ID.nl logo
De beste scheerapparaten voor onderweg
Gezond leven

De beste scheerapparaten voor onderweg

Op reis wil je er verzorgd uitzien, maar het is lastig om je baard in toom te houden als je veel onderweg bent. Een reisscheerapparaat is dan ideaal. In dit artikel bespreken we de belangrijkste punten waar je op moet letten bij de aanschaf van een reisscheerapparaat. Zo vind je gemakkelijk het ideale scheerapparaat om mee op reis te nemen.

🧔 Scheerapparaat voor onderweg Ga je op vakantie of op (zaken)reis? Een reisscheerapparaat is dan wel zo handig. Let op de volgende punten: Licht van gewicht en compact Batterijduur en oplaadmogelijkheden Soort scheermesjes: ingebouwd of vervangbaar Waterdichtheid Makkelijk schoon te maken

Lees ook: Wat is jouw ideale baardstijl en welk apparaat heb je daarvoor nodig?

Kies een lichtgewicht en compact model

Wanneer je een reisscheerapparaat gaat kopen, is het belangrijk om goed te letten op het gewicht en de afmetingen. Het scheerapparaat moet namelijk makkelijk mee te nemen zijn in je bagage. Kies daarom een model dat niet te zwaar is, idealiter onder de 200 gram. Ook qua formaat is klein fijn: een compact scheerapparaat van maximaal 15 bij 5 centimeter past gemakkelijk in je handbagage of in je toilettas. Als je regelmatig met handbagage reist, is een mini-formaat scheerapparaat dus echt aan te raden. Idealiter 'probeer' je in een winkel verschillende reisscheerapparaten: hoe liggen ze in de hand, hoe zwaar zijn ze? Zo voel je meteen welke compact genoeg zijn om makkelijk mee te kunnen nemen.

Batterijduur en oplaadmogelijkheden

Omdat je onderweg niet altijd de mogelijkheid hebt om je scheerapparaat op te laden, is een goede batterijduur onmisbaar. Kies daarom een scheerapparaat met een batterij die minstens 45 minuten meegaat. Zo kun je gerust een week of twee vooruit met één keer opladen. Bekijk ook goed de oplaadmogelijkheden van een scheerapparaat. De meeste moderne reisscheerapparaten laden op via een USB-kabel. Dat is ideaal op reis, want dan kun je hem zelfs via je laptop opladen. Let er wel op dat er een USB-kabel wordt meegeleverd, want die heb je natuurlijk nodig. Sommige nieuwere modellen kunnen zelfs draadloos opladen, dat scheelt weer een kabel. Een batterij-indicator die aangeeft wanneer je moet opladen, is ook handig. Zo weet je of je batterij het volhoudt tot je weer kunt opladen.

©Panama - stock.adobe.com

Vervangbare of ingebouwde scheermesjes

Wat betreft de scheermesjes zijn er twee opties bij een reisscheerapparaat: vervangbare mesjes of ingebouwde mesjes. Met vervangbare mesjes scheer je misschien iets prettiger, omdat je ze kunt verwisselen zodra ze bot worden. Maar je moet de vervangende mesjessets wel bij je hebben. Bij ingebouwde mesjes hoef je daar geen omkijken naar hebben, maar ze slijten vaak minder snel. Daarentegen zijn ingebouwde mesjes lastiger te reinigen. Denk van tevoren goed na over wat voor jou het handigst is op reis. Als je voor vervangbare mesjes kiest, zorg dan dat je altijd reservemesjes bij je hebt. En maak ingebouwde mesjes regelmatig schoon met een scheermesjes- of scheerkopreiniger.

©Popova Olga

Waterdichtheid

Omdat je een reisscheerapparaat overal moet kunnen gebruiken, is waterdichtheid een must. Kies dus altijd een waterdicht model dat bestand is tegen spatwater. Kijk goed in de specificaties of je het scheerapparaat inderdaad onder de douche kunt gebruiken.

