Wie elektrisch wil leasen, heeft steeds meer keus. Maar welke EV's zijn de beste voor de verschillende doelgroepen? We geven je de beste EV's van 2024, verdeeld over vijf categorieën.

Lees ook: Tien zakelijke EV’s met een hoge actieradius in 2024

Wie een lease-auto neemt, zal diverse eisen stellen aan de auto die de komende tijd bij hem of haar op de oprit komt te staan. Bij velen zal de lease-auto daarnaast niet alleen moeten dienen als vervoerder voor woon-werk-verkeer, maar ook als gezinswagen. En wie zijn zinnen heeft gezet op een elektrische auto, heeft op dat gebied steeds meer keus. De elektrische gezinsauto is een fenomeen dat steeds meer voet aan de grond krijgt, zeker dankzij de enorme toename van elektrische SUV’s. En met die toename komt een ander fenomeen om de hoek kijken: keuzestress. Wat zijn echt goede elektrische gezinswagens?

Waar moet een elektrische gezinsauto aan voldoen?

Allereerst natuurlijk de prangende vraag: wat is een gezinswagen? Aan welke eisen moet een auto voldoen om dat stempel te krijgen? Om dit overzichtelijk te maken, hebben we een paar criteria opgesteld:

✅ Een gezinswagen beschikt over vijf deuren. Dit maakt het in- en uitstappen van kinderen op de achterbank eenvoudig en het betekent in de regel dat de auto een ruimer interieur heeft dan een model met drie deuren.
✅ De auto moet een ruime kofferbak hebben. Op pad gaan met het gezin betekent, zeker met kleine kinderen, dat je de nodige bagage moet meenemen. Een beetje gezinswagen biedt genoeg ruimte voor een setje koffers, een kinderwagen of een luiertas en genoeg speelgoed om de dag mee door te komen.
✅ Hij moet betaalbaar zijn. ‘Betaalbaarheid’ is een relatieve term, maar het mag duidelijk zijn dat de meest luxe SUV’s weliswaar voldoen aan bovenstaande criteria, maar tegelijk slechts voor een kleine groep leaserijders bereikbaar zijn. Daarom kijken we voor dit artikel niet naar gezinswagens uit het hoogste segment.
✅ De auto moet minimaal vijf zitplaatsen hebben. Met vijf zitplaatsen kan een gemiddeld gezin uitstekend uit de voeten. Er zijn ook zevenzitters, die beschikken over een extra stoelenrij. Deze nemen we zeker mee.

Vijf categorieën, vijf elektrische gezinswagens

Om het nog overzichtelijker te maken, delen we de elektrische gezinsauto’s onder in vijf categorieën en geven we in die categorie de meest populaire of interessante optie, plus enkele eervolle vermeldingen. Die vijf categorieën zijn:

• De beste allrounder
• De grootste gezinswagen
• De beste caravantrekker
• De beste premium-EV voor gezinnen
• De gezins-EV met de beste actieradius

⭐ De beste allrounder: Hyundai Kona Electric

Er zijn tal van heel goede allrounders op de markt, maar omdat we eentje moeten kiezen die geldt als de beste, gaan we voor de Hyundai Kona Electric. Deze Zuid-Koreaan zit uitstekend in elkaar, biedt genoeg ruimte voor het gemiddelde gezin, heeft een nette actieradius (zo’n 450 kilometer voor de 64kWh-variant) en is aantrekkelijk geprijsd ten opzichte van de concurrentie. Het is niet voor niets een van de best verkochte EV’s in Nederland. Uitblinken doet hij nergens, maar voor de gemiddelde rijder biedt hij alles voor een scherpe prijs.

Eervolle vermeldingen:

• Tesla Model Y – De bestverkochte EV van 2023. Een slag duurder dan de Kona, maar met meer snufjes en snellere laadtijden.
• Skoda Enyaq iV – Een ruime SUV tegen een relatief scherpe prijs. Ook verkrijgbaar als sportief ogende SUV coupé.
• Volvo EX40 – Uitstekende, compacte SUV van Zweeds/Chinese origine. Komt later nog terug in dit artikel.

©Igor Stuifzand | ID.nl

⭐ De grootste gezinswagen: Kia EV9

Heb je de ruimte nodig, dan is de Kia EV9 een zeer aantrekkelijke optie voor de leaserijder. Deze auto is een kolos en biedt plaats aan zeven personen, zonder dat hij overdreven duur wordt. De achterste rij stoelen kan worden neergeklapt, wat een extra grote bagageruimte tevoorschijn tovert. Er is weinig dat niet in de EV9 past.

