Dankzij de doorgaans goed ingevoerde bronnen weten we wat we vermoedelijk van de nieuwe iPhone kunnen verwachten. De analist zegt dat we geen wereldschokkende nieuwe functies hoeven te verwachten, maar dat neemt niet weg dat Apple met de iPhone 13 weer een stap vooruit wil zetten ten opzichte van de voorganger. 

Volgens 9to5Mac, dat inzicht kreeg in het rapport van Ming-Chi Kuo, zal de iPhone 13, net als de iPhone 12, in vier formaten worden uitgebracht. Verwacht dus opnieuw toestellen met schermen van 5,4 tot 6,7 inch.

Kuo bevestigde bovendien zijn eerdere vermoedens dat de iPhone 13 Pro en iPhone 13 Pro Max een LG OLED-scherm krijgen met LPTO, wat staat voor low-temperature polycrystalline oxide. Het grote voordeel hiervan is dat het scherm minder energie verbruikt, dankzij het efficiënter aan- en uitschakelen van pixels op een scherm.

ProMotion zorgt bovendien voor een variabele verversingssnelheid tot 120 Hz. De twee Pro-modellen krijgen waarschijnlijk ook een aangepaste versie van de ultragroothoeklens met een diafragma van f/1.8 en autofocus. De huidige iPhone-modellen hebben een diafragma van f/2.4. 

Snapdragon X60 

De analist verwacht verder een smallere ‘notch’ of inkeping bovenaan het scherm (waar je de telefoonspeaker vindt) en een grotere accu, die de telefoons iets zwaarder zullen maken dan je gewend bent. Ook vinden we in de iPhone 13 een Snapdragon X60 modem van Qualcomm, tegenover de X55 in de huidige toestellen. Inmiddels heeft Qualcomm overigens ook al de Snapdragon X65 gepresenteerd, het eerste modem ter wereld dat internetsnelheden van 10 GB per seconde aankan. De chip heeft bovendien een beter bereik voor een stabieler signaal en zou energiezuiniger zijn. Dit modem zullen we vermoedelijk echter pas in de iPhone 14 terugzien. Het X60-modem in de iPhone 13 kan met 7.6 GB per seconde overweg. 

©PXimport

USB-C en Touch ID

Eerder waren er ook geruchten dat de iPhone 13 niet langer een Lightning-aansluiting zal hebben, maar een usb-c-aansluiting. Bovendien zou Touch ID een retour maken, net als op de laatste iPads, waaronder de 2020 iPad Air. Kuo heeft echter geen aanwijzingen gevonden dat de iPhone 13 een usb-c-aansluiting en een Touch ID-knop krijgt.

Camera

Bij vrijwel ieder nieuw iPhone-model zorgt Apple ervoor dat de camera's op het toestel nét weer even wat beter zijn dan de lenzen op het voorgaande model. Dat zal met de iPhone 13 niet anders zijn. Allereerst zal de optische beeldstabilisatie met sensorverschuiving, die nu nog alleen in de iPhone 12 Pro Max te vinden is, voor alle iPhone 13-modellen verschijnen. Deze techniek zorgt ervoor dat foto's altijd scherp zijn, ook als je je toestel beweegt. 

Verder duiden de geruchten erop dat de iPhone 13 Pro-modellen een ultragroothoeklens met een groter diafragma van f/1.8 krijgen. Daarmee zou de camera in je telefoon nog beter in staat zijn om foto's te schieten in situaties met weinig licht. Ook de LiDAR-scanner, die nu nog alleen op de iPhone 12 Pro (en Pro Max) te vinden is, zal naar alle modellen van de iPhone 13 komen. De sensor maakt gebruik van kleine onzichtbare lasers om afstand en diepte te bepalen. Vooral in zelfrijdende auto’s wordt de techniek momenteel gebruikt, om wandelaars of fietsers te herkennen, en ook veel robotstofzuigers zijn voorzien van de LiDAR-technologie.

