Elektrisch rijden wordt steeds aantrekkelijker, maar het prijskaartje kan afschrikken. Toch zijn er behoorlijk wat elektrische auto's te vinden voor minder dan 30.000 euro. Welke nieuwe en tweedehands modellen je voor een schappelijke prijs kunt kopen, lees je hier.

Nieuwe elektrische auto's onder de 30.000 euro

Er is tegenwoordig een vrij diverse selectie aan nieuwe volledig elektrische auto's die je voor minder dan 30.000 euro kunt kopen. Hieronder een overzicht van het aanbod per eind juli 2024.

Citroën ë-C3: 23.300 euro

Citroën heeft de C3 flink opgefrist. De vierde generatie van de populaire hatchback staat ditmaal hoog op zijn poten en krijgt een totaal nieuw design. Nog belangrijker: er is een volledig elektrische variant die zeer betaalbaar is. De ë-C3 is in de prijslijst te vinden voor 23.300 euro en komt later zelfs voor 20 mille op de markt. De voorlopig betaalbaarste versie van de ë-C3 heeft een 113 pk sterke elektromotor en een 44 kWh-accupakket waarmee een rijbereik van 324 kilometer haalbaar is.

Citroën ë-C3 Aircross: 26.400 euro

Naast de reguliere ë-C3 is er ook een Aircross-variant. Deze is onder meer 38 centimeter langer en van binnen een stuk ruimer. Dit is alleen al te merken aan het feit dat de ë-C3 Aircross een zevenzitter is. Daarmee is het gelijk ook de enige zevenzitter die verkrijgbaar is voor minder dan 30.000 euro. Op technisch vlak is de Aircross-variant identiek aan de reguliere ë-C3. Dat wil zeggen: 113 pk en een 44 kWh-accupakket. Vanwege het formaat bedraagt de actieradius 306 kilometer.

Ook interessant: Subsidie, motorrijtuigenbelasting en bijtelling elektrische auto: zo zit het

Dacia Spring: 17.190 euro

De Dacia Spring is met afstand de goedkoopste volledig elektrische auto op de markt. De lieflijke vijfdeurs hatchback, die slechts 3,70 meter lang is, weegt krap 1.000 kg en heeft een bescheiden vermogen van 44 pk. Een krachtiger uitvoering met 65 pk is slechts 1.000 euro duurder. Als vanzelfsprekend heeft de Dacia Spring een ingetogen karakter en uitrusting, maar als je voor weinig geld een EV wilt rijden, zijn er geen betere alternatieven. Zorg wel dat je de linkerbaan vermijdt, want hij is niet bepaald snel.

©DPPI

Fiat 500e: 25.560 euro

De Fiat 500e is een hippe stadsauto die dankzij zijn volledig elektrische aandrijflijn in tijden nog niet zo relevant is geweest. Met zijn stijlvolle design, fraaie interieur en mooie lakkleuren is het een lust voor het oog. De 500e is verkrijgbaar voor minder dan 30.000 euro. Je krijgt dan de versie met het 24 kWh-accupakket, die een actieradius van 190 kilometer heeft. Voor 1.000 euro bovenop de instapprijs krijg je de bijzondere 3+1 variant, die aan de passagierszijde een extra deurtje heeft – handig om achterin in te stappen.

©Igor Stuifzand | ID.nl

Opel Corsa Electric: 29.950 euro

De Opel Corsa Electric had lange tijd een vanafprijs van 35.000 euro, maar de introductie van de Yes-uitvoering heeft daar verandering in gebracht. Dit speciale voordeelmodel is voorzien van dezelfde 136 pk sterke aandrijflijn met het 50 kWh-accupakket dat een actieradius van 357 kilometer mogelijk maakt, en is voorzien van allerlei interessante extra's. Denk aan de flitsende Rekord Red-lakkleur, een zwart dak, verschillende sportieve stijlelementen, 16-inch lichtmetalen velgen, Keyless Start, parkeersensoren achter, automatische klimaatregeling en een infotainmentsysteem met een 10-inch display.

Opel Frontera Electric: 29.500 euro

De Opel Frontera Electric is net als de Citroën ë-C3 en ë-C3 Aircross gebouwd op het Smart Car Platform van Stellantis. De volledig elektrische Frontera profiteert daarmee van een uitstekende basis en kan tegen een scherpe prijs in de markt worden gezet. Op technisch vlak is de Frontera Electric nagenoeg identiek aan zijn Franse neven. Hij wordt aangedreven door een 113 pk sterke elektromotor en heeft dankzij een 44 kWh-accupakket een actieradius van 305 kilometer. De Frontera Electric is wat beter uitgerust dan de ë-C3 Aircross en heeft een meer luxe, moderne uitstraling. Aanvankelijk is de Frontera Electric er alleen als vijfzitter, maar op termijn moet er ook een zevenzits variant komen.

