De kogel is door de kerk. Vanaf juli moeten er hoge importheffingen worden betaald op elektrische auto's die uit China binnen worden gevoerd. Voor de diverse fabrikanten gelden verschillende heffingen waarvan de bedragen uiteenlopen.

De Europese Commissie kondigde in oktober 2023 al een een onderzoek aan naar mogelijke oneerlijke concurrentie op de markt voor elektrische auto's. EV's die in China worden gemaakt ontvangen daar namelijk van de overheid flinke subsidie om dergelijke auto's onder meer in Europa te kunnen verkopen. In Europa krijgen dergelijke fabrikanten geen subsidies.

Flinke heffing

Volgens de NOS wordt de importheffing aardig hoog en die hoogte is afhankelijk van welke subsidies de Chinese fabrikanten hebben ontvangen en of ze mee hebben gewerkt aan het onderzoek van de Europese Commissie (pdf 625 kB).

Voor auto's van de bedrijven die wel hebben meegewerkt aan het onderzoek wordt gemiddeld 21 procent importheffing berekend. Dat geldt voor BYD (17,4 procent) en Geely (20 procent). Geely is onder meer producent van de elektrische auto's van Volvo. Voor auto's van het grote autoproductiebedrijf SAIC moet een extra hoge importheffing van maar liefst 38,1 procent worden betaald. In China worden ook Tesla-auto's geproduceerd, maar over deze auto's hoeft geen heffing betaald te worden. In mei van 2024 meldde Washington dat Chinese auto's die in de Verenigde Staten worden geïmporteerd te maken krijgen met een nog veel hogere heffing: tot wel 100 procent.

Geen eerlijke concurrentie

Er is in het geval van de Chinese auto's sprake van oneerlijke concurrentie omdat er door de Chinese overheid flink veel geld naar de Chinese fabrikanten gaan. Hierdoor kunnen de productiekosten laag blijven en is het ook goedkoper om deze auto's naar Europa te verschepen. Inmiddels vinden we in Nederland een handjevol Chinese automerken, waaronder BYD, MG, Zeekr en Xpeng.

China is wereldwijd nu de derde grootste producent van elektrische auto's, In 2023 was Duitsland de grootste leverancier van elektrische auto's en België kwam op de tweede plaats, op de voet gevolgd dus door China. Dat blijkt uit de laatste cijfers van CBS. In België worden nu onder meer de elektrische auto's van Audi en Volvo geproduceerd.

Deze wilden we al HEEL lang lang maken: een grote terugblik op The Legend of Zelda, want deze is op 21 februari 40 jaar geworden. Cody en Willem halen al hun kennis uit de kast om je het hele verhaal van de franchise te vertellen, en waarom deze zo bijzonder is.

Meer Zelda:

Kom bij onze Discord. Via ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠deze link⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠kan je met ons en andere luisteraars kletsen over games, deals, nieuws en meer.

Het wordt mogelijk voor nieuwe leden van WhatsApp-groepsgesprekken om oudere berichten terug te lezen via een nieuwe feature.

WhatsApp heeft een nieuwe functie voor de populaire chatapp genaamd Group Message History geïntroduceerd. Die functie viel voor sommigen al enige tijd te testen via de bètaversie, maar wordt sinds gisteren wereldwijd uitgerold.

Het houdt kortgezegd in dat beheerders van groepsgesprekken op WhatsApp kunnen instellen dat nieuwe leden van een specifieke groepsapp ook berichten van voordat ze aan het gesprek werden toegevoegd kunnen lezen. Beheerders kunnen er voor kiezen om minimaal 25 en maximaal honderd berichten van voor de toevoeging van een nieuw lid beschikbaar te stellen.

Wanneer je voorheen aan een groepsgesprek op WhatsApp werd toegevoegd, kon je geen enkel bericht uit de groepsapp van voor je toevoeging teruglezen. Dat had zowel voor- als nadelen. Het voordeel was dat eventuele gevoelige informatie of geroddel over de toegevoegde persoon van voor zijn of haar toevoeging niet leesbaar voor hen was. Het nadeel was dat sommige informatie opnieuw herhaald moest worden voor nieuwe groepsleden.

Dankzij Group Message History kunnen nieuwe leden dus wel maximaal honderd oude berichten teruglezen. Het is aan de beheerders van de groep om dit in te stellen, rekening houdend met de mogelijkheid dat de persoon in kwestie appjes te zien krijgt die eigenlijk niet voor zijn of haar ogen bestemd waren. Overige leden krijgen overigens ook een melding waaruit blijkt dat de berichtengeschiedenis wordt gedeeld.