van Google. Het bedrijf vereist namelijk ook goedkeuring voor partnerships van Android-bedrijven. Dus met wie een samenwerking mag, en met wie niet. Dit omvat ook app-partners voor ingebouwde software op Android-toestellen, meldt techblog Digital Trends. En hoe verhoudt dit zich tot app-makers die hun app wat willen aanpassen zodat het ook draait op de ‘Android-emulator’ die Blackberry-maker RIM aanbiedt op zijn PlayBook-tablet? Zou RIM dan een toegestane partner zijn?

Tablets, tv

Over tablets gesproken, de mobiele concurrentiestrijd verschuift zich naar de gigagroeimarkt van tablets. Waar Apple met zijn uniforme aanpak en strikte grip een flinke voorsprong heeft. Al een jaar met de iPad 1 en sinds kort weer wat vergroot met de iPad 2. Het echt serieuze antwoord van Microsoft laat nog steeds op zich wachten, net als dat van HP. Google heeft zijn weerwoord nu op de markt, maar het is een haastklus.

Dat zeggen niet alleen de recensenten, maar ook Google zelf. De reviews van de Motorola Xoom, de eerste tablet met de tabletuitvoering (Honeycomb) van Android, zijn lauw. Versie 3.0 van het mobiele besturingssysteem heeft nog ruwe kantjes, is nog niet echt af. Wat Google nu net bevestigt: het heeft enkele stappen overgeslagen om Honeycomb zo snel mogelijk af te krijgen.

En dus staat het derde partijen niet toe om ermee aan de slag te gaan, voorlopig niet. Want die zouden Android 3.0 wel eens op apparaten kunnen zetten waarop het niet goed werkt. Zoals smartphones, zegt Android-hoofdingenieur Andy Rubin van Google. Net zoals bedrijven eerder al Android pre-3.0 op tablets hebben gezet, of Android op netbooks gebruiker, of hele vroege Android-versies brachten op mediaspelers (voordat Google zelf met Google TV kwam). Volgens marktvorsers kan de tablet wel eens de tv - of contentdoorgevende tv-’zender’ - van de nabije toekomst zijn. Waar dan een grote rol ligt voor Google’s eigen videodienst YouTube.

Eigen diensten

Daar komen we meteen op de volgende rechtvaardiging voor meer grip, van Google, op Android. De eigen diensten van dat bedrijf. Officieel is afname van Google-diensten zoals search en Maps niet verplicht bij Android. Zo heeft de Amerikaanse fabrikant Motorola - dankzij Android weer uit het dal - een deal met Microsoft om zoekmachine Bing te leveren op zijn smartphones. Tegelijkertijd heeft datzelfde Motorola de lokalisatiedienst Skyhook gewipt, ten gunste van en vanwege pressie door Google. Beweert die gedumpte partner.

Er valt ongetwijfeld het argument te maken dat een Android-toestel zonder Gmail, zonder YouTube, zonder Google (veruit de meestgebruikte zoekmachine ter wereld), zonder Maps, geen echte Android-telefoon is. Net zoals een Windows-pc zonder Internet Explorer niet compleet is, argumenteerde Microsoft jaren geleden al succesvol in de Amerikaanse antitrustzaak. Wat de Europese Commissie toch iets anders zag: incompleet zonder een browser, maar niet per sé IE.

Maar waar er voor IE best functioneel equivalente alternatieven zijn, is er weinig keuze voor search, online-video, enzovoorts. Bovendien zit de consument helemaal niet te wachten op een ‘bouwpakket’, ook niet voor software en online-diensten. Dat blijkt wel uit het gebrek aan succes van het browserkeuzescherm op Windows. Ja, de consument wil wel enige keuze: bijvoorbeeld uit apps, uit heel veel apps. Waar Android-concurrent iOS van Apple een enorme voorsprong heeft.

iOS-succes

Kortom, Google wil het succes van de iPhone en iPad evenaren, overtreffen én dat dan vasthouden. Android is al in zeer korte tijd flink opgerukt. Het leger der samenwerkende partijen, tot op heden losjes aangevoerd door generaal Google, heeft veel marktterrein veroverd. Het eind 2007 gelanceerde volledig nieuwe platform had In 2009 nog een mager marktaandeel van nog geen 9 procent, en zit nu boven de 30 procent.

Daarmee is het de iPhone van Apple voorbij gegaan. Volgens marktmeter Canalys dan. Onderzoeksbureau Gartner heeft iets andere cijfers, waarbij Android ook groter is dan iOS. Qua bezoek van websites is iOS nog altijd enorm groot. In Nederland de grootste en wereldwijd op één (Symbian) na. Android komt er een eind verder achteraan..