Volgens de analist wil Apple zich weer houden aan het reguliere tijdspad waarin het zijn iPhone doorgaans uitbrengt. Dit betekent dat we de iPhone 13 in september kunnen verwachten. Vanwege verstoringen als gevolg van de coronacrisis, bracht Apple de iPhone 12 afgelopen jaar pas op 23 oktober uit. 

©PXimport

Behoefte aan totale rust tijdens je treinreis? De juiste koptelefoon filtert lawaai weg en verhoogt je concentratie. Ontdek waarom active noise cancelling (ANC) niet mag ontbreken. Wij laten je zien welke functies, zoals comfort en lange accuduur, belangrijk zijn voor de forens of gelegenheidsreiziger.

Reizen met de trein kan heerlijk zijn, maar luidruchtige medepassagiers en het gedender over het spoor verstoren nogal eens de rust. Een goede koptelefoon maakt hier het verschil tussen irritatie en ontspanning. Als je op zoek bent naar de beste optie voor onderweg, is er eigenlijk maar één technologie die er echt toe doet: active noise cancelling. In dit artikel lees je waar je precies op moet letten.

Waarom active noise cancelling onmisbaar is

De absolute topprioriteit voor elke treinreiziger is active noise cancelling, oftewel ANC. Deze techniek gebruikt microfoons aan de buitenkant van de oorschelpen om omgevingsgeluid op te vangen en een tegengeluidsgolf te produceren. Vooral het constante, lage gebrom van de treinmotor en de wielen op de rails worden hiermee effectief weggefilterd. Hoewel geen enkele koptelefoon álle geluiden volledig blokkeert, zorgen modellen met hoogwaardige ANC ervoor dat je op een normaal volume naar muziek of podcasts kunt luisteren zonder dat je het volume ongezond hard hoeft te zetten om het lawaai te overstemmen.

Over-ear versus in-ear in het openbaar vervoer

Naast de technologie is de pasvorm van groot belang voor de demping. Over-ear modellen, die volledig over je oren vallen, bieden van nature al een goede passieve isolatie. De oorkussens sluiten je gehoorgang af van de buitenwereld, wat de actieve ruisonderdrukking aanzienlijk ondersteunt. Voor de meeste forenzen is dit de beste keuze. In-ear oordopjes zijn weliswaar compacter en makkelijker mee te nemen, maar laten vaak toch iets meer geluid door omdat ze minder fysieke barrière opwerpen. Als comfort en maximale stilte voorop staan, wint de over-ear variant het sowieso.

©ER | ID.nl

Comfort en accuduur voor lange ritten

Omdat je in de trein vaak langere tijd stilzit, mag de koptelefoon niet gaan knellen. Let daarom goed op de kwaliteit van de hoofdband en de oorkussens; traagschuim (memory foam) is hierbij een aanrader omdat dit materiaal zich naar je hoofd vormt en de druk verdeelt. Daarnaast is de accuduur een belangrijke factor voor de frequente reiziger. Zoek naar modellen die minimaal 20 tot 30 uur meegaan met ANC ingeschakeld. Veel moderne koptelefoons beschikken bovendien over snellaadfuncties, waardoor je na 10 minuten laden weer uren vooruit kunt. Daarmee voorkom je dat je halverwege je reis opeens zonder muziek komt te zitten.

Connectiviteit en handige functies

Een functie die specifiek in de trein van pas komt, is de transparantiemodus. Hiermee versterk je tijdelijk het omgevingsgeluid via de microfoons, zodat je een omroepbericht van de conducteur kunt horen zonder je koptelefoon af te zetten. Ook multipoint-bluetooth is een waardevolle toevoeging voor forenzen die werken tijdens het reizen. Hiermee koppel je de koptelefoon gelijktijdig aan zowel je smartphone als je laptop, zodat je naadloos kunt wisselen tussen een videocall en je favoriete afspeellijst zonder opnieuw verbinding te hoeven maken.

