Wie elektrisch wil leasen, heeft steeds meer keus. Maar welke EV's zijn de beste voor de verschillende doelgroepen? We geven je de beste EV's van 2024, verdeeld over vijf categorieën.

Lees ook: Tien zakelijke EV’s met een hoge actieradius in 2024

Wie een lease-auto neemt, zal diverse eisen stellen aan de auto die de komende tijd bij hem of haar op de oprit komt te staan. Bij velen zal de lease-auto daarnaast niet alleen moeten dienen als vervoerder voor woon-werk-verkeer, maar ook als gezinswagen. En wie zijn zinnen heeft gezet op een elektrische auto, heeft op dat gebied steeds meer keus. De elektrische gezinsauto is een fenomeen dat steeds meer voet aan de grond krijgt, zeker dankzij de enorme toename van elektrische SUV’s. En met die toename komt een ander fenomeen om de hoek kijken: keuzestress. Wat zijn echt goede elektrische gezinswagens?

Waar moet een elektrische gezinsauto aan voldoen?

Allereerst natuurlijk de prangende vraag: wat is een gezinswagen? Aan welke eisen moet een auto voldoen om dat stempel te krijgen? Om dit overzichtelijk te maken, hebben we een paar criteria opgesteld:

✅ Een gezinswagen beschikt over vijf deuren. Dit maakt het in- en uitstappen van kinderen op de achterbank eenvoudig en het betekent in de regel dat de auto een ruimer interieur heeft dan een model met drie deuren.
✅ De auto moet een ruime kofferbak hebben. Op pad gaan met het gezin betekent, zeker met kleine kinderen, dat je de nodige bagage moet meenemen. Een beetje gezinswagen biedt genoeg ruimte voor een setje koffers, een kinderwagen of een luiertas en genoeg speelgoed om de dag mee door te komen.
✅ Hij moet betaalbaar zijn. ‘Betaalbaarheid’ is een relatieve term, maar het mag duidelijk zijn dat de meest luxe SUV’s weliswaar voldoen aan bovenstaande criteria, maar tegelijk slechts voor een kleine groep leaserijders bereikbaar zijn. Daarom kijken we voor dit artikel niet naar gezinswagens uit het hoogste segment.
✅ De auto moet minimaal vijf zitplaatsen hebben. Met vijf zitplaatsen kan een gemiddeld gezin uitstekend uit de voeten. Er zijn ook zevenzitters, die beschikken over een extra stoelenrij. Deze nemen we zeker mee.

Vijf categorieën, vijf elektrische gezinswagens

Om het nog overzichtelijker te maken, delen we de elektrische gezinsauto’s onder in vijf categorieën en geven we in die categorie de meest populaire of interessante optie, plus enkele eervolle vermeldingen. Die vijf categorieën zijn:

• De beste allrounder
• De grootste gezinswagen
• De beste caravantrekker
• De beste premium-EV voor gezinnen
• De gezins-EV met de beste actieradius

⭐ De beste allrounder: Hyundai Kona Electric

Er zijn tal van heel goede allrounders op de markt, maar omdat we eentje moeten kiezen die geldt als de beste, gaan we voor de Hyundai Kona Electric. Deze Zuid-Koreaan zit uitstekend in elkaar, biedt genoeg ruimte voor het gemiddelde gezin, heeft een nette actieradius (zo’n 450 kilometer voor de 64kWh-variant) en is aantrekkelijk geprijsd ten opzichte van de concurrentie. Het is niet voor niets een van de best verkochte EV’s in Nederland. Uitblinken doet hij nergens, maar voor de gemiddelde rijder biedt hij alles voor een scherpe prijs.

Eervolle vermeldingen:

• Tesla Model Y – De bestverkochte EV van 2023. Een slag duurder dan de Kona, maar met meer snufjes en snellere laadtijden.
• Skoda Enyaq iV – Een ruime SUV tegen een relatief scherpe prijs. Ook verkrijgbaar als sportief ogende SUV coupé.
• Volvo EX40 – Uitstekende, compacte SUV van Zweeds/Chinese origine. Komt later nog terug in dit artikel.

©Igor Stuifzand | ID.nl

⭐ De grootste gezinswagen: Kia EV9

Heb je de ruimte nodig, dan is de Kia EV9 een zeer aantrekkelijke optie voor de leaserijder. Deze auto is een kolos en biedt plaats aan zeven personen, zonder dat hij overdreven duur wordt. De achterste rij stoelen kan worden neergeklapt, wat een extra grote bagageruimte tevoorschijn tovert. Er is weinig dat niet in de EV9 past.