Het succes van Android tot op heden is vooral op telefoongebied. Daar valt nog een wereld te winnen: al die gebruikers van dumbphones moeten nog gewonnen worden voor smartphones. Een verplinterde aanpak is dan misschien niet de beste optie, voor gebruikers en Google.

Hm, misschien heeft Nokia dus wel een punt: dat het toch niet voor Android kiest omdat het dan zou verdrinken in een zee van Android-leveranciers. Waarmee het Google teleurstelt. Niet dat elke leverancier van Windows Phone 7-telefoons nou zo uniek is, maar wel lid van een kleinere club, voor een klein platform met dus meer groeimogelijkheden. Totdat er een omslagpunt is en het lot van de pc-industrie dreigt: eenheidsworst.

Een kwestie van balans dus; die vinden en behouden. Wat geldt voor de gelieerde bedrijven en ook voor platformaanbieders Microsoft en Google. Maar gek genoeg in veel mindere mate voor Apple, dat van begin af aan een duidelijk bewind voert over zijn populaire platform en die grip alleen maar verstevigt. Een bron van inspiratie, een lichtend voorbeeld?

De Motorola Moto Watch Fit is een fitnesstracker met een groot scherm, waarop je naast de tijd ook je sportieve activiteiten en smartphonemeldingen kunt volgen. Motorola zegt dat je de wearable slechts eens in de twee weken hoeft op te laden. En hij kost maar 80 euro! In deze review lees je onze ervaringen met deze gadget.

De adviesprijs is een groot pluspunt van de Moto Watch Fit. Bij een bekende webwinkel kun je de fitnesstracker op moment van schrijven zelfs voor minder dan 60 euro oppikken. Voor zo'n prijs is het de vraag wat je wel en niet kunt verwachten. Nou, in elk geval een prima ontwerp. De Moto Watch Fit weegt slechts 25 gram, is waterdicht en kan ook tegen stof. Het meegeleverde stoffen groene bandje voelt wat eenvoudig aan, maar werkt naar behoren en irriteert niet. Fijn is dat Motorola adapters meelevert, zodat je een ander (eigen) bandje aan de fitnesstracker kunt bevestigen.

©Rens Blom

©Rens Blom

Het scherm van de wearable heeft een diagonaal van 1,9 inch (4,8 cm). Dat is vrij fors. De Moto Watch Fit kan daarom wat lomp ogen om een smallere pols en staat beter om een wat bredere pols. Op het grote scherm zie je de tijd, meldingen en andere informatie wel lekker duidelijk. Het scherm kan fel genoeg, oogt scherp en toont dankzij het oleddisplay mooie kleuren. We kunnen zeggen dat we positief verrast zijn door de schermkwaliteit.

©Rens Blom

App en metingen

Houd er rekening mee dat de Moto Watch Fit alleen werkt met een Android-smartphone (dat hoeft geen model van Motorola te zijn). Als je een Apple iPhone gebruikt, kun je niets met de Moto Watch Fit. Na het installeren van de Moto Watch-smartphoneapp en het verplicht aanmaken van een Motorola-account, koppel je de fitnesstracker aan je smartphone. Je kiest een wijzerplaat, stelt in welke app-meldingen wel en niet op je horlogescherm mogen verschijnen en kunt andere zaken aanpassen. De app werkt prima en geeft ook duidelijk inzicht in gezondheidsstatistieken die door het horloge verzameld zijn.

©Rens Blom

De Moto Watch Fit kan aardig wat zaken meten. Van je stappen en je slaap tot sportieve sessies, je hartslag en hoeveel calorieën je verbrandt. Veel metingen vinden we – afgezet tegen nauwkeurig bewezen wearables – goed genoeg, maar de hartslagmeter van de Watch Fit zit vaak te hoog. Gelet op het prijspunt zijn we tevreden over hoe de fitnesstracker onze gezondheid in kaart brengt, maar zoals Motorola zelf ook aangeeft: staar je er niet blind op en gebruik de wearable niet voor medische doeleinden.

©Rens Blom

Niet bellen

Dat we met een spotgoedkope gadget te maken hebben, merken we ook aan het ontbreken van sommige technische functies. Een microfoon en luidspreker ontbreken bijvoorbeeld. Je kunt dus niet bellen met de Moto Watch Fit. De wearable kan überhaupt geen geluid opnemen en ook geen geluid maken. Lekker rustig, kun je ook denken. Meldingen van bijvoorbeeld WhatsApp, je e-mail-app en andere apps kun je bekijken op het horlogescherm, maar niet beantwoorden.