©Opel

Smart Fortwo EQ: 24.926 euro/27.951 euro

Het is geen wonder dat de Smart Fortwo, de ultieme stadsauto, er vrij vroeg bij was wat betreft elektrificatie. De meest recente versie van de volledig elektrische Fortwo EQ stamt uit 2020 en is een facelift van het model dat in 2014 op de markt kwam. De technische specificaties zijn in lijn met het DNA van de auto: de Fortwo EQ heeft een 82 pk sterke elektromotor en een 16,7 kWh-accupakket waarmee 135 kilometer afgelegd kan worden. Hij is verkrijgbaar voor krap 25 mille. Wie de Smart als cabriolet wilt rijden, moet 3.000 euro bijlappen.

Tweedehands EV's onder de 30.000 euro

Tweedehands is het aanbod elektrische auto's als vanzelfsprekend groter. Je vindt er modellen die inmiddels al wat ouder zijn of recente EV's waar de kop vanaf is. Het zal je verbazen wat je voor minder dan 30.000 euro kunt kopen.

Lees ook: Checklist tweedehands elektrische auto – zo voorkom je een miskoop!

Audi e-tron

Er zijn inmiddels originele Audi e-tron exemplaren te vinden die voor minder dan 30 mille van de hand gaan. Ze hebben wel een relatief hoge tellerstand, doorgaans van meer dan 100.000 kilometer.

©AUDI AG

BMW i3

De BMW i3 is met zijn bijzondere design en ultralichte, met koolstofvezel versterkte koets een unieke elektrische auto. Gebruikte exemplaren staan al voor minder dan 15.000 euro te koop.

Honda e

De Honda e is een charmante stadsauto met een economisch, milieubewust interieur. Gebruikte exemplaren staan voor rond de 20.000-25.000 euro te koop.

Hyundai Kona Electric

De Hyundai Ioniq was de eerste EV van het Koreaanse merk, maar met de Kona Electric had het een ware kaskraker in handen. Grote aantallen van deze aantrekkelijke crossover zijn tweedehands verkrijgbaar voor een schappelijke prijs.

Jaguar I-Pace

De dagen dat de Jaguar I-PACE de populairste EV was zijn lang vervlogen. De I-PACE mag dan zijn gepasseerd door de concurrentie, het is nog altijd een erg interessante occasion. Voor een relatief lage prijs krijg je een luxe, krachtige en zeer complete grote EV.

Kia e-Niro

De Kia e-Niro is in principe dezelfde auto als de volledig elektrische Hyundai Kona. Net als zijn neef scoorde ook de e-Niro uitstekend bij het Nederlandse publiek. De elektrische Niro heeft een wat sportiever karakter en was destijds nieuw wat aantrekkelijker geprijsd.

Mercedes-Benz B-Klasse

De volledig elektrische uitvoeringen van de Mercedes-Benz B-Klasse zijn erg interessant. Ze zijn betaalbaar, luxe, stijlvol en erg praktisch.

Nissan Leaf

Als 's werelds eerste massaproductie-EV kennen de meeste mensen de Nissan Leaf wel. Het is een prima auto met een fijn karakter. Let wel op: vanwege de lange levensloop kunnen de technische prestaties behoorlijk variëren.

Opel Mokka-e

Opel heeft een relatief groot aanbod aan elektrische modellen onder de 30 mille, waaronder de praktische Mokka-e. De stoere crossover is verrassend ruim en erg gebruiksvriendelijk.

Peugeot e-208

De Peugeot e-208 is met zijn joviale uitstraling een echte smaakmaker, die ook nog eens uitstekende prestaties levert. In combinatie met scherpe prijzen is deze EV zeker het overwegen waard.

Polestar 2

De Polestar 2 steekt de klasse en veiligheid van Volvo in een nieuw, energiek jasje. Dat sprak de massa wel aan. Inmiddels zijn de eerste occasions onder de 30 mille verschenen.

©Polestar

Renault Zoe

Net als de Nissan Leaf was de Renault Zoe er vroeg bij. De vrolijke stadsauto is zodoende in flinke aantallen te vinden op de tweedehandsmarkt.