Bij ID.nl zijn we gek op producten waar je niet de hoofdprijs voor betaalt en die zijn voorzien van handige functies. Daarom gaan we een paar keer per week voor je op zoek naar zulke deals en kijken we op vergelijkingssite Kieskeurig.nl wat er zoal te vinden is. Dit keer: betaalbare smartphones met dual-sim voor minder dan 300 euro.

Met een dual-sim-telefoon kun je twee telefoonnummers tegelijkertijd gebruiken, zodat je bijvoorbeeld je zakelijke- en privénummer op één toestel kunt hebben. Dat scheelt weer het meeslepen van een extra telefoon wanneer je op pad bent. Wij zochten naar vijf betaalbare smartphones met dual-sim-mogelijkheden op Kieskeurig.nl voor minder dan 300 euro.

Motorola moto g35 5G / 128 GB

De Motorola moto g35 5G is een betaalbare telefoon met dual‑sim, waarvan één een nano-sim is, en de andere een eSim.. Het toestel heeft 128 GB opslag en draait op Android Het scherm meet ongeveer 17,1 cm (6,7 inch) en de batterij van 5 000 mAh zorgt voor een lange gebruiksduur Volgens de specificaties is de hoofdcamera 50 megapixel en ondersteunt het toestel 5G. De telefoon is waterafstotend en heeft een snelle oplader in de doos.

Samsung Galaxy A15 4G

De Samsung Galaxy A15 is een betaalbare smartphone met 4G‑ondersteuning. Volgens de specificaties heeft hij 128 GB opslag, een 6,5‑inch AMOLED‑scherm en draait hij op Android. De batterijcapaciteit bedraagt 5 000 mAh en de hoofdcamera is 50 megapixel. Dankzij de grote batterij en efficiënte processor kun je de telefoon gerust een dag gebruiken zonder opladen. Let op: deze telefoon is uitgebracht in december 2023, het gaat dus om een wat ouder model. Deze telefoon ondersteunt bijvoorbeeld daardoor geen 5G.

Xiaomi POCO C75 

De Xiaomi POCO C75 is een grote smartphone met een 6,88‑inch scherm. Hij beschikt over 128 GB opslagruimte, een 5 160 mAh batterij en wordt aangedreven door Android. De specificaties vermelden een 50 megapixel hoofdcamera en 13 megapixel selfiecamera. Het toestel ondersteunt dual‑SIM, zodat je twee nummers tegelijk kunt gebruiken. Met een prijs ruim onder de 150 euro (ten tijde van het maken van dit overzicht) is de C75 gericht op budgetbewuste gebruikers die toch een groot scherm en voldoende opslagcapaciteit willen.

Motorola Edge 60

De Motorola Edge 60 combineert een groot P‑OLED‑scherm van 6,67 inch met 5G‑ondersteuning. Het toestel is uitgerust met 256 GB opslagcapaciteit en draait op Android. In de specificaties staat een 5 200 mAh accu en een 50 megapixel camera. Het toestel heeft twee simkaartsleuven (dual‑SIM) zodat je eenvoudig kunt schakelen tussen privé‑ en werknummer. De waterdichte behuizing met IP68‑certificering beschermt tegen stof en water.

Xiaomi Redmi 15 256GB Dual SIM

De Xiaomi Redmi 15 is een betaalbare smartphone met een groot 6,9‑inch scherm en 256 GB opslag. De batterij heeft een capaciteit van 7 000 mAh, wat ruim voldoende is voor twee dagen gemiddeld gebruik. Het toestel ondersteunt dual‑sim en 4G, waardoor je twee simkaarten tegelijk kunt gebruiken. De specificaties melden een 50 megapixel hoofdcamera en een 8 megapixel frontcamera. Met een prijs van ongeveer 159 euro past deze smartphone ruim binnen het budget. Dankzij de grote opslag en de royale batterij is de Redmi 15 een interessante optie voor wie een dual‑sim‑telefoon zoekt zonder veel geld uit te geven.