©Sergey Klopotov

Makkelijk schoonmaken

Omdat je op reis beperkte mogelijkheden hebt om je scheerapparaat te reinigen, is het belangrijk dat het makkelijk schoon te maken is. Kies daarom een model waarvan je de scheerkop eenvoudig loskoppelt van het handvat. Zo kun je alle moeilijk bereikbare plekjes goed reinigen. Ook handig zijn scheerapparaten waarbij je de mesjescassette compleet uit elkaar kunt halen om alle haartjes te verwijderen. Let er ook op of het scheerapparaat zonder problemen te reinigen is onder de kraan. Zo kun je het regelmatig even afspoelen als je geen scheermesjesreiniger bij de hand hebt.

Onze aanbevelingen

1) Philips OneBlade Pro QP6541/15

De Philips OneBlade Pro QP6541/15 is een veelzijdige baardtrimmer, scheerapparaat en styler in één. Het unieke OneBlade mes met dubbel beschermingssysteem volgt de contouren van je gezicht voor een comfortabele en nauwkeurige trim of scheerbeurt. Met de meegeleverde precisietrimkam (14 lengtestanden) trim je de baard op de gewenste lengte. Voor extra bescherming van gevoelige huid is een opzetbare huidbeschermkap inbegrepen. De OneBlade Pro kan ook gebruikt worden als lichaamtrimmer dankzij de speciale body-kam (dus niet bodycam 😉 )van 3 mm. De oplaadbare lithium-ion batterij gaat na 1 uur opladen tot 90 minuten mee. De OneBlade mesjes zijn eenvoudig te vervangen en gaan gemiddeld 4 maanden mee.

2) Braun Series 5 51-W4650cs

De Braun Series 5 51-W4650cs is een elektrisch scheerapparaat met 3 flexibele mesjes die zich aan de contouren van je gezicht aanpassen voor een comfortabele en nauwkeurige scheerbeurt. Dankzij AutoSense technologie detecteert het scheerapparaat de dichtheid van de baardgroei en past de snelheid automatisch aan voor een efficiënt resultaat. De oplaadbare lithium-ion batterij gaat tot 3 weken mee. Leeg? Na 5 minuten snelladen is-ie weer goed voor één volledige scheerbeurt. Het scheerapparaat is 100 procent waterbestendig en dus ook nat met scheergel of onder de douche te gebruiken. Het EasyClean systeem maakt de Series 5 eenvoudig schoon te maken zonder de scheerkop te verwijderen. Inbegrepen zijn een baardtrimmer, lichaamsverzorger, oplader, beschermkap en reinigingsborstel.

3) Philips Shaver Series 5000 S5466/17

De Philips Shaver Series 5000 S5466/17 is een elektrisch scheerapparaat voor een glad scheerresultaat. Het scheerapparaat heeft zelfslijpende RVS mesjes en een contourvolgende flexibele scheerkop. De Shaver Series 5000 S5466/17 kan zowel droog als nat met scheergel of onder de douche worden gebruikt. De SmartClick precisietrimmer is eenvoudig te bevestigen; hiermee kun je je snor of bakkebaarden bijwerken. De oplaadbare lithium-ion batterij gaat na 1 uur opladen 50 minuten mee. De Shaver Series 5000 is ontworpen voor het scheren van gezichtshaar en lichte tot gemiddelde baardgroei. Een reinigingsstation wordt niet meegeleverd. De shaver wordt wel geleverd met een beschermkap.

Reisbescherming

Je scheerapparaat los in je bagage doen is geen goed idee; daarmee loop je kans dat-ie beschadigd raakt. Kies dus een model met een stevige beschermkap of reisetui. Dit beschermt je scheerapparaat tegen schokken en stoten. Ook handig is een scheerapparaat met rubberen stootranden, voor extra stevigheid. Controleer van tevoren of je sceerapparaat in de meegeleverde bescherming goed vastzit, zodat hij er niet per ongeluk uit kan vallen. Met goede reisbescherming komt je scheerapparaat onbeschadigd aan op je vakantiebestemming.