©Rens Blom

Op het horloge vind je wel basale doch nuttige apps als een timer, stopwatch, ademhalingsoefeningen en wekker. Ook kun je je telefoon laten rinkelen, als je die kwijt bent. Die laatste functie werkt alleen als de telefoon en smartwatch via bluetooth met elkaar verbonden zijn.

Geweldige accuduur

De beperkte slimheid van de Moto Watch Fit in combinatie met energiezuinige onderdelen leiden tot een geweldige accuduur. Motorola schermt met een gebruikstijd tot zestien dagen en daar kunnen wij ons in vinden. Na zeven dagen gebruik is de batterij bijna 50 procent teruggelopen. Opladen doet het horloge snel via een meegeleverd kabeltje.

Motorola Moto Watch Fit kopen?

De Motorola Moto Watch Fit is een heel betaalbare kennismaking met het concept fitnesstracker en valt ook positief op met zijn lange accuduur. Zolang je verwachtingen van de slimme functies en nauwkeurigheid van sommige metingen niet te hooggespannen zijn, kun je veel plezier beleven aan dit slimme horloge.

Vakantievoorpret is heerlijk, maar inpakken is vaak een ander verhaal. Te veel, te weinig, iets vergeten of juist drie keer hetzelfde mee: het overkomt iedereen weleens. Een goede voorbereiding scheelt stress én overgewicht op het vliegveld. In dit artikel lees je welke fouten veel mensen maken bij het inpakken van hun vakantiekoffer – fouten die jij nu natuurlijk nooit meer maakt!

Lees ook: Valt de vakantie tegen? Dit is wat je kunt doen (ook achteraf!)

Of je nu met het vliegtuig of met de auto op vakantie gaat: hoe beter je koffer is ingedeeld, hoe makkelijker je alles terugvindt. Je kleding blijft netter, je hoeft minder te graaien én je houdt ruimte over voor souvenirs en andere aankopen die je mee terug naar huis wilt nemen.

Fout 1: Geen checklist gebruiken

Zonder checklist ga je af op je geheugen, en dat blijkt zelden waterdicht. In de haast of vermoeidheid vergeet je al snel iets essentieels: je oplader, een zonnebril, medicijnen of ondergoed. Een lijst geeft overzicht en rust. Je kunt er al een week van tevoren aan beginnen, zodat je tijd hebt om nog iets te kopen of te wassen. Denk in categorieën: kleding, toiletspullen, apparatuur, documenten. Ook handig: check op de dag van vertrek de lijst nog eens terwijl je je tas dichtdoet. Gebruik papier of een checklist-app, zolang je maar iets hebt om letterlijk af te vinken. Het kost je 10 minuten, maar voorkomt veel ergernis op reis.

Tip: op internet kun je op allerlei plekken inpak-checklists downloaden, bijvoorbeeld vanaf de site van de ANWB. Je geeft aan op wat voor soort vakantie je gaat (bijvoorbeeld autovakantie, vliegvakantie of kamperen) en krijgt dan een bijpassende checklist die je kunt downloaden als PDF. Je kunt die lijsten ook prima gebruiken als inspiratiebron, want ze zijn erg uitgebreid (zie Fout 2). Waarschijnlijk heb je een aantal dingen die erop staan niet echt nodig!

Fout 2: Te veel meenemen 'voor de zekerheid'

Iedereen kent het: je stopt nog snel extra kleding of schoenen in je koffer, voor het geval dat. Maar in de praktijk draag je vaak de helft niet. Die dikke trui (voor als het 's avonds afkoelt … spoiler alert: het koelt meestal minder af dan je dacht), dat derde jurkje voor 'misschien een chic diner'… het komt de hele vakantie je koffer niet uit. Kies liever voor kleding die je kunt combineren: een broek die bij meerdere tops past, een jurk die zowel overdag als 's avonds kan. Houd rekening met het klimaat, je geplande activiteiten en wasmogelijkheden op locatie. Als je toch iets mist, kun je het vaak ook ter plekke kopen.

©Mike Watson Images Limited

Fout 3: Vloeistoffen niet apart verpakken

Shampooflesjes, zonnebrand of vloeibare make-up die los tussen je spullen zitten, vormen een risico. Door drukverschillen tijdens de vlucht of simpelweg een loszittend dopje, kan de inhoud gaan lekken. Resultaat: vlekken in je kleding, beschadigde souvenirs of andere schade. Stop vloeistoffen daarom altijd in een aparte toilettas of een afsluitbaar plastic zakje. Reisflesjes met kliksluiting zijn compacter en beter af te sluiten. Zet doppen stevig vast en gebruik een extra stukje plakband als je twijfelt of ze echt goed dicht zitten.

