Op 22 januari werd het Tijdelijk Noodfonds Energie weer geopend. Huishoudens met een laag inkomen en hoge energierekening kunnen daar aankloppen voor hulp: het fonds betaalt voor huishoudens die in aanmerking komen een deel van de energiekosten voor een periode van zes maanden. De uitbetaling verloopt via de energieleverancier. Wie nog een aanvraag wil indienen, moet opschieten: het fonds sluit op 15 maart.

Oorspronkelijk was het de bedoeling dat het fonds tot het eind van maart 2024 geopend zou blijven. Maar de pot is leeg. In januari werd er 60 miljoen euro in de pot gestort – ingelegd door negen energieleveranciers (Budget Energie, Eneco, ENGIE, Essent, Greenchoice, Innova, Pure Energie, Vattenfall en Vrij op Naam) en de overheid. In februari werd daar nog eens 24 miljoen bij gedaan, maar nu is de bodem dan echt in zicht. Inmiddels hebben ruim 157.000 huishoudens een aanvraag ingediend. Dat zijn er ruim 3x zoveel als vorig jaar, toen er in totaal ongeveer 50.000 huishoudens geholpen werden. Er werd toen 43,7 miljoen euro uitgekeerd.

Het Noodfonds kijkt naar de verhouding tussen de energierekening en het gezinsinkomen. Als de rekening meer dan 8 à 10% van het inkomen bedraagt, betaalt het fonds het resterende deel. Het maakt niet uit welke leverancier het huishouden heeft.

Huishoudens met een bruto-inkomen tot maximaal 200% van het sociaal minimum komen in aanmerking. Concreet gaat het om maximaal 3200 euro voor eenpersoonshuishoudens en 4480 euro voor meerpersoonshuishoudens. De energierekening moet bovendien meer dan 8 à 10% van het inkomen bedragen.

Wil je dus nog een aanvraag indienen, dan moet je heel snel zijn. Op https://www.noodfondsenergie.nl kun je een check doen om te zien of je in aanmerking komt. Is dat zo, dan kun je op de site ook de aanvraag indienen.

Het kan zijn dat het nog één werkdag langer mogelijk zal zijn om je aanvraag in te dienen. Dat is een beetje afhankelijk van of er na 15 maart misschien nog net wat geld in de pot zit. Wil je het zekere voor het onzekere nemen, doe dan nu de check en dien zo snel mogelijk je aanvraag nog in.

Lees ook: Wat moet ik kiezen? Voor- en nadelen van alle soorten energiecontracten

Microsoft heeft bekendgemaakt welke spellen er de komende dagen en weken op Xbox Game Pass verschijnen. Een van die spellen is Kingdom Come: Deliverance.

Dat meldde het bedrijf op Xbox Wire. Het middeleeuwse avontuur van Warhorse staat bekend om zijn uitzonderlijke realisme, waarbij alle acties van de speler gevolgen hebben. De game is sinds enkele jaren weer populair geworden door de komst van het geprezen vervolg.

Hieronder zijn de toevoegingen van de komende weken te vinden, waaronder twee spellen die al sinds gisteren op Xbox Game Pass zijn verschenen:

Tot slot werd bekendgemaakt dat Madden NFL 24 op 15 februari van Xbox Game Pass verdwijnt.

Verwarring bij veel automobilisten vanmorgen. Wie Flitsmeister gebruikt, kreeg de melding dat de app er een punt achter zet. Gevalletje marketingblunder: je moet dat namelijk niet te letterlijk nemen, zegt het bedrijf nu haastig. Er wordt alleen gestopt met een aantal diensten. Welke dat zijn, dat is nog niet bekend. Hoe het ook zij: misschien heb je inmiddels je Flitsmeister-abonnement opgezegd of vind je de berichtgeving zó onduidelijk dat je dat alsnog wilt doen. Ja? Dan zijn dit je alternatieven.

Je kunt natuurlijk zonder flitsmelder rijden, maar vooral wie veel kilometers aflegt, loopt daarmee ook het risico op forse boetes (rijd je buiten de bebouwde kom 20 kilometer te hard en word je geflitst, dan tik je bijvoorbeeld al 243 euro af – exclusief 9 euro administratiekosten). Geen zin meer in Flitsmeister? Gelukkig zijn er voldoende andere applicaties die je helpen om boetes te voorkomen en veilig door het verkeer te navigeren.

Navigatie met flitsinformatie

Waze is voor veel weggebruikers de meest logische opvolger. Net als bij Flitsmeister draait deze app (iOS | Android) volledig op de community. Gebruikers melden zelf files, ongevallen en flitsers, waardoor de informatie vaak actueler is dan bij statische systemen. Het grote voordeel is dat Waze ook slimme routes berekent op basis van live verkeersdata. Een nadeel kan de drukke interface zijn, zeker in het strakke design dat Flitsmeister hanteerde.

Google Maps is de meest toegankelijke optie, aangezien vrijwel elke smartphonegebruiker de app (iOS | Android) al heeft geïnstalleerd. Sinds enkele jaren toont Maps ook flitsers en de maximumsnelheid, al is de focus hier minder scherp op gericht dan bij gespecialiseerde apps. De meldingen komen vaak wat later binnen omdat Google een hogere drempel hanteert voor verificatie. Voor wie enkel de belangrijkste waarschuwingen wil ontvangen zonder al te veel poespas, blijft dit echter een solide keuze.

©MuhammadFadhli - stock.adobe.com

Vergeet de ANWB niet

Een alternatief dat vaak over het hoofd wordt gezien voor flitsmeldingen, maar dat enorm compleet is, is de ANWB Onderweg-app. Deze applicatie (iOS | Android) is niet alleen handig voor navigatie, maar biedt ook een zeer betrouwbaar overzicht van flitsers op de Nederlandse snelwegen en N-wegen. De kracht van deze app zit in de integratie van alle ANWB-diensten. Zo zie je direct de actuele benzineprijzen van stations in de buurt, kun je laadpalen vinden en regelt de app je parkeertransacties.

Mocht je onverhoopt toch stil komen te staan, dan kun je via de app direct hulp inschakelen van de Wegenwacht. De app stuurt dan automatisch je exacte locatie door. Een handige keuze dus voor wie alle belangrijke verkeersinformatie op één plek wil hebben. Ook deze app ondersteunt (net als Waze en Google Maps)  Apple CarPlay en Android Auto, waardoor je de informatie veilig op je autoscherm bekijkt.

©Postmodern Studio - stock.adobe.com

Alternatieven genoeg

Welke app je uiteindelijk ook kiest, het loont de moeite om er een paar uit te proberen tijdens je dagelijkse ritten. Wat voor de één een overzichtelijke interface is, kan voor de ander juist afleidend werken. Nu de toekomst van Flitsmeister onduidelijk is, is dit het ideale moment om te ontdekken welke 'digitale bijrijder' het beste bij jouw rijstijl past.