Eervolle vermeldingen:

• Volkswagen ID Buzz – Deze moderne interpretatie van de oude Volkswagen-bus is fraai retro vormgegeven en biedt eveneens plaats aan zeven personen. Het is een busje, zeker, maar wát voor een busje.
• Mercedes-Benz EQB – In het premium segment treffen we de Mercedes-Benz EQB, een relatief compacte zevenzitter. Prijziger dan gemiddeld, maar wel met alle luxe en comfort die je van Mercedes-Benz mag verwachten.
• Tesla Model X – Een flinke kofferbak, zeven zitplaatsen en een stapel technische accessoires om jezelf mee bezig te houden op weg naar de vakantiebestemming. De Model X heeft het allemaal.

©KIA

⭐ De beste caravantrekker: Volvo EX40

De Volvo EX40 is niet de EV met de meeste trekkracht, maar wel eentje die een scherpe prijs combineert met meer dan voldoende mogelijkheden voor een caravanvakantie. De EX40 trekt maximaal 1.800 kilogram, ruim voldoende voor een gemiddelde caravan. Houd er wel rekening mee dat je actieradius flink omlaag gaat als de Volvo moet trekken.

Eervolle vermeldingen:

• BMW iX – Met een maximaal trekgewicht van 2.500 kilogram is de BMW iX krachtiger dan de Volvo. En duurder. Veel duurder.
• Nio EL7 – Deze Chinese SUV trekt maximaal 2.000 kilogram en is qua prijs/kwaliteit een geduchte concurrent van menig Europeaan.
• Smart #1 – Een slag kleiner dan menig auto in dit artikel, maar toch de grootste Smart die er ooit is gemaakt. Trekt tot maximaal 1.600 kilogram.

Lees ook: De tien beste EV’s voor de caravan in 2024

⭐ Beste premium-EV voor gezinnen: Porsche Macan EV

Voor de liefhebber van het premium-segment is er eveneens veel te kiezen als het gaat om elektrische gezinswagens. De Porsche Macan EV biedt een ruime actieradius (zo’n 600 kilometer) en prestaties die menig sportwagen het schaamrood op de kaken brengt. Reken op ferme maandelijkse kosten, maar wat krijg je er veel voor terug.

Eervolle vermeldingen:

• BMW iX – Al even genoemd als caravantrekker, maar te goed om onbenoemd te blijven in het premium-segment. Deze EV is perfect voor zakelijk- en privégebruik en heeft zo’n beetje alles aan boord voor de moderne automobilist.
• Lotus Eletre – Lotus was ooit een Britse sportwagenmaker, maar in Chinese handen is er zowaar een elektrische SUV onder deze naam gebouwd. En wat voor een: bijzonder krachtig en tegelijk is er aan alles gedacht voor het gemiddelde gezin.
• Audi Q8 E-tron – Audi mag niet ontbreken met zijn Q8 E-tron (of Q7 E-tron, als we eerlijk zijn). Een ferme SUV met alle ruimte en luxe voor de premium-leaserijder.

©Porsche

⭐ Gezins-EV met de beste actieradius: Ford Mustang Mach-E

Met een actieradius van 610 kilometer combineert de Ford Mustang Mach-E een aantrekkelijke prijs met een zeer indrukwekkende actieradius. Er zijn SUV’s die iets verder komen op een volle accu, maar geen van die SUV’s komt in de buurt van de prijs van de Mustang. 

Eervolle vermeldingen:

• BMW iX – Was ‘ie weer! De BMW iX kan eveneens meer dan 600 kilometer rijden op een volle accu, maar is veel duurder dan de Ford.
• Hyundai Kona Electric – De beste allrounder komt mede tot die titel dankzij zijn uitstekende actieradius van iets minder dan 500 kilometer.
• Volkswagen ID.4 – Deze compacte SUV van Volkswagen komt ruim over de 500 kilometer op een volle accu. Hetzelfde geldt voor de SUV Coupé met dezelfde techniek, de ID.5.