Fout 4: Schoenen los tussen je kleding stoppen

Schoenen zijn stug, onhandig van vorm en vaak ook vies. Als je ze los tussen je kleding stopt, kunnen ze vlekken veroorzaken of je nette kleding kreuken. Beter: stop ze in een plastic zak of speciale schoenenzak en plaats ze onderin je koffer, bij de wieltjes. Zo vormen ze een stabiele basis en blijven andere spullen beschermd. Vul de schoenen met sokken, ondergoed of kleine accessoires: dat bespaart ruimte en houdt de schoenen in vorm. Neem maximaal twee paar mee (naast het paar dat je aan hebt): één comfortabel en één geschikt voor het weer of een nette gelegenheid.

Fout 5: Geen ruimte overlaten voor souvenirs of aankopen

Op vakantie koop je vaak meer dan je van plan was: kleding, lekkernijen, lokale producten of cadeautjes. Als je je koffer op de heenweg al helemaal volstouwt, past dat er niet meer bij. Gevolg: stress bij het inpakken en overbagage (ja, dat is een woord). Vooral als je gaat vliegen moet je flink bijbetalen voor elke extra kilo gewicht die niet binnen de normaal geboekte ruimbagage valt. Laat daarom bewust ruimte over in je koffer. Je hebt speciale kofferorganizers, packing cubes genoemd. Dat zijn rechthoekige zakjes van stof met ritsen die je in je koffer gebruikt om verschillende soorten kleding gescheiden en compact op te bergen - bijvoorbeeld één cube voor ondergoed, één voor shirts en één voor broeken. Zorg er op de heenweg voor dat je er eentje leeg laat, voor de terugreis. En: moet echt álles mee terug naar huis? Een fles shampoo waar nog maar een bodempje in zit, die teenslippers die na al dat flaneren echt helemaal versleten zijn: sommige dingen kun je eigenlijk het beste weggooien op je vakantieadres.

Reis je met de auto? Zorg dan dat je een of twee stevige extra tassen bij je hebt. Je hoeft dan niet je koffer propvol te doen, maar kunt toch alles wat je wilt mee terug naar huis nemen. Ook handig, vooral als je etenswaren meeneemt: een elektrische koelbox die op de sigarettenaansteker kan.

©nito

Fout 6: Kleding niet slim oprollen of verdelen

Veel mensen vouwen hun kleding zoals thuis in de kast: netjes opgestapeld. Maar in een koffer werkt dat onhandig. Vouwen leidt sneller tot kreukels, en opgestapelde kleding maakt het zoeken lastig. Door kleding op te rollen blijft het gladder én neemt het minder ruimte in. Je ziet bovendien in één oogopslag wat je bij je hebt. Wil je het nog georganiseerder aanpakken? Gebruik packing cubes of ziplockzakken om kleding per soort, dag of activiteit in te delen. Zo pak je snel uit en houd je je koffer overzichtelijk.

Fout 7: Geen rekening houden met handbagageregels

Reis je alleen met handbagage, dan gelden er strikte regels. Niet alleen qua afmetingen en gewicht, maar ook voor wat je wel of niet mag meenemen. Zo mogen vloeistoffen alleen in verpakkingen van maximaal 100 ml, en moeten ze samen in één hersluitbaar doorzichtig zakje van maximaal 1 liter passen. Elektronica moet apart getoond worden bij de beveiliging. Controleer daarom vóór vertrek de regels van je luchtvaartmaatschappij, want die verschillen per maatschappij. Een klein verschil in formaat of gewicht kan er al voor zorgen dat je moet bijbetalen of dat je toch op ruimbagage aangewezen bent.

Fout 8: Zware spullen bovenop leggen

Zware items horen onderin je koffer, bij de wielen. Als je ze bovenop legt – denk aan boeken, toilettassen of elektronische apparaten – ligt het gewicht op je kleding. Dat veroorzaakt vouwen en kreukels, en maakt je koffer ook instabiel tijdens het rollen. Leg zwaardere spullen dus eerst in de koffer, plat en dicht bij de wieltjes. Daarbovenop leg je de lichtere kleding. Zo blijft je bagage beter in balans en komt alles netter aan. Reis je met handbagage? Dan geldt dit nog meer, omdat je tas vaak rechtop in het bagagevak staat.

📸 Handzame camera's voor je vakantiefoto's