Eervolle vermeldingen:

• Volkswagen ID Buzz – Deze moderne interpretatie van de oude Volkswagen-bus is fraai retro vormgegeven en biedt eveneens plaats aan zeven personen. Het is een busje, zeker, maar wát voor een busje.
• Mercedes-Benz EQB – In het premium segment treffen we de Mercedes-Benz EQB, een relatief compacte zevenzitter. Prijziger dan gemiddeld, maar wel met alle luxe en comfort die je van Mercedes-Benz mag verwachten.
• Tesla Model X – Een flinke kofferbak, zeven zitplaatsen en een stapel technische accessoires om jezelf mee bezig te houden op weg naar de vakantiebestemming. De Model X heeft het allemaal.

©KIA

⭐ De beste caravantrekker: Volvo EX40

De Volvo EX40 is niet de EV met de meeste trekkracht, maar wel eentje die een scherpe prijs combineert met meer dan voldoende mogelijkheden voor een caravanvakantie. De EX40 trekt maximaal 1.800 kilogram, ruim voldoende voor een gemiddelde caravan. Houd er wel rekening mee dat je actieradius flink omlaag gaat als de Volvo moet trekken.

Eervolle vermeldingen:

• BMW iX – Met een maximaal trekgewicht van 2.500 kilogram is de BMW iX krachtiger dan de Volvo. En duurder. Veel duurder.
• Nio EL7 – Deze Chinese SUV trekt maximaal 2.000 kilogram en is qua prijs/kwaliteit een geduchte concurrent van menig Europeaan.
• Smart #1 – Een slag kleiner dan menig auto in dit artikel, maar toch de grootste Smart die er ooit is gemaakt. Trekt tot maximaal 1.600 kilogram.

Lees ook: De tien beste EV’s voor de caravan in 2024

⭐ Beste premium-EV voor gezinnen: Porsche Macan EV

Voor de liefhebber van het premium-segment is er eveneens veel te kiezen als het gaat om elektrische gezinswagens. De Porsche Macan EV biedt een ruime actieradius (zo’n 600 kilometer) en prestaties die menig sportwagen het schaamrood op de kaken brengt. Reken op ferme maandelijkse kosten, maar wat krijg je er veel voor terug.

Eervolle vermeldingen:

• BMW iX – Al even genoemd als caravantrekker, maar te goed om onbenoemd te blijven in het premium-segment. Deze EV is perfect voor zakelijk- en privégebruik en heeft zo’n beetje alles aan boord voor de moderne automobilist.
• Lotus Eletre – Lotus was ooit een Britse sportwagenmaker, maar in Chinese handen is er zowaar een elektrische SUV onder deze naam gebouwd. En wat voor een: bijzonder krachtig en tegelijk is er aan alles gedacht voor het gemiddelde gezin.
• Audi Q8 E-tron – Audi mag niet ontbreken met zijn Q8 E-tron (of Q7 E-tron, als we eerlijk zijn). Een ferme SUV met alle ruimte en luxe voor de premium-leaserijder.

©Porsche

⭐ Gezins-EV met de beste actieradius: Ford Mustang Mach-E

Met een actieradius van 610 kilometer combineert de Ford Mustang Mach-E een aantrekkelijke prijs met een zeer indrukwekkende actieradius. Er zijn SUV’s die iets verder komen op een volle accu, maar geen van die SUV’s komt in de buurt van de prijs van de Mustang. 

Eervolle vermeldingen:

• BMW iX – Was ‘ie weer! De BMW iX kan eveneens meer dan 600 kilometer rijden op een volle accu, maar is veel duurder dan de Ford.
• Hyundai Kona Electric – De beste allrounder komt mede tot die titel dankzij zijn uitstekende actieradius van iets minder dan 500 kilometer.
• Volkswagen ID.4 – Deze compacte SUV van Volkswagen komt ruim over de 500 kilometer op een volle accu. Hetzelfde geldt voor de SUV Coupé met dezelfde techniek, de ID.5.

De belofte is duidelijk: sneller op temperatuur, krokanter van buiten, malser van binnen. Met de Easy Fry Infrared zet Tefal als eerste bekende fabrikant infraroodtechnologie in bij een airfryer. De warmte van boven zorgt voor snelle opwarming; het klassieke element onderin zou garant moeten staan voor gelijkmatiger garing. ID test deze noviteit uit.

Wat is er écht nieuw?