Je wilt een e-bike, maar twijfelt nog: kies je voor een nieuwe of toch een tweedehands? De keuze lijkt lastig, maar er zijn veel redenen om juist nú voor een nieuwe e-bike te gaan. De technologie ontwikkelt zich razendsnel, en dat vertaalt zich in meer comfort en een lange levensduur van je fiets. Bovendien is het najaar het moment om interessante kortingen te scoren in de uitverkoop. Waarom zou je nog wachten?

1: Langere levensduur en meer comfort

Met een nieuwe e-bike haal je de nieuwste technologie in huis. De ontwikkelingen gaan snel: accu's zijn strak weggewerkt in het frame, de actieradius wordt steeds groter, en bij veel modellen kun je het display koppelen aan je telefoon voor navigatie. Via een app kun je zelfs vanaf de bank zien hoe vol de batterij nog is. Sommige modellen hebben zelfs een diefstalverklikker, die je een melding stuurt zodra je fiets wordt verplaatst. Dankzij deze geavanceerde technologieën gaat je e-bike niet alleen langer mee, maar profiteer je ook van meer comfort en gemak in het dagelijks gebruik.

2: Geld besparen

De aanschaf van een nieuwe e-bike kan in eerste instantie aanvoelen als een grote uitgave, vergelijkbaar met het kopen van een tweedehandsauto. Maar de gebruikskosten van een e-bike liggen veel lager. Geen benzinekosten, geen wegenbelasting en het opladen van de batterij is goedkoop – de kosten daarvan zijn verwaarloosbaar in vergelijking met wat je per kilometer kwijt bent aan brandstof voor een auto.

Volgens de ANWB moet je voor elke kilometer die je op een e-bike rijdt 7,5 Wh laden. Stel dat je 200 dagen per jaar de fiets pakt en dan telkens 10 kilometer fiets. In totaal ben je dan op jaarbasis 200 x 10 x 7,5 Wh kwijt, oftewel 15 kWh. Bij een gemiddelde stroomprijs van 0,32 euro per kWh (september 2024) kost je dat dus 4,80 euro per jaar.

Ter vergelijking: volgens de ANWB kan een elektrische auto met die 15 kWh ongeveer 80 kilometer rijden. En zou je benzine rijden, dan kun je voor die 4,80 euro net iets meer dan 2 liter tanken. Daarmee kom je, in het beste geval, niet verder dan een kilometer of veertig.

Natuurlijk ben je ook met een tweedehands e-bikes een stuk voordeliger uit dan met de auto, maar daar kunnen kosten bij komen die je bij een nieuwe e-bike niet hebt. De kans dat je onderdelen moet vervangen is groter, en dat kan – vooral wanneer het om de accu gaat – al snel om vele honderden euro’s gaan. Ook zit er vaak geen garantie meer op tweedehands e-bikes, waardoor je eigenlijk zelf voor alle kosten opdraait.

3: Meer tijd, minder frustratie

Met de aangekondigde prijsstijgingen in het openbaar vervoer wordt het kopen van een e-bike steeds aantrekkelijker. Maar het gaat niet alleen om geld – ook het feit dat je bij het OV vaak te maken kunt krijgen met vertragingen (zo waren er afgelopen jaar alleen al bij de NS dagelijks gemiddeld 15 storingen maakt dat de e-bike een keus is waarmee je echt tijdswinst kunt boeken. Denk je: 15 storingen per dag, dat valt toch wel mee? Nou nee: opgeteld duurde dit in 2023 2 jaar, 6 maanden, 29 dagen, 6 uur, 11 minuten aan oponthoud. En het zijn vooral werkdagen waarop de meeste storingen voorkomen. Het zal maar net elke keer jouw trein zijn die te laat komt...

Reis je vooral met de auto? Ondanks het positieve nieuws dat in het tweede deel van 2024 de files met 2 procent zijn afgenomen, blijft fileleed voor veel automobilisten een dagelijks terugkerend probleem.

Hoef je geen tientallen kilometers per dag te forenzen, dan is een e-bike dus echt een slimme keuze. Waarbij een nieuwe e-bike meer tijdwinst oplevert dan een tweedehands: nieuwe e-bikes hebben een grotere actieradius, waardoor je minder vaak hoeft op te laden. En moet je toch laden, dan kun je dat steeds vaker met een snellader doen, zoals bijvoorbeeld de Fast Charger van Bosch.