Tesla Model 3

Tesla's goedkoopste model is tegelijkertijd een van Tesla's beste auto's. Het piekfijne rijgedrag, de indrukwekkende prestatiecijfers en het minimalistische design vallen goed in de smaak. De Model 3 is daarnaast betaalbaar, vooral als occasion.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Volkswagen ID.3

De Volkswagen ID.3 was de eerste EV uit de volledig elektrische ID-reeks. Met zijn futuristische uitstraling is het een opvallende vertoning. Wil je een meer traditioneel ogende elektrische Volkswagen, dan kun je ook voor e-Golf of e-Up kiezen.

Met een prijs van 139 euro is de Yale Linus L2 Lite zeker niet het goedkoopste slimme slot dat je momenteel kunt kopen, maar binnen dit segment hoort hij wel bij de meest betaalbare keuzes. Omdat het om een afgeslankte variant van de eerder geteste Linus L2 gaat, ligt de vraag voor de hand wat je precies inlevert ten opzichte van dat uitgebreidere model.

Als het om slimme sloten gaat, dan kun je het vaak best gek en duur maken. Dat bewijst bijvoorbeeld de Nuki Smart Lock Ultra (die zijn hoge prijs van 350 euro wel meer dan waard is trouwens). Maar wat nou als je dat te veel geld vindt, of simpelweg niet vindt opwegen tegen wat je ervoor terugkrijgt? Dan kom je al gauw uit bij modellen als de Aqara U200 Lite, Nuki Smart Lock Go of de nieuwe Yale Linus L2 Lite, een slim slot dat afgeleid is van de duurdere (zie hieronder) Yale Linus L2 uit 2024.

De voorganger: de Yale Linus L2 ⤵️

Net als bij de Nuki Smart Lock Go lever je hier iets in op de totale ervaring, al gaat het vooral om luxe die je kunt missen. De Yale Linus L2 Lite heeft geen ingebouwde wifi, werkt met wegwerpbatterijen in plaats van een oplaadbare accu en wordt niet standaard geleverd met een NFC-tag zoals de Yale Dot. Dat scheelt duidelijk in de kosten. Daar staat tegenover dat je vrijwel dezelfde appfuncties krijgt als bij het duurdere L2-model, inclusief bediening op afstand via Matter en Thread.

Lees ook: Matter uitgelegd: de nieuwe standaard voor een zorgeloos slim huis

©Wesley Akkerman

Matter over Thread

Vooral dat laatste kan ervoor zorgen dat de Yale Linus L2 Lite in de smaak valt; hier in elk geval wel. Want wanneer je een Thread Border Router in huis hebt, zoals een Apple Homepod of een Google TV Streamer, dan kun je het slot gewoon op afstand bedienen en dus openen of sluiten terwijl je niet thuis bent. Dat verloopt wel via een app van derden, zoals Apple Woning of Google Home, maar dat voelt eerder als een kleine omweg dan als een echt nadeel. Dat scheelt flink in de kosten, omdat je zo niet vastzit aan de optionele wifi-module van Yale, die met 83 euro behoorlijk aan de prijs is.

Er zijn naast deze wifi-module overigens nog andere accessoires waarmee de Yale Linus L2 Lite zich laat combineren. Zo is er een los verkrijgbaar keypad van 136 euro, waarmee je het slot kunt ontgrendelen via een vingerafdruk. Ook kun je werken met de eerder genoemde Yale Dot: een aparte NFC-tag die je per drie stuks koopt voor 30 euro en waarmee je het slot eenvoudig opent en sluit.

©Wesley Akkerman

Nooit meer voor een gesloten deur

Gebruik je geen accessoires en heb je ook geen toegang tot Matter, dan voelt de Yale Linus L2 Lite al snel wat beperkt aan (zoals elk slim slot op dat moment zou doen). In dat geval bedien je de draaiknop aan de binnenkant via bluetooth, wat betekent dat je altijd in de buurt moet zijn. Ook wanneer je even iets wil instellen dan moet je je bluetooth activeren. Dat is wat onhandig en omslachtig, zeker wanneer je die verbinding standaard uit hebt staan.

Gelukkig werkt de Yale Linus L2 Lite met cilinders die beschikken over een paniekfunctie. Dat betekent dat je het slot altijd vanaf de buitenkant kunt opendraaien, mocht er een probleem zijn (dan moet je cilinder dit wel ondersteunen, iets om vooraf dus goed te controleren). Dit is en blijft een fijne back-up, zeker wanneer bluetooth onverhoopt een keer hapert of wanneer de batterijen leeg zijn. In de praktijk gebeurt dat zelden, maar het idee dat je nooit echt buitengesloten raakt, stelt gerust.