Airfryers zijn er in allerlei uitvoeringen. Eén bakmand, twee, naast elkaar, boven elkaar, met stoom, zonder stoom. De meeste modellen zijn varianten op een eerder model met net een extra toevoeging of snufje. Tefal kwam recent met iets wat wel nieuw te noemen is, en dat is de combinatie van hitte via een element en hitte via infraroodlampen. De IR-straling komt van boven, de hitte van het metalen element van onderen. Samen zouden ze moeten zorgen voor enerzijds snelle opwarming en anderzijds gelijkmatige garing. Infraroodlampen kun je kennen vanuit warmtelampen of sauna's. Ze verwarmen vooral het oppervlak waarop ze schijnen. Zou dit een slimme combinatie zijn?

©Tefal

Formaat, bouw en mand: 7 liter

Eerst wat praktische informatie. De Tefal Easy Fry Infrared is een apparaat van 27,9 × 31,3 × 42,1 cm (B/H/D). Hij weegt iets meer dan 5 kilo en heeft een snoer van 1,20 meter. De bakmand trek je in zijn geheel uit het apparaat, onderin zit een verwijderbaar roostertje voor luchtcirculatie. De inhoud van de mand is 7 liter en je zou er 1,5 kilo aan eten in kunnen bereiden. Dat is theorie, in de praktijk werken lagere hoeveelheden beter - maar dit geldt voor elke airfryer. Bovenop zitten de aan-uitknop, twee tiptoetsen voor tijd en temperatuur, toetsen voor de voorkeuzeprogramma's en een extra knop voor een extra crispy finish (daarover verderop meer).

Wat meteen opvalt, is de grote bakmand. Die biedt ruim plaats aan bijvoorbeeld vier kaiserbroodjes of een royale hoeveelheid groenten om te grillen. De bak is rechthoekig, en het rooster onderin zorgt voor een kleine verhoging. Je etenswaren liggen niet direct op de bodem van de mand maar iets erboven; dit is nodig voor de circulatie van lucht.

©Saskia van Weert

Kijkvenster met led: handig meekijken of gimmick?

Opvallend is het transparante kijkvenster boven de lade. Hierdoor zie je de inhoud van de mand liggen en kun je de garing in de gaten houden. Dat werkt goed, en is ook handig om bij te houden of je je eten al moet omdraaien.

©Tefal

Bediening en programma's: snel kiezen, extra crispy-knop

De bediening wijst zichzelf, zeker na doornemen van de gebruiksaanwijzing. Je kiest zelf een combinatie van tijd en temperatuur, of een van de voorkeuzeprogramma's. Standaard start het apparaat in de stand Airfryer. De andere opties zijn roosteren, grillen, toasten, opwarmen, bakken, dehydrateren, en tot slot knapperige finish (crispy finish). Dit laatste is een leuk snufje. Je voegt deze optie met een druk op de knop toe aan een gekozen programma en de bereidingstijd wordt uitgebreid met 2 minuten extra op 230 graden. Speciaal bedoeld voor eten dat je extra krokant wilt hebben.

De voorkeuzeprogramma's zijn instellingen met een vastgestelde tijd en temperatuur. Zo start Airfryen met 190 graden en 10 minuten. Zowel tijd als temperatuur pas je eventueel aan voordat de bereiding start, en tijdens de bereiding gaat dat ook prima. Het programma om te drogen (dehydrate) heeft een vaste temperatuur van 70 graden, dit kun je niet zelf aanpassen. Je start het programma met de startknop. Als je tussentijds de bak opent om je eten op te schudden of om te keren, pauzeert het programma. Het gaat automatisch verder als je de bak weer sluit.

©Tefal

Merkbaar sneller zonder voorverwarmen

De airfryer is opvallend stil en ook het piepje als het eten klaar is, is bescheiden. Prettig, want airfryers maken vaak best een hoop herrie. Na einde van het programma staat de machine in stand by-stand. Na een minuut of vijf piept hij nog eens. Het doel daarvan is ons onduidelijk. Om ongewenste geluiden te voorkomen, is het aan te raden na gebruik de stekker uit het stopcontact te halen.

Prestaties: van kip en friet tot broodjes en groente

Dan de prestaties. Die zijn zonder meer goed. In enkele weken tijd is er van alles in deze airfryer bereid. Van kippendijen tot frites en snacks, van groenten tot aan afbakbroodjes. Voorverwarmen is niet nodig, want de airfryer is zeer snel warm. De resultaten zijn meer dan uitstekend en het eten is ook daadwerkelijk sneller klaar dan in eerder geteste machines. Reken op een tijdsbesparing van zo'n 20 procent. Dit hangt natuurlijk af van wat je precies maakt en hoeveel, maar gerechten waren in de testperiode eigenlijk altijd sneller klaar dan vooraf verwacht.