©jovo | aerogondo

4: (Nóg) beter voor je gezondheid

Hoewel het fietsen op een e-bike minder inspanning kost dan op een traditionele fiets, blijf je toch in beweging. Dit draagt niet alleen bij aan je fysieke gezondheid, maar ook aan je mentale welzijn. Doordat je je dagelijkse beweging krijgt, kun je met een gerust hart je avondrondje hardlopen overslaan. Zeker als je wat verder van je werk woont, bespaar je bovendien tijd, omdat je met minder inspanning grotere afstanden aflegt en meer energie overhoudt voor andere activiteiten. En ja, of je een tweedehands e-bike hebt of een nieuwe maakt daarbij niet zo heel veel uit. Maar we kunnen ons goed voorstellen dat je, als je een nieuwe hebt, er net toch wat vaker naar grijpt. Omdat hij comfortabeler fiets. Omdat de accu langer meegaat. Of omdat je hem, bijvoorbeeld door een slimme app als de eBike Flow-app van Bosch, koppelt aan je Strava-account. Hoe nieuwe je fiets, hoe meer (sportieve) mogelijkheden je vaak hebt.

5: Uitverkoop!

In het najaar kan het kopen van een nieuwe e-bike extra aantrekkelijk zijn, omdat veel merken dan uitverkoop houden om ruimte te maken voor de nieuwste modellen. Showmodellen en overjarige fietsen gaan vaak tegen een scherpe prijs de deur uit. Een bijkomend voordeel is dat je meestal niet hoeft te wachten op je nieuwe fiets; je kunt hem vaak direct mee naar huis nemen en hebt dus geen last van lange levertijden.

©Hans de Looij

Garantie op e-bikes: zo zit het

In Nederland is de garantie op e-bikes goed geregeld, zowel via wettelijke regels als door aanvullende fabrieksgaranties. Er is geen vaste termijn voor de wettelijke garantie, maar een product moet wel voldoen aan redelijke verwachtingen. Dit betekent dat als een e-bike binnen een redelijke periode defect raakt, je recht hebt op reparatie, vervanging of terugbetaling. Wat als redelijk wordt beschouwd, hangt af van de prijs en het type product, en kan dus soms langer dan twee jaar zijn.

Hoewel er geen vastgestelde termijn is voor wettelijke garantie, wordt er bij e-bikes vaak een periode van twee jaar aangehouden als standaardtermijn. Dit kan echter verschillen per merk en verkoper. Naast de wettelijke garantie bieden de meeste fabrikanten ook een fabrieksgarantie van één tot twee jaar op onderdelen, en merken zoals BOSCH en SHIMANO geven soms zelfs vier jaar garantie op motoren.

De garantie voor accu's ligt vaak tussen de één en twee jaar, terwijl frames doorgaans een langere garantieperiode hebben, vaak tussen de vijf en tien jaar, afhankelijk van het merk en model van de e-bike. Veel fabrikanten bieden daarnaast de mogelijkheid om de garantie tegen een extra vergoeding te verlengen. Dit kan vooral nuttig zijn voor dure of complexe onderdelen zoals de accu of motor.

Deze combinatie van wettelijke en fabrieksgarantie zorgt ervoor dat je als consument goed beschermd bent bij de aanschaf van een e-bike, met voldoende mogelijkheden om problemen op te lossen mocht er iets misgaan.

Dus? Een nieuwe e-bike is écht een goed idee

Het kopen van een nieuwe e-bike biedt niet alleen de nieuwste technologie en meer comfort, maar kan ook financieel aantrekkelijk zijn door de lagere gebruikskosten en interessante kortingen in het najaar. Daarnaast heb je het voordeel van een langere levensduur, betere garantievoorwaarden en meer geavanceerde functies, zoals snelladers en slimme apps. Kortom, met een nieuwe e-bike ben je verzekerd van zorgeloos fietsen, meer gemak en extra mogelijkheden om gezond en duurzaam te blijven bewegen.

Het klinkt zo vanzelfsprekend: met een krultang maak je krullen. Maar wist je dat de ene krultang de andere niet is? Van compacte krullen tot een nonchalante slag: we leggen uit welk type krultang je nodig hebt voor welke krul.

Met zoveel krultangen op de markt is een weelderige coupe à la Shakira of Beyoncé altijd binnen handbereik. Wil je een specifiek soort krul in je haar, wees dan wel alert op welk type krultang je koopt. Met de ene krultang maak je de mooiste losse krullen, terwijl de andere krultang juist bedoeld is voor compacte, golvende krulletjes. We zetten per type krultang uiteen welke haarstijl(en) je ermee kunt creëren.