▼ Volgende artikel
De plug-in hybride Lexus NX450h+: Premium looks en techniek
Mobiliteit

De plug-in hybride Lexus NX450h+: Premium looks en techniek

De Lexus NX verscheen in 2014 en kende sindsdien een bescheiden succes in Nederland, met zo'n 1500 verkochte exemplaren. Het merk groeit wereldwijd echter flink. Met de lancering van de plug-inhybride NX450h+ zet Lexus deze lijn voort. Irwin van InstaAutoVlog heeft het model getest en deelt zijn bevindingen.

Download nu GRATIS het EV Duurtest-rapport 2024!

In het EV Duurtest-rapport zijn nieuwe elektrische auto's door verschillende consumenten getest. Alle resultaten vind je terug in dit digitale rapport. Door het invullen van je naam en e-mailadres meld je je aan voor ontvangst van het Kieskeurig EV Duurtest-rapport. Tevens ben je ingeschreven voor de Kieskeurig.nl EV-nieuwsbrief.

Dit artikel in het kort:

  • Concurrentie: de Lexus NX richt zich op modellen als de BMW X3, Volvo XC60 en Mercedes-Benz GLC. Hij onderscheidt zich met een rijke standaarduitrusting en hybride aandrijflijn.
  • Ontwerp en afwerking: hij is voorzien van dynamisch design, premium materialen en hoogwaardige afwerking met geavanceerde functies zoals e-Latch portierontgrendeling.
  • Comfort en prestaties: de auto heeft een rijke standaarduitrusting inclusief climate control, stevige motoren (tot 309 pk) en een goede elektrische actieradius.
  • Prijs en varianten: de Lexus is verkrijgbaar vanaf 61.995 euro afhankelijk van aandrijflijn en uitvoering.

Positionering

De Lexus NX strijdt met auto's als de BMW (i)X3, de Volvo XC60 en de Mercedes-Benz GLC. Ook de Audi Q5 is een directe opponent. Het onderscheidende vermogen? Een rijke standaarduitrusting, Lexus' Red Carpet Treatment en de standaard van een hybride aandrijflijn. 

Afmetingen

Met een lengte van 4,66 meter en een breedte van bijna 1,87 meter is hij iets compacter dan sommige concurrenten, maar hij wint het in hoogte met 1,66 meter. Dit geeft de NX een robuuste, maar nooit logge uitstraling, passend bij zijn klasse.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

F-Sport-uitvoering

In het donker zorgt de scherp vormgegeven led-verlichting voor en achter voor een sterke uitstraling en herkenbare signatuur. De grille is een opvallend detail, zeker bij de F-Sport uitvoering. Deze testversie valt op door die grille, zwarte dakrails en raamomlijsting, en bijpassende zwarte buitenspiegels. De 20-inch F-Sport Design wielen versterken de sportieve uitstraling, vooral in combinatie met de F-White lak.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Premium interieur

De Lexus NX biedt een luxe interieur: alles voelt solide en prettig aan. Bovenop het dashboard zit standaard een 14inch-touchscreen voor infotainment vanaf de Business Line; de basisuitvoering heeft een 9,8inch-scherm. Navigatie en draadloos Apple CarPlay of Android Auto zijn standaard aanwezig.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

E-Latch-deuropeners

Het zitcomfort is goed en ook de ondersteuning voor beide ellebogen is uitstekend. Enkel het axiaal beperkt verstelbare stuurwiel kan beter. De NX is voorzien van een deels digitaal instrumentarium en e-Latch deurontgrendeling. Deze portieropeners zorgen ervoor dat je geen deur kunt openen als er verkeer van achteren aankomt.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Details en afwerking

In de Lexus NX zijn details en finesse volop aanwezig. De bediening van elementen zoals de middenarmsteun voelt licht en doordacht, terwijl de klimaatregeling, met nanotechnologie, niet alleen nare geurtjes, maar ook droge huid helpt voorkomen. De geluidsisolatie zorgt daarnaast voor rust in het interieur.