Geen DoorSense, maar wel KeySense

In de app vind je een reeks functies die het dagelijks gebruik net wat slimmer maken. Zo kun je eenvoudig tijdelijke digitale sleutels aanmaken voor gasten, de plantenwatergever, huishoudelijke hulp, familie of zelfs de postbode — en die toegang net zo makkelijk weer intrekken. In één oogopslag zie je bovendien wie het slot wanneer heeft bediend. Ook automatisch ontgrendelen zodra je aan komt lopen behoort tot de mogelijkheden. Wat hier wel ontbreekt, is DoorSense: de functie die laat zien of de deur daadwerkelijk open of dicht is.

In plaats daarvan is er KeySense, een functie waarmee je bepaalt hoe de fysieke knop op de Yale Linus L2 Lite zich gedraagt. Je kunt kiezen voor direct vergrendelen of juist een korte vertraging instellen; veel meer opties zijn er niet. Het voelt eerlijk gezegd wat als een marketingnaam voor iets dat je van zo'n knop eigenlijk standaard zou verwachten, maar dat terzijde. Positief is in elk geval dat je zelf invloed hebt op hoe die fysieke bediening reageert.

©Wesley Akkerman

Yale Linus L2 Lite kopen?

Daarnaast vallen nog een paar praktische zaken op. De Yale Linus L2 Lite is niet bijzonder snel en draait het slot rustig aan, maar daar staat tegenover dat hij opvallend stil is. Aan de buitenkant hoor je hem vrijwel niet. Handmatig bedienen en installeren verlopen gelukkig soepel: het monteren kost je grofweg tien minuten (aan uitpakken ben je waarschijnlijk meer tijd kwijt). Juist daardoor voelt dit slimme slot, als retrofitoplossing, prettig en laagdrempelig in gebruik.

Al met al biedt de Yale Linus L2 Lite in de praktijk verrassend veel. Wie behoefte heeft aan extra functies, kan terecht bij een uitgebreider model zoals de Linus L2. Maar gebruikers die vooral een betrouwbaar en eenvoudig smart lock zoeken, zitten goed met de Linus L2 Lite. Zeker als je al beschikt over een Thread Border Router en de verbinding via Matter kunt laten lopen, werkt alles zoals je mag verwachten. Het prijskaartje van 139 euro voelt daarbij nét wat aan de hoge kant, waardoor dit slot vooral aantrekkelijk wordt zodra hij ergens met korting wordt aangeboden.

De film gebaseerd op de Helldivers-gamefranchise zal op 10 november 2027 in première gaan. Daarbij heeft acteur Jason Momoa een hoofdrol te pakken.

Dat meldt Deadline. Veel details over de film zijn er verder nog niet, behalve dus dat Momoa - bekend van Aquaman en Game of Thrones - er in speelt, en dat Fast and Furious-regisseur Justin Lin de regie op zich neemt.

De verfilming van Helldivers werd vorig jaar aangekondigd, maar sindsdien is het vrij stil rondom de film. Wel maakte Lin eerder al duidelijk dat hij de Helldivers-film wil gebruiken als excuus om bekende acteurs op het witte doek op gewelddadige wijze aan hun einde te laten komen.

Over Helldivers

Helldivers is een multiplayershooterfranchise waarin spelers in teamverband buitenaardse wezens doden om Super Earth te beschermen. Men krijgt in het ruimteschip allerlei missies voorgeschoteld, zoals het vernietigen van een nest aan buitenaardse wezens of het vergaren van data, en reist vervolgens af naar planeten om die missies te klaren.

Vooral het in 2024 verschenen Helldivers 2 is een blijvend succes en wordt nog altijd met nieuwe content ondersteund. De game kwam eerst op PlayStation 5 en pc uit, maar is inmiddels ook speelbaar op Xbox Series-consoles.

PlayStation-verfilmingen

Steeds meer PlayStation-franchises worden de laatste jaren verfilmd, en er staan er nog veel meer op de planning. Zo zijn er films gebaseerd op Uncharted en Gran Turismo gemaakt, en series rondom The Last of Us en Twisted Metal. Ook is er een film rondom de Horizon-franchise in de maak en komt er een serie rondom God of War.