Na bereiding haal je je eten met een siliconen tang uit de bak. In de gebruiksaanwijzing staat dat je de bak niet ondersteboven mag houden om eten in een schaal te kieperen, vanwege eventuele hete olie of heet vocht dat zich onder het rooster verzamelt. Een nuttig advies, zeker voor de bereiding van vlees, maar bij iets als broodjes afbakken natuurlijk wat overbodig.

Schoonmaken: vaatwasser kan, maar let op inbranden

Zowel de bak als het uitneembare rooster kan na gebruik en afkoelen in de vaatwasser. Wat betreft schoonmaken komt eigenlijk het enige (relatieve) nadeel aan het licht. Beide onderdelen bakken snel aan. Al na enkele keren ontstonden er zwarte aanbaksels op het rooster en in de bakmand. Deze zijn gelukkig met bbq-reiniger wel weg te krijgen uit de mand, maar het is wel een aandachtspunt. Ook de behuizing, het gedeelte waar de mand op staat in de airfryer, vertoont al wat zwarte inbrandplekken die niet weg te poetsen zijn.

©Saskia van Weert

Duurzaamheid & onderhoud

Let verder op met spetterend eten. Als vetspetters vanaf de binnenzijde tegen het transparante venster komen, zijn deze niet meer te verwijderen. Het venster is namelijk niet los te halen. Op de lange termijn kunnen we ons voorstellen dat er daardoor vlekken ontstaan, waardoor je minder zicht hebt op je voedsel.

©Tefal

Conclusie

De Easy Fry Infrared doet precies wat Tefal belooft: hij is razendsnel op temperatuur en levert mooi krokante resultaten met een sappige binnenkant. In de praktijk win je echt tijd, zonder te hoeven voorverwarmen, en de stille werking en het kijkvenster maken 'even tussendoor checken' prettig. De ruime 7-liter mand is fijn voor gezinnen of grotere porties, en de extra crispy-knop is een bruikbare bonus voor wie nét wat meer bite wil.

Daar staat tegenover dat dit een apparaat is dat aandacht vraagt bij schoonmaken. De mand en het rooster kunnen relatief snel inbranden, en vetspetters tegen het niet-losneembare kijkvenster zijn lastig of niet te verwijderen, iets om rekening mee te houden als je veel vette gerechten maakt.

Kortom: zoek je vooral snelheid, krokant resultaat en een ruime bak met handig zicht op de voortgang, dan is de Tefal Easy Fry Infrared een sterke keuze.

De servers van Call of Duty: Warzone Mobile gaan op 17 april voorgoed offline, waardoor de game vanaf dat moment niet meer speelbaar is.

Dat heeft Activision aangekondigd. Afgelopen jaar werd de game al uit app-winkels gehaald en werd de komst van nieuwe seizoensgebonden content al stopgezet, en het voorgoed offline halen van de servers is de laatste stap in het verdwijnen van de game. Mensen kunnen tot 17 april de game gewoon blijven spelen en hun verdiende in-game geld opmaken.

"We zijn enorm dankbaar voor de spelers die Call of Duty: Warzone Mobile hebben ondersteund, alsmede de ontwikkelaars die de ervaring tot leven hebben gewekt", aldus Activision. "De passie van spelers en hun feedback blijft de toekomst van de Call of Duty-franchise vormgeven, en we kijken er naar uit om betekenisvolle seizoensgebonden content en updates naar Call of Duty: Mobile te brengen."

Call of Duty: Mobile blijft er wel

Call of Duty: Warzone Mobile kwam in 2024 beschikbaar als mobiele versie van Call of Duty: Warzone, de battle royale-game voor consoles en pc. Op die platforms blijft Warzone wel speelbaar.

Activision zei het al: voor een mobiele Call of Duty-ervaring kunnen spelers terecht bij Call of Duty: Mobile. Die game kwam in 2019 uit op smartphones en geniet nog altijd van populariteit. Call of Duty: Mobile heeft ook een battle royale-modus - waar Warzone Mobile juist om draaide - alsmede modi als reguliere multiplayer en Zombies.

Activision Blizzard - en dus ook Call of Duty - werd enkele jaren geleden overgenomen door Microsoft. Buiten het feit dat de jaarlijkse nieuwe Call of Duty-game vanaf release ook meteen op Xbox Game Pass verschijnt, heeft dat echter niet veel aan de Call of Duty-franchise veranderd. Wel leek het meest recente deel, het vorig najaar uitgekomen Call of Duty: Black Ops 7, minder populair dan voorgaande delen. Mogelijk heeft dit te maken met dat het jaar daarvoor nog Black Ops 6 uitkwam, en spelers niet zo snel op een direct vervolg zaten te wachten.