Traditionele krultang met kleine diameter

De traditionele krultang ken je waarschijnlijk wel: deze tang bestaat uit een lange cilindrische staaf waar je je haar omheen draait. De diameter van de staaf is allesbepalend in hoe de krul er uiteindelijk uit komt te zien. Compacte, kleine krulletjes bereik je met een krultang met kleine diameter, ofwel 10 tot 16 mm. Heb je kort haar? Dan ga je beter ook voor een kleine diameter, anders wordt het lastig om het haar volledig om de krultang heen te draaien.

Traditionele krultang met gemiddelde tot grote diameter

Wil je een grovere krul of een nonchalante slag? Dan heb je een krultang met een grotere diameter nodig. Met een diameter rond de 19 mm bereik je medium krullen. Een lossere krul krijg je met een diameter van rond de 32 mm. Heb je een krultang met een kleinere diameter in je kast liggen, dan kun je je haar voor een nonchalante look ook wat losser om de krultang heendraaien. Kam de krullen vervolgens even door en voilà: een luchtige krullenbos.

©Alexei_Zatevakhin

Conische krultang

De conische krultang herken je aan zijn kegelvormige ontwerp: breed bij het handvat en geleidelijk smaller naar het uiteinde toe. In tegenstelling tot veel traditionele krultangen heeft hij geen klem: je wikkelt je haar zelf om de tang heen. Het effect van een conische krultang is iets natuurlijker dan bij een gewone krultang, met een grovere krul bij de aanzet en een wat compactere krul bij de punten. Vergeet je haren na het krullen niet door te kammen voor een extra speels effect.

Wafeltang

Met een wafeltang creëer je perfecte golven in je haar, alsof je net van het strand komt óf de hele nacht met vlechtjes in hebt geslapen. Een wafeltang is te herkennen aan de golfvormige platen, vaak drie naast elkaar. Omdat je met brede plukken werkt, ben je met een wafeltang relatief snel klaar. Wel is het even oefenen wanneer je een wafeltang voor het eerst gebruikt. Om de golven perfect in elkaar over te laten lopen, moet je de wafeltang namelijk steeds precies op de juiste plek positioneren.

©Olga Yastremska, New Africa, Afr

Automatische krultang

Geen zin om elke keer een halfuur (of langer) met je haar bezig te zijn? Met een automatische krultang heb je in een mum van tijd prachtige klassieke krullen. Het enige wat je hoeft te doen, is je haar in de tang vast te zetten. De tang zuigt de lok vervolgens in een verwarmde ruimte, waar hij vanzelf geroteerd wordt om een staaf of cilinder. Na een paar seconden spuugt-ie er een perfect gevormde krul uit. Als we toch een nadeel moeten noemen? Je hebt vaak maar de keuze uit één type krul.

Multistyler

Wat voor soort krul je ook wenst; met een multistyler kun je alle kanten op. Deze veelzijdige stylingtool wordt geleverd met verschillende opzetstukken. Zo gebruik je de volumeborstel om een professionele blowout te creëren en het lange opzetstuk voor een mooie bos krullen. Sommige multistylers worden geleverd met meerdere opzetstukken voor krullen, zodat je zowel grove als compacte krullen kunt maken. Handig: een multistyler zoals de Dyson Airwrap trekt het haar via een gecontroleerde luchtstroom aan, waarna het vanzelf in een krul wordt gedraaid. Je bent dus supersnel klaar, en omdat er niet met hete platen wordt gewerkt, is de kans op hittebeschadiging nihil.

🪮Lees ook: Föhn, krultang of multistyler: wanneer gebruik je wat?

Stijltang

Ook een stijltang kun je gebruiken om krullen te maken. Daar is een speciaal techniekje voor, waarbij je de lok eerst tussen de hete platen plaatst en de stijltang vervolgens een slag draait. Daarna laat je de stijltang langzaam naar beneden glijden. Met een stijltang bereik je een iets natuurlijker resultaat dan met een gewone krultang, al kan het even duren voor je de techniek onder de knie hebt. Pas met een stijltang wel op dat er geen gekke knik in je krullen komt; een tang met afgeronde randen is dan ook het meest geschikt om krullen mee te maken.