Standaard krijg je een audiosysteem met negen luidsprekers en een subwoofer. Voor wie meer wil, is er in de President-uitvoering een Mark Levinson-systeem met zeventien luidsprekers en een vermogen van 1800 watt, voor een premium luisterervaring.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

1500 kilo trekgewicht

Op de achterbank is voldoende plek voor drie volwassenen. De kofferbakinhoud is voor alle versies gelijk. Deze meet 520 liter en is te vergroten naar maximaal 1411 liter. Een sterk punt van de PHEV is het trekgewicht. Mag de normale hybride als 2WD en AWD maximaal 1000 kilogram trekken, na het aanvinken van het 2495 euro kostende Explorer Pack wordt dit naar 1500 kilogram verhoogd. In het pack zit een afneembare trekhaak en een kogeldruk van 100 kilogram. 

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Bereik van de accu

De instap-Lexus NX betreft de 350h. Deze is voorwielaangedreven en beschikt over een 2,5liter-viercilinder benzinemotor die samenwerkt met een 192pk en 270Nm sterke elektromotor. Er is ook een 350h AWD met een extra 54pk en 121 Nm sterke elektromotor op de achteras.

Voor de test is gereden met de plug-in hybride 450h+. De basis-aandrijflijn is gelijk aan die van de 350h AWD. Dankzij een 18,1kWh-lithium-ion batterij kan het elektrische vermogen langer worden aangesproken: zo'n 74 (Luxury Line) of 69 kilometer volgens de WLTP-testmethode.

🚘Meer weten over auto-afkortingen? Lees dan: Van actieradius tot WLTP: dit is het EV-ABC

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Accumanagement

De auto is uitgerust met een eenfase-6,6 kW boordlader, terwijl de warmtepomp ook in de winter zorgt voor een bruikbare actieradius. Interessant is de slimme software die ervoor zorgt dat de batterij in topconditie blijft, zelfs als je deze niet vaak oplaadt. De accu wordt regelmatig ont- en opgeladen om alle cellen actief te houden. Lexus biedt bovendien 10 jaar garantie op de batterij.

Krachtige en soepele aandrijflijn

Het gecombineerde vermogen is 309 pk en in 6,3 seconden ben je van 0 tot 100 km/u. De topsnelheid is 200 km/u. Prettig is het hoge elektrische vermogen van gecombineerd 246 pk, zo'n 100 pk meer dan bij de concurrentie.

Ontdek jouw ideale elektrische auto

Vergelijk en vind de beste deals op Kieskeurig.nl!

Verbruik bij lege accu

Is de accu na zo'n 65 kilometer te hebben gereden leeg, dan verandert de NX in een normale hybride. De elektromotor wordt getemperd en dat zorgt mede voor een op dat moment nog steeds laag brandstofverbruik. Een gemiddelde van 1 op 16 is dan prima te realiseren; een uitstekende waarde. 

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Rijdynamiek

Voor wat betreft de rijdynamiek plaatst de NX zich tussen de compactere LBX en grotere broer RX. Zo stuurt hij verrassend direct en voelt hij mede dankzij het formaat wendbaar en overzichtelijk. Op de snelweg is het de rust in het onderstel waarmee hij overtuigt,net als de uitstekende geluidsisolatie, rechtuit-stabiliteit en het uitmuntend werkende Lexus Safety System+, inclusief een autonome rij-assistent van level 2. 

©Irwin Versteegh - Duijnstee

AVS-dempers

Kun je de Volvo, Mercedes en Audi optioneel met luchtvering krijgen, bij Lexus is dit niet het geval. Het merk focust zich op zogeheten AVS-dempers. Deze Adaptive Variable Suspension-ophanging is standaard onder de F-Sport en President Line en zorgt ervoor dat de NX te allen tijde vlak blijft. Dit kan extra comfort geven, maar met name bij het afrijden van drempels zou een soepelere demping juist voor wat meer comfort mogen zorgen. 

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Prijzen en uitvoeringen

De Lexus NX is als 350h leverbaar vanaf 61.995 euro. De 350h AWD kost minimaal 71.995 euro. Pluggen kan met de 450h+ vanaf 65.995 euro en de geteste 450h+ F-Sport Line staat voor 74.995 euro op de lijst. 

▼ Volgende artikel
Review HMD Fusion – Bijzondere smartphone voor weinig geld
Huis

Review HMD Fusion – Bijzondere smartphone voor weinig geld

De HMD Fusion is een van de opvallendste smartphones van 2024. Je kunt namelijk speciale hoesjes om de telefoon doen om extra functies te gebruiken. Zo kan de budgettelefoon opeens betere selfies maken of draadloos opladen. In deze HMD Fusion-review zoomen we in op de accessoire en de smartphone zelf.

Oké
Conclusie

De HMD Fusion is een interessante smartphone, omdat je hem kunt uitbreiden met hoesjes vol extra functies. Een bijzonder concept, al hebben we helaas nog niet alle hoesjes kunnen testen. Als toestel zelf maakt de Fusion minder indruk: hij is weliswaar prima te repareren, maar heeft eenvoudige specificaties en krijgt korter updates dan de concurrentie. Daarmee is de HMD Fusion een opvallende telefoon voor een select publiek.

Plus- en minpunten
  • Zelf te repareren
  • Optionele hoesjes bieden extra functies
  • Lange accuduur
  • Speciale hoesjes laten op zich wachten
  • Matige specificaties
  • Mager updatebeleid

De HMD Fusion is te koop in twee versies, met respectievelijk 6 GB werkgeheugen en 128 GB opslagcapaciteit en 8 GB / 256 GB. Wij hebben het eerste model getest, dat een adviesprijs van 270 euro draagt. Voor dertig euro meer koop je het betere model, wat wij een nette meerprijs vinden.

In de doos vind je naast een usb-c-oplaadkabel ook een stevig transparant hoesje, dat geen functies toevoegt behalve je toestel beschermen tegen krassen en een valpartij. HMD verkoopt het hoesje ook in het blauw, groen en roze.

Speciale hoesjes

Interessanter zijn de accessoires die wél extra’s bieden, via de stroompinnetjes in het hoesje en op de achterkant van de telefoon. HMD presenteerde in september een hoesje met uitklappende ledring voor betere selfies in het donker, een extra stevig hoesje met een SOS-knop en een hoesje dat draadloos opladen mogelijk maakt.

Met de verkrijgbaarheid van die hoesjes schiet het vooralsnog niet op: die met de selfiering en SOS-knop komen volgens de HMD-website 'later dit jaar beschikbaar' en het oplaadhoesje ontbreekt begint november nog op die website. Wat de hoesjes gaan kosten, is ook nog onduidelijk.

Gelukkig kon HMD ons wel al een hoesje met selfiering opsturen om te testen in combinatie met de Fusion. Dat hoesje is stevig en biedt veel grip. De ledring rond de cameramodule op de achterkant is met een vrije hand makkelijk – maar niet té makkelijk – omhoog te klappen en prijkt dan boven het scherm uit. Vervolgens vind je in de camera-app een instelling voor de aparte flitser, die dus stroom krijgt via het toestel. Je kunt in die instelling onder andere de kleurweergave en helderheid van de flitsring aangeven. De flitsring werkt naar behoren.

📱Leestip: Waar voor je geld: 5 uitgebreide smartphones voor max 500 euro

©Rens Blom

Hieronder vind je twee selfies, gemaakt in het donker op straat. Op de linkerfoto gebruikten we de HMD Fusion als een normale smartphone, waarbij het scherm oplicht om je gezicht in beeld te brengen. Op de rechterfoto stond de flitsring boven het scherm. Wij kregen gemengde reacties op het nut en de kwaliteit van de flitsring, met name omdat hij je gezicht minder natuurlijk weergeeft.

©Rens Blom

Interessant initiatief

Hoewel we dus nog niets kunnen zeggen over de prijzen en de kwaliteit van de andere hoesjes, vinden we het initiatief van HMD interessant. Het doet ons terugdenken aan Motorola, dat jaren geleden al smartphonehoesjes met boeiende functies uitbracht. Denk aan een extra accu, krachtige luidspreker of zelfs miniprinter. HMD pakt het vooralsnog minder exotisch aan, maar belooft wel meer speciale hoesjes. Wij zijn benieuwd.

Positief in ieder geval is dat HMD alle benodigde technische informatie opensource gemaakt heeft, waardoor bedrijven en hobbyisten zelf hoesjes en accessoires kunnen maken die werken met de Fusion.

De HMD Fusion als smartphone

Als smartphone is de HMD Fusion ook noemenswaardig. In lijn met HMD's duurzaamheidsfilosofie is het toestel grotendeels zelf uit elkaar te halen met een schroevendraaier. Op die manier kun je het scherm, de accu, usb-c-poort en andere belangrijke onderdelen vervangen.

HMD verkoopt die onderdelen (straks) zelf via zijn website en stelt reparatiehandleidingen beschikbaar. Een mooi pluspunt van het toestel, zeker ten opzichte van concurrerende telefoons die alleen door een professionele partij te repareren zijn. De prijzen van vervangende onderdelen vinden we schappelijk. Een nieuwe accu kost 25 euro, een nieuw scherm 50 euro.

©Rens Blom

Als 270 euro kostende telefoon biedt de HMD Fusion echter minder goede specificaties dan je verwacht in deze prijsklasse. Weliswaar voelt het toestel stevig aan, het 6,56inch-LCD-scherm met lage resolutie van 1612 x 720 pixels maakt het beeld niet scherp. En de Qualcomm Snapdragon 4 Gen 2-processor is oud en eenvoudig, waardoor de telefoon merkbaar trager is dan de concurrentie. Dat belooft weinig goeds voor de prestaties na een jaar gebruik.

Ook op de camera's is bezuinigd. De Fusion mist een groothoekcamera om extra wijde foto’s te schieten, bijvoorbeeld. Daar staat tegenover dat HMD de Fusion wel een prima selfiecamera met een 50megapixel-resolutie geeft. De camera achterop heeft maar liefst 108 megapixels, maar is kwalitatief niet bijzonder.

©Rens Blom

De 5000mAh-accu gaat wel lekker lang mee, geholpen door de eenvoudige processor en lage schermresolutie. Je kunt de HMD Fusion bijna twee dagen gebruiken voordat je de oplader moet pakken.

Mager updatebeleid

Het updatebeleid van de Fusion is helaas mager. HMD belooft upgrades naar Android 15 en 16 en drie jaar beveiligingsupdates. In dit prijssegment kun je telefoons met vier of vijf jaar updates kopen, onder andere van Samsung.

Conclusie: HMD Fusion kopen?

De HMD Fusion is een interessante smartphone omdat je hem kunt uitbreiden met hoesjes vol extra functies. Een bijzonder concept, al hebben we helaas nog niet alle hoesjes kunnen testen. Als toestel zelf maakt de Fusion minder indruk: hij is weliswaar prima te repareren, maar heeft eenvoudige specificaties en krijgt korter updates dan de concurrentie. Zo is de HMD Fusion een opvallende telefoon voor